دون وعي، 2017 ما يزيد على النصف، والسوق الصينية للسيارات بشرت في "امتحان منتصف المدة" نصف السنوي: تحوم H6 مع تعزيز كبير، خندق ضرب 1000000000 مظروف أحمر، للحفاظ على لقب البطولة. المركز الثاني لا يزال يطلق عليها اسم "الألفية" تشي تشوان GS4.
بعد قراءة الطاولة، مستخدمين دقيق ليس من الصعب أن نرى بعض القرائن. 2016 هارفارد H6 مبيعات كاملة تؤدي GS4251152 يانغ كثيرا، ولكن في عام 2017 ستة أشهر مرة، والأداء GS4 وتزدهر، حتى في مجرد الأخير مايو 3000 إلى الفجوة في المطاردة الساخنة من جامعة هارفارد H6.
GS4 تجميع هذه النقطة، في الواقع، مستقلة عن مارس المدمجة SUV سيارة حرارة المنزل ترتيب السيارة يمكن أيضا أن تعطى واحد أو اثنين. تشي تشوان GS4 إلى 7.54 من القرائن حصة فاز هارفارد H6، طموحات لالمدمجة SUV قائمة المشترين شعبية. وهذا يعني أن 100،000 من المستخدمين أكثر لشراء الميزانية سيارات الدفع الرباعي، وسوف تختار السيارة GS4 على موقع الاعتبار الأول.
(المصدر المنزل السيارة)
ولكن هذا لا يمكن أن تساعد ولكن الخلط بين المستخدمين الدائمة إزالتها من سوق السيارات، والتي ليست مجرد الانتهاء H6 تحديثه؟ يجب أن يكون لديك القدرة على المنافسة بشكل أفضل، وكيف سيتم سرد أكثر من عامين GS4 تشي تشوان ممارسة لمحاربته؟ لذلك لا تقلق استمع البروفيسور تأتي ببطء.
أولا، فإن الفجوة النوعية الميكانيكية
وتحوم H6 الجديد استخدام محرك 1.3T محل 1.5T السابق، وتحول النظام برمته إلى 7 سرعات علبة التروس المزدوجة مخلب من لGetrag. وGS4 في محرك 1.3T الأصلي، توليد القوة يضيف 1.5T محرك ديزل مع رسالة حب 6AT.
الأول هو للحد من الانبعاثات، 6AT تغيير القابض المزدوج، والأسعار. في حين أن الجانب الآخر هو نفس سعر فستان رسالة حب 6AT، فيما يتعلق بكيفية تعتمد الانتخابات على ما يدفع المستهلكين مزيدا من الاهتمام ل، على نحو سلس AT تحويل علبة التروس واعتمادية عالية وهذا هو بالضبط حيث نقاط الضعف هي مزدوج القابض. التحول المزدوج مخلب من كفاءة عالية وتكلفة منخفضة، وكذلك AT علبة التروس التي تقع.
بعد قراءة المحرك وناقل الحركة، غادر السيارات الثلاثة الكبار في هيكل السيارة. يستخدم هارفارد H6 التعليق الخلفي الجديد شكل عظم الترقوة المزدوج، الذي يشار إليه أيضا على أنه نسخة مبسطة من عظم الترقوة المزدوج. وGS4 يستخدم متعدد الوصلات التعليق الخلفي أكثر شيوعا.
الثاني، تراث العلامة التجارية والابتكار
اليوم، والتطور السريع من العلامات التجارية المحلية، العديد من المستهلكين شراء السيارات العلامة التجارية الخاصة بها في قيمة التكلفة، في حين تراث العلامة التجارية وإعطاء الانطباع مهم جدا. على سبيل المثال، نفس العلامات التجارية المستقلة، تشي تشوان لتعطينا الشعور التايلاندية الناس دائما أفضل من انتظار الحافلة لكبار نسيم.
والسبب هو قوة العلامة التجارية يعطينا انطباعا الفجوة، والقسم القديم من جامعة هارفارد H6 Tucao أكثر هو تويوتا RAV4 عكس النظام الأساسي للتطوير، توليد القوة ويستخدم محركات ميتسوبيشي، وهو ما يعطي غالبا ما قلد تريد أبدا ما وراء الانطباع.
الإعلان قوانغتشو للسيارات تشي تشوان الخارجية نفسه المزيد من التكنولوجيا هيكل السيارة الفا روميو، جنبا إلى جنب R & D كان يصر إلى الأمام، والتحدي شعار السيارة مشروع مشترك لكثير من المستهلكين يعتقدون أنه من العلامات التجارية المستقلة.
ثالثا، لا أكثر ملاءمة H6 سوف شراءه؟
وأخيرا، وأعتقد أن السبب هو H6 GS4 قبض على معظم الأسباب المهمة. وH6 جديد المذكورة فقط، مقارنة بالأسعار القديمة بدءا من 30000 مكلفة، والكثير من الأصدقاء في الهوى H6 الصمود، وحتى العديد من المستهلكين يفضلون أفضل شيء المقبل لاختيار GS4.
(تنازلات جديدة حول هارفارد H6)
(تنازلات حول Trumpchi GS4)
قبل وهبوطا، وتستخدم المسؤولين في جامعة هارفارد في عدة مناسبات المستهلكين على مجموعة متنوعة من خط خصم كبير من السيارات هارفارد. وبعد الجيل الجديد ارتفاع تحوم H6، لم تسقط، ورغبة المستهلك لشراء الخريف. أن يساعد في تفسير لماذا عانى تحوم H6 الجديد أحبطت.
من البيانات، تشي تشوان GS4 وراء هارفارد H6 يصبح بطل قاب قوسين أو أدنى. الأكثر حاجة H6 لوجه لعزم، وأعتقد أن الثمن هو، بعد كل شيء، وتستخدم لتناول الطعام حلاوة المستهلكين، وأحيانا الادمان الحلو، إذا اقترنت مع الأسعار معقولة، وأود أن إحياء مجد السابق H6 قد لا لا يكون.
