سيارات الطاقة الجديدة باعتبارها الاتجاه المطلق في السنوات القليلة الماضية في سوق السيارات المحلية، وشركات السيارات الكبرى كانوا يحاولون ترتيب. كشركة رائدة في مجال صناعة السيارات مستقلة، شيري للسيارات في وقت مبكر من عام 2010 على إنشاء شيري شركة الطاقة الجديدة، يمكن القول إن في صناعة الزعيم المحلي في سيارات الطاقة الجديدة. قوانغتشو وشنتشن اختبار محرك شيري الطاقة الجديدة في منظمة العفو الدولية Ruize 5E 450 هذه السيارة الكهربائية البحتة، لذلك الشكوك I القلب: في النهاية كيف يقود تجربة جديدة سيارات الطاقة؟ لا يمكن أن تسمح حقا المستهلكين لتبدأ على الفور؟ بعد كل شيء تريد محرك إجابات أسئلة الاختبار.

مقبض عالية السرعة لإجبار الشبكة

الطريق اختبار القيادة معقد نسبيا، وهناك ازدحام الطرقات داخل المدن والطرق السريعة والطرق المتعرجة، والرياح القوية والأفقي جسر عبر البحر. كنت في واجهة الشبكة، اختبار قيادة قسم الزرقاء من منظمة العفو الدولية Ruize 5E 450، وذهب إلى الجبهة من وجهة السيارة من الواقع، وفوجئت، رغم ذلك، هو نموذج رائد المنزل، ولكن العرض ليس صغيرا حقا، شيري جديدة تزيين الطاقة أيضا خطوط الجسم حيوية لها، مع سطح مشرق من محور واسوداد الشبكة، والشعور تلميح القتال السيارة. بدون مفتاح السيارة الدخول بعد العين شاشة كبيرة في لوحة التحكم والصك الكامل LCD، تسليط الضوء على النمط التكنولوجي.

بعد مفتاح لبدء تشغيل السيارة، ورأيت لأول مرة سيارة وفقا لضغط الهواء في الإطارات العرفي، ضغط الهواء في الإطارات مراقبة يي Ruize 5E 450 ليس العرض الرقمي بسيطة، وأضاف أيضا في الواقع درجة حرارة الهواء في الإطارات، وبعد مغادرتي أيضا ناو ليج نكتة، منظمة العفو الدولية Ruize ذراع نقل السرعات مقبض الباب 5E 450 هو النمط، لأنني لم أكن على دراية محرك الاختبار الأول للسيارة، وكانت يده اليمنى لمنطقة الأكشاك التقليدية لمسة لمسة. . . وأخيرا، بتوجيه من اختبار القيادة، يرافقه المعلم، الإصدار الأول من فرامل اليد الإلكترونية، ثم ربط في ملف D بداية ناجحة.

هناك حقا هو "400"

اختبار قيادة على درجات الحرارة اليوم حول 30 درجة، ونحن نبدأ بعد تشغيل تكييف الهواء الأوتوماتيكي على، قبل أن تولي اهتماما لحياة الرسمية المقبل يي Ruize 5E 450، NEDC عمر البطارية الكلية تصل إلى 401km، 60 كيلومترا في الحياة ثابت ساعة وتصل إلى 500km، أعطتنا هذه البيانات تكييف كامل جرأة. أن ما بدأ بهدوء وضع السيارة دفعت بها، والاستجابة تقريبا أي تأخير، ولكن ليس بسبب قوات متفوقة وعزم دوران للمحرك دون رقابة، ينبغي أن تستفيد من مفاتيح أكثر تطورا دواسة السكتة الدماغية، ويمكن المساهمة ببطء إلى حجم النشر.

على شارع مزدحم، ويرجع ذلك إلى مجرد الافراج عن مفاتيح، فإن السيارة ستكون استعادة الطاقة الحركية، وهناك ما يصل الى 7 درجات لتحديد الملفات، ثم السيارة سوف يكون شعور طفيف نسبيا من السحب، في المدينة مع السيارة، يحدث ذلك على أن تباطؤ للحفاظ على المسافة بين المركبات، والحد من عدد مرات الفرامل، وذكي جدا.

بعد ارتفاع السرعة، نظرا للحاجة لترتيب الفريق، دفعتني لتشغيل الرحلات البحرية، وهذه المرة بسبب المزايا الطبيعية للمحرك بحيث مصدر الضوضاء سيارة كاملة من جميع تقريبا ظهرت على ضجيج الإطارات والإطارات 5E 450 يي Ruize عن متناول التحكم في الضوضاء معتدلة، وذلك تمشيا مع مستوى هذا المستوى ينبغي أن يكون. إلى طريق جبلي متعرج، لأن منحنى يصبح فجأة من ذلك بكثير، وأحصل على عصبية، ولكن يي Ruize توجيه 5E 450 حتى أستطيع أن تقطع بدقة متناهية الزوايا، يبدو التلاعب شيري الطاقة الجديدة أيضا لم تنفق أقل جهد. تقترب جسر، تذكرت فجأة قام المنظمون أيضا مسابقة الصغيرة الموفرة للطاقة، فما تنتظرون، مفتاح للدخول إلى وضع ECO، وهذه المرة إذا كنت بحاجة إلى السرعة، انتقل على مفاتيح القدم، وتأخير الوقت من العادي وضع لتكون أكبر قليلا. إلى جسر البحر، والسيارة لأن البطارية الوزن الثقيل نسبيا، لا تتدخل بشكل كبير مع قيادة المسار عبر الرياح.

عندما تقترب من الفندق لتناول طعام الغداء، وذلك بسبب ظروف الطريق جيدة، وفجأة قدم حكة، وادعى مسؤول ح 0-100كم يتطلب سوى 4.8 ثانية السيارة / كيف يمكن أن تحمل على السماح لها تشغيل فقط في وضع ECO ذلك؟ يتم تبديل يعتقد وضع SPORT مباشرة من هنا، قدم واحدة في نهاية مفاتيح، ابعاد سيل من لي مجموعة بلا رحمة على المقاعد الجلدية، وسرعة المؤشر في فترة قصيرة جدا من الزمن، وصلت 120km / ساعة، بحيث صرخ سيارة الأقران: "أنا X".

ظهر إلى الفندق، بدأت أنا وزملاء آخرين لحساب استهلاك الوقود، اختلافا كبيرا من وقت الحياة الجدول 380km، 40KM بعد أن سافر في الواقع، الحياة في الواقع أيضا الجدول 350km كبير، مرئية يي Ruize الحياة 5E 450 هو معالجة حقيقية دون فراغ وكفاءة نظام استعادة الطاقة الحركية هي أيضا فعالة جدا.

أكثر من كبيرة العادل

اخترت فترة ما بعد الظهر يجلس في الخلف، على الرغم من أنني لا عالية، ولكن القبضات أرجل الخلفية أيضا تلبية كامل الأسرة، أناس حقيقيين عبر عن أسفه لتقدم للتصميم، وليس سيارة طويلة جدا لفترة طويلة يمكن أن يكون فعلا مثل هذا الفضاء على ما يرام، بما في ذلك سيارة يمكننا توصيل الحقائب الأربع المقبلة من ذات قدرة عالية الجذع دعونا دهشتها.

يجلس في خطوة الصف الخلفي بسرعة للتغيير، تعليق، أو أكثر مرونة، مع الأخذ بعين الاعتبار قوة قوية، حركة جزئية ضبط غير مقبولة أيضا، والطريقة وصلنا بالقرب من كونه شاحنة فرك كبير، واحدة من الأقران وقال مازحا: "حتى لو اجتمعت، منظمة العفو الدولية RAJ 5E 450 ليست خائفة من نظام القوة الصلبة كامل سلامة البطارية، ومعايير السلامة نجم الحادث ونسبة عالية من الفولاذ جدا عالية القوة هناك ".

وقالت الحلقة، هناك زميل وسائل الاعلام في ترايبود ظهرا من السيارة، والمنظمين مسؤولة عن مفاتيح السيارة ناجية زي، نتائج الآخرين وضعت مباشرة الباب مفتوحا مع APP، دعونا الرفوف رجل اعتقالهما، بحيث الرجل نظرة المفاجأة .

كتب في الماضي:

نهاية اختبار محرك شيري الطاقة الجديدة ومنظمة العفو الدولية Ruize 5E 450، اريد حقا ان نقول ان لدينا مستقلة البلاد من السيارات الكهربائية النقية آخذ في الارتفاع، مع بأسعار في متناول الجميع نسبيا يمكن أن تعطي للمستهلكين تجربة سيارة جيدة جدا، وهذا صحيح ليس فقط في المظهر ، ولكن أيضا في الشعور السلطة؛ وبالنسبة للمستهلك ليست قادرة على بيع، وفقا لأداء السيارة المتفوق تقاس الحياة، إلى حد كبير في حل سيارات الطاقة الجديدة المستهلكين معظم مشكلة الصداع الأميال للمستهلكين لا يمكن لتردد "شراء شراء شراء."

المراقبون عن المادة الأصلية السيارات، إذا الانتحال ومتابعة مسؤولياتها القانونية وفقا للقانون.

(موظفي العمليات: تشانغ دينغ سيول)

> > > > > > > > > > > > > >

الماضي مراجعة المادة ممتاز:

السيارة تبين أن 92 زائد، بالإضافة إلى 95، ويمكن تغييرها؟

الحاجة لاستبدال في وقت مبكر قبل حلول فصل الشتاء في كوب من الماء؟

نفس المبلغ، بالإضافة إلى 92 و 95 البنزين، التي هي قادرة على فتح أبعد؟

ضجيج غير طبيعي عندما فرامل السيارة، هي مشكلة خطيرة جدا؟

العوامل التي تسبب الاحتراق التلقائي للسيارات الكهربائية ماذا؟