2016 تعتبر دائرة سيارة الوفير، وجمعت العديد من الموديلات الجديدة في السوق، والسوق يمكن وصفها بأنها موجة من القتال. المستبد التقليدي بين الشمال والجنوب فولكس فاجن وجنرال موتورز بعد المعسكر الأول اصطف، ومخيم الخط الثاني هوندا تويوتا وهيونداي وكيا، GM-ولينغ، وكذلك العلامة التجارية الخاصة بها، والعديد من شركات السيارات الأخرى أيضا واصلت هرعت فارغة، والسيارات الجديدة. ونحن الغرض فقط هو، يمكنك أن تشعر جيد الصين سوق السيارات، حظا سعيدا للحاق بالقطار الماضي. الذي، هوندا التاج وكان الكلمة المفسد قوية.

29 أكتوبر 2016، قوانغتشو للسيارات لإطلاق هذا تيان هوا لي ولي الطريق، كوون الطريق، نود أن الفوز مكافأة بعد ستة أشهر من سوق سيارات الدفع الرباعي، والنتيجة وكيف؟ لهوندا، التاج باعتباره SUV الطريق القاتل، وقد تم التركيز على تعزيز هذا العام. ومتى سيتم الإفراج عن نتائج 2016 القائمة السنوية، وهناك الكثير من سلسلة صغيرة في الانتظار لمعرفة ما يتم إعطاء نتائج كوون الطريق؟ ونتيجة لذلك، هوندا تاج الطريق أيضا "تسليم البضائع"، لافت! للأسف، وقد فاجأ نتائج حتى شينجيانغ شقيق والبطيخ للشعب. على الرغم من أن السوق في نهاية أكتوبر، ولكن بعد شهرين وبيعها في عام 1800، وهي شركة مدرجة على توقعات المبيعات ولكنها مختلفة جدا.

قدرة إنتاج ولي الطريق، ولكن في واقع التسويق الجوع

كان أداء المبيعات وجهه أكثر من 1500 مركبة في نوفمبر تشرين الثاني، ادعى مسؤول هوندا لتكون مشاكل قدرة أدى إلى أجل لا يمكن أن يتم تسليم.

في شنغهاي وقال موظفو المبيعات الإقليمي أنه نظرا لقضايا القدرات، الطريق الحصص العهد الحالي في البلاد نادرا ما، إذا كان المستهلكون حجز فقط ذلك الوقت سيارة إشارة محددة لا يمكن تحديدها. وقال متجر في مدينة هانغتشو موظفي المبيعات انه اذا شراء سيارة جديدة، المقرر لعام 2017 في مارس وأبريل إلى جهة، وإذا وجود السيارات السيارات الإشارة إلى الحاجة إلى زيادة تكلفة تزيين 20000. حتى في بعض المتاجر 4S، وبعض الممارسات الترويجية، بل هي أكثر من رائع، منذ بعض الوقت، والتعرض الصافي واسعة من هجوم متجر 4S هايلاندر الصور طريقة هايلاندر لمهاجمة قناة التسويق التاج.

يعتقد جيانغ الأخ أن هذا السلوك هو الاعتراف بذنبهم. لأنه كما التركيز على تعزيز السيارات، ويمكن أن هوندا لم يجعل إنتاج جاهزة. كيف السوق قبل البيع البحوث كيف نفعل؟ تسلق قدرة المشروع الأولي كيفية التخطيط؟ بعد الجزء الأكبر من جودة الإنتاج كيفية مراقبة؟ هذه هي القضايا الرئيسية وينبغي النظر في تخطيط المشاريع وتنفيذها cheqi. لذا، وكما عاملون في صناعة يعتقد جيانغ الأخ أن هوندا فقط ستار الطاقة الإنتاجية، والغرض من التسويق الجوع.

زيادة على السيارات ذكر يمكن بيع السيارات في روتين الخط، ولكن أي زيادة غير ضرورية للانتظار في طوابير لمدة ثلاثة أو أربعة أشهر، كان روتين هوندا قليلا عميق. انعكاس واسعة من الزيادة الوفاق منذ الهدوء لسنوات عديدة، تفسير الزيادة العاصفة مرة أخرى، في نهاية المطاف ما هو المقصود؟ جيانغ شقيق يشتبه أن الأشقاء المتضررة، وسيفيك الجديدة. وسيفيك الجديدة بينما الزيادة أن أذكر السيارات، في حين ارتفعت مبيعات، وتجار كسب يصب، ارتفع الارتياح. من الواضح، أنها تريد أن تقترض استراتيجية جديدة مبيعات هوندا سيفيك لتحقيق نفس التوقعات.

للأسف، والشعب، ووضع التاج الطريق وسيفيك الجديدة لا يواجه نفس القتلى من شعبية. منذ ميزة سيفيك الجديدة من السلطة والسيطرة، ويمكن أن يقال ليس هناك منافسة في فئتها، وقوة المنتج الكامل، من قبل المستهلكين. تاج الطريق نفسه ولكن مبالغ فيها، جنبا إلى جنب مع عدد أكبر من المنافسين، مثل الجبال والترف حتى ماركات BMW X1، هؤلاء المنافسين لا يمكن تجاهلها. إذا ولي الطريق ومن ثم الانخراط الزيادة على السيارات ذكر، هذا التسويق الجوع ليس فقط لا يمكن أن تحقق النتائج المرجوة، ولكن أيضا جعل قوة القناة تاج دفنت نفسها للخروج من السوق، وتضر أكثر مما تنفع.

تاج الطريق، وقوة المنتج، وخدمة الخروج؟

وكما نعلم جميعا، هوندا تستهدف متوسطة الحجم سوق سيارات الدفع الرباعي، أطلقت طريق التاج. الكتف الطريق تاج هوندا المسؤولية في النماذج سوق سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم، تم تسليم جوابهم مفاجأة. لا يمكن إلا أن أفكر، قوة الله تهب المنتجات، والمستهلك يشتري واحدة في نهاية المطاف؟

السعر لا تأخذ القلب، انخفاض القبول

ووفقا لدار السيارات للقيام إحصاءات السوق، وأشار 75 من أفراد العينة بأن ولي الطريق مبالغ فيها، غير مقبول. السبب بالنسبة للمستهلك العادي، والسعر والتكوين هي المنطقتين للقلق، هو فعالة من حيث التكلفة. شارع ولي العهد، والثمن هو ليس مرضيا.

من حيث القبول سعر ولي الطريق، 1528 لاستكمال الاستبيان من المستهلكين المحتملين، وقالت 25 فقط من المستهلكين أن سعر ولي الطريق يمكن أن تقبل، تقبل نسبة أقل. تحسين رضا العملاء مع التكوين من الزيادات في الأسعار قناة التاج، وسعر أدنى قبول نماذج المبتدئين 370TURBO الطبعة النخبة، 20 فقط؛ أفضل إصدار الطبعة المتطرفة AWD نماذج 370TURBO قبول السعر تصل إلى 28. هذه النتائج وانخفاض الأسعار عموما ورضا عالية مع السيارات، مع نماذج العكس انخفاض سعر الاتجاه الارتياح.

على النقيض من المنافسين ولي الطريق، أساسا للمشترك متوسطة الحجم نموذج مشروع سوق سيارات الدفع الرباعي هي أكثر انتشارا، ولكن أيضا مبيعات أكثر شعبية "الفرسان الثلاثة" - هايلاندر والحدود حادة، آنغ Kewei. كل النماذج المتنافسة الثلاثة بدءا الأسعار أقل من كون الطريق، في الوقت نفسه، هايلاندر والحدود حاد سبع النماذج المتاحة، على ما يبدو الجمهور ولي الطريق غير قادرة على المنافسة.

من النطاق السعري للمجموعة تاج السعر الطريق ليست كبيرة جدا، وانخفاض الأسعار نماذج التوزيع ليست منخفضة، ارتفاع سعر السيارة ليست عالية، والمستهلكين الذكية النظر في عامل التكلفة يفضلون نماذج مطابقة عالية، وبالتالي تسبب الارتياح السعر مع التكوين ترقية وتعزيز النتائج. وبطبيعة الحال، نموذج 1.5T لم تدخل بعد، ومن المتوقع في مارس من هذا العام، ومن المتوقع أن يسقط السعر إلى 22 مليون 1.5T النماذج المذكورة، وسوف يتم تحسين الوضع.

بالإضافة إلى إضافة منخفضة التكلفة، والعلامة التجارية لا يفي المظهر الجمالي العام و

دون النظر في شراء العوامل، فإن "السعر" من 84 من نسبة ساحقة المرتبة الأولى، ولكن "الهوية" و "مظهر" أصبح عاملا في عدم تفكر في شراء المركز الثاني وبنفس النسبة من 13 المركز الثالث.

بالنسبة للمستهلكين يقدرون قيمة العلامة التجارية، وكون الطريق 26،98-32،98 عشرة آلاف يوان نفس النطاق السعري، فضلا عن المزيد من العلامات التجارية الفاخرة سيارات الدفع الرباعي، لافت، بما في ذلك BMW X1، مرسيدس بنز GLA، أودي Q3 ونماذج أخرى. على الرغم من أن النماذج المذكورة أعلاه أقل من شارع ولي العهد في تحديد المواقع وحجم الجسم، ولكن لنزوة العلامة التجارية الاستهلاكية مما لا شك فيه رفض القناة تاج نفس السعر.

ظهور الجانب، زاوية التاج ميل الطريق العظمى تصميم العمود D يولد تأثيرات بصرية بسقف منحني حتى مؤخرتها، بالمقارنة مع المنافسة قد ضعفت في زخم SUV. ويبدو أن مقدمة ومؤخرة سميكة عادية، حتى أن "حزب تحكم يان" لينسى التوقف.

خلاصة القول:

لذا، في حالة من 7 SUV "الطغيان" العصا قناة التاج إلى عقولهم خمسة. مساحة الداخلية، والتكنولوجيا الفائقة التكوين قناة تاج نفسها وبالتالي يمكن أن تأسر قلوب وعقول المستهلكين، ولكن مبالغ فيها نفسها، وعدم وجود قوة العلامة التجارية في النماذج بنفس السعر، وعدم القدرة على المنافسة في الأسعار في نفس التكوين. في هذا السياق، ولي الطريق بقوة الجوع استراتيجية التسويق، وعاجلا أم آجلا "، وحبوب منع الحمل."

أكثر إثارة للاهتمام من المفيد أن يكون وجهة نظر من معلومات السيارة، يرجى الانتباه إلى عدد العام قناة الصغرى: لا حدود لها مجال السيارات