جميع الموديلات من العالم يمكن تقسيمها ببساطة إلى قسمين، ويستخدم واحد إلى "على"، يتم استخدام البعض ل"الاعتصام". هل من مليون في سيارة فاخرة، ومرسيدس بنز G، فولكس فاجن طوارق، بورش كايين هي في الواقع مجرد مدرب من سيارة خاصة، فإنه عادة ما تستخدم هذه النماذج إلى "فتح" لشراء المواد الغذائية، وإرسال أطفالهم، والمشي الكلب، ومرة واحدة لحضور أعمال أن الأنشطة يجب أن سيارة "الاعتصام" للذهاب، مثل مايباخ، مرسيدس بنز S الدرجة، BMW 7 Series و أودي A8L.
في هذه "الجلوس" النماذج، مثل التقطت أودي A8L تصل نفس الموقف جيدة كما في مايباخ، مرسيدس-بنز الفئة- S على الترف هو أفضل، وليس جيدة مثل قوة العلامة التجارية على 7 سلسلة BMW، عائلة أودي باعتبارها مقبض حمل، مزجها هو تمسك بعض الشيء. ولكن في عام 2017، وهو جيل جديد أودي A8 رسميا، وأعلن سعر البيع في الصين في الماضي، وليس فقط هذا الجيل A8L أكثر فرض في المظهر، ولكن أيضا الشعور انفجار التكنولوجيا في المناطق الداخلية، والمصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية كما تلعب بها الحيل الجديدة. اليوم، سوف شياو بيان يأخذك ننظر إلى الوراء بمجرد يحتقر صاحب A8L وجيل جديد من النسخة اللحوم الصغيرة من A8L مختلفا.
قديم أودي A8L لماذا ذكريات
لهذه المشكلة، لدينا تاريخيا A8L، 7 Series و S الفئة- سوف تبدأ. في عام 1951، عندما مرسيدس-بنز في معرض فرانكفورت للسيارات لإطلاق الدورة الأولى لتطوير المنتجات S-مرسيدس-بنز اليوم هو بالفعل نموذج الجيل العاشر، وعرض BMW أيضا في عام 1977، والجيل الأول 7 السلسلة، واليوم لديها وضعت لنموذج الجيل السادس. بدأت مرسيدس بنز BMW لإجبار سوق السيارات D-فئة لاغتنام الوقت، أودي تم مضنية البحوث أودي 100 النماذج.
لأودي 100 نماذج أننا لسنا غرباء، فمن في السوق الصينية، وهي أول طرازات أودي في الصين معيارا جديدا للسيارات الفاخرة. في الواقع، في وقت مبكر من عام 1968، أطلقت أودي ذلك، ونجاحها هو الأسطوري، قبل عام 1976، باعت أودي 100 بلغ 80 مليون وحدة، وهو ما يمثل 40 في المئة من جميع مبيعات أودي، أودي هي تقريبا ويتحقق هذا مع العلامة التجارية سيارة من الارتفاع، حتى بعد ولادة A6، وأودي 100 مسرح التاريخ.
80s من القرن الماضي، ومعظم فترة مجيدة في أودي 100، وأودي، وفجأة استيقظت، وجدت الطلب D من الدرجة سوق السيارات تنمو، ولكن بعد ذلك مرسيدس-بنز S-Class و BMW 7 سلسلة استقر في نفسه وقد D-الطبقة موقف سوق السيارات، ونموذج ناضجة جدا. قررت أودي للاستيلاء على قطعة من الكعكة، ثم قدم نماذج أودي V8، شياو بيان يؤكد بقوة أن هذه ليست في الأيدي الخطأ، ونموذج أودي V8 هو حقيقي، ويستخدم هذا النموذج لاختبار المستهلك قبل إطلاق أودي A8 رسميا قبول من السيارات الفاخرة، ونماذج V8 يبدو أنها، مجهزة بمحرك V8 كأول من الدرجة D أودي، على الرغم من المبيعات ليست عالية، ولكن السوق كما يمكن تقييمها، لذلك أودي في عام 1994، وأخيرا وجدت الشجاعة أطلقت رسميا A8 .
أودي V8
1994 معرض جنيف للسيارات، الذي صدر رسميا الجيل الأول أودي A8، أودي يكون معيار الذكية محور ومحور طويل في إصدارين من الجيل الأول جيل A8، A8 لكن ما مجموعه ثماني سنوات فقط لبيع 10 مليون وحدة، فقط كان فقط مبيعات الفئة S في السنة، وغني عن القول أن الجيل الأول A8 S-فئة (W140) هزيمة في نفس الفترة و 7 سلسلة (E38). لكن الجيل الأول A8 أو بقعة مشرقة، كما هو الحال في عام 2000 عندما استحداث منتصف المدة نماذج عمليات تجميل، لأول مرة انضم محرك W12، وتشريد المحرك هو أيضا لا تزال تستخدم حتى اليوم، وأصبحت نموذجا أعلى في A8، على الرغم من حيث الحجم ليس هناك تغيير جوهري، لكنها وجدت نفسها أودي يحتاج إلى تغيير.
الجيل الأول من أودي A8
في عام 2002، أصدرت أودي A8 الثقة من نماذج الجيل الثاني، عندما مجهزة على أعلى مستوى من سلسلة من التكوين، مثل المصابيح الأمامية HID زينون، وأنظمة مراقبة ضغط الهواء في الإطارات وأنظمة السلامة النشطة. في نموذج تجميل منتصف المدة صدر في عام 2005 أودي تحتفل معظم أمام وجهه ومبدع، والفم مقلوب تصميم شبه منحرف من أودي مرافقة فترة طويلة، منذ وقت طويل. في هذا الجيل النماذج، تحسنت المبيعات A8 بشكل كبير، وهو ما يكفي مع S-Class و 7 سلسلة قدم المساواة.
الجيل الثاني أودي A8
الجيل الثاني من عمليات تجميل منتصف A8
في عام 2010 صدر أودي الجيل الثالث-A8، A6 نماذج الجيل وسنة نشره في وقت لاحق في معرض ديترويت للسيارات هي مشابهة جدا في المظهر، ولكن A6L كانت في أذهان المستهلكين المحليين السيارة الرسمية تأخذ الاسم الحقيقي، سن التغيير، القيادة هو بداية للتخلي عن A6L، بغض النظر الوجه، يمكن أن تتوقف سعر البيع لمحاربة هذا الوضع. وقد أنشأت هذه المرة BMW مرسيدس-بنز العلامة التجارية والسوق واضحة جدا الموقف، S Class و 7 السلسلة هو الخيار الصحيح لرجل أعمال ناجح، وA8L يؤدي إلا إلى زيادة نسخة من السيارة الرسمية فقط.
الجيل الثالث أودي A8
في الواقع، أودي علم بالفعل من المشكلة، والبدء في تغيير هذا الوضع، لذلك نماذج أودي المختلفة بدأت بشكل ملحوظ استبدال الوجه، ومجموعة متنوعة من التكوين الجديد ساحقة، ولكن التغيير الأكثر أهمية هو مقبض حمل A8، ثم الجيل الجديد من A8 في النهاية لا يمكن أن تتنافس مع الطراز S و 7-سيريز ذلك؟
A A8L الجيل الجديد بالاشمئزاز أخيرا من قبل بدوره اشاد
كيفية تغيير صورة السيارة الرسمية A8L بالإضافة إلى ذلك؟ الأول هو أن يكون لها مظهر أكثر شبابا، ينبغي أن يكون كافيا الاستبداد، والثاني هو أن يكون بالمعنى الكامل للداخلية، وهو ما يكفي لتبريد، والثالث هو اللعب من الناحية الفنية على نحو أفضل في الضوء، ليتوهم بما فيه الكفاية. ثم نحن نلقي نظرة على ظهور جيل A8L الاستبداد ما يكفي من جديد، الداخلية بما فيه الكفاية بارد، والمصابيح الأمامية ما يكفي لقضاء!
نظرة الشباب ما يكفي من حقل غاز يكفي قوية
مثل سيارة D الدرجة، وحقل غاز أكثر من أي شيء آخر، لإعطاء الناس شعورا العصبي، مرسيدس-بنز الفئة- S في هذا الصدد القيام به بشكل جيد. هناك جيل حقل غاز من الجيل المقبل A8L تعزيز بشكل كبير، والوجه الأمامي من الحاجز هو أكثر مسطح وأكثر سخاء، ويشعر الفم ليكون غطاء للآذان. وبالإضافة إلى ذلك يضيف الوجه الأمامي بعض خطوط صعبة، وأيضا الشباب حقل للغاز غير كافية بما فيه الكفاية قوية.
جانب من الجسم النسبي الهدوء وجه أمام عدوانية منه الكثير، جدا خطوط أنيق ولطيف جدا، نموذجا بديلا، في طول السيارة وقاعدة العجلات لديهم ارتفاع صغير، بلغ حجم الجسم 5302/1945 / 1485 مم، 3128 مم قاعدة العجلات، مقارنة مع زيادة في النموذج الحالي في طول السيارة 34 ملم، بزيادة قدرها 6 مم قاعدة العجلات، وبصفة عامة، لم تتغير كثيرا.
الخيال العلمي الداخلية كافية بما فيه الكفاية بارد
هذا A8L الجيل هو الأكثر مذهلة مكان الداخلية، وثلاثة كبيرة الحجم شاشة LCD مثل السيارة إلى عهد جديد، أكثر من أزرار المادية التي يمكن أن نرى إلغاء تقريبا كل شيء، اثنين من وحدة التحكم شاشة LCD هناك الكثير، إذا كنت تسليم للمس الشاشة لا يستجيب، تحتاج إلى كثافة معينة يمكن، تماما مثل زر البداية فون، لا أعرف الشاشتين سوف تصبح أحد هواة جمع بصمات الأصابع، وإذا كان الأمر كذلك وسيكون من يغرق جدا.
نظرا لأنه هو "الجلوس" النماذج، ثم نلقي نظرة إلى الوراء التركيز، على 3.1 متر قاعدة العجلات لضمان راحة الصف الخلفي، ومستوى السيارة فإنه لن يذهب أكثر من شخص ويقول بعض الساقين من المقعد الأمامي يشير إلى عدد قليل من اللكمات، لا توجد هذه المشكلة.
في النماذج العليا، فإن ركاب المقاعد الخلفية توفر اثنين من عرض مستقل، مجرد متعة المرح هنا، وهذا العرض هو تؤتي ثمارها، ويمكن تثبيت أنواع مختلفة من APP، بما في ذلك الدجاج، أوه، إذا لتحديد صرخة في BMW أو الجلوس على الضحك الدراجة، ثم سأختار للجلوس في الدجاج A8L.
تهدئة في نفس الوقت، والراحة من الصف الخلفي مهمة جدا، قابل للتعديل كهربائيا مقاعد والتدفئة والتهوية والتدليك ضرورية، والعمق زاوية مقعد والموقف هو أيضا دعم قابل للتعديل كهربائيا، وأيضا وراء مساعد الطيار مجهزة دواسة القدم، وقد تم تجهيز دواسة القدم أيضا مع التدليك وظيفة التدفئة، وليس فقط قلبك الدافئ، ولكن أيضا دافئة جنينيو الخاص بك.
وهناك أيضا الشيء المثير للاهتمام جدا، والتي لا يخفى الجيل A8L من منفذ تكييف الهواء، وعندما تكون السيارة متوقفة أغلقت أو تكييف الهواء المركزية، وسيتم تغطية هذا المنفذ من قبل القشرة الخشبية، بدء الوقت سوف تتحول تلقائيا منذ ذلك الحين، يمكن هذه الميزة شعور ضوء سلسلة صغيرة تلعب كل يوم.
السلطة لا يزال ارتفاع
وقد تم تجهيز يجري حاليا نماذج مسبقا مع نظام محرك هجين معتدل 3.0T V6 + 48V، قوة قصوى تبلغ 340 كيلووات ذروة عزم دوران يبلغ 500 نيوتن متر، لتتناسب مع نظام نقل 8 من ZF-سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي، وكلها ويأتي نظام موحد مع نظام كواترو كل ذات الدفع بالعجلات، ومحرك 4.0T V8 و6.0T W12 كلا متابعة ستدخل السوق الصينية.
هذا النظام الهجين خفيفة 48V ليس A8L الحصري، على شقيقه الأصغر A6L لها سيحمل، وذلك أساسا بسبب معدات المركبات مرتفعة جدا المكهربة الآن، قبل بعض بطارية 12V ليست كافية، ويمكن للنظام أيضا أن يكون القيادة يوميا للحد من استهلاك الوقود، وفقا لمسؤول قال استهلاك الوقود يمكن خفض بنحو مائة كيلومتر 0.7L، ولكن بالفعل مدرب كبير، وهذا النفط لا يهتمون به.
التكنولوجيا لا تزال سوداء ولكن الخصم طفيف
A8 جيل على نظام تكنولوجيا جدا ومظلمة جدا دعت منظمة العفو الدولية نظام التعليق النشط عندما تكون سرعة السيارة أكبر من 25KM / ساعة، إذا قرر النظام التي قد تحدث الصدمات الجانبية، وAI نشط الجانب التعليق من التأثير سيكون ممكنا هيئة رفع على الفور 80 مم، حتى أن أكثر تحمل الصدمات في المنطقة تحمل تأثيرا كبيرا. ولكن نظرا لبعض القيود على السياسات واللوائح، التي وضعت معظم الأبقار كسر نظام AI لا تظهر على A8L، مؤسف للغاية.
ضوء أودي لا يزال يلعب خطير
هنا للعب سلسلة الجزء المفضل صغير من المصباح. الجيل A8L مصفوفة باستخدام LED في المصابيح الأمامية، وإضافة مصدر الضوء أول ليزر، عندما تتجاوز سرعة السيارة 70km و/ ساعة في مصدر الضوء ليزر يمكن أن تحول، يمكن أن نطاق إشعاع لها تصل الى 600 متر والآن الصمام شعاع عالية مرتين، LED سطوع عالية شعاع هو 10 مرات، حقا مشرق أعمى عيني آه.
المصابيح الأمامية أي مساحة للعب، ثم يمكنك أن تدع المصابيح الخلفية انتقل لعب الكثير من النفور خاصة إلى المصابيح الخلفية لا بد منه صاحب أودي، لأنه في الليل عندما يكون مشرق جدا، ولكن هذا الجيل A8L من خلال استخدام نوع OLED والمصابيح الخلفية، قد يكون تلقائيا تعديلها وفقا للسطوع من البيئة لا يمر من خلال ضوء الذيل، وأيضا يدعم مجموعة متنوعة من وضع الإضاءة الديناميكي، أو في الواقع لعب أودي الضوء القوي.
مظهر الشباب والعلوم والتكنولوجيا نمط الحياة الداخلية، يتوهم المعرض الضوء، وهذا ليس الذي كنا نعتقد أن السيارة الرسمية بالاضافة الى ذلك، العثور عليه أيضا أصبحت مجموعة متنوعة من الثناء، لأن السوق لا يمكن أن تقوم على S-Class و 7 النظام، وسنرى.
