في سوق السيارات المحلي، مي روي باو مع فعالة من حيث التكلفة، لأن السوق سيكون له مبيعات جيدة، ولكن أيضا يفضل قبل المستهلكين. في حين أن منصة جديدة لبناء مي روي باو XL هي مزيد من الضوء الأزياء، والتكامل بين العناصر الكلاسيكية للسيارة الرياضية مع ارتفاع السيارة، كما يجعل منصة جديدة السيارة أيضا قد تحسنت من حيث الحجم. بالطبع، هذه ليست هي محور اليوم نريد أن نقول، إذا قال لي شخص قبل خمس سنوات، ومثل هذا متوسطة الحجم الأميركية سيارة أن تعمل بالطاقة بواسطة محرك 1.3T ثلاث أسطوانات، يجب أن يكون أول رد فعل لي "أنت تمزح معي". ! ! ؟
4 مارس، السيارة الجديدة شيفروليه مي روي باو XL 535T مدرجة رسميا، تم إدخال 3 موديلات جديدة، بسعر 15،49 حتي 17،49 يوان. ونتيجة لكبار الرائد سيارة شيفروليه، الجديد مي روي باو XL القائمة على منصة جنرال موتورز العالمية لبناء الأكثر تقدما سيارة عالية الدرجة، مجهزة 535T ذكي محرك حقن توربو المباشر (1341mL) عائلة الجيل الثامن ECOTEC محرك، والمباراة الأولى في العالم GM CVT نماذج CVT ذكي، والغازات المنبعثة من السيارات الجديدة لتحقيق معايير وطنية VI.
منذ وقت ليس ببعيد، وكنت مجهزة بمحرك 2.0T للالجديد مي روي باو XL 550T أجريت تجربة اختبار القيادة أكثر شمولا، وهذه المادة سوف نركز على هذه النماذج مرحلة 1.3T لاختبار القيادة لتجربة، تريد معرفة المزيد من التفاصيل عن تصميم مظهر يمكن للطلاب إعلام أنفسهم عن طريق النقر على الرابط أدناه.
السلطة والثلوج فولان مي روي باو XL 535T نماذج 1.3T مجهزة بمحرك ثلاث أسطوانات، قوة أقصاها 165 حصانا وعزم دوران 240 نيوتن متر، والغازات المنبعثة من السيارات الجديدة تصل إلى معايير الانبعاثات الوطنية VI. انتقال، مربع مطابقة السيارة الجديدة هو CVT نقل متغير باستمرار.
أو في النهاية نحن نشعر ببالغ القلق حول كيفية قوة هذا المحرك 1.3T ثلاث أسطوانات؟ سواء في السيارة يمكن أن يشعر إلى حد كبير يهز؟ بعد اختبار القيادة، خرج قوة السيارة لكمحرك توربو صغير النزوح كانت جيدة جدا، وتسريع الاستجابة إيجابية للغاية، مع علبة التروس أيضا ببساطة شديدة، تلبي أساسا الطريق السريع يوميا القيادة والتجاوز غير كافية تماما . محرك ثلاث أسطوانات في حجرة المحرك وبدا يهز حقا قوية جدا، ولكن في عزل مقصورة القيادة تماما، لا يشعر.
