المحيط الهادئ السيارات شبكة قناة [صناعة] 25 مارس، أعلنت تويوتا ترشيح المعهد لشركة تطوير المتقدم (TRI-AD) الرئيس التنفيذي جيمس Kufner (جيمس Kuffner) إلى المجلس وترشيح المقرر عقده في يونيو الموافقة على اجتماع المساهمين. في الوقت نفسه، وقال انه سيتم الاحتفاظ باللقب للكبار R معهد بحوث تويوتا والرئيس التنفيذي للشركة D، وبما أن الرئيس الرقمي الجديد.

ما جيمس Kufner مجلس الواردة يعني؟

كما تويوتا الطيار الآلي، مجال الذكاء الاصطناعي، "الطيار"، جيمس Kufner في مجلس إدارة تويوتا شهد انتقال رسمي من سيارة تقليدية التصنيع إلى جيل جديد من خدمات السفر المحمولة، لتوفير المزيد من الراحة للتحديثات الاربعة الجديدة الانتقالية وكفاءة عملية صنع القرار.

جيمس Kufner هو ما الناس؟

جيمس Kufner هو وادي السليكون الله العظمى نموذجية، كان سابقا المؤسس المشارك لقطاع الروبوت جوجل، وقال انه كان لتولي والد الروبوت اندي روبن (أندي روبين)، الشركة الرائدة في مجال الروبوتات تطوير الأعمال، ورفع "الروبوت سحابة" المفهوم. حتى 2016 CES، أعلنت تويوتا الصيد غير المشروع الناجح جيمس Kufner، تويوتا انضم إلى منظمة العفو الدولية التي شكلت حديثا مختبر أبحاث، المسؤولة عن تطوير تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي.

قضى المختبر 1000000000 $ لبناء ويهدف إلى سد الفجوة بين البحوث الأساسية وتطوير المنتجات. ويمكن القول جيمس Kufner وصوله، لذلك لها أسعار سيارة تويوتا هذا التقليد من طفرة تكنولوجية في الطيار الآلي وذكية متصلة.

مارس 2018، مشترك أيسين سيكي تويوتا، استثمرت دينسو 2.8 مليار $ في شركة العليا للبحث والتطوير إنشاء معهد بحوث تويوتا (TRI-AD)، من أجل الإسراع في تطوير البرمجيات الطيار الآلي، وكان اسمه جيمس Kufner الشركة الرئيس التنفيذي.

متخصصة في مغلقة يختلف عن المختبر، TRI-AD هو معالجة حقيقية تريد التكنولوجيا إلى السوق.

وتسعى جيمس Kufner تويوتا طيار الهبوط

2019، أصدرت تويوتا السيارة القيادة الآلية على أساس LS500 تحول لكزس من TRI-P4 في CES، وقد تم تجهيز السيارة مع عرض 360 درجة حول السيارة، أربع كاميرات، فضلا عن رادار ثمانية الليزر.

اختبار السيارة مجهزة أيضا مع "الغارديان" و "سائق" وضعين قيادة مستقلة بعضها البعض: "سائق" هو أعلى ترتيب الطيار الآلي، وتحل تماما الطيارين البشرية، السيطرة المستقلة ذاتيا من المركبات؛ "الغارديان" هو نسخة محسنة من مساعدة السائق، مثل كروز التلقائي، وتصحيح رحيل لين وهلم جرا.

وهذه التقنيات تأخذ زمام المبادرة في نشر خدمات السفر، ويمكن لخدمات السفر تقدم عند الطلب، ويمكن أن تستخدم أيضا محلات المحمول. ووفقا للخطة في ذلك الوقت، تحت قيادة لTRI-AD، سوف تويوتا تطلق نسخة الانتاج من المركبات الذاتية لهذا العام، والقيادة الآلية على الطريق من مدخل للخروج.

جيمس Kufner في الجزء الخلفي من لوحة

من الصفر في عام 2016، 2019 الصب، ثم في عام 2020 نيسان، تويوتا الطيار الآلي خطوة بخطوة من حيث الهجوم، لا يمكن الاستغناء الائتمان جيمس Kufner. وهذا هو أيضا جيمس Kufner (جيمس Kuffner) يمكن أن يدخل أحد الأسباب المجلس.

ولكن الناس دراية ثقافة الشركات من الشعب الياباني يعرف جو عائلي من الشركات اليابانية كانت دائما هناك عدد قليل جدا من المديرين التنفيذيين الأجانب إلى أعلى مستوى سياسي. تويوتا ليست استثناء، أحفاد عائلة متعددة الأجيال شغل منصب رئيس شركة تويوتا، وحتى مجلس الإدارة في الوقت الراهن سوى المغتربين واحد.

غصن خصوصا بعد وقوع الحادث، والسوق المحلي الياباني ل "الغرباء" حتى أقل في سهولة. وجيمس Kufner (جيمس Kuffner) وأضيف في هذا الوقت، ويعتقد أن يكون داخل قررت تويوتا لوضع قدم تصميما كبيرا، مما يدل بشكل أو بآخر أن تويوتا الداخلية تصبح أكثر انفتاحا.

ويمكن تفسير من زاوية معينة، لتويوتا الطيار الآلي، وهبطت الشبكة الذكية ربط أكثر وأكثر إلحاحا، بعد كل شيء، كانت تسلا، وأودي وشركات السيارات الأخرى الرائدة خطوة كبيرة. ولذلك، فإن تويوتا في حاجة ماسة إلى المواهب الدولية ضليعا في تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي لجعل المبادئ التوجيهية الاستراتيجية لأنفسهم.

وتحديثات الاربعة الجديدة أصبحت سباق بين أسعار السيارات

ان التنمية جيمس Kufner من المركبات الذاتية أن يوصف مهمة تويوتا لأن هذا الجيل "برنامج هبوط على سطح القمر."

في العقود القليلة الماضية، واستكشاف القمر تصبح المنافسة الخفية بين البلدان، ونحن نتطلع الى سد العجز في العلم الخاصة بهم على سطح القمر، وضعت في البحث العلمي لا تعد ولا تحصى، والأموال لهذا يكون. اليوم، وتحديثات الاربعة الجديدة أصبحت المنافسة بين شركات صناعة السيارات، ولكن أيضا نتطلع إلى الحصول على موطئ قدم في المستقبل.

تحقيقا لهذه الغاية، وشركات السيارات الكبرى تدور في جعبته، الوقود الجاف. وقد وضعت السابق جنرال موتورز من قبل إغلاق المصانع لتوفير التكاليف لصالح الاستثمار في الطاقة ومجال المخابرات، بعد عملية الدمج مع FCA PSA، والانتقال إلى تحديثات الاربعة الجديدة عقد معا للدفء.

حيث ارتفعت أسعار السيارات التقليدية العملاقة، كما تشارك تويوتا بنشاط في هذه المنافسة الطبيعية، ونحن نسعى جاهدين للحفاظ على مكانتها "الزعيم" في العهد الجديد. مرة أخرى في 2018 لاس فيغاس معرض إلكترونيات المستهلكين (CES)، ويقول تويوتا موتور كوربوريشن الانتقال للانتقال من شركات السفر والمنافسين قفل جوجل وأبل والفيسبوك.

اليوم، تويوتا هي الطريقة "الرأسي والأفقي" لممارسة والاستثمار في الطيار الآلي والذكاء الاصطناعي، والبيانات الكبيرة، تقاسم السيارة آخذ في الازدياد. يوليو 2019، تويوتا قطرات استثمار 600 مليون $، بعد نطاق عالمي، تويوتا لديها لاوبر، والاستيلاء على وشركات السفر الأخرى التي أجريت استثمار رأس المال، كما انضمت الى الحركة التي بدأها شركة سوفت بانك السفر مونيه.

التعاون تويوتا والمهر تشي هنغ R & D

في 24 مارس من هذا العام، وهناك أخبار تويوتا البخار ونيبون تلغراف (NTT) ستعمل على تطوير مشترك المدن الذكية، والاستثمار المتبادل 200 مليار ين (1.8 مليار $) لتطوير مشترك لمنصة لجمع البيانات وتحليلها من الأسرة والمركبات المعلومات العامة والهيئات، لإنشاء خدمة جديدة تركز على استخدام وسائل النقل والصحة والطاقة.

جديد في modernizations أربعة "دوس ويترك"

بالمقارنة مع جنرال موتورز وفولكس واجن وغيرها من المناطق عاليا عاليا ضرب تحديثات الاربعة الجديدة، تويوتا في السفر المحمول، والمجال الطيار الآلي يصبح الكثير من مستوى منخفض، وربما مع تميل إلى أن تكون المحافظة ثقافة مؤسسية قوية. بعد كل شيء، تريد أن تتحول حاجة تحديثات الاربعة جديدة لدفع تكاليف ضخمة، وسوف تؤثر بشكل كبير على ربحية أسعار السيارات.

وفقا لشركة ماكينزي صدر يظهر "2019 الصين للسيارات رؤى المستهلك" أن 500 مليار إذا كان أسعار السيارات بشكل كامل في "تحديثات الاربعة جديدة" في السنوات ال 10 المقبلة على الأقل يوان من الأموال، والتي لا يمكن كل أسعار السيارات الدب.

لذا ماكينزي يعطي "تحديثات الاربعة الجديدة" مسار مختلف التخليص أن أسعار السيارات في صياغة استراتيجيات التنمية، ينبغي محاولة لدراسة ربحية من الميزات الجديدة، والاستثمار المستهدفة، لتحقيق "شيء ما، شيء ليس "الاستثمار تجنب المكفوفين والبحر وتنفيذ" سباق التسلح ".

من أجل تحقيق أرباح صافية بلغت 1882800000000 ين (حوالي 1155 مليون RMB) ين تويوتا 2019 السنة المالية، والمال ليس هو المشكلة الأكبر، والمفتاح هو للحفاظ على قوتها الحالية، رأى إمكانات قطاعات معينة في المستقبل، حدد للاستثمار. وأعتقد أنه مع مجلس جيمس Kufner (جيمس Kuffner) واردة، سوف تويوتا إعطاء المزيد من المشاركين من حيث تحديثات الاربعة الجديدة. (المادة: المحيط الهادئ شبكة السيارات لديها Huijun)

المحررين على النحو التالي:

تويوتا BYD الانضمام كشريك يعيش لوضع سيارات الطاقة الجديدة في البلاد