ثم سرعان تويوتا 86، لا يعود لا مطاردة للحصول على ناتسوكي مرسيدس بنز
لكن سيارة تويوتا، لا، قد يكون هذا سيارة لكزس!
في الآونة الأخيرة، جيل جديد من التعرض الانترنت لكزس ES سيارة حقيقية من دون صور التمويه التجسس. وهذا يعني: بعد جيل نموذج LS الرائد، بشرت ES الأسرة تلعب المبيعات أيضا في بديل له.
وفقا لعناوين السيارات أبلغت التطبيقات أن السيارة الجديدة القادمة في النصف الثاني من 2018 مدرجة رسميا في السوق الصينية.
بالمقارنة مع سيارة يرتدي "رمز ثنائي الأبعاد" التمويه السابقة، يمكننا أن نرى بوضوح أكثر عناصر التصميم في هذه السيارة الجديدة من دون صور التمويه التجسس.
ES جيل جديد من عائلة مع الحفاظ على تصميم الشبك الأمامي المغزل، وهناك الكثير من العقل صغيرة خاصة بهم. الظلام شبكة الرمادية في الغالب مرتبة عموديا وتجمعوا في LOGO، وشبه التصميم الأمامي مستقل معقد نسبيا، نوع يرتد الصمام النهار تشغيل أضواء كافية حية.
هود انتفاخ فوق ثلاثة خطوط مبسطة مزيد معقدة، على الرغم من تكلفة الاحتراق الصفائح المعدنية. لا يمكن إنكاره، مقارنة بالطرازات مبيعات أكثر دقة تفاصيل التوصيف، والسيارة الجديدة هي سحر مميز.
shidie الطريق في الخارج كان لدينا التعرض، وظهور الرسم من FIG سيارة جديدة حصرية. وبالإضافة إلى ذلك، أفادت تقارير أن السيارة الجديدة سوف تعتمد على بنية تويوتا TNGA لبناء، وأصبح مجموع ES النقدية ونماذج GS خليفة.
نعم، كان من المفترض أن يحل محل GS. وقد أكدت لكزس الشركات الأوروبية مؤخرا إلى أن شركة صناعة السيارات كانت في توقف مارس قبول نماذج GS من أوامر الإنتاج، وسوف تتوقف في نهاية المطاف إنتاجها من نماذج أوروبية المواصفات في ابريل نيسان.
يعتقد عناوين يونيو ان الاغلاق لكزس GS ليست من ذلك بكثير موقفها، وكذلك يرجع إلى شكل نظام الدفع الخلفي، كما أنها قوية جدا والمنتجات ES احتل سهم سوق GS.
حتى نموذج السلائف، ولكن ES مع انخفاض الأسعار وأكبر حجم الجسم، في عام 2017 باعت ما مجموعه نحو 60000 في الصين. ساعد كزس في قيادة الابتكار ومبيعات عالية في الصين، ولكن أيضا "مستوردا صافيا للعشرة وان السيد يانغ" العلامة التجارية الفاخرة من الدرجة الثانية في المرتبة المعسكر الأول. في المقابل ع النماذج، 2000 مركبات مستويات المبيعات من الصعب أن تحدث فرقا.
بالنسبة للعديد من تقارير وسائل الاعلام "من المتوقع لاول مرة في معرض بكين للسيارات سيارة جديدة،" عناوين يعتقد يونيو أننا ما زلنا لا نملك الكثير من أوهامهم. لأن السيارة لم يكن لديه حتى الآن أي لاول مرة لاول مرة في العالم في معرض بكين للسيارات، لكزس ليست الاسلوب.
وقال عنوان رئيسي: على الرغم من أن ES الحالية تظهر قوة المنتج قوية، ولكن لا يمكن إنكار أن في مجال السيارات الفاخرة كبيرة، فإنه يواجه منافسة لا تزال قوية جدا.
بالإضافة إلى المستوى القياسي مرسيدس بنز الفئة E-أيضا الانتهاء BMW 5 Series و أودي A6L وتحديث شاملة. إلى جانب كاديلاك CT6، فولفو S90، هجوم جاكوار XFL، وترك تحديد المواقع لكزس واختراق تشغيل فعلا. تسعى لتعزيز نبرة العلامة التجارية، أو إعطاء لتخريب الماضي يشعر الكثيرون سوف يكون المفتاح لجيل جديد من ES جذب المزيد من المستهلكين.
بعد كل شيء، ثم رفح بك، فشلت أيضا للحفاظ على الحب الراب "شقة الملك هي."
