وفاز نيسان أريكة تصنيع عملية اليابانية العملاقة، والراحة، ومعظم النماذج هي في مقاعدهم سيكون تطرفا، لذلك سيكون هناك "الرمال شراء لإرسال سيارة" التسمية. وبعبارة أخرى، في الواقع، أكثر تركيزا نماذج نيسان على القيادة الراحة، والطاقة الكهربائية الجديدة التي يمكن أن تعزز كل من هذه الميزة، ولكن أيضا بما يتماشى مع اتجاه التنمية لهذا الاتجاه، وبالتالي فإن أطلقت مؤخرا نيسان سيلفي نسخة كهربائية نقية، والاستمرار في هذا المجال القوة.
نماذج سيلفي سلفه، وكان اسمه "مع بلوبيرد سعيد" هو الأولي سيدان خمسة ركاب البر الياباني، بعد عدة استبدال والاستثمار والإنتاج الحد تدريجيا من [بلو جي] في عام 2007، وأدرج في نيسان خطة السوق. بلوبيرد سيلفي كنماذج الارتقاء، وبعد اختبار السوق والمستهلكين لعدة أشهر، ويبدو أن يكون لها مكان في فئتها، والمبيعات الشهرية الآن الترتيب في الصدارة والرقم سيلفي في نهاية المطاف. وذلك في استجابة لطلب السوق وولادة النقي أداء سيلفي الكهربائية في النهاية كيف ذلك؟ اليوم، الفاصوليا شقيق بمناقشة وجيزة مع الجميع على العنوان التالي:
المظهر، بعد كل شيء، هو تحسنا بالمقارنة مع سيلفي سيدان قاعدة الملك، لذلك وهلة الأولى لا يبدو الكثير من النقاط المضيئة. والفرق الوحيد هو فوق السيارة القياسية بنيت اثنين من ميناء الشحن، ومجهزة تهمة سريع ورسوم بطيئة نوعين من تهمة لتلبية الاحتياجات المختلفة. وبالإضافة إلى ذلك، محيط الجسم ولكن أيضا العديد من تقليم زرقاء وعبارة "ZERO الانبعاثات" من أجل التمييز بين النسخة الكهربائية والبنزين النقي.
في الداخل، والخلافات اندمارك بلازا في التصميم العام للنسخة البنزين من غير المحتمل، ولكن في تغيير بعض التفاصيل تسليط الضوء على نسخة كهربائية نقية من الشباب سيلفي وحيوية. وأحب أولا وقبل كل تصميم عجلة القيادة ذات قاع مسطح من قبل العديد من الشباب العناصر، إضافة شاشة LCD يمكن عرضها على الأميال لوحة أجهزة القياس. ثانيا، Dangba على فأرة الحاسوب أسلوب تصميم صغير، تماما شعور التكنولوجي بصريا، على سبيل الرأي حقا سهلة الاستخدام. الفول الشيء الوحيد شقيق يشعرون بالحاجة Tucao هو أن يركب الجزء الخلفي من الفضاء، والساق الغرفة ضيقة بالإضافة إلى طابق أعلى، وقطع الكثير من الراحة.
السلطة، نقية قوة المحرك الكهربائية سيلفي 2018 نماذج من 80KW، عزم الدوران الأقصى من 254N م، وسرعة قصوى تصل إلى 150kw / ساعة. وزارة الصناعة والتحمل الأميال من 338km، مائة استهلاك كم هو 13.8kWh. Xuanyi نسخة بالمقارنة مع البنزين، الدراجين لها اختبار قيادة رد الفعل، وعجلة القيادة هو أكثر وخفيفة الوزن ومرنة، وتحسين filterability وعر الطريق، ولأن الكهربائية بحتة بطارية نسخة xuanyi التخلص تحت جسم السيارة، بحيث صلابة هيكل السيارة انها تحسنت.
وعموما، فإن التغيير من نسخة كهربائية نقية من البنزين النسخة من النموذج، العديد من الدراجين والانتظار والترقب. الفاصوليا الكولومبية في الرأي، لا يهم نسيج الحياة أو الأميال القيادة وبما في ذلك الجوانب العملية التي هي جيدة في نفس المستوى من المعايير. حتى إذا كنت ترغب في بدء تشغيل كهربائي مشروع مشترك للسيارات ماركات طلبت أيضا، ثم يجب أن يكون نسخة كهربائية نقية من سيلفي الخيار الوحيد.
