الذين نيابة عن مرسيدس بنز؟ من الناحية الفنية فإن الجواب هو العلامة التجارية وS-فئة. ومع ذلك، والسوق ومستوى قبول المستخدم، مرسيدس-بنز الفئة- E هي شريان الحياة. لذلك، وقد تم في قطاع السيارات الفخمة "يراقب مرسيدس بنز E، ونرى BMW 3" حجة ، وهذا هو النموذج الذي هو أكثر ممثل جوهر العلامة التجارية. في مجال الصالون التنفيذي، مرسيدس-بنز الفئة- E جديرة رئيسه.
اليوم مرسيدس-بنز الفئة- E تجميل منتصف المدة بشرت في نموذج الجيل العاشر، ونحن نغتنم هذه الفرصة لننظر إلى الوراء في السنوات ال 90 الماضية، مرسيدس-بنز الفئة- E هو كيف وصلنا إلى ذروة الصالون التنفيذي الفاخرة. ونحن سوف السيارات الكلاسيكية دقيقة، Youngtimer والعمر ثلاثة المحلي إعادة النظر في عملية التنمية في جميع أنحاء مرسيدس بنز الفئة E-.
الأول، عصر السيارات الكلاسيكية (1931-1975)
1931 إطلاق طرازات مرسيدس بنز 170 E الفئة- يمكن اعتبار المنشئ، فمن أول سيارة في العالم مع سيارة التعليق المستقل، سيتم هذا الهيكل الاستقرار وراحة قيادة السيارة هي مرتفعة إلى آفاق جديدة، ولكن أيضا من قبل هذا وضع وضع صناعة مرسيدس بنز الفئة E-. تغيرت هذه الحقبة طريقة أداء السيارة أو التغييرات الهيكلية.
الجيل الأول، رمز هيكل W120 (1953- 1961 سنة)
1953، الرمز W120 هيكل السيارة لمرسيدس 180 النماذج المتاحة، كان خارجا تماما عن حاجز كبير، للطي أضواء غطاء محرك السيارة ومثل المكونات في نماذج عنصر من عناصر ما قبل الحرب، شكلت الحديث سيدان الاسلوب. ومن مرسيدس بنز أول "هيئة مغلقة" سيدان، في نفس الوقت W120 أيضا أول استخدام للالأحادي نماذج بنز وفي الوقت نفسه خفض وزن السيارة أيضا لديه المساحة الداخلية أكثر اتساعا، وضعت الأساس لتطوير راحة سيارات الركاب والسلامة وهلم جرا.
الجيل الثاني، رمز هيكل W110 (1961- 1968 سنة)
هذه نماذج جيل التغيير الأكثر وضوحا هو تخضع لتأثير التصميم السيارات الأمريكية من 1950s، ضخمة جدا "الأسماك الذيل" العمق مبالغ فيها قليلا. في حين أن تصميم الطراز W110 فقط يمر في مسار التنمية من مرسيدس-بنز الفئة- E، ولكن هذا هو التصميم الأول للهيئة سلامة السلبي، وينقسم الجسم إلى قبل وأثناء وبعد ثلاث مناطق، الأمامية والخلفية يمكن أن تكون فعالة في حال وقوع حادث انهيار امتصاص الطاقة، وسيطة تأمين مقصورة الركاب.
الجيل الثالث، هيكل كود W114 (1968- 1976 سنة)
في عام 1968 جاء الفئة- E الجيل الرابع هيكل W114 رمز، والمصابيح الأمامية لم تعد "القديم" جولة، ولكن لتكون مزينة، خفض كبير للغاية في الشباك، والجسد هو المزيد من شقة، مما يجعل W114 نكهة أكثر غنية من الأوقات . تم تجهيز عصر E كلاس W114 مع التكنولوجيا الجديدة ناقل حركة أوتوماتيكي، قرص الفرامل والمحركات حقن الوقود، بالإضافة إلى هذا الجيل سيارة من الطراز E كما قدم نسخة كوبيه ببابين من W115.
اثنين، Youngtimer عهد (1976-2002)
الجيل الرابع، رمز هيكل W123 (1976- 1985 سنة)
في عام 1976، وتركز سيارات السيدان كود هيكل W123 مرسيدس-بنز الفئة- E في السوق، مثل شكل S-فئة. العلوي الانحياز بالعرض. اعتماد التكنولوجيا وثم سيارات السيدان ABS S الفئة- مع التكنولوجيا وسادة هوائية سائق، ويحدد معايير جديدة من سيارات الصالون التنفيذية. منذ حجم قاعدة العجلات، يصبح الجسم أيضا كبير، W123 يحتوي على مساحة داخلية أكبر. بالإضافة إلى سيدان بأربعة أبواب قياسي، كما عرض W123 السفر المزدوج باب يعد بقاعدة عجلات قصيرة وقاعدة العجلات.
في عام 1988، تشانغ تشون FAW مرة واحدة طريقة CKD لتقديم إنتاج W123، والنماذج الرئيسية ل200230 E و 230 E قاعدة العجلات الطويلة نسخة، و "بيغ بن" أيضا تكمن في العلامة التجارية مرسيدس بنز في الانطباع رفيع المستوى المحلي.
الجيل الخامس، W124 مرسيدس-بنز الفئة- E (1984-1996)
في عام 1985، والمركبات كود هيكل W124 مرسيدس-بنز الفئة- E المتاحة، تبدأ هذا الجيل النماذج، والفئة- E "رسميا" بدأت في دخول السوق الصينية. وهذا هو أيضا نماذج الجيل الأول ظهرت مع بداية الرسالة E، مع شخصيات وراء خطابات تسمية. مثل وسادة هوائية جانب السائق بها مرفقات، وجهاز إنذار السيارة، ABS، وأقفال الأبواب، ونوافذ كهربائية، وسلسلة من معدات التنظيف الأمامي كما ظهرت التجهيزات القياسية في W124.
طورت مرسيدس بنز أيضا نظام الدفع الرباعي 4 ماتيتش. ومن الجدير بالذكر أن أعلى مستوى OEM بورش نماذج 500 E، ومجهزة مع قوة أقصاها 326 حصانا محرك 5.0L V8، 100 ميلا في الساعة في 6.1 ثانية، يمكن اعتبار المنشئ للنماذج الفئة- E AMG.
الجيل السادس، رمز هيكل W210 (1995-2002)
في عام 1995، "أربعة" أضواء الجولة بنز الفئة E ولدت! هيئة الواضح أكثر حداثة، وعلى ضوء الجبهة الخضراء تضيف المصابيح الأمامية زينون، يعزز إلى حد كبير عملية اللحام والتجميع، وهذه التغيرات تجعل W210 تبدو أجهزة الكمبيوتر والهواتف المحمولة وأشياء جديدة أخرى من الناس المهتمين بالكامل.
هذا الجيل E الفئة- بدأ، ولم يتبق سوى اثنين سيدان الجسم وستيشن وكوبيه ببابين، تحويل CLK البداية الى هذا المستوى الجديد اسمه. بدأ الشعب الصيني تولي اهتماما لهذا الجيل E كلاس، والكثير من هونغ كونغ مصنع شاشة السينما العصابات لديها الكثير.
ثالثا، عصر المحلي (2002 إلى الوقت الحاضر)
الجيل السابع، رمز هيكل W211 (2002- 2009 سنة)
في عام 2005، مرسيدس-بنز الفئة- E من مرسيدس بنز مصنع بكين انزلقت من خط الانتاج، ويعلن وصول حقبة أمراء الحرب الانفصالية. مثل بداية هذا المقال، أول BMW 3 سلسلة هو النماذج المحلية، وبكين بنز هي السيارة الأولى إلى بعض النماذج المحلية E-فئة.
W211 الوقت الحقيقي لاول مرة في عام 2002، تصميم "أربعة" المصباح البيضاوي رثت W210 ومنحنى الجسم تجميل يصبح حركة التدفق. ويسمى كود مرسيدس-بنز الفئة- E هيكل W211 E الفئة- في معظم السيارات الجميلة ، يمكن جمالية التصميم تستخدم في الحقيقة 360 درجة وصفها.
جيل E الفئة- أيضا رائدة في أناقة (أناقة)، كلاسيك (كلاسيك) والمعاصرون (Avantgrade) نماذج تجزئة، ونماذج تجزئة وجود بعض التغييرات الطفيفة في الخارج والداخل، وتكوين ليست هي نفسها. الداخلية E280 نماذج مجهزة 3.0V6 محرك كلاسيكي، اليوم لا تزال ساخنة في سوق السيارات المستعملة.
الثامنة، رمز هيكل W212 (2009- 2016 سنة)
في عام 2009، وهي الفئة E الجيل W212 كود الهيكل الجديد متاح، أنيق اختفى الأجيال الأولين من النماذج، وتحول نمط التصميم الزاوي المصابيح الأمامية تبدو الماس مزدوجة حادة جدا والتقاليد والواضح يتعارض مع الطبقة E. يكفي بالتأكيد، التصميم الحاد لن الماضي، W212 في تجميل منتصف المدة المدمرة بالكامل والوجه الأمامي والمصابيح الأمامية المزدوجة الماس، وحلت محلها أضواء متكاملة مبسطة، كما أعلنت مرسيدس-بنز الفئة- E عصر المزدوجة مصباح خلال تماما .
وعلى الصعيد المحلي، قدم بكين بنز 2010 الناس كثيرا مثل الفئة- E طويلة قاعدة العجلات، وطول السيارة نحو 4.9 متر، لأفضل احتياجات العمل قاء. وفي الوقت نفسه، وتصدير قاعدة العجلات طويلة حققت E الفئة- أيضا في الخارج. CLK W212 يغير على السيارات الأخرى يتم إلغاء، E كلاس كوبيه لديها إعادة، للتحويل، وغيرها من جسم السيارة. وبالإضافة إلى ذلك، في تجميل منتصف المدة أيضا إلغاؤها Dangba على الكونسول الوسطي، منذ بداية سيارات مرسيدس بنز في كل تصميم العتاد حامل .
التاسع، هيكل كود W213 (2016 إلى الوقت الحاضر)
من بداية نماذج الجيل السابق، كما يستخدم مرسيدس-بنز "ماتريوشكا" مفهوم تصميم مماثل ، E الفئة- يكاد يكون قليلا ضيقة S كلاس، ومن خلال جلب الشاشة الداخلية الجديد كبيرة، الفوز على منافستها القديمة BMW 5 Series و أودي A6L مرسيدس بنز على التصميم والمهارة الداخلية الاعتراف الكامل.
في حين المحلي قاعدة العجلات الطويلة نسخة من السيارة الجديدة لأول مرة في مرحلة البحث والتطوير، ومحور طويل من تصميم مرسيدس-بنز الفئة- E هو أكثر معقولية الأبواب أسلوب الخلفية، منظور أكثر انفتاحا، وإيقاف أكثر ملاءمة. السيارات الجيل W213 الفئة- E في البلاد، وبالتالي حققت نتائج جيدة جدا، في يناير 2020 وحده، والمبيعات إلى أكثر من 20000.
خلاصة القول:
بعد جيل-9 تغيير نموذج من مرسيدس-بنز الفئة- E، حققت كل جيل من المنتجات على نفس المستوى من القيادة على المستوى التقني، ولكن من حيث القدرة على التكيف لمختلف الأسواق، قامت مرسيدس-بنز أيضا إجابة مرضية. بعد الجيل التاسع من النماذج في السوق لمدة أربع سنوات، عمليات تجميل منتصف المدة في الخارج وصلت الجديدة الفئة- E.
اتجاه السيارة الجديدة واضح جدا، وهذا هو أكثر رياضي، وتحديد المواقع الشاب من المرحلة الانتقالية. على هذه الخلفية، المحلية بنز الفئة- E بدوره كيفية تخطيط استراتيجية المنتج؟ وسوف تلبي احتياجات الناس مثل جو الفاخرة من النمط؟ ربما أكثر من بكين بنز الآن على استعداد، وسوف نجتمع جديدة مرسيدس-بنز الفئة- E بعد بضعة أشهر.
مزيد من القراءة
