في أبريل من العام الماضي ، بدأت الدراجات الكهربائية في تنفيذ المعيار الوطني الجديد ، لكن العديد من الأماكن نصت على فترات انتقالية لفترات مختلفة.بدءًا من 1 أغسطس من هذا العام ، انتهت الفترة الانتقالية في فوجيان وقويتشو وجيانغشي وهونان وقوانغدونغ وأماكن أخرى. بدأت إدارة مراقبة المرور في النزول إلى الشوارع للتحقيق والتعامل مع الدراجات الكهربائية الزائدة. وهذا أيضًا يجعل صناعة الدراجات الكهربائية تستهل ذروة مبيعات "التجديد".

انتهت الفترة الانتقالية للمعيار الوطني الجديد في العديد من الأماكن ، والدراجات الكهربائية تستهل "بموجة جديدة"

في عدد من متاجر الدراجات الكهربائية ، وجد المراسل أن جميع المستهلكين الذين أتوا لشراء السيارات القياسية الوطنية الجديدة جاءوا مباشرة. يشير ما يسمى بـ "المعيار الوطني الجديد للدراجات الكهربائية" إلى "المواصفات الفنية لسلامة الدراجات الكهربائية" التي تم تنفيذها في 15 أبريل 2019. وضع المعيار الوطني الجديد لوائح جديدة تمامًا من حيث السرعة القصوى ووزن السيارة. من أجل السماح للمستهلكين والمصنعين بالحصول على عملية عازلة وإزالة المخزون ، حددت المحليات فترة انتقالية من سنة إلى ثلاث سنوات وفقًا لظروفها الخاصة. في الوقت الحاضر ، مع نهاية الفترة الانتقالية في معظم المناطق ، بدأت صناعة الدراجات الكهربائية أيضًا في "موجة جديدة". تاجر دراجات كهربائية: في الفترة من يونيو إلى يوليو ، تضاعفت المبيعات مقارنة بالعام الماضي ، وأصبح نموذج ترقية الجرافين الذي أطلقناه حديثًا أكثر من 300 حجز. تاجر دراجات كهربائية: زادت مبيعات هذا العام بنسبة 55 مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي ، حيث يزود متجرنا بالمواد كل يوم تقريبًا ، حوالي 70-80 وحدة في كل مرة.

قال العديد من مصنعي الدراجات الكهربائية أيضًا أنه بالإضافة إلى أسباب السياسة ، هذا العام ، بسبب الوباء الذي يؤثر على استخدام وسائل النقل العام ، تعافى السوق بأكمله بسرعة منذ أبريل.

وانغ جيا تشونغ ، النائب الأول لرئيس مجموعة يادي للتكنولوجيا من كانون الثاني (يناير) إلى حزيران (يونيو) ، تجاوزت مبيعاتنا 50 من النمو السنوي. لقد تجاوزنا مليون وحدة في شهر واحد لمدة 4 و 5 و 6 و 7 أشهر متتالية. ومن المقدر أنه بحلول العاشر من آب (أغسطس) ، يمكننا إكمال إجمالي مبيعات العام الماضي. كان هناك تفشي كبير في العام الماضي.

يانغ بو ، المدير العام لمجموعة Baodao Automobile Industry Group: زادت مبيعاتنا في النصف الأول من العام بنسبة 20 و 30 مقارنة بالعام الماضي.

تشير البيانات إلى أنه في الفترة من يناير إلى يونيو من هذا العام ، بلغ الناتج القومي للدراجات الكهربائية 11.701 مليون ، بزيادة قدرها 10.3 على أساس سنوي. في يونيو ، زاد الإنتاج المكتمل للدراجات الكهربائية بنسبة 48.4 على أساس سنوي ، محققة أرباحًا إجمالية قدرها 1.67 مليار يوان ، بزيادة قدرها 31.6 على أساس سنوي.

Guo Wenyu ، نائب رئيس الجمعية الصينية للدراجات :

تتزايد نسبة النماذج التي تلبي المعيار الوطني الجديد ، كما أن النماذج المناسبة لمجموعات مختلفة من الناس ، مثل المركبات الخاصة للعاملين في المكاتب وكبار السن ، أدت إلى مزيد من تقسيم السوق.

الفارس يفوز بالعالم ، التجار يجبرون سيارة التوصيل السريع

خط السرعة الأحمر الذي حدده المعيار الوطني الجديد للدراجات الكهربائية هو 25 كم ، لذلك ، في بداية التنفيذ ، أعرب العديد من الدراجين الذين يقدمون الطعام ويعبرون عن أن الحد الأقصى للسرعة قد يؤثر على دخلهم. الآن ، كيف توازن صناعة الدراجات الكهربائية بين قيود المعيار الوطني الجديد وطلب المستهلك؟

وفقًا للمعيار الوطني الجديد ، فإن معظم المركبات السريعة والجاهزة التي تعمل حاليًا على الطريق كلها مركبات تتجاوز المعيار ويجب تصنيفها على أنها إدارة المركبات الآلية. بهذه الطريقة ، يتم تضمين نفقات مختلفة مثل التأمين على المرور الإجباري والتأمين التجاري والتفتيش السنوي للمركبة. من أجل عدم زيادة تكلفة استخدام المركبات ، يفكر العديد من ركاب السيارات السريعة والجاهزة في استبدال المركبات القياسية الوطنية الجديدة. في هذا الصدد ، استفادت الشركات أيضًا من فرصة إطلاق سلسلة من الأنشطة الترويجية. تاجر دراجات كهربائية: من أجل بيع المزيد من السيارات الجديدة ، تُباع الدراجات الكهربائية باهظة الثمن التي يتم سدادها وفقًا للمعيار الوطني القديم بشكل عام مقابل 700 إلى 800 يوان في سوق الدراجات الكهربائية المستعملة ، وسنقوم بخصمها بمقدار مائة أو مائتي يوان. تاجر دراجات كهربائية: نموذجنا الأكثر مبيعًا يبلغ سعره السوقي أكثر من 4000 يوان ، والآن نقوم بأنشطة بأكثر من 3000 يوان ، والسعر ينخفض بحوالي 1000 يوان.

بالإضافة إلى تنازلات الأسعار ، يعمل المصنعون أيضًا على كفاءة طاقة البطارية. قال العديد من قادة الأعمال ، إن زيادة النطاق المبحر للدراجات الكهربائية ، وتقليل عدد مرات إعادة الشحن في اليوم ، وإطالة عمر خدمة البطارية هي محور المنافسة في سوق الشحن السريع والجاهز. تشير البيانات إلى أنه من يناير إلى مايو من هذا العام ، أكمل إجمالي حجم الأعمال لشركات الخدمات السريعة في جميع أنحاء البلاد 26.41 مليار قطعة. بحلول عام 2019 ، وصل عدد مستخدمي توصيل الطعام في الصين إلى 416 مليون. أصبحت صناعة الوجبات الجاهزة والتوصيل السريع أهم قطاع في السوق للدراجات الكهربائية. وفقًا لمطلعين على الصناعة ، مع تزايد الطلب الاستهلاكي على الدراجات الكهربائية ، ستحقق الصناعة بأكملها أيضًا ترقية صناعية إلى جانب الابتكار التكنولوجي. محرر العمود: Gu Wanquan محرر النص: سونغ يانلين مصدر صورة العنوان: Visual China محرر الصور: Su Wei