ون | الخريف فتاة

الطوطم سيارة تنتجها، يرجى الإشارة إلى المصدر

تذكر قبل عامين تقريبا، عندما اكسل المنتهية ولايته شطب عبارة "أريد أن تأخذ وأقول لكم وداعا" مثيرة للإعجاب، على الرغم من عدم سيارة اكسل، ولكن بوصفها أصحاب بويك، هذه الموجة من التسويق، والحصول على الاعتماد دموعي النقطة.

اليوم، وبعد ذلك بعامين، وبويك اكسل الانتصار. عودة المخضرم، لا تزال تعتبر الأسعار كما بحسن نية.

ولكن يبدو لي بعض أكثر عقلانية. ومع ذلك، قام به في الواقع الكثير من التسويق لعودتها. SAIC-GM-بويك اكسل بمثابة خاص للنماذج في الصين في 2003-2016، ساهمت 13 عاما 268 مليون مبيعات لSAIC-GM. بحلول عام 2015، تجاوزت مبيعات العلامة التجارية SAIC-GM بيوك مليون، وبويك اكسل الذي خامس واحد، وهو ما يكفي لرؤية هذا خصيصا للسوق الصينية، وشعبية من السيارة.

ليس فقط اكسل، والكثير من المبيعات الجيدة للسيارات، في الواقع، فقد تم تصميم للسوق الصينية، ولكن هناك نوعان:

ويستند واحد على أسعار السيارات في المنصات الرئيسية القائمة، لتطوير السوق الصينية من الموديلات الجديدة، مثل شنغهاي فولكس واجن افيدا الجديدة سانتانا، طابور طويل، معبر لينغ، FAW - فولكس واجن جيتا الجديدة، تشانجان فورد تيفال روي سي، هوندا لينغ المدرسة، دونغفنغ بيجو 301، بكين هيونداي خريطة الاسم، وهلم جرا.

نماذج غير العولمة الأخرى، وتحسين والكمال جعلت للسوق الصينية، مثل نماذج مختلفة وراء "L"، لأنه يقوم على تفضيلات للشعب الصيني، مصممة خصيصا بقاعدة عجلات طويلة النماذج. على سبيل المثال، والنقدية BMW 3 سلسلة، مرسيدس C كلاس، كاديلاك ATS، أسعار السيارات هي في مرحلة مبكرة لوضع تخطيط جيد سيمثل محور طويل من النسخة رمح وإصدار اللتين في قوة، وصلابة، ومعايير السلامة هي نفسها، ولكن والخبرة في مجال التكوين، وهناك بعض الاختلافات، ولكن ليس من الصعب أن نفهم، وحجم الجسم يصبح أطول، والتعامل مع السيارة قد تتأثر إلى حد ما.

والواقع أن "خاص للسيارة الصينية" هو مناسب جدا للسوق الصينية، ولكن هناك العديد من المستهلكين للتنويه خاص من الصين، وهناك الكثير من المخاوف، مثل:

ميزة جين هل هذا صحيح؟

في الواقع، في مجال التنمية اليوم السريع المتزايد في صناعة السيارات، أصبحت حرب أسعار القاعدة من شركات السيارات الكبرى، ولكن ببساطة حرب أسعار، وهذا هو، وتكلفة منافسة. لذلك، مع جين أصبح وسيلة لا مفر منها. لأن الأسعار لن تكون ميزة، مثل لعبة البولو، عندما البلاد بسبب إدخال أقرب وقت ممكن يتبع رفيعة المستوى، والعمل مع معايير المادة تؤدي إلى ارتفاع الأسعار وضعف المبيعات، بعد تحديث مع ببساطة عن طريق القيادة على عتبة باسعارها من النماذج سمعة القديم بدلا من ذلك، والحصول على أفضل الكتب مبيعا. ولكن من الناحية الموضوعية، ويسمح هذا النهج أيضا الكثير من الناس لديهم المزيد من الخيارات، ولكن أيضا الكثير من الناس تقريب حلم السيارة.

من ناحية أخرى، الصين خاص للسيارة كنت غير آمنة حقا؟

سواء كان ذلك في الصين لتطوير سيارة جديدة، أو العولمة، وخاصة للسوق الصينية، هذه السيارات يفضلون استخدام الموردين الصلب المحلية في الصين، أكثر من 9 في المئة من أسعار السيارات اختاروا باوستيل، حدد الصلب المناسب وفقا لاحتياجات النماذج الخاصة بها. نظرا لطبيعة منتجات الصلب الصينية، وكثير من الخاصة الصينية لسيارة تظهر في الواقع أثقل مما كان عليه الحال من النماذج الأجنبية، ولكن مستوى كثافة هو نفسه تقريبا، ومن ناحية أخرى، نماذج مرجعية معايير اختبارات التصادم في الخارج هذا الإصدار الأجانب من النماذج الصينية مشيرا إلى C-NCAP، تخضع لمختلف القيود والمعايير الإنفاذ، بطبيعة الحال الفرق المقابلة.

ولكن مما لا شك فيه، والصين هي بالتأكيد خاصة للسيارة أكثر ملاءمة لظروف الصين الوطنية والمستهلك، وبعبارة أخرى، بالمقارنة مع النماذج الأخرى من حيث مزاياه أيضا واضح.

أولا، لفترة أطول. هذا هو لوتجهيز جميع السيارات الصينية مع سمات خاصة مساحة واسعة الخلفي، الراحة، وأكبر، وأكثر من وجه.

وبالإضافة إلى ذلك، فإن العملية أكثر انسجاما مع ظروف الصين الوطنية، سواء ضبط الهيكل أو ضجيج، وغيرها من التفاصيل، هي أكثر ملاءمة للشعب الصيني، مثل أحوال الطرق في الصين، تحدد مدى الحاجة إلى تعليق بعض لينة، الشعب الصيني لمتطلبات عزل الصوت مرتفعة نسبيا، وبالتالي فإن الضوء الحرة جيب بعد إدخال المحلية، يبسط تم تكوين نظام الدفع الرباعي لخفض التكاليف، من خلال زيادة الضوضاء ولكن مع الجبهة تعزيز الزجاج المزدوج.

ثالثا، تبدو أكثر الغلاف الجوي، بما يتماشى مع الاحتياجات الجمالية للشعب الصيني، والتي، بويك هو مثال جيد. بعد دخول الصين، بالتعاون مع SAIC، والشعب الصيني على فهم أفضل لاحتياجات، لذلك كل واحد بويك، فهي تتماشى مع جمالية للشعب الصيني.

في الواقع، هناك معقولة، والعديد من شركات السيارات اختارت لتوطين، يجب أن يكون هناك حقيقة وجودها، ونظرة على قائمة مبيعات السيارات الشهرية، تلك الموجودة في الصين، مع مبيعات أيضا فخور جدا أن المستهلكين مثل أسعار السيارات فائدة، لماذا لا؟ لكن الجانب الآخر لتحسين والسوق ترقية غير قادر ليلة وضحاها كاملة والقوانين واللوائح، وتنضج، ودور لآراء المستهلكين، وسوف تكون الحاجة إلى تحسين الجزء.

لذلك، وتحديدا لنماذج السوق الصينية، هل شراءه؟