لم نجد، فقد كان لبعض الوقت لم يسمع صوت السيارات الكورية، وخاصة في لحظة سيارات الطاقة الجديدة في كل مكان، ومستوى ضجيج السيارات الكورية ويبدو أن يغرق في ستة، والبحر من يوليو سيارة جديدة المحلية سراح. الآن، كيا أصبح لديها أخيرا إجراء جديد، أغسطس على وشك اتخاذ هذه السيارة الهجينة في السوق.

وردا على سوق السيارات جديد للطاقة، سواء كان الحديث أو كيا الروح القتالية يجب أن يأتي مع مئة في المئة. كيا K5 PHEV هذه السيارة سوف تحمل جزء من مبيعات السيارات كيا من 500،000 وحدة، والاستمرار في التعامل مع ضعف تخطيط سياسات متكاملة.

K5 PHEV وقود السيارات تبدو والاتساق، ولكن تفاصيل جعلت بعض التعديلات من أجل خلق أكثر اتساقا مع ظهور مركبات جديدة للطاقة، وقود المركبات المختلفة. في الهجين وصلت الحد الأقصى لعمر متكاملة كيلومترا 966 نقية عمر البطارية الكهربائية تصل إلى 75 كيلومترا.

في المظهر، K5 PHEV أيضا شعبية مع السيارات الكهربائية ظهور التعلم، مصبغة ومصبغة مصنوعة من التصميم المغلقة، السيارة الجديدة لديها بعض الشعور التكنولوجيا. مصبغة مع افتتاح التلقائي وظيفة إغلاق، مثل مرسيدس بنز، ويمكن التوسط فتح، وتوفير بيئة أفضل لارتفاع درجة حرارة السيارة لتشغيل المحرك حسب الحاجة. السيارة الجديدة الذيل الاضواء الصمام مصدر الضوء، مع الجزء السفلي الأسود الوفير وميناء التفريغ راحة، رياضي. الجانب PLUG IN الجسم المطبوعة الكلمات التسمية سيارة هجينة فريدة من نوعها، وزيادة درجة من الاعتراف.

بقي في الداخل، K5 المكونات في نسخة هجينة من السيارة مع نماذج الطبعة العادية نفسها، وليس هناك الكثير من الخاصة. ونتيجة لنماذج جديدة للطاقة، وثمانية بوصة شاشة LCD في السيطرة على السيارة في زيادة استهلاك الطاقة، وتدفق الطاقة وECO مستوى القيادة وغيرها من المعلومات.

الجوانب الحيوية، K5 PHEV السلطة القطار مجهزة بمحرك دورة 2.0L أتكينسون + محرك كهربائي تكوين فتيلة الذاتي، قوة أقصاها 156 حصانا، وأقصى قوة حصان وحده المحرك 68 دفعتها، سعة البطارية 12.9KW، مقارنة BYD تانغ قدرة البطارية الهجينة هي 18.4KW.

المكونات في السيارات الهجين تأثير طويلة المدى واضح، لدينا ميزة في التنقل في المناطق الحضرية. ولكن في هذا الجهد المحلي أسعار السيارات لتطوير نماذج جديدة، كانت هناك سوق السيارات الجديدة الآن، والعمل كيا بطيئة بعض الشيء.

في حالة التطور السريع الحالية لسوق السيارات في الصين، وتراجعت مبيعات السيارات بيجو سيتروين بشكل حاد، كما سقط فورد بشكل حاد، مع شركة فيات، سوزوكي وغيرها من الماركات سيستقيل أو يرغبون في الإقلاع عن طبيعة تنافسية من الصين، ولعب فقط روح 100 إلى اتفاق مع المحلية السوق، وبلغت نسبة الانخفاض من العلامات التجارية مشتركة للحصول على فرصة ممكنة للبقاء على قيد الحياة، والعلامة التجارية الكورية أيضا.

حتى لا بطيء الحديث كيا، فولكس واجن نظرة، كم من المال للدخول في الاستثمار R & D في مصنع مرسيدس بنز في الصين للمشاركة في التعاون. مشروع مشترك ماركات بسرعة استثمار المزيد من الطاقة في الصين هو البقاء على قيد الحياة، لأن العلامة التجارية الخاصة بنا لديها القدرة على الارتفاع، تقع على عاتق مشاركة العلامات التجارية مشتركة ستكون أول العلامة التجارية الصينية خارج المرمى.