من السهل أخبار السيارات 2 مارس، دعا وسهلة في متناول اليد في السيارة FAW بنتيوم ضيفين في الوزن الثقيل - خبراء عسكريين ZhangZhaoZhong مع النقاد سيارة الشهير وو بى استوديو ضيف، وهي المرة الأولى في شكل مباشر اون لاين بنتيوم برو T77 مدرجة سخن. التركيز الحية في جميع أنحاء مستقلة عملية تطوير صناعة السيارات، والتقدم التكنولوجي ويسلط الضوء على محرك T77 PRO1.5T، ونحن يعرض بنجاح ذات جودة عالية مثيرة للحديث عنها.
ثلاثة خبراء من مختلف المجالات، وأيضا الخصائص الخاصة بكل منهما.
ZhangZhaoZhong، وهو أدميرال سابق. بعد فترة طويلة من العمل القوات القتالية، ومعاهد البحوث والمعاهد العسكرية، للدخول في مجال وسائل الإعلام الجديدة، يصبح صافي الحمراء المفضلة لجمهور شعبية - مقعد قانون المجلس. كان يتحدث عن الجيش، مع حاد مسحوق الدخان جريئة وعديدة، تحدث السيارة لتأتي أيضا في متناول اليدين.
وو بى فو، النقاد سيارة المهنية، السابق "دليل السيارات"، وهما حجية مجلة "مجلة السيارات" محرر، وكان اسمه من الصف الأول وسائل الإعلام السيارات الصينية، وكان أصغر رئيس تحرير، وخلق "قناة وو بى فو"، وقال انه لا عصا لا جامد النقاد سيارة التقليدي، من خلال طريقة متعددة الأبعاد لإظهار الحياة سيارة، حية، الكثير من المستخدمين تستفيد كثيرا.
كما تشارك سهلة كرات سيارة مشرف أيضا في البث لهم. يرتبط المشكلة اللحم اقترحت لأول مرة إلى مقر المجلس عن كثب لحظة الفعلية، T سلسلة T77 بنتيوم كما النموذج الأول، يبدو منطقيا من بنتيوم، ضيفين هو كيفية التعامل مع تطوير بنتيوم هذين العامين؟
وقال مقعد في مجلس هو وFAW لها جذور عميقة جدا، من وقت جندي من تحرير FAW من ركوب القديم يذهب سستة البرية، أوائل عام 2000، مع حياة سيارة جيتا، حوالي عام 2010، جاء لزيارة المصنع من FAW 100 مليون سيارة من خط التجميع. اليوم، أهنئ FAW بنتيوم برو T77 قريبا، إلى أبعد من ذلك.
وبالإضافة إلى ذلك الصين "الأساسية"، سواء كان أو رقاقة محرك، بحث مستقل المحلي والتنمية من الصعب جدا لتصنيع. من التصميم إلى المواد، فإنه من الصعب تكرار وتقليد. محرك ترقية الإفراج بنتيوم، في رأيه يستحق الاهتمام وتعزيز التركيز. أشعر أن T77 برو هو ماركات السيارات المحلية الحالية لدخول عصر جديد من ممثل عن النفس.
وفي الوقت نفسه، T77 برو من وجهة النظر الفنية للمحرك، الدب الرئيسي مع أربع نقاط مشرق، بما في ذلك رفع مستوى الطاقة، ذكي كفاءة في استهلاك الوقود، وموثوقية عالية، وحماية البيئة. أولا، تقنية الحقن المتغير عالية الضغط (وفقا لمختلف ظروف تشغيل المحرك، لتحقيق عدة حقن، لا تزال تحت الظروف القاسية لضمان انتاج الطاقة القصوى)، ودورة ميلر ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة + الطبقات شاحن فائق الكفاءة هو (فرانسيس التوربينات، وهو شكل حلزوني تدفق واحد قناة مدخل وكفاءة تكنولوجيا ضاغط مزدوجة، لحظة منخفضة من القصور الذاتي للغاز العادم المحركات التوربينية التي تستخدم الخصائص التقنية للنبض، وأقصى عزم دوران المحرك في 1300rpm، السرعة عزم الدوران المنخفض استجابة أسرع عابرة بنسبة 30 حول)، والحد الأقصى عزم الدوران المقابلة إلى الحد الأدنى من سرعة 1300r / دقيقة. كفاءة المحرك الترقية، والحد من استهلاك الوقود، والفوائد التي يمكن أن يتصور. ضمان إعطاء السائق ما يكفي من الثقة عند التجاوز.
جوانب ذكية كفاءة في استهلاك الوقود، ونسبة ضغط المحرك 11.5، والكفاءة الحرارية تصل إلى 39. نظرا لموثوقية عالية وأداء الحاضر المضادة للضرب من المحرك 92 لا يزال رفع البنزين، في حين أرخص كفاءة في استهلاك الوقود.
الموثوقية والشروط البيئية مجهزة، مع محرك 60W بعد 1.5TD كيلومتر الاختبار، 500 ساعة اختبار الموثوقية، لضمان سلامة السيارة. وانبعاثاتها تلبية أكثر مباشرة لوائح الانبعاثات في يوليو 2023، ومزيد من الحفظ.
وبالإضافة إلى ذلك FAW بنتيوم برو T77 مفتوحة في نفس اليوم قبل البيع، وسعر بيع 11،18-14480000. من الآن فصاعدا النظام، وسوف يتمتع الضمان مدى الحياة، والإعانات المالية، والإعانات وغيرها من العروض استبدال متعددة. سيتم سرد السيارة الجديدة رسميا مساء يوم 7 مارس.
سوف بنتيوم T77 برو الجديد أن تكون متسقة في المظهر والنقد الداخلي، ولكن تعديلها لتكوين. وسيتم تجهيز T77 Pro مع ACC كروز على التكيف السيطرة، والحد من التنبيهات سرعة الذكية، سائق اليقظة مهام الرصد. وعلاوة على ذلك في السلطة، وسيتم تجهيز T77 محرك 1.5T برو مع قوة أقصاها 140kW، ذروة عزم الدوران من 300Nm. عن معلومات جديدة السيارة أكثر، يرجى الاستمرار في التركيز على السيارة سهلة لإحضار التقارير.
