19 مارس 2013، من النماذج المحلية الأولى تشانجان فورد نماذج مافريك في السوق أقل من أسبوعين، وفورد عجل بدءا اول مرة في السوق الهندي SUVEcosport النماذج المحلية الصغيرة بسرعة وفي الفقرة الثانية في الصين سوق سيارات الدفع الرباعي.

تشانجان فورد بعد هذه الهيئة في "السكتة الدماغية جناح" كلمة في الهند، من السوق اليوم، فقد عقدت السكتة الدماغية الجناح في السوق المحلية من اصل لكامل 53 شهرا.

في تمام الساعة 11:00 يوم 9 سبتمبر، وبعد 2017 في خمس سنوات كاملة.

سوف الجناح نماذج السكتة الدماغية تستهل عام 2013 في السوق المحلية حتى الآن معظم عمليات تجميل واحد مهم، وهذه كانت اللحظة لإطلاق نماذج جديدة مافريك أكثر من 12 شهرا كاملة من تشانجان فورد في سبتمبر 2016.

إذا كنت أقول إن فورد في البداية لموقف المحافظ من سوق سيارات الدفع الرباعي الصينية، غاب عن الجولة الأولى من فترة ذهبية من التنمية في السوق الصينية، وبعد ذلك الحين وحتى مارس 2013 إلى السوق مافريك، وكان فورد كتابة سوق سيارات الدفع الرباعي في الصين وحتى في السوق الصينية الوضع السلبي. وبطبيعة الحال، والأهم، تليها السكتة الدماغية الجناح ليس فقط توسيع التغطية في قطاعات السوق الصينية للسيارات، واسمحوا هذين النموذجين أيضا على طول تشانجان فورد بين الشركات من القطار قبل الحلم أصبح حقيقة واقعة.

ومع ذلك، فإنه لم يدم طويلا.

"بعد كل شيء، انخفضت المبيعات بسبب عدم وجود قوة المنتج."

السكتة الدماغية الجناح، على الرغم من أن الهروب في وقت متأخر، ولكن فقط للقبض على أكبر سوق سيارات الدفع الرباعي موجة من الأرباح. مع تطور ونضج على مستوى القطاع من السوق SUV صغيرة سيارات الدفع الرباعي، سيارات الدفع الرباعي المدمجة كسب تدريجيا اليد العليا، شركة كبرى لتصنيع "حبيبي" السكتة الدماغية الجناح، بدأت مافريك لاظهار الشجاعة والحماسة.

في عام 2014، بلغ إجمالي مبيعات تشانجان فورد من 801600، "شكلت الجناح المنشق السكتة الدماغية +" مبيعات لأكثر من ربع، النموذجين أداء جيدا في قطاعات السوق دون استثناء، فورد وضعت الأساس في السوق الصينية. التي السكتة الدماغية الجناح تاريخ الادراج المبيعات التراكمية لأكثر من 270،000.

يمكن الاعتماد السكتة الدماغية الجناح بمثابة رواد سيارات الدفع الرباعي الصغيرة، بعد كل شيء، العديد من سيارات الدفع الرباعي الصغيرة مهم مثل بن تشي، XR-V على وشك أن يأتي إلى نهايته في عام 2014 بدأ دخول السوق الصينية. لكنه من تلك اللحظة فصاعدا، والسكتة الدماغية الجناح لم تعد سوق سيارات الدفع الرباعي الصغيرة، "حبيبي"، وحتى من بداية عام 2015، والمبيعات تنخفض تدريجيا. وفي العام نفسه، مع CR-V وتشي بن كممثل للمشروع المشترك الياباني سرعان ما احتلت صغير SUV SUV المبيعات والرسوم البيانية TOP10 حتى اليوم.

ويقال أنه حتى الآن السكتة الدماغية الجناح المنشق انخفاض المبيعات هو أن تحديثات المنتجات الجديدة والتعب، وعلى وجه منتجات الأطفال حديثي الولادة الموجودة في السوق، والمنافسة أثرت إلى حد ما. تشانجان فورد قال هذا الجانب أيضا في عام 2016 قائمة من مافريك جديد في الجولة الأخيرة من المنافسة في سوق سيارات الدفع الرباعي، شريحة فورد SUV في كل سوق لديه أداء جيد، مع جولة جديدة من استبدال المنتج كاملة، سوف SUV القدرة التنافسية في السوق فورد لا تزال مستمرة.

من سبتمبر 2011 أعلنت فورد رفيعة المستوى الشهيرة "1515" البرنامج، وبحلول نهاية عام 2015 بحكم من تخطيط مجموعة متنوعة من المنتجات، وفورد ارتفاع بسرعة في السوق الصينية. ولكن مع نهاية أرباح منتجات جديدة، وبدأ نمو مبيعات فورد لإبطاء واسطة، أو حتى الاتجاه النزولي. وتشير البيانات إلى أنه في أغسطس 2017، والمبيعات الشهرية تشانجان فورد في الصين تتجاوز 69000 وحدة، بنسبة 8 في المئة خلال الفترة من يناير إلى أغسطس إجمالي المبيعات لأكثر من 487،000 وحدة، بانخفاض 16.

في "البلدية سيارة" يبدو أن السبب الرئيسي لهذا الانخفاض هو أن والعلامة التجارية تشانجان فورد الكورية، وقانون العلامة التجارية نفسها، لا يزال دورة السوق والمنتجات الموجهة للدورة. ولكن الآن في السوق لديها القدرة التنافسية على المدى الطويل في السوق الصينية، مثل الألمانية، والعلامات التجارية اليابانية قد بدأت تظهر تدريجيا من هذا النمط.

ويعتقد المحللون أيضا أن السكتة الدماغية الجناح، قبل الهروب لدخول السوق، والسوق، وليس الكثير من المعارضين، ولكن مع المنتجات المنافسة ظهرت، انخفضت اثنين من المنتجات بشكل ملحوظ في المبيعات، أو توضيح حد ما، القوات المنتجات لا تزال موجودة نقاط الضعف.

ولكن على ما يبدو تشانجان فورد الداخلي أيضا على علم بذلك، ليأتي في اليوم المدرجة في السكتة الدماغية الجناح قدم "تعديل جوهري".

بالإضافة إلى تصميم ومتسقة نماذج الطبعة الخارجية، ونماذج جديدة بطريقة أكثر ديناميكية، بالمقارنة مع النماذج القديمة، يستخدم الوجه الأمامي أيضا عائلة كبيرة من المقلوب شبه منحرف مصبغة. في الداخل، وتستخدم السيارة عجلة القيادة لمدة ثلاثة تكلم، في السيطرة مع كبير عائم شاشة LCD، نظام على متن لأحدث جيل من فورد SYNC 3 نظام، المحتوى التكنولوجي والخبرة العملية هو أكثر ممتازة.

ومعظم تغيير مهم في السلطة، وعلم ذلك، فإن السيارة الجديدة سيتم مدعوم من 1.5 ليتر، 1.0T ومحرك 2.0 ليتر. حيث قوة المحرك 1.5 لتر من 88 كيلووات أقصى ذروة عزم دوران يبلغ 150 نيوتن متر. 1.0T المحرك أقصى قوة 92 كيلووات، ذروة عزم دوران يبلغ 170 نيوتن متر، 2.0 لتر محرك أقصى قوة 125 كيلو واط ذروة عزم دوران يبلغ 202 نيوتن متر. وبالإضافة إلى ذلك، سيتم تجهيز نماذج محرك 2.0 ليتر مع نظام الدفع الرباعي في الوقت المناسب.

"البلدية السيارات" أنه لالسكتة الدماغية الجناح، بالإضافة إلى قوة المنتج، ويجب مواجهة تحديات السوق. بالإضافة إلى مشروع مشترك سيواجه منافسة مزيد من النماذج العلامة التجارية، وهناك الآن كان سوق سيارات الدفع الرباعي الصغيرة طويلة العلامة التجارية الخاصة بها أو تحاصر، في حين أن حصتها في السوق آخذة في الانخفاض تدريجيا، وكيف يمكن كسر مرة أخرى الحصار في هذا السوق، وهو اختبار تشانغآن القدرة فورد للنظام بأكمله.

يمكنك اختراق سوق سيارات الدفع الرباعي الصغيرة

هل هو من بداية عام 2016، أو هذا العام، سيارات الدفع الرباعي الصغيرة من الصعب حقا أن بيع. ووفقا لإحصاءات "البلدية السيارات"، في النصف الأول من سوق سيارات الدفع الرباعي الصغيرة، انخفضت المبيعات بنسبة 11، في حين كان هذا الرقم في عام 2015 بزيادة قدرها 103.

ولكن السوق ليست جيدة، ولكن لا تزال لديها ماركات السيارات الكبرى من تخطيط سوق سيارات الدفع الرباعي الصغيرة. وغني عن بيع هذا أو القادم سيارات الدفع الرباعي الصغيرة ما يصل الى عشرة، بما في ذلك ركاب دونغفنغ نيسان وجين تشي تشوان GS3، الرؤية X1 / رؤية X3 وهلم جرا.

في العلامات التجارية الكبرى، على الرغم من أن سوق سيارات الدفع الرباعي الصغيرة كانت في الانخفاض، ولكن بالنسبة لسوق السيارات، فإنه لا يزال لديه مزايا واضحة. "نحن بحاجة إلى تخطيط سوق سيارات الدفع الرباعي الصغيرة، على الرغم من أن حرب الأسعار أصابت بشكل سيء للغاية، بما في ذلك العلامة التجارية الخاصة بها في هذا القطاع من السوق، وهناك العديد من المنتجات، ولكن مما لا شك فيه، وهذا السوق لا تزال ساحة المعركة". بعض المديرين التنفيذيين العلامة التجارية لسيارة " اعترف البلدية "المراسل.

لالسكتة الدماغية الجناح، بالإضافة إلى قوة المنتجات المذكورة أعلاه، ربما الأسعار سوف تحدد أيضا مصير مستقبلها.

حاليا في سوق سيارات الدفع الرباعي الصغيرة، تبقى علامة تجارية مستقلة إلى حد كبير 5000000-7000000 النطاق السعري، القدرة على تحمل التكاليف كما معالمه الرئيسية، من ناحية أخرى، العلامات التجارية مشتركة، ونماذج رئيسية هي الأساسية السعر 90000 يوان الى 14 مليون يوان النطاق. بالنسبة للمستهلكين اليوم، واختيار من سيارات الدفع الرباعي الصغيرة هي علامة تجارية مشتركة ليست ميزة كبيرة على الإطلاق. لذلك هذا هو أيضا ليس شيئا جيدا للسكتة الدماغية جناح عليه.

تباع حاليا في هذا السوق نموذج أكثر استقرارا فقط بن تشي وXR-V، على النقيض من ذلك، تكون قادرة على فتح هذه السوق عدد قليل من النماذج الأساسية. "مواجهة سوق سيارات الدفع الرباعي الصغيرة هي معظم الزبائن المحتملين المستهلكين المزيد من الشباب، لذلك كم من الوقت يمكن لجذب المستهلكين الشباب مع المنتجات المعمول به حاليا هو وضع مشكلة صعبة أمام العلامات التجارية الكبرى."

من 0-270000، والسكتة الدماغية الجناح بعد أكثر من خمس سنوات في الصين، بالإضافة إلى أوائل دورة حياة المنتج، وأكثر من نصف الوقت، وأجنحة السكتة الدماغية التي تواجه اتجاه تراجع حصتها في السوق، وكذلك تكثيف سوق سيارات الدفع الرباعي، السكتة الدماغية الجناح وراء تشانجان فورد يواجه أيضا وضع من هذا القبيل.

ولكن فورد لا يزال يأمل السكتة الدماغية الجناح يمكن تبه مرة أخرى في سوق سيارات الدفع الرباعي الصغيرة وسوق سيارات الدفع الرباعي كله، ولكن هذه المرة لن يكون هناك الوقت المتبقي الجناح خمس سنوات من السكتة الدماغية.

نص / تساو Minxi

-------------------------------------------------- -------------------------

[مايكرو حرف البحث "البلدية سيارة"، "كلمة تعليقات" المعنية حول عدد الجمهور قناة صغيرة، أو تسجيل الدخول "السيارات اليومي" على الانترنت صناعة الأخبار لمزيد من المعلومات. ]