ذكر MPV المحلي، وكثير من الناس يقولون ليست في الحقيقة MPV MPV المحلي، بسبب عدم وجود أبواب منزلقة كهربائية وغيرها، في الواقع، وأحيانا لا مصنعي المعدات الأصلية تريد، ولكن المحاصرين في التكلفة، وبعد كل شيء، هو في الحقيقة لبيع 20 MPV المحلي مليون، وهناك عدد قليل من الناس شراءه؟ وغني عن القول، يعتبر تشي تشوان GM8 بوتيك MPV المحلي داخل الشريط، ولكن مع ارتفاع سعر المشروع المشترك كان MPV أكثر شعبية، حتى لو تشي تشوان GM8 جيدة. حتى MPV المحلي تريد أن تكون ناجحة من الصعب جدا، لكنه قال اليوم هذا جعل MPV من حيث الراحة وحتى أشعر بتحسن من GL8 فقير، هناك تركيز على الأبواب الثنائية الكهربائية انزلاق، الباب الخلفي السلطة، والمقعد الخلفي ونبيلة جدا في مشروع مشترك MPV لرؤية الأشياء. السيارة هي SAIC تشيس G20، G10 بناء على ترقية المنتج.
في الواقع، وهي المرة الأولى التي فتحت SAIC تشيس G10 عند الحب الشاذ لهذه السيارة، ولكن نظرا لظهور العوامل، وعندما ليستسلم، ولكن هذه المرة لرؤية SAIC تشيس G20، إذا لم أكن شراء GL8، وربما أيضا متشابكة للغاية. ظهور درجة عالية من الأصالة SAIC تشيس G20، وخاصة في الغلاف الجوي، ولكن أيضا لأن العلاقة بين حجم الجسم، وهذه السيارة تبدو أكبر من متوسط MPV على المفصل اللفة. وأنا أكثر راض عن سيارة أو الذيل، وتقريبه من كثير من G10، على الأقل تبدو سيارة حقيقية أكثر دقة، وأكثر انسجاما مع الجمالية الجمهور. أبواب منزلقة كهربائية الثنائية، الباب الخلفي السلطة حقا لمسة التتويج، بعد كل شيء، إذا كنت يمكن أن تصبح MPV صحيح، وأعتقد أن الباب انزلاق الكهربائي مهم جدا. أيضا معيار على السطح الخارجي للسيارة، وقد فعلت SAIC تشيس مخلصة جدا، كما لا يوجد نقص في التكوين الموجودة.
الداخلية للسيارة هو في الواقع أفضل بكثير من GL8، خصوصا في تصميم الكونسول الوسطي والطبقات جدا، ولكن يمكن أيضا يشعرون بقدر كبير، وأحيانا يشعر أن بعض التصميم الداخلي GL8 القديم. ومع ذلك، على الرغم من أن تصميم نظام التعليق حسن المظهر، ولكن في الحقيقة ما يدعو للقلق مع وقتا طويلا ما إذا كان سوف تشوه. لم مساحة لا بد لي من القول، في MPV المحلي، وأعتقد أن SAIC تشيس G20 هو أفضل تصميم للسيارة، وخاصة في الصف الثاني، الصف الثالث إذا كان هناك أي من الركاب، ثم ضبط الصف الثاني الى الاخير، حقا والطائرات الدرجة الأولى لا فرق. كهربائيا مقاعد من الجلد قابلة للتعديل والسيارة لا تجعلك تشعر عمق الجلد. أما بالنسبة للتكوين أخرى، ويمكنني أن أقول فقط، يمكنك أن تفكر أنك تأتي أساسا القياسية.
أداء 2.0T السلطة هو جيد جدا، وخصوصا مع علبة التروس ZF 8AT هو، إذا كان هذا هو أول المحلي 8AT MPV الإنفاق، بعد كل شيء، والنظر في تكلفة السيارات المحلية نفسها، في هذا الصدد في بعض الأحيان لا تزال تشعر 6AT أكثر فعالية من حيث التكلفة . يجب أن أقول، أداء انتاج الطاقة من هذه السيارة هو بالتأكيد يقود مستوى، سواء المنعطفات بسرعة عالية أو التجاوز هو في الواقع الأداء الجيد جدا.
بعض الناس يقولون أنه قبل سيارة أكثر ملاءمة للمركبات التجارية، إذا كان لدي رأي مختلف، بعد كل شيء، وهذا هو MPV محلية الصنع، في الواقع، لن يتم النظر في العديد من الشركات كما المركبات التجارية، بعد كل شيء، لا يوجد تأثير بويك GL8. أعتقد أن هذه السيارة هي أكثر مناسبة كسيارة عائلية، سواء كان الفضاء، والراحة، أو تكوين الأمان، وعدد قليل نسبيا لديهم مستويات أعلى. ولكن لا يمكن إنكار أن يبدأ سعر السيارة ليست منخفضة، على الرغم من أن المعيار هو مرضية للغاية، ولكن إذا كان السعي وراء السلطة أبواب منزلقة، ثم مع كل اعتبار في الأساس، ولكن مع السعر ولكن يمكن بويك GL8 شراء نموذج هوندا أوديسي أو دخول المستوى، وهذه النقطة نحن جميعا بحاجة إلى التفكير بوضوح.
