وغالبا ما يكون من العلامات التجارية الفاخرة الممتازة تسمية الهامة، مثل تصميم مرسيدس بنز، والتعامل مع تكنولوجيا BMW، أودي، أو أن سلامة فولفو، وسريعة لاقول لكم عن "مئة سنة من التاريخ." لذلك، إلى "دائرة السيارات الفاخرة" على أساس لا هطول الأمطار التاريخية ليست مختلطة مفتوحة.
كعلامة تجارية فاخرة أقل من 30 سنة من التاريخ، فإنه يمكن أن يقال لكزس لا يزال صغيرا، على الرغم من السيارات الفاخرة بما فيه الكفاية ومريحة، ولكنها ليست من اليسار إلى تسمية مميزة الجمهور، أو حتى مملة بعض الشيء. من أجل جعل العلامة التجارية الخاصة أكثر تميزا، والنموذج الرئيسي لكزس LS في الإصدار الأخير من LC، إجراء تغيير يسمى التخريب.
في LS الجديدة / LC فضح القدرة الحقيقية لحظة، صدمت الجميع تقريبا، وهذا هو تقريبا تم تخفيض LF-LC مفهوم التصميم إنتاج السيارات والكتلة. الأهم من ذلك، وتصميم جديد حاد للغاية، واستخدام هذا التصميم جذري في سيارة ليموزين، فمن النادر. وفي الوقت نفسه، ولدت جديد منصة محرك لكزس الفاخرة خلفي --GA-L.
منصة يعني GA-L، يتم الضغط LC الإطارات الجديدة بقدر من الممكن أنحاء متفرقة من جسم السيارة، ولكن أيضا بعد تحول موقف المحرك 50 ملم وارتفاعه 10 ملم انخفض، حتى يتسنى للحركة العمود الرئيسي للمحرك أقرب إلى مركز الثقل، وتقلل بشكل فعال عن الاهتزاز الناجم عن انتاج الطاقة غير متوازنة، بحيث المزيد من الهدوء بسلاسة، تخطيط التعليق الجديد تم تصميمه باستخدام تكوين عقدة اثنين، هو مزيد من خفض مركز الثقل الجسم، لتعزيز استقرار السيطرة.
وLC تصميم جديد العاطفية غنية وتجربة القيادة والاستمرارية وترحيل في LS الجديدة. واستنادا إلى نفس المنصة، وتظهر LS الجديدة أكثر رشاقة وأنيقة موقف الهيئة، والمزيد من الشباب والحيوية من تجربة القيادة، وكذلك مقارنة الشعور سيارة رياضية من السيطرة، وتوزيع سحر لانهائي بين والدينامية.
وكانت لكزس التكنولوجيا الهجينة الكاملة مع الراحة المتميزة والكفاءة في استهلاك الوقود لكزس الهجين نظام التقليدي الحائز على جائزة في LC وLS اختراق آخر جديد: آلية انتقال الخلفية في تصميم الكواكب، والوصول إلى الإبداع نقل 4 سرعات أوتوماتيكية، وإدماج الطاقة من المحرك وإخراج المحرك، مع نظام نقل الطاقة الكهربائية، التناظرية السرعة والعتاد 10.
مقارنة مع علبة التروس 8AT القائمة، LC جديد وLS تقام بين اثنين من العتاد 10AT نقل ونسبة الأسنان والعتاد الثالث من الزيادات والعتاد، وذلك للحفاظ على الزي تباعد بين الأسنان من العتاد 10، وبذلك حتى أفضل تحول الإيقاع. في الوقت نفسه، وهي مجهزة أيضا مع 10AT الاستخبارات نظام نقل السيطرة التحول الصناعي، وفقا لتشغيل دواسة البنزين وعادات القيادة من السائق، وجعل معظم الانتقاء المناسب للتحول، ودولة كاملة دواسة الوقود، في الوقت تحول ثانية فقط 0.2.
في تخطيط المنتجات في وقت مبكر، LC بالإضافة إلى ممثلين من لكزس كوبيه، ولكن أيضا بالنيابة عن التحدي لكزس، يجب أن يكون سيارة جديدة ما هو نوع من "الطابع"، أصبح مشكلة خطيرة. وتحقيقا لهذه الغاية، وLS لكزس الجديدة / LC ساتو، كبير المهندسين علاج دائم، واختبارها خصيصا على الطريق بالقرب من الشاطئ في سوق ماليبو لوس انجليس مجموعة متنوعة من الفخامة ماركات كوبيه، بما في ذلك مازيراتي جران توريزمو، بورش 911 ونماذج أخرى، فقط لفهم المتنافسة ويضم نماذج المنتجات.
ويعتقد ساتو أن العلامات التجارية الفاخرة الأخرى لها خصائص ببابين سيارة رياضية القيادة الخاصة بهم، بعد كل أنواع المقايضات، وفي نهاية المطاف، أسسوا هدف تطوير نماذج جديدة LC - لها سرعة الاستجابة السريعة، والتحول الإيقاعي يشعر ومعالجة دقيقة.
ليس ذلك فحسب، لكزس كما البيولوجية الالكترونية التكنولوجيا وترسم التكنولوجيا تتضافر لإنتاج الأشكال حية الهيكلية الأزرق فراشة طبيعة فلاش الأزرق في LC الجديد. الطلاء طلاء هيكل الطبقات عززت من تأثير التدخل الضوء المنعكس، بحيث لا ينعكس الطيف الأزرق بقوة، مما يخلق LC ينتمون إلى "فراشة فلاش الأزرق".
في LS الجديدة، يمكننا أيضا أن نرى أن مفهوم تاج لكزس 'من الدروس خلق الشعور "من. على سبيل المثال، استمر CAD النمذجة والتعديل اليدوي للأشهر، فإنها يمكن أن تقدم لإنشاء واجهة في 5000 في ظل ظروف الإضاءة المختلفة مغزل على شكل مصبغة، من أعلى إلى أسفل من متفرق وكثيفة، وليس فقط أكثر تأثيرا الشعور المؤثرات البصرية، ولكن أيضا لرعاية الديناميكا الهوائية.
كما فصل جديد لكزس العلامة التجارية الجديدة في مسار التفكير الابتكاري. بعد "على حد سواء" الفلسفة في جميع جوانب سلسلة القيمة بأكملها. يكمن جوهر، في مواجهة الحالات المعقدة، وعدد من المفاهيم والأفكار التي تبدو غير ذات صلة، وحتى متناقضة حدة جدلية، النظر بصورة شاملة والخيال الجريء، للحصول على الحل الأمثل. وهذا يمثل فلسفة علامة لكزس فريدة من نوعها.
