LWH: 4643/1820 / 1722mm (اعتمادا على ارتفاع الفروق الدقيقة سوف تكون نموذجا)

قاعدة العجلات: 2706mm

كبح الوزن: 1432-1600kg

يستخدم الجديد X-تريل الأسرة نيسان من V-الحركة تصميم الجبهة، وشكل المصابيح الأمامية لها أيضا بعض التغييرات، وبعض تصبح أكثر روحانية. في الحجم، ورؤساء تريل تنتمي إلى نفس المستوى SUV في المستوى المتوسط، اليابانية استخدام جيدة سيارة جعل من خصائص المساحة الداخلية ينعكس على مساحة X-تريل، تريل ركوب بالتالي أداء جيدا.

المحرك: 2.0L 150 حصانا 200N م

 2.5L 186 حصانا 233N م

ناقل الحركة: يدوي 5 سرعات / CVT CVT

فاسيليفتيد X-تريل لا يحل محل نظام السلطة، لا يزال مجهزة 2.0L و 2.5L النماذج القديمة من اثنين المحرك عادي، مطابقة 6 سرعات يدوي أو CVT ستبليس علبة التروس. من معلمات ديناميكية لرؤية هذه المحركات اثنين ليست وردية، ولكن استجابة ديناميكية تريل تعتبر حساسة، التنقل مريحة جدا في المدينة، لن تنشأ الطريق يقود الوضع نقص الطاقة.

التعليق الأمامي: ماكفرسون التعليق المستقل

التعليق الخلفي: متعدد الوصلات تعليق مستقل

نوع التوجيه: الطاقة الكهربائية

نوع الفرامل: الأمامية القرص تنفيس

محرك الأقراص: مقدمة الأمامي / الجبهة ذات الدفع بالعجلات

تشون رواية لا تزال تستخدم ماكفيرسون الأمامي الخلفي متعدد الوصلات تعليق خلفي مستقل، والراحة الشاملة تعديل التحيز، وغرامة الاهتزاز طريق تصفية أكثر دقة، ولكن ليس ما يكفي من الدعم الجانبي عند المنعطفات، إذا لم يكن هناك حاجة لقيادة مكثفة ثم أداء تعليق في X-تريل هو مرض.

2.0L 6 سرعات يدوي قبل السلائف

8.3 (وزارة) 8.8 (سمعة)

2.0L CVT CVT أمام السلائف

7.1 (وزارة) 9.0 (سمعة)

، نظام الدفع بالعجلات الأمامية 2.5L CVT نقل متغير باستمرار

7.7 (وزارة) 9.8 (سمعة)

الضمان السيارة: 3 سنوات أو 100،000 كم

دورة الصيانة: الأولى كيلومترا بول 5000 (مجانا)

الفاصل الزمني الصيانة: 5000 كم / ثانية

تكاليف الصيانة: صغيرة صيانة 350 يوان، حوالي 560 يوان صيانة كبيرة

وضع -RAV4 رونغ - -CR-V- - أوتلاندر -