شعور الفني بارد، لامعة، واشتعلت العين للعين البشرية! ولكن الناس لا تزال نقدر نسيج من جمالية الهدوء.

ما سيارة المستقبل يمكن أن تتطور إلى المستوى المتقدم كيف؟ وفي مواجهة هذه المشكلة، وأنا لم يكن لديك المعرفة شيئا لالجواب. ولكن الحقيقة هي أنه مع العلوم والتكنولوجيا والطلب على السلع الاستهلاكية لرفع مستوى، سواء في المظهر والسيارة الداخلية، أو الجوانب الفنية من تغيير كامل سيحدث.

ولكن في جميع أنحاء العقدين الأخيرين من التغيير في صناعة السيارات، وسرعان ما يجعل حجم الكبير من تقدم مذهل. بالنسبة لرفع مستوى المظهر، وأنا أكثر استعداد لتغيير ونحن نتحدث عن الداخلية، لأنه في رأيي، وتطوير التصميم الداخلي للسيارات الآن يقف على مفترق طرق من عهدين، معضلة.

سيارة أبدا الأعمال الفنية، ولكن هذا لا يمنع من السعي لتحقيق جمالية البشري

أتذكر مرة واحدة في الغوريلا TG في السيارة وقال لا يمكن أبدا أن يكون العمل الحقيقي للفن! لأنه لديه قوية جدا بالهدف وظائف، وهذا ما نحن على حد سواء المفهوم التقليدي للما يسمى عمل فني لا يملك الاشياء. (ربما في نظر الغوريلا، الفا روميو هو الأقرب هناك الفن، والحق ... عقد الضحك جي)

في طلاب العلم في العيون، والبرد، والمعلمات الميكانيكية والتقنية من جهة هو في الواقع مكان السيارات هي أكثر جاذبية، أليس كذلك؟ ولكن هذا أمر صعب للمتوسط التعاطف المستهلك، هو المظهر الخارجي للسيارة والداخلية المعنية أكثر حول ممكن بهم.

مقارنة مع الحديد / الصلب / الألومنيوم دعم مظهر التصميم الداخلي والسيارات، والمواد والمصنعية والتنوع الحصول على مزيد من التغييرات، وبعضها يعرف باسم المطاوعة والملمس شيء الجمالي.

بنتلي Bentayga الداخلية

الآن نظرة فاحصة على السيارة الداخلية، وسوف تجد الكثير من المواد على اختراع السيارات في موجودة في وقت مبكر - الجلود والخشب والمعادن والنسيج، وإعطاء الفاخرة والملمس خمر. حيث هناك على درجة الماجستير من الشركات المصنعة مثل بنتلي، ورولز رويس، باجاني مثل.

المصممين سافر العالم تبحث عن نسيج متفوقة من المواد الخام (الجلود، الخشب، المعادن، الخ)، وتستكمل لبناء، في محاولة لخلق نسيج من الجماليات التقليدية، على الرغم من تكلفة، ولكن يجب أن أعترف تستغرق وقتا طويلا المصنوعة يدويا، هذا التصميم الداخلي للسيارات مماثلة لأعمال فنية.

بمعنى التكنولوجيا لرؤية متعددة، وسوف تجلب ضبط النفس الجمالي

فقط عندما كنا الناس العاديين لم يشعروا بعد جماليات الداخلية الحقيقية، والتكنولوجيا الالكترونية والأجهزة النقالة الذكية تهيمن أن الوقت قد حان، داخل السيارة تمر أيضا التغيير. يبدو البعض الفينيل والألياف الزجاجية وغيرها من القطع الأثرية معقدة من المواد الداخلية تجعل السيارة السعر وأكثر بأسعار معقولة ودائمة، ثم وأعتقد أن هذا هو في الواقع السيارة الداخلية تدهور الجمالي.

الداخلية تسلا موديل S

في السنوات الأخيرة، وبعض المناطق الداخلية أصبح التيار الرئيسي للمواد جديدة: من ألياف الكربون، ألياف الكربون الزائفة البيانو الأسود، وشبه شفافة البيانو السوداء راتنج الاكريليك ... وتطبق بعض منهم مباشرة إلى الداخل، وبعض تتشكل كل أحجام لوحة، بل ان البعض متنكرا في زي نوع من المواد الطبيعية المعالجة، وباختصار، كل هذا هو لتلبية أذواق المستهلكين.

الشيء المخيف هو، بالملل مرة أخرى مع المستهلكين المعاصر في مجال تكنولوجيا طاقة الرياح وثابتة الالكترونيات والأتمتة تأثير ... ربما أفسد شاشة كبيرة تعمل باللمس أننا نسينا رائحة أنماط الجلد والسجلات.

نعتز الأوقات الجيدة

وبشكل عام، فإننا لا نزال حاليا في عصر التكنولوجيا الإلكترونية وبالمعنى التقليدي للنسيج من كل من جماليات داخل السيارة، والأوقات الجيدة جدا، مثل الثلاثة في أوائل 2000s في السوبر (فيراري انزو، كاريرا GT، البرقوق بنز مرسيدس بنز SLR) بالمعنى الميكانيكي والتكنولوجي للحفاظ على الشعور بالانسجام بحتة مختلفة جدا، لكنه يعني أيضا أن تطور الأمور في مفترق طرق.

في الأصل نقية فائقة تشغيل بداية نحو منخفضة الانبعاثات والتنمية الهجينة، والسيارات الداخلية بدأت أيضا إلى تآكل إلكترونيا الجمال، وكان تسلا تصبح أكثر وسوف أكثر براعة تصبح أقل وأقل، ونحن يجب أن يكون مستعدا نفسيا. ولكن بعد ذلك مرة أخرى: إذا كنت تعتبر هذه المشكلة من الناحية البيئية، وربما كان الطفل هو مسألة أخرى ...