صيد الشبكة السحابية ملاحظة: السيارات الكهربائية والطاقة الجديدة هي الكلمات الأكثر شعبية في العامين الماضيين، والآن تواجه تدهور البيئة لتنمية الطاقة الجديدة هو الاتجاه، وهناك الكثير من مصلح قوات جديدة، مثل وي سيارة، سيارة شياو بنغ، وتركز الوايمري سيارة، منزل سيارة، والسيارات الكهربائية وحتى القهوة، ولكن يمكننا أن نذكر في البلاد المعروفة باسم أول سيارة كهربائية فاخرة على إمكانات للسيارات بروتون، والآن هم بعيدون عن رمي. ويرد هذا المقال من الاشياء السيارة.
بكين ترتيب عدد من سيارات الطاقة الجديدة لديها أكثر من 23 مليون نسمة، على الرغم من أن العدد الإجمالي هو وقود المركبات الوحيدة Yaohao الجيش أقل من 1/10 (2.8 مليون)، وفقا لبكين ولكن الآن نسبة تخصيص رقم، يجب أن تنتظر حتى عام 2023، وهذا هو، 5 بعد سنوات من السيارات الكهربائية بعد عدة سنوات من التنمية والمرأة في النهاية زوجته المغلي، بدأت لتكون مقبولة على نطاق واسع من قبل الجمهور.
يذكر شعبية من السيارات الكهربائية، فإن البروتون يجب أن إمكانات ذكر، يمكن القول أن "مصلح الجديد" جيش المنشئ. وBYD ودايملر (مرسيدس بنز الشركة الأم) إنشاء مشروع مشترك في عام 2010، والتي تستهدف على وجه التحديد في الطاقة الجديدة سوق السيارات الكهربائية. المدعومة من قبل اثنين من خندق الأب التربة، تم إنشاء ملعقة فضية تنغ إمكانات لمدة ثماني سنوات، وأول سوق السيارات الجديدة (في عام 2014) حتى الآن أربع سنوات، وتطوير ونتيجة لذلك، والأعمال التجارية قاتمة جدا، منذ إنشائها أحرق أكثر من 30 مليار دولار من الأموال، ما زال مجرد نموذج، أي ما مجموعه أقل من واحد مليون وحدة السيارات المباعة، قوة عمل رائعة في مصلح الجديد، الحصول على التذاكر في وقت مبكر، والحصول على قبضة اليد جيدة، ولكن على قيد الحياة إلى معركة الفوضى.
في بداية هذه الفترة، داخلي جديد سوق السيارات الطاقة وتسخين، أسعار السيارات التقليدية في السوق كثيفة سيارة جديدة، فقط مارس ما يصل الى 10 عدد، عدد الكيلومترات ترقية إلى حد كبير في مستوى 400KM، تنغ تنغ نماذج التغير المحتملة أيضا إمكانات 500 فيه حجم الصوت هو صغير، هو الأكثر إثارة للجدل من "الأميال أطول، ولكن ميزة ليست واضحة"، "من الشعار على شكل تصميم لا يزال الجدل ضخمة"، "التسعير الخاطئ يصل سعر؟" أصدقاء حتى يرسل هذا السؤال "لشراء بروتون والناس الأقوياء ليسوا أغبياء؟".
منذ إنشاء ثماني سنوات، في احتمال نهاية تنغ هو كيف يد الخير حطموا؟ مرسيدس بنز وBYD هي في حكة سبع سنوات بعد الزواج، ما زال لم تعط تنغ إمكانات هذه العلامة التجارية تصل، أعلن الجانبان ضخ ما يصل الى 1000000000 $ في العام الماضي، ولكن الآن الوضع سيكون عكس ذلك؟ حاولنا العثور على إجابات وراء هذا.
8 المبيعات السنوية لا كسر 10004 في فقدان تام لل2600000000
وكان تنغ المبيعات المحتملة لمدة ثلاث سنوات متتالية أسوأ ماركات السيارات المشروع المشترك.
في عام 2010، تنغ إنشاء المحتملين. سقوط عام 2014، تنغ إمكانات أول سيارة كهربائية مدرجة رسميا. عام 2015، تنغ القدرة على بيع 2800 وحدة. عام 2016، تنغ المبيعات السنوية المحتملة الوقوع بدلا من أن يرتفع، باعت 2287، في عام 2017، والوضع مبيعاتها هو أفضل قليلا، باعت 4713، ولكن لا يزال حالا أسوأ العلامات التجارية مشتركة. بيعت أربع سنوات، والمبيعات المحتملة تنغ ما يزيد قليلا عن 9000.
وهناك مجموعة تصل ثماني سنوات، للبيع لأكثر من ثلاث سنوات من ماركة السيارة، إجمالي المبيعات من 10،000 وحدة حتى لم تصل. في المقابل BYD E5 الخاصة، وفي العام الماضي باعت 2.4 مليون وحدة.
وعلاوة على ذلك، باعت تنغ إمكانات السيارة ليس فقط على نحو رديء، حرق خاص.
8 سنوات مرة، BYD ومرسيدس بنز ويراهن الكثير من المال تنغ المحتملة. وعندما وضعت الجانبان مشروع مشترك في عام 2010، تنغ إمكانات رأس المال المسجل 2.36 مليار يوان. عندما تنغ المحتملين التوتر سلسلة العاصمة العام الماضي، BYD ومرسيدس بنز أيضا تنغ زيادة رأس المال إلى 500 مليون المحتملة، ورأس المال المسجل تنغ يمكن أن تبلغ 33600000000 يوان.
منذ البداية من نماذج الجيل الأول المدرجة، تنغ إمكانية 2014--2017 أربع سنوات خسارة 260 مليون دولار، على التوالي، و 5.7 مليار و 1.3 مليار و 480 مليون دولار، لخسارة إجمالية 2.61 مليار دولار، خسائر سنوية بمعدل 650 مليون. الصحافة تمثل 50 من رأس المال، BYD ومرسيدس بنز خسارة كل من 1.3 مليار في إمكانية تنغ.
أثير لمدة ثماني سنوات ليس فقط لم كسب المال، ولكن لم يكن في "عمالا"، تنغ الأداء المحتمل مع الضال لوصف ليست مبالغة.
تنغ إمكانات هذا جيد قبضة اليد
كان من المدهش أن القاع تنغ أداء المحتملين في السوق، وإنما هو في متناول اليد في حالة الخروج من يد جيدة.
لأول مرة، والد تنغ نوعان من القادة المحتملين في مجالات تخصصهم. مرسيدس بنز تجربة مصلح مصلح التكنولوجيا، والأنظمة المتطورة ومئات السنين، BYD هي الشركة الرائدة في مجال السيارات الكهربائية في الصين في ذلك الوقت. يجب أن تكون مرسيدس بنز منصة العروض مركبة، BYD هو المسؤول عن ثلاثة أنظمة الكهرباء، ولدت تنغ إمكانات هذا الجمع النتيجة.
ثانيا، شكلت حقيقة تنغ المحتملة في سوق السيارات الكهربائية لميزة الحركة الاولى. في عام 2014، والسوق الصينية لم يطير عدد قليل من السيارات الكهربائية، وتنغ المحتملين تخلت عن الأميال الحياة أكثر من 250 كم من النماذج، في ذلك الوقت يضيء بالفعل.
ثالثا، في الواقع، هو أول محاولة تنغ التأثير المحتمل للسعر المحلي من 300،000 السيارات الكهربائية النقية، في حين أن سعر السيارة الكهربائية في فراغ المنتج على المدى الطويل، فقط مع نفس الفترة تنغ المحتملين المواقع مختلف تماما I3 BMW في البيع، حتى الآن، هذا هو وجود فجوة الأسعار.
ويمكن لهذه العوامل أن يقال لجعل تنغ القدرة على احتلال المكان المناسب، ولكن من الواضح، تنغ احتمال لا يزال فشل في الفوز في السوق. إمكانية تنغ في نهاية المطاف هو خطأ ما في؟
"تنغ الإمكانات نفسها ليست مرتبطة مستوى مرسيدس بنز، لا بنز قدرة متميزة، ولكن سعر البيع من مرسيدس بنز." المصلح من الرئيس التنفيذي الجديد، ويقول مثل هذه الأشياء إلى السيارة. في رأيه، والقضايا الرئيسية تنغ الأكاذيب المحتملة في المواقع الاستراتيجية منتجات الشركة، وهذا هو، إذا كان الحد الأعلى فقا لتنغ المحتملين تسعير السيارات المحلية، قد تكون النتيجة أفضل. في حين التقليدي التنفيذيين أسعار السيارات المسؤول عن عمليات التصميم والإنتاج ادعى أن تنغ إمكانات من المحتمل مرسيدس بنز، مرسيدس بنز مع المنصة، وهذا لا يعني أن هناك 300،000 تنغ سعر المحتمل للقوة المنتج. إمكانية تنغ من أجل التوصل إلى المنتج النهائي كان متواضعا جدا، ولكن أكثر من تسلا، ولكن في نفس المستوى من وقود المركبات الجانبية، بانخفاض عن سعر آخر هي في وضع غير مؤات. المنتجات ولم تصل إلى مجموعة الثمن هو جوهر تنغ نقطة الخلاف المحتملة.
ست قضايا رابحة سحق
وهناك شرط اللازمة لعقد بطاقات جيدة لمجرد الفوز، للأسف، تنغ المشاكل المحتملة واضحة في الفريق على استراتيجية البطاقات. ينعكس في مركبات الإطلاق التابعة لها، والأساسية هي غير قادرة على المنافسة المنتج. وينعكس هذا الخروج من ستة جوانب.
أولا، قيمة اللون ليست جيدة.
على أساس مرسيدس بنز B-الطبقة المتطورة تنغ إمكانات لا يعني في المظهر، مع شبكة كثيفة المصابيح الأمامية الهالوجين المحافظة حتى غير راض أن المستهلكين. لأصحاب الصينية من ظهور الاحتياجات الأكثر إلحاحا: الاستبداد الوجه الأمامي، فضلا عن تسليط الضوء على سيارة جودة مصابيح LED، لم تنج إمكانات في البداية لم يستجب، ولكن الجهد تصميم تستخدم العمق، في هاتشباك الخلفي تصميم هاتشباك ل سيدان التصميم.
هي هذه النتيجة نظرا للتصميم، من الجانب يبدو لك أن تكون قادرا على رؤية ظل بعض تصميم بسقف منحني حتى مؤخرتها مرسيدس-بنز للسيارة، ولكن من وراء، ورأى أنه كان سيدان نمت الحقيقي، هذه الممارسة في تصميم السيارات حتى من الصعب أن نرى في المثال الثاني. وقد أظهرت النتائج بديلة أساس لها تصميم الغاز في مظهر من المستهلكين المحتملين بروتون تقييما سلبيا، بل ولها تأثير مباشر على تصور السيارة ككل.
ثانيا، نماذج نادرة.
تأسست ثماني سنوات، تنغ إمكانات من البداية الى النهاية سيارة واحدة فقط، إلا أن يكون مرتين تنغ بديلا محتملا - تنغ إمكانية 300-400 ثم تنغ تنغ الإمكانات المحتملة 500. خط منتج واحد يجعل تنغ إمكانية يعتمد كليا على أداء نموذج للأداء السوق، عندما فشل في فتح السوق، تنغ إمكانات تماما في حيرة.
ثالثا، تفتقر إلى الخبرة الاستخباراتية.
ولد تنغ إمكانات نموذج الجيل الأول، من خلال لديها نموذج S تسلا لجعل مفهوم عميق الجذور - تحديد المواقع الفاخرة للسيارة الكهربائية يجب أن تكون متفوقة في الذكاء وقدرات الشبكات. ومع ذلك، فإن السعر لا تظهر أية بقعة مشرقة في هذا الصدد على معيار دخول الفاخرة تنغ المحتملة، ولكن على العكس من ذلك تم في وقت لاحق السيارات أرخص (البنزين حتى) بعد ذلك. على سبيل المثال، 200000 ROEWE ERX5 حمار وحشي تكوين تشي هنغ أنظمة المجالس لدعم جهاز التحكم عن بعد على الانترنت ترقية (OTA)؛ و 10 مليون دولار لالجيلي بو لتكوين نظام وقوف السيارات شبه التلقائي. إمكانية تنغ وتقدم يذكر على تجربة المخابرات.
رابعا، المشكلة التوجيه تكنولوجيا البطاريات.
BYD تكوين في البداية تنغ تراكم محتمل من البطاريات الخاصة العميق ليثيوم الحديد الفوسفات، وعدد الكيلومترات القيام به أكثر من 250 كم، وهي نتيجة جيدة في عام 2014. ومع ذلك، نظرا لانخفاض الحديد الليثيوم كثافة الطاقة، لضمان أن الحياة تتطلب البطارية أثقل، الأمر الذي يجعل تنغ إمكانية للوصول إلى نهائي وزن 2.1 طن، ولكن متر فقط 4.7 طويلة تنغ إمكانات السيارة. ثقيل وزن السيارة يؤثر مباشرة تنغ التلاعب المحتمل، على نحو أكثر من مائة كيلو متر تسارع الوقت من 10 ثانية، و "الأداء" كلمة منفصلة تماما.
وبالإضافة إلى ذلك، الجديدة بطارية سيارة ركاب الطاقة لبدء تحول الكلي أفضل الليثيوم الثلاثي الأداء، أطلقت BYD الشهر الماضي، حتى تشين EV 450 كانوا يستخدمون الثلاثي بطارية ليثيوم. تنغ إمكانات يثيوم فوسفات الحديد ما زالت تحتجز بإحكام، ولكن أيضا يجعل من الصعب أن نفهم.
في آخر قائمة من المحتمل تنغ 500، على الرغم من وصول 451KM الأميال، ولكن لا يزال يستخدم بطارية فوسفات ليثيوم الحديد، وكثافة الطاقة فقط 105Wh / كغ، أكثر من 100،000 من تلقاء نفسها خلال نفس النماذج فترة BYD تتغير مع كثافة الطاقة من 140Wh / كغ من ثلاث بطاريات يوان الليثيوم، وتكنولوجيا البطاريات وراء الخط قد لا ينظر BYD وأحدث تكنولوجيا البطاريات بروتون إمكانية تطبيقها على أحدث الموديلات، لوحة قصيرة مباشرة أسفل التكوين الأساسية أن التقييم المستخدم من إمكانية العامة للسيارة الجديدة تنغ، تؤثر تنغ أيضا العائد المحتمل على الدعم في أحدث الموديلات من سياسة الدعم سيارات الطاقة الجديدة في البلاد.
خامسا، وضعف قنوات العلامات التجارية والمبيعات.
أنا لا أعرف تنغ الميزانية المحتملة من العلامات التجارية من مدى، ولكن من الصعب أن نرى تنغ إمكانية الإعلان في القنوات الرئيسية. لا توجد إعلانات الوصول إلى المستهلكين أدى إلى أتطرق إلى هذا الوعي بالعلامة التجارية تنغ احتمال ضعيف - لا يدركون هذه العلامة التجارية سيارة، ولكن أيضا التحدث حول ما لشراء؟ وفي الوقت نفسه، لم تنج قنوات المبيعات المحتملة أيضا لتحديد فعالية تصل، وكيل لشراء بروتون احتمال وجود عدد قليل.
حتى عام 2017، إلا أن الجوانب مرسيدس بنز تنغ الضوء الأخضر المحتملين، دعونا المتمركزة متجر بنز 4S، والاستفادة من الترف مرسيدس بنز تأثير العلامة التجارية منذ ذلك الحين. وبعد سنوات، زار الاشياء سيارة الطريق الدائري جنوب الثالث من متجر مرسيدس بنز 4S، في خضم سيارات مرسيدس بنز لرؤية الحشد، بجانب سيارة جديدة محتملة معزولة تنغ هادئة جدا.
سادسا، نقطة الأكثر أهمية - مبالغ فيها، والسعر لا يتطابق مع الواقع.
الخلط بين التصميم والوعي بالعلامة التجارية ضعيفة، لا يتم متوازنة تكوين وظيفي والخبرة الاستخباراتية، كل المشاكل المذكورة أعلاه، مما يؤدي إلى احتمال تنغ الصعب لدعم سعر 300،000. ومع ذلك، تنغ إمكانية يحدث أن تكون بسعر أكثر من 300،000، حتى مع ارتفاع أسعار الجيل الأول بلغ 400،000.
وبطبيعة الحال، حيث وصل سعر 300،000 سيارة، تنغ إمكانات هناك بعض من مزايا فريدة خاصة بهم. على سبيل المثال، استخدام ما يسمى لحن دايملر مايباخ تغيير المهندسين ضبطها الهيكل، بحيث الملمس سائق جيدة. الداخلية والتجمع معالجة أفضل بكثير من بعض علامتها التجارية الخاصة للسيارات الكهربائية الكثير. والمواد الصلبة، تنغ إمكانية القيام الضوضاء على وظيفة جيدة وهلم جرا.
ولكن هذه البقع مشرق لا تزال صغيرة بما يكفي لاستيعاب ما يصل تنغ 300000 سعر البيع المحتملة. وبناء على أصحاب المحتملين ردود الفعل تنغ، كانت تنغ تنغ إمكانيات إطلاق أول المحتملة 300، وثلاث سنوات بعد شراء أسعار السيارات المستعملة أقل من 150000، ونسبة التحوط أقل من 50.
هذا العام، تنغ إمكانات فريق تدرك المشكلة ومحاولة حلها بدأت للتو تجميل تنغ إمكانات 500. على سبيل المثال المظهر، الوجه الأمامي 500 من المحتملة بروتون شبكة أي مبالغ فيها ووضع تبسيط المصابيح الأمامية LED، وتحسنت بشكل ملحوظ اللون كثيرا. في الحياة، تنغ المحتملين مزيد من التصعيد بين 500 و 450 كيلومترا. تنغ الأساسي المحتمل انخفاض سعر 500 بعد دعم الطاقة الجديدة أيضا انخفاضا طفيفا إلى 298،000، والدعاية عيار إمكانية تنغ في هذه بقعة مشرقة، ولكن إلى الوراء نظرة على أسعار السيارات مستقلة المقبلة قد وضعت العام الماضي 80200 كيلومترا من التحمل سيارة، وسحبت نفس السعر 300 ~ 400KM الحياة، تنغ إمكانات هذا السعر خجولة حقا.
الخلاصة: تنغ عقد المحتملة في المستقبل
عموما، سوى تمثيل المنتجات المعنية، قضية تنغ الإمكانات الأساسية، ومقرها فى البر الرئيسى الصينى كما الترام النقي، ولم Mozhun نبض السوق الصينية، وليس لإرضاء مصروف الجيب ليست سيئة على الإطلاق على استعداد لبيع الجديد سيارات الطاقة في الصين المستخدمين الذين يلعبون التقليدية أيضا. ثم ظهور مفاجئ من الدخن يمكن شق طريق جديد في سوق الهواتف الذكية، قبل الأساسية التي فعالة من حيث التكلفة لجذب المستخدمين، وجعل الأخير حتى تصميم لوحة قصيرة، هي نفسها كما في مصلح أسواق جديدة، من التقليدية الفم أسعار السيارات يفوز الغذاء، سيكون لديك لكسر حقا عموما، والسماح للأشخاص أنفسهم تخلق سيارة جيدة لهذا المنصب.
أرسل هذا النادي وتنغ اثنين من فريق الإدارة المحتملين هو العامل الرئيسي، لفترة طويلة من الزمن، مما يؤدي العلاقات الحكومية تنغ إمكانات تطوير BYD الرئيس التنفيذي ليان تشن التنفيذيين الكهربائية البحوث السيارة الخلفية السياسة، فقط كبير المهندسين الرئيس التنفيذي الانطباع تأسست مجموعة صناعة BYD السيارات ليان يو بو، إن لم يكن يسيطر عليها الرئيس التنفيذي لفهم حقا المنتج، وبطبيعة الحال ترك للجمهور في بداية عام 2015 على ما يبدو بعناية فائقة على الانتشار، ولكن أصبح المنتج البرد العالي إنشاء شبكة قوة عالية، براعة أمر مرغوب فيه، ولكن لا تتطابق تماما المنتج، وبطبيعة الحال، لن يغري المستخدم.
أدخل عام 2018، كان سوق السيارات الكهربائية لا قبل أربع سنوات سوى عدد قليل من المشاركين في المشهد. مصلح جديد مع مستودع التقليدية، وبناء 300،000 سعر السيارة الكهربائية البحتة، وأطلق النار على العلامة التجارية التكنولوجيا المبهرة، خدمة العلامة التجارية. تنغ إمكانات ويعطي الانطباع أنه لا يزال في المنتجات الصغيرة في ترقيع، BYD ودايملر لا تزال تعتمد اعتمادا كبيرا على عمليات نقل الدم.
ولكن ما إذا كان هو BYD تشين تانغ وسونغ أو سلسلة البريد الإلكتروني أو مرسيدس بنز EQ المقبل، وكلا الجانبين قد اكتملت النقي خط المنتجات الكهربائية سيارة لبناء، لم يكن هناك سبب الخاسرة بروتون نقل الدم المحتملين. مفهوم شيري السبب، باعوا أنفسهم بولاند، وهذا هو سابقة.
مصلح في الجيش الجديد، والنهج باعتباره أول واحد، يتم ترك تنغ إمكانات وراءها، فإن التنمية في الماضي مثال سلبي يمكن أن تعطي نظرة جديدة على الشخص واردة. الآن، تنغ الحاجة المحتملة لمزيد من الماشية X فريق الاطلاق المستخدمين اعجاب حقا للمنتج، لن تدع أكثر من 30 مليار جعل الاستثمار الشعور دايملر وBYD.
أتى هذا المقال من شبكة الصيد سحابة، ينبغي للطبع، يرجى الإشارة إلى المصدر: HTTP: //www.lieyunwang.com/archives/429254
AD: الهجوم التكامل شبكة صيد سحابة & AI الذكاء الاصطناعي كوكب 2018 قمة الصناعة السنوي سيعقد في فندق هيلتون جراند فى شنتشن فى الصين رقم 17 ابريل نيسان. هنا أكثر عمق التفكير، ومعظم نصيحة استثمارية قيمة، فضلا عن أروع مظاهرة التكنولوجيا سوداء، لا ينبغي تفويتها.
