صناعة السيارات والسوق يشهد تغيرات هائلة، وشركات صناعة السيارات الذين لديهم استجابة إيجابية: إعادة هيكلة خطوط الإنتاج وخفض التكاليف، في بيئة مضطربة عمل أكثر مرونة تلاعب الشركات والعلامات التجارية. في هذه العملية، لأسباب فنية، والتكلفة، والسوق، لا بد أن قطع بعض النماذج. 2018 يقترب من نهايته، ونحن نأخذ تفصيل ما نودع 2018 ونماذج. وبعض من هذه النماذج وقف فعليا حتى نهاية 2019، ولكن فاتهم أعلن هذا العام بها.
1، كاديلاك CT6
وخفضت جنرال موتورز الكثير من سيارة سنويا. على وجه التحديد، وسيتم بيع كاديلاك CT6 حتى نهاية 2019. ولكن منذ عام 2018، أعلنت جنرال موتورز انها ستخفض، وأن CT6 تزال مؤهلة لدخول هذه القائمة. CT6 هو نتاج الاستثمار على نطاق واسع في عام، والآن مرت ثلاث سنوات فقط، فإنه سيواجه مصير الاغلاق. ومن الغريب أن العالمي الجديد إطلاق سراح CT6 وقريبا، وأضاف 550 حصانا V8 نسخة CT6 V الرياضة، والتي سميت فيما بعد CT6 V، والذي يبدو نية مشتركة للتخلي عن مقرره العكس. سوف مصنع ديترويت هامترامك يكون 1 مارس 2019 قطع CT6. وأكد متحدث باسم كاديلاك الأخبار، لكنه قال CT6 لا تختفي تماما، وسوف تستمر في إنتاج في الصين.
2، وشيفروليه إمبالا
شيفروليه إمبالا هي ميتة آخر من المنتجات الجنيسة. ومن نماذج الجوهرية غنية جدا، لم يتم عرضه في البلاد، ولكن إمبالا هذا النموذج مبدع دخلت بالفعل جيل 10، قد يكون الوقت قد حان لقطع هذه لتقف على مؤهلات العالمي بالفعل سيدان عميق.
3، شيفروليه كروز
هو آخر الشهير لنماذج وقفها شيفروليه كروز. الأخبار يجعلنا نشعر بالصدمة جدا، لأن كروز لا تزال تبيع جيدا جدا هذا العام، باعت 109662. على الرغم من أن مقارنة بالعام الماضي، وكانت مبيعات انخفضت كثيرا، ولكن الوضع المبيعات لا يزال كبيرا. وقد تم تجهيز كروز مع محرك الطبيعي أن يستنشق 1.5 مع علبة التروس 6AT، فضلا عن 1.4T مع 7 سرعات الجافة المزدوجة مخلب علبة التروس توليد القوة، عمل 7 سرعات مزدوج القابض في الولايات المتحدة اندلعت مشاكل الجودة أكبر، كما تتأثر مباشرة سمعتها في سوق الولايات المتحدة، على الرغم من أن لديهم في وقت لاحق ليحل محل النظام برمته أصبح 6AT علبة التروس، ولكن لا يزال من دون جدوى، ظل ثابتا في المبيعات في سوق الولايات المتحدة، يتزامن مع تراجع العام، فإنه لا يمكن الهروب من مصير يجري وقفها.
4، فورد توروس
مثل جنرال موتورز وفورد تمر أيضا بعض إعادة هيكلة رئيسية، وقطع هذا العام عدد من النماذج الرئيسية. مبيعات بطيئة، وقد الشيخوخة ببطء الثور هو واحد منهم، فإنه ليس تتجاوز توقعاتنا. كان الثور فترة مجيدة في 90s في وقت مبكر من القرن 20 والقرن 21، في كل مكان في الولايات المتحدة، ولكن في الآونة الأخيرة كانت هناك ضعف الأداء.
5، كاديلاك ATS السيدان
في حين سيستمر كاديلاك ATS كوبيه لإنتاج، ولكن سيتم قريبا القضاء سيارات السيدان ATS ATS-V والسيارات عالية الأداء. جعل ATS-L حتى جانبا زارة القياسية محركات عالية الأداء 28T أداء هالة الرياضية، والتكلفة لا تزال نموذجا كاملا. ومع ذلك، يختار المستهلكون على مستوى 200،000 يوان عندما تكون السيارة لا يقدرون إلا على الأداء، وكذلك مؤشرا هاما هو التكلفة، في حين حددت كاديلاك فقط كعلامة تجارية فاخرة من الدرجة الثانية. لذلك منذ أواخر تكاليف الصيانة ستكون مرتفعة كثيرا، وأصبحت هذه الأسباب واشاد. ما إذا كان سيتم توقف ATS-L في المستقبل القريب، ونحن لا نعرف.
6 كوبيه ألفا روميو 4C
الفا روميو 4C هي واحدة من أكثر متعة قيادة السيارات في السوق اليوم، ولكن لم يعرض السوق الصينية. مقارنة العنكبوت، ونحن نفضل مظهره، ولكن حجم مبيعاتها منخفض جدا، لذلك لا عجب أن ألفا روميو سوف يعرض نسخة ذات سقف ثابت. في المناسبة للتوسع في نماذج الأداء، وصلت دورة حياة المنتج نهاية 4C كوبيه ليس فقط يزيد من تعقيد وتكلفة خط الانتاج الفا روميو، مقارنة مع الموديلات الجديدة أيضا تفتقر إلى القدرة على المنافسة، وبالتالي سيتم إزالتها من خط الانتاج منها.
7، فورد فييستا
فورد فييستا في عام 2015 بعد تتلاشى من السوق الصينية، ولكن في واقع الأمر هي سيارة صغيرة جيدة جدا. بل هو أيضا على وشك أن أقول وداعا لنا. تتكون لديه فكرة من مظهر القوة، والتعامل مع الدقيق ويحب نماذج ST قوية من قبل الآخرين. لذلك لا تزال نموذجا يستحق الحنين إلى الماضي.
8، فورد فوكس
وكان فورد فوكس سيارة عائلة أمريكية ومبدع، ولكن طراز الجيل الثالث باهتة، تجربة القيادة ليست مؤثرة فقط، بل مشكلة علبة التروس باورشيفت، لذلك تم وقفها في أمريكا الشمالية. هذا أمر مؤسف، لأن الجيل الرابع من فوكس تبدو جيدة حقا. وسوف تواصل فوكس في أوروبا والصين وبعض المبيعات في الأسواق الأخرى، ولكن قد تم بيعها خارج الولايات المتحدة أو كندا.
9، شيفروليه فولت (البلد تسمى وول الأزرق)
GM شيفروليه فولت هو إعادة هيكلة مكثفة ونماذج الضحية. لا يبدو في السوق الصينية. ومع ذلك، فإن هذا الموسعة تتراوح سعر السيارة الكهربائية هي مكلفة بعض الشيء، والسيارات هي أيضا صغيرة بعض الشيء، ولكن لديها اقتصاد ممتاز في استهلاك الوقود، ولكن أيضا الكثير من المرح لدفع. GM تعمل بالفعل على سيارة تعمل بالبطارية، فولت لافساح الطريق لشراء سيارة جديدة.
10، فولكس واجن بيتل
فولكس واجن بيتل، وإن لم يكن على وجه التحديد في السوق الصينية، لكننا ما زلنا نعرف جيدا بما فيه الكفاية أن نرى مدى تأثير ذلك. عندما توقف رسميا في 2019، وسوف تكون هذه هي المرة الأولى في 70 عاما غائبة خط الانتاج خنفساء VW. ربما في يوم من الأيام في شكل السيارات الكهربائية سيعود بيتل، ولكن الآن علينا أن مؤقتا وداعا.
توقف تلك في السوق الدولية عام 2018 المركبات الثقيلة. في الواقع، بعد أن فشلت في جعل البلاد الكثير من النماذج. وبعد ذلك، يأخذك نيابة عن نماذج قيد الاستعراض بعض العامين الماضيين على التوالي في السوق الصينية توقف معا.
Reiz تويوتا
"فولكس واجن إصلاح سيئة، وليس فتح سيئة تويوتا،" سمعة تويوتا في الصين جيدة. هو كيف في الصين بعد أن فشلت في جعل؟ في الواقع، بل هو نموذج جيد جدا، والآن تأتي بيع كامل للحالة أو موقف السوق من الضحايا. انها عرض رسمي ليوان 20،98-25،98، وأودي A4L بعد الخصم 200،000 إلى النجاح، سوف إذا اخترت سيارة تويوتا أو أودي سيارة؟ إلى جانب ارتفاع استهلاك الوقود، أي ميزة مساحة الخلفية، لذلك هو بارد.
تويوتا كراون
نماذج تويوتا كراون V6 من مارس 2005 مكاسب المبيعات المحلية في جميع المجالات على طول الطريق، كان قد احتل حوالي 30 من حصة سوق السيارات الفاخرة في الصين. ولكن تحت تأثير نماذج أودي A6 مثل BBA، مبيعاتها تسلق التراجع، وقد تم إيقاف نماذج 2.5L V6، الأنباء الأخيرة أن النماذج 19 لتحديد تاج المحلي، الدانتيل الكامل T + أربعة العادم.
نا زهي جي 7 كبير
نا زهي جي كبير 7 فقط 180 المبيعات في العام الماضي، والمبيعات في النصف الأول من هذا العام هو صفر، كيف كئيبة مذهلة. بسبب ضعف المبيعات وجعل الطريق لمنتجات جديدة، وبعد سبع سنوات ادراجها رسميا إيقاف التشغيل. نا زهي جي هو مجموعة يولون التايوانية ودونغ فنغ للسيارات مجموعة المشاريع، شركة مشتركة، والتسعير هو مشابه لسيارة مشتركة نجمة مشروع العلامة التجارية، ولكن أيضا يعتبر أيضا بمثابة مفاجأة بسبب الخاصة استهلاكها الكبير للوقود، وكثيرا ما Tucao، والآن النتيجة.
2018 لصناعة السيارات هي حقا العام قاتمة. ويقول العديد من السيارات المحلية والأجنبية تدريجيا وداعا لنا. فورد وجنرال موتورز، وقطع تويوتا مجموعة متنوعة من النماذج، فولكس واجن قطع واحدة من أكثر نماذجها المرموقة - الخنفساء، السيارة المعروفة باسم جيل من الله بسبب ضعف المبيعات من هوندا أكورد لا تزال الولايات المتحدة لإنتاج المحطة لمدة 11 يوما. قد يكون هناك سيتم وقف المزيد من النماذج المقبل السنوات القليلة. حالة انكماش صناعة السيارات، ويجب أن شركات السيارات إيجاد سبل لتوفير المال، وخطوط الإنتاج الأمثل، وقطع من صالح والخاصة نماذج الأداء السيئة. على أي حال، لا يزال نشكرهم قد تشفع لنا من خلال ذلك عدة مرات جيدة جدا، والآن، ونحن فقط ومحاولة رسميا وداع إلى الصوت الأصيل.
