تخريج سنوات

ومثل معظم الناس

عانينا من فقدان والإحباط

الإحباط لا تعد ولا تحصى والمصاعب

تعثرت على طول الطريق أكثر، وتكافح في الوقت الراهن لا يمكن اعتبارها سوى بين الصلب والخرسانة وتبديد.

يذهب كل مطار تحت الأرض

في السيارة المزدحمة

يتم مزجه مع رائحة الخانقة وصاخبة

تنهد

بالإضافة إلى تحويل ما يصل حجم سماعة

وجه كل

عاجز

حتى يوم واحد، وفجأة قال لي بصوت:

"وبما أنه لا يمكن أن تحمل لشراء منزل، لماذا لا ندع حياتك تكون أفضل حالا النقطة؟"

حتى أكثر احتراما أو.

اتضح لي! الناس، والخوف، ويعيش في لحظة، السفينة لعبور الجسر، لم أستطع حتى تحسين المعيشة الاساسية ليس لديهم الشجاعة، ما طموحات الحديث عنها، ناهيك عن ارتفاع تكلفة الأراضي في خط المدينة لشراء منزل، وموطئ قدم.

لذا، قررت لالتقاط قطعة من 100،000 بطاقة الائتمان، وهرع إلى المحل 4S. تحسين حياتهم، تبدأ من السيارة.

لذلك يصبح السؤال، 100000، ما أنا لاختيار ما سيارة؟

اثنين من الكلاب يجلس بجواري منذ بعض الوقت رفع مستوى هذه المحطة، "الله سيارة"، وعرض GK5 الأزرق (صالح).

واسع

السلطة ممتازة

هناك "سوبر سباق" هالة نعمة

هي الأسباب التي دفعته لاختيار هذه السيارة

بطبيعة الحال، فإنه لا ننسى لتغيير مركزا تعليق تغيير شريط. ربما، وهذا هو السلك الديك لتشغيل أفضل رؤية فائقة من ذلك.

يمكن أن يطلق عليه الوحش ليس هو نفسه، وأنا لست الشخص الذي يحب أن تحذو حذوها، مع الآخرين ليس مثل لشراء نفس السيارة. باعتبارها وسائل الاعلام والسيارات، ويجب أن لي هذه السيارة تلبية مجموعة كاملة من احتياجات، والسيطرة هو أفضل، وأقوى قوة، والأكثر أهمية هو أن الشكل يجب أن يكون إلى حد ما، وهذا كله شرط أساسي، لدي 100000 فقط.

لا تقبل أن الناس وجه جيد، وخصوصا في هذا العالم المادي، 90 المتخرجين حديثا xiaonianqing، المزيد من الأمل أنه من خلال عرض للعلامة التجارية لتعكس لها "قيمة".

وأعتقد أن الإخوة أول مرة GK5 - مجموعة الأمامي.

هوندا - مجموعة الأمامي

التوجيه: 7،98-119800

في معرض حديثه عن مجموعة الأمامي، شعبية مرة واحدة تسمى "المدينة". في وقت سابق من كسر علمي، وذلك لتلبية احتياجات السوق الصينية قدمت فجأة سيارة سيدان، اتخذ اسما صينيا - مجموعة الأمامي. أتذكر بشكل صحيح، يمكن اعتبار مجموعة الأمامي لخلق سابقة "خاص الصيني للسيارة".

أو ربما الجمهور في وقت سابق؟

لا يهم.

هذا الجيل من مجموعة الأمامي سرد ما يقرب من كامل عامين (201528 أغسطس المدرجة)، والآن على ما يبدو، لا يزال من المألوف. حتى في السعي لتحقيق نقطة الجمال تبسيط اليوم وجهة نظر، ومجموعة الأمامي من التصميم أكثر انسجاما مع جمالية بلدي.

بعد 50MM النمو، 2600 قاعدة العجلات جعله أيضا بين صفوف السيارات دخول المضغوط. وعلى الرغم من بيانات عن حجم الجسم وعدد من المعارضين مقارنة مع أي ميزة، ولكن "MM" مفهوم قمرة القيادة علامات هوندا، بحيث يكون لها رأس المال الكافي على السفر في الفضاء لمواجهة تعميم نموذج فئة السيارات المدمجة.

الى جانب ذلك، تدفع الشباب، ومساحة مهم جدا؟

شراء المركبات تسليم المحرك، وكان هوندا الجملة رجل السخرية. هوندا هذه 1.5L "أحلام الأرض" محرك، وليس فقط المطالبة إلى الشهرة، والقدرة الفعلية لا تزال الرياح اليوم على نفس المستوى. هذا هو حول السلطة، وأنا لا تقلق بشأن مدى أمام أي قصور. بعد كل شيء، هو ولكن الاخوة GK5.

حسنا، ثم إعطائها.

المعارضين المقارنة الأفقية، نظرت لملء الفجوة على المدى الأمامي من التسارع، وتبدأ الخفيفة، سرعة متعة، بالتعاون مع CVT، وإن لم الكثير من المتفجرات القوية، ولكن كوسيلة من وسائل النقل لم يكن لديك الكثير من المشاكل.

ولكن، مع نوعية من الناس يحبون أن الكراهية.

بمجرد خطوة على الصبر الغاز العميق، ضجيج مزعج بسرعة على 3000RPM مما كشفت يدع مجالا للشك، لا يفهمون أصدقاء المنتجات حتى لا يرتبط كتلة N من الوهم.

فنغ مروحة وتايوان لا يزال شخصية متميزة هوندا.

ننظر ونرى.

تويوتا كامري - للاستمتاع

التوجيه: 6،98-106800

بعد قراءة هوندا، كيف قليلا تويوتا. تتمتع تسبب هذه الأسماء الغريبة والمألوفة، تتبع في الصين ياريس نسخة سيدان، مع مجموعة الأمامي في مدينة التعاطف. وحتى الآن، تويوتا كامري سبب انبهار وقضية تقاسم، فاو تويوتا فيوس فيوس وFS، الذي يجمع بين رسميا إلى أربع سيارات تويوتا في البلاد "أربعة الماس"، وهو نظام شامل الجمهور وخطوط هوندا معركة.

تسبب هيون بداية جديدة، تويوتا بدأت بقوة تعزيز نظامها كله يأتي VSC معيار نظام ثبات السيارة وتلة مساعدة النظام، على هاتين النقطتين، دخلت يكفي لجعل حتى هوندا السعر كنقطة بيع السيارات العلامة التجارية الصينية للعار. من سيارة العائلة أو نقطة سكوتر وجهة نظر، ويسمى مثل هذا التكوين في الواقع الضمير.

أيضا يجعل تصميم نسخة سيدان من سبب للتمتع أكثر انسجاما مع السيارات العائلية القياسية، وتبحث في التمتع السبب يبدو أن الخيارات متوازنة جدا.

المشكلة مرة أخرى، سواء كان هو مذهب النمذجة، أو مملة تجربة قيادة الجدير بالذكر، فضلا عن مساحة الأداء فشل فقط، فمن الصعب أن سحق لي الرغبة في نريد أن نرى دفعة واحدة من.

ربما بسبب، عدم وجود يمكن أن ندف دائما بلدي عنصر العاطفة منه.

أما بالنسبة لنيسان، أما بالنسبة للجمهور، وليس يمكن لندف سيارتي. SUV نلقي نظرة على ذلك. حول الدائرة، وبالتالي فإن السعر هو فقط خيارات العلامة التجارية الصينية، ثم اختيار العديد جدا.

SAIC-GM-ولينغ - بو تشون 510

التوجيه: 5،48-69800

في غضون سنوات قليلة مضت، نماذج Baojun بالتأكيد لن تدرج في قائمة المرشحين للي. منذ 730-560، وجعل لي نظرة ثاقبة في ولينغ في "الراقية" العلامة التجارية بسيطة. ظهور 510، ولكن أيضا تخريب لي، ولينغ، وكذلك معرفة بو تشون من العلامات التجارية الصينية.

الطلائع تصميم جريء، فمن المهم أن لا تشعر بأي انزعاج في هذا النمذجة، وقيمة فائقة الين تمت 510 متجهة لتصبح نماذج الانفجار. يجب أن وخز قليلا، وربما ليس جيدة مثل الجزء الخلفي الى الجبهة هي أكبر مفاجأة. ولكن بعد ذلك فكرت، ونحن لا يمكن أن تكون المعايير للحكم على 100،00060،000 المركبات، من الناحية الموضوعية، 510 كانت جيدة جدا.

وشكل مرض، السيارة لم تراجع أسعار، لا تزال تسمى قفزة تصميم والتكوين، مما زاد من نوع عملي جدا الأسرة ولينغ الملمس وبأي حال من الأحوال بنفس السعر من العلامات التجارية الصينية الأخرى يمكن، على هذه النقاط، 510 وضعت الأساس للبيع.

فكر آخر، وأنا لا أريد أن الخطيئة في قوانغتشو وازدحام ناقل الحركة اليدوي، فإنه ننظر ونرى.

SAIC - MG ZS

التوجيه: 7،38-115800

جعل MG، والكامل من العلامة التجارية البريطانية الشابة الكثير بصماتها من نقاط اضافية (نحو حالة حقيقية، صديق قد رفض صراحة لاختيار سيارة بحتة العلامات التجارية المحلية بالمعنى التقليدي للكلمة، في حين MG، ROEWE ليست حكرا).

MG6 العام، ما يقرب من خلق سابقة بسقف منحني حتى مؤخرتها التصميم، بالإضافة إلى شددت MG دائما أن الحركة تستقطب العديد من المعجبين الشباب. وMG ZS، جنبا إلى جنب مع التيار الدولي عناصر التصميم الجمالي والشعب الصيني، أصبحت الصين العلامة التجارية SUV قيمة عالية اللون.

منذ SAIC وعلي "الزواج"، وعناصر من شبكة الإنترنت أصبحت واحدة من أكبر نقاط البيع. الأهم من ذلك، فإنه ليس من المذاق، ومجموعة من "حمار وحشي" النظام يسمح RX5 وZS إمكانية اللعب والتطبيق العملي تتعزز بشكل كبير، أيضا أسوأ من سيري أبل.

ما والد القادمة لمعرفة مدى الخيال لتلعب بها، وشعبية من الجينات سيارة حقيقية الإنترنت للجميع.

بدوره دائرة كاملة، ZS يبدو أن يكون بديلا جيدا. قد يظن أنها تريد أن، لا، أنا لست الباردة SUV، في أعماقي لا يزال أكثر ميلا للسيارات.

Ergou الكلمة التي جئت إلى رشدهم، آه نعم، وهذه المادة تسمى في كثير من الأحيان وقال الوحش هذه الجملة: لا أفضل سيارة، إلا أن الأنسب لسيارتك.

هذا هو من أول من بلدي ممر صالح، وأنا حقا لم أفهم قبل. صبيانية التخلي عن بلدي التأثير النفسي، وأنا قررت أن يحاول هذا هو المعروف باسم "فائقة تشغيل مدني"، وقال GK5.

وذلك بفضل الجسم أكثر إحكاما، صالح خفيفة الوزن لفتح أكثر مرونة بكثير من المستوى الأمامي، غوري، يشعر التوجيه الدقيق وحدها، ولكن على النقيض الناجمة عن ضبط مملة غير عادية، صالح لإعطاء الناس بعض السيطرة المرح.

ذكرت من قبل، اثنين من الكلاب بعد هذا تعليق استبدال صالح والدعم والاستقرار في السرعات العالية تحسنت بشكل ملحوظ عند المنعطفات، في حين التضحية الراحة للركاب المقعد الخلفي. الأسماك ومخلب الدب، لا يمكن أن يكون على حد سواء، لكلب واحد وعلاوة على ذلك، والجزء الخلفي ليست هذه هي النقطة.

وقد دعا الوحش بندقية الصلب الصغيرة الحب من قلبي، مثل ارتفاع 6 GTI، مثال آخر فوكس RS، لكن سعرها لهذه المرحلة يمكنني البقاء فقط. على خلاف ذلك، فإن أفضل شيء المقبل، وشراء الانتقال GK5 الآن.

(هو ما سبق صحيح، لكنه دعا الوحش ليس لتشجيع الناس على التحديثية والغذاء شراء أو الحجية جيدة سيارة).

بعد سيارة والتأمين ورسوم وقوف السيارات وبدلا فجأة من التذاكر، واسمحوا لي أن زيادة عدد النفقات اليومية. ولكن ما زلت التمتع بالحياة السيارة: لا تفعل أي وقت مضى وتيرة سارع للمترو مزدحمة، والعطلات ليست حريصة على شراء تذكرة القطار، والأهم من ذلك، عندما تبرد الفطر التعيينات المفضلة لديك، يمكنك تهدئة السخي اتخاذ منزلها.

حتى لو واحد فقط أقل من 100،000 صالح.

كل شيء، لأنني اشتريت سيارة.

وأعلم أيضا أن مزيدا من الضغوط ستلهم فقط لي أكثر احتمال، لعبة غولف R، ويلوح في وجهي ؟؟؟