دائرة دراجة نارية في انتشار كلمة: لا مطية سيئة "CB"، وليس إصلاحه "قطاع الطرق". CB التي سيتم مؤله سيارات هوندا CB400 سوبر أربعة، "اللصوصية" هو من عمالقة اليابانية دراجة نارية سوزوكي أخرى اللصوص. في حين أن قطاع الطرق بسبب المكربن وغيرها من القضايا في اللاعبين المحليين في أداء مثير للجدل للغاية، ولكن خفف والتصميم الجميل، مما يؤثر على حقبة من الناس دراجة نارية، والذي يتضمن أيضا سنة شقيق الزلزال.

ومنذ ذلك الوقت الاحتفاظ سوى القليل جدا من الصور الرقمية، قمنا بدعوة خصيصا تقسيم كاريكاتير دراجة نارية، كما نذكر الكلاسيكية رسمت باليد ؟؟؟؟؟؟

في فئة السيارات القياسية الشارع، أدلى سوزوكي هرمون "اللصوص" (اللصوص) سلسلة الشهيرة. في وقت مبكر "قطاع الطرق"، تسليط الضوء على "سمعة سيئة" إلى التصميم NK وقوة قوية معروفة، ولكن في وقت لاحق، كما يتغير السوق النكهات شعبية والفارس مفهوم الجمالية من طراز "اللصوصية" في بعض الأحيان، وتصميم أكثر بروزا حديثة ومبسطة، ركب هو على طريق سفر رياضة الدراجات النارية. مميزة ومريحة وممتعة والثقيلة "قطاع الطرق"، مع سعر معقول أكثر، أصبح سوزوكي بشعبية كبيرة تحت قيادة السيارات الكلاسيكية، تشكيلة الأسرة، بما في ذلك 250 سم مكعب، 400CC، 600CC، 650cc، 750CC، 1200cc، 1250cc والعديد من النماذج الأخرى.

في عام 1989، اللصوص اللصوص 250400، وفي الوقت نفسه على السوق، وهذا هو أقرب قطاع الطرق. لديهم حركة قوية جدا من النسب، محطة توليد الكهرباء على التوالي من GSX-R250 و R400 GSX-وتحديد المواقع الجديدة المنقحة وفقا لذلك. اللصوص اللصوص 250400 لديها سرعة عالية والجينات، وقد تم تجهيز السابق مع تشريد 248cc مضمنة أربع أسطوانات المحرك، وسرعة إخراج 45 حصان عند 14500 دورة في الدقيقة، مقارنة مع أقصى عزم دوران 25 N م / 10500rpm. النزوح الأخير توسعت ل398cc، بطبيعة الحال، أكثر قوة الأداء الديناميكي، وزيادة الطاقة القصوى إلى 59 حصان وعزم دوران أقصى تعزيز هو 39N م / 10500rpm. وفي الوقت نفسه، "لصوص" خلع GSX-R250 و R400 GSX-كفن، إطار من الصلب وتتعرض بشكل كامل مضمنة أربع أسطوانات المحرك، NK الإشعاع طعم قوي.

معلومات متغيرة تكنولوجيا توقيت الصمام، في عهد هوندا VETC لا النار، الأحمر VC سوزوكي اللصوص ورئيس كانت الشهيرة. أول دراجة نارية تشن شقيق هو لإضافة VC اللصوص 400 VC، اللصوصية والإصدار العام هو مختلف، مع اثنين من صمام تعمل على سرعة منخفضة VC نسخة من نموذج، من أجل ضمان عزم دوران منخفض. عالية السرعة، ونظام وظيفي VC، أربعة صمام مفتوح، للحصول على الناتج حصانا أفضل.

"اللصوصية" سمة هامة من سمات الأسرة، وهذا هو، مضمنة أربع أسطوانات المحرك هو في الأساس تستخدم سوزوكي متقدمة نظام التبريد. عادة، محركات عالية الأداء والمياه المبردة، بنية معقدة ومع ذلك، ويزيد من تكلفة الوزن والحفاظ على المحرك، ورفع مزودو خدمات الانترنت، ومع ذلك، إلا إذا كان الهواء بسيط التبريد، والثمن هو أسفل، ولكن سوف يؤدي إلى ارتفاع محرك سرعة الصعوبات التبريد، وخصوصا ازدحام حركة المرور في المدينة أن تكون أكثر "ارتفاع في درجة الحرارة." سوزوكي متقدمة نظام تبريد أفضل حل وسط بين المطلبين: المدمج في محرك التشحيم والتبريد أداء كل من مضخة الزيت عالية الضغط، وزيت التشحيم المقدمة إلى الاسطوانة، من خلال فوهة عالية الضغط طائرة لأهم أجزاء المحرك، بحيث الحرارة الباردة من زيت المحرك بعيدا؛ الحرارة في وقت واحد، وقد استوعبت وتستمر حلقة الزيت الحار، ويبرد قبل برودة الخارجية. هذا بسيط ولكن SACS بارعة، بحالة جيدة "اللصوصية" "درجة حرارة الجسم" أثناء التشغيل العادي، والمركبات تكاليف تصل إلى حدود المعقول.

ومع ذلك، مع سيارة في الشارع عالية الأداء لتسريع المنافسة، وتعزيز أداء المحرك أبعد من ذلك، عندما المنافسين مثل هوندا "الدبور" HORNET وياماها FZS 600 / SFAZER هي أفضل من نفس مواصفات "قطاع الطرق". مواجهة تهديد الخصم، سوزوكي حاسم هجوما مضادا على "قطاع الطرق" تنفيذ "تغيير حقيقي" لعملية جراحية. في عام 2007، سوزوكي يعطي Bandit650 على "قلب" جديدة لتبريد السائل، DOHC16 صمام مضمنة أربع أسطوانات المحرك محل محطة توليد الكهرباء في الجيل السابق. على الرغم من أن تتحمل والسكتة الدماغية لم تتغير 65.5 مم 48.7 مم، النزوح لا يزال هو نفسه 656cc، ولكن بعد ذلك تحسين الأداء الحراري، مما يسمح للمهندسين سوزوكي للضغط بأمان أكثر قوة!

اللصوص 1250 هو أكبر نزوح من اللصوص وقطاع الطرق أيضا أقدم. وهناك نقطة الحديثة للعرض، اللصوص 1250 تبدو مثل السيارات الكلاسيكية، واستخدام تكنولوجيا القرن ال20 أساسا، خنق الإلكترونية، ووضع اختيار السلطة، ووضع محرك، ونظام التحكم في الجر ...... وغاب عن هذه التقنيات شعبية الدراجات النارية الحديثة والأجهزة واللصوص 1250! ومع ذلك، اللصوص 1250 لا يزال جذابا للغاية.

هذا هو حقيقي سيارة الشارع الثقيلة، إطار مهد مزدوج، تحتضن واسع الأفق في خط أربع أسطوانات المحرك تشريد ما يصل الى 1255cc! ديناميكية السلطة Chenxiong Zheke القلب، وأكدت فائدة غير طبيعية سرعة منخفضة، فقط عندما تكون سرعة دوران 5900rpm، يمكن إخراج عزم الدوران من 109Nm. السرعة القصوى للانتاج الطاقة من 74kW في 6900rpm. وعلى الرغم من نوع الجسم قوي البنية، وبلغ وزن كبح 254kg، ولكن مضمنة أربع أسطوانات 1255cc ذكر ذلك تماما، في أي معدات، والسرعة، ومحرك وتشغيلها خففت جدا، سرعة قصوى تصل إلى 240km / ساعة!

(رسمت باليد: Avetach)

وعلاوة على ذلك، اللصوص 1250 مع أداء قوي من حيث التكلفة، أقل من 10000 $! مريحة ومستقرة، وتنوعا ...... هذه هي المزايا، مع سعر عادل جدا، يمكنك أن تدع المتسابق يفكر تماما تجربة المركبات الثقيلة، وكنت ترفض مثل هذه السيارة الكلاسيكية؟