ومن ناحية طاقة البطارية من الشركات ذات جودة عالية، متقدما على طاقة البطارية تخطيط قدرة عالية، وتسريع التعاون مع تشغيل وطاقة البطارية الأعمال R & D، ويفضي إلى استقرار وتيرة أسعار كهربة السيارة، وتصميم المنتجات تزامن والقدرة على العرض من أجل تحسن الطلب في السوق لقاء .
كما أصدرت المزيد والمزيد من الدول وقود المركبات حظر جدول زمني، أسعار السيارات الكهربائية القسري التحول العالمي التعجيل بها. وحتى الآن أعلنت لا يقل عن 27 شركات السيارات العالمية لكهربة شاملة، أسعار السيارات الدولية تشكل تدريجيا فولكس فاجن ورينو ونيسان، تسلا، مخيم خط المواجهة جنرال موتورز وفورد، بي ام دبليو، تويوتا لمخيم الخط الثاني من نمط جديد سيارات الطاقة. أسعار السيارات المحلية، SAIC، بيكي الطاقة الجديدة، جيلي، BYD له أول المتحركين ميزة، مثل سور الصين العظيم بعد المؤسسات البداية، مثل قوانغتشو للسيارات أيضا تسريع التخطيط.
السوق، وهذا العام المحلي الجديد لإنتاج السيارات ومبيعات الطاقة تستمر في الحفاظ على النمو السريع في النصف الأول كانت فقط مبيعات إنتاج السيارات الطاقة الجديدة 413،000 و412،000، بزيادة قدرها 94.9 و 111.5 على التوالي مقارنة بالعام السابق، وقالت صناعة مبيعات العام بأكمله ومن المتوقع ان يتجاوز المليون الحجم. السوق العالمية السيارات الكهربائية لا يزال في أسرع وتيرة، ومجموع المبيعات الحالية وصلت إلى 760،000 وحدة، ارتفعت 69 في العام الماضي. ويتوقع للسنة كاملة 2018 إجمالي مبيعات تجاوزت 2000000.
بالإضافة إلى الصين، وأسعار السيارات الأوروبية الأكثر نشاطا في مخيم التحول في عام 2025 العروض مجموعة متكاملة من اختيار الكهربائية. ستواصل أوروبا والولايات المتحدة لحظر مركبات الوقود النقي 2025-2030. تحت هذا الضغط، فإن أسعار السيارات الأوروبية في عام 2025 توفير مجموعة كاملة من المنتجات خيارات بمحركات أساسا. مع الدعم سيارة جديدة للطاقة في الصين تدريجيا المنحدر، بدأ فولكس واجن، أودي، بي ام دبليو ومرسيدس بنز وشركات السيارات الأخرى للتركيز على سوق السيارات الطاقة الجديدة للصين.
أسعار السيارات يمكن فهم البطارية تطوير نظام الطاقة وضمان استقرار مستقبل على نطاق واسع إمدادات طاقة البطارية، فقد أصبح مفتاح المستقبل. تتأثر هذه، والتعاون بطارية السيارة المشاريع التجارية ومتكررة بطاريات عالية الطاقة قبل تخطيط الطاقة الإنتاجية، وتسريع التعاون التشغيل في مع شركات البطارية، لكنه كشف أيضا عالية الطاقة إنتاج بطارية ذات سعة والتكنولوجيا والعلامة التجارية مع الشركات بطارية ذات جودة عالية بشكل متزايد فضل.
عالية الطاقة المورد البطارية النهب
والمفتاح هو بطارية سيارات الطاقة الجديدة. مع صعود أسواق جديدة لصناعة السيارات والطاقة، وأسعار السيارات لتسريع التعاون مع رئيس طاقة البطارية للشركات. ومن ناحية طاقة البطارية من الشركات ذات جودة عالية، متقدما على طاقة البطارية تخطيط قدرة عالية، وتسريع التعاون مع تشغيل وطاقة البطارية الأعمال R & D، ويفضي إلى استقرار وتيرة أسعار كهربة السيارة، وتصميم المنتجات تزامن والقدرة على العرض من أجل تحسن الطلب في السوق لقاء .
2 أغسطس، لى وى مليار الإعلان عن الشركة ودايملر AG (دايملر) وقعت "عقد التوريد" بين حتى 31 ديسمبر 2027 وقعت نفاذ العقد، شريطة أن دايملر توريد قطع غيار. ووفقا لخطة كهربة دايملر، بحلول عام 2022 مرسيدس - بنز وتحقيق كهربة مجموعة المنتجات بأكملها، وتخطيط المنتج كامل يشمل 50 سيارة الكهربائية، بما في ذلك مجموعة كبيرة من تشكيلة المنتج.
وأشار محللون إلى أن لى وى مليار دايملر للدخول في نظام سلسلة التوريد، ولى وى مليار هو في الواقع أهمية استراتيجية كبرى، لتحقيق اختراق من قبل 0-1 في مجال مجموعة من البرامج الراقية. تحت تأييد دايملر، من المتوقع أن يحقق بسرعة ثلاثة يوان مربع، أسطواني اختراق بطارية سوق سيارات الركاب لى وى مليار دولار لتطوير. تفضي إلى لى وى مليار الخارج في قتال متلاحم مع اليابانيين والكوريين الأعمال طاقة البطارية، ولكن أيضا تساعد على تعزيز التنمية من خلال المنافسة.
باسم البيت الثاني لاقتحام شركات السيارات من الدرجة الأولى النباتات في الخارج سلسلة التوريد. كما يفسر لى وى التكنولوجيا مليار البطارية، وأداء البطارية، ومستوى التصنيع، ونظام حوكمة الشركات لديها لتلبية الاحتياجات من سيارات الركاب الراقية الأسعار في الخارج، وثبت أدائها بطارية العام بارتفاع أسعار فئة السيارات الاعتراف الخارج. شركات البطارية الداخلية للذهاب إلى الخارج، للتوسع في الخارج وكان من المتوقع منذ فترة طويلة لكسر احتكار الأعمال طاقة البطارية من اليابان وكوريا الجنوبية،
إذا لى وى مليار النجم الصاعد، أنه ينتمي إلى عصر نينغده الساخنة. جلبت جديد سوق السيارات الطاقة إلى الدخول في السوق ناسفة طاقة البطارية فرصا غير مسبوقة. وعلى مدى الأشهر السبعة الماضية، ويمكن القول نينغده أعمارهم بين أوائل شهر مايو إلى نهاية هذا الخبر السار واصل. وقد وقعت عصر نينغده مع دونغفنغ موتور، BMW بريليانس، مجموعة قوانغتشو للسيارات، مجموعة جيانغلينغ وصلت الشركات الأخرى للتعاون الاستراتيجي.
وقبل ذلك، عصر نينغده وقد فاز بالفعل SAIC، بكين مجموعة السيارات، مجموعة جيلي، فو مجموعة السيارات، ومجموعة السيارات، مجموعة دونغفنغ، ومجموعة تشانغآن، المجموعة Yutong، وي لسيارة بي ام دبليو وفولكس واجن وأوامر دايملر واقامة مشروع مشترك مع بطارية SAIC. أعلن نينغده تايمز أيضا أنه سيكون اقامة قواعد الإنتاج والبحث والتطوير مركز تكنولوجيا تصنيع البطارية الذكية في ألمانيا لخلق أوروبا البطارية إلى البحر.
وقالت تسنغ يو، رئيس من الفئة العمرية نينغده: "إن الخطوة الأولى للاستثمار في أوروبا، اخترنا ألمانيا نريد تكنولوجيا البطاريات الرائدة في العالم إلى السلطة من خلال تشكيل بطارية توطين قدرة امدادات الطاقة الألمانية في أوروبا، لا يمكننا مواصلة قريب. الزبائن الأوروبيين، وتوفير أكثر في الوقت المناسب وحلول المنتجات فعالة للاستجابة بشكل أفضل لاحتياجات العملاء بسرعة أكبر، وسرعان ما فتح السوق الدولية.
التطور السريع للسوق المركبات الطاقة الجديدة اليوم، بدأت شركات السيارات خطة تنمية الطاقة الجديدة والهبوط، والمنافسة بين شركات السيارات شرسة على نحو متزايد، والمستهلكين جديدة للطاقة سلامة السيارات، والتحمل، والأداء هو أيضا الحصول على أعلى وأعلى، في نفس الوقت سيارات الطاقة الجديدة ستواجه أيضا وقود المركبات التقليدية القوية، يصبح سعر المفتاح.
من التعاون الحالي مع جهة نظر رجال الأعمال بطارية سيارة للعرض، لم تعد راضية ببساطة للحصول على هذا المورد البطارية التعاون أسعار السيارات. بواسطة معا مولت إنشاء مشروع مشترك، أو حتى مباشرة ربط بلغ سهم عمق التعاون، الخيار المفضل للكثير من أسعار السيارات المحلية.
وقد ساهمت هذه العوامل في تسريع شركات السيارات تسعى متطلبات قدرة البطارية الراقية، وتحقيق العرض على نطاق واسع. تحسين نظام سلسلة التوريد، وتساعد على تقليل تكاليف السيارة للمساهمة. وبالإضافة إلى ذلك، عاملا رئيسيا في صناعة البطاريات التي تقرر نتائج البحث والتطوير، ونموذج الأعمال التجارية ومراقبة التكاليف ثلاثة جوانب. مع نينغده عصر دائرة الأصدقاء توسيع الطاقة الإنتاجية باستمرار مرة أخرى، ولكن أيضا تساعد على التكاليف إلى أسفل، وتعزيز القدرة التنافسية مرة أخرى. ومع ذلك، فإن العديد من شركات الخدمات سيارة أيضا سيختبر دعم المنتج وعصر نينغده القدرة على العرض.
في نينغده الضغط أصعب وأصعب الأوقات، BYD استراتيجية مفتوحة لتؤتي ثمارها. وقال أنشطة علاقات المستثمرين BYD الجدول مؤخرا أن دونغفنغ الحالي بالفعل عملائنا، ومؤخرا أيضا وقع تشانجان شراكة استراتيجية، بما في ذلك العملاء المحليين والعملاء في الخارج تتحدث عن العملاء.
ووفقا لالاستراتيجي للBYD اتفاقية التعاون الموقعة مع تشانجان للسيارات، وسوف تكون الجانبين على السيارة الطاقة سلسلة صناعة تحمل المصب جديد من التعاون العاصمة، والعمل معا على تعزيز بطاريات السيارات الطاقة الجديدة العمل، وتعيين معا مشروعا مشتركا البطارية في تشونغتشينغ، مع التركيز إنتاج البطارية، المبيعات وقطاعات الأعمال الأخرى، وفقا لتخطيط القدرات 10GWh. وفي الوقت نفسه، فإن كلا الجانبين الاستفادة الكاملة من مزايا كل منها ومنصة التكامل والتكنولوجيا والإدارة والإنتاج والتسويق من بناء مشترك الرائدة منصة صناعة السيارات بطارية في العالم، وتسريع تطوير سيارات الطاقة الجديدة.
BYD شركة، قال المحدودة الرئيس وانغ شوانفو وقد اشاد طاقة البطارية مثل سيارات الطاقة الجديدة، "قلب"، هو عامل رئيسي في شعبية سيارات الطاقة الجديدة المتضررة. الخطوة الأولى نحو التعاون الاستراتيجي البطارية BYD العرض الخارجية، والتوريد، ونظام التسويق هو التقدم المهم BYD مفتوحة. كما يمكن أن يرى، وقد أثمرت استراتيجية BYD المفتوحة النتائج.
لا بطارية لنذهب من هنا؟
في المصب، وخاصة الصين الحجم الثقيل تدريجيا من سيارات الركاب الراقية، مدفوعا صدى الطلب العالمي على الطاقة السيارات بطارية عالية النمو الجديد، وخاصة في النماذج الراقية مجهزة بطارية ثلاثية. 2020 فصاعدا، فإن شركات السيارات الكبرى إطلاق منصتها الجديدة بالكامل من السيارات الكهربائية النقية، لا تزال سيارات الطاقة الجديدة إلى توسيع سوق محركات الأقراص من المتوقع أن تدفع الطلب العالمي على مركبات جديدة للطاقة البطارية ثلاثة يوان ظهور زخم النمو السريع.
تشير البيانات إلى أن في عام 2017 قدرة إنتاج طاقة البطارية الصين قد تجاوزت 200GWh، ولكن استغلال الطاقة 40 فقط، القطبين التمايز السوق واضحة. عاملون في صناعة يعتقد: "الراقية ذات قدرة عالية بالقدر الكافي، عدم وجود أوامر الإنتاج المنخفضة نهاية والإنتاج والصعوبات الإدارية، والتي تبين المفرطة الهيكلية في المستقبل، أسعار السيارات والشركات بطارية ذات جودة عالية في كثير من الأحيان جهة، والقدرة على إنتاج الراقية مزيد المركزة طاقة البطارية. دائرة أو الوجه علاج، اكبر، Hengqiang.
وفي الوقت نفسه نينغده العمر ولى وى مليار في سلسلة التوريد على مستوى العالم من أسعار السيارات، أعلن تيسلا أيضا خطط لبناء يبلغ حجم انتاجها السنوى من 500،000 الكهربائية مصنع سوبر سيارة في شنغهاي. تلاه سهم باناسونيك واليابانية والكورية طاقة البطارية المشاريع العملاقة مفتوحة مرة أخرى لانتزاع الحرب السوق الصينية، والمحلية الأخرى ستواجه معركة مزدوجة مع عمالقة الداخلية والخارجية اليابان وكوريا الجنوبية الوضع التنافسي، مما يؤدي التكنولوجيا والتكلفة ميزة سيكون مفتاح النصر.
الشركات بطارية المحلية للتوسع في الخارج ومن المتوقع أن كسر احتكار اليابان وكوريا الجنوبية دينا شركات البطارية الطويل، والأعمال التجارية طاقة البطارية في اليابان وكوريا الجنوبية قتال متلاحم، ولكن أيضا تساعد على تعزيز التنمية من خلال المنافسة، مما دفع رئيس الشركات المحلية إلى مستوى جديد. ومع ذلك، بالإضافة إلى القدرات، وحجم التحديات، يتطلب لتحسين كثافة الطاقة، ودعم أسفل الظهر المنحدر من خلفية والصناعة، واختيار أي نوع من مسار التقنية هناك أيضا مخاطر.
نائب الرئيس إريك Feunteun مشاريع السيارة الكهربائية في مجموعة رينو وقالت مقابلة ان تكنولوجيا البطاريات الليثيوم الحالية إلى عام 2023، 2024 قد يصل إلى حد معين، وركزت رينو حاليا على دراسة مستقبلية بطاريات الحالة الصلبة أن هذا قد يكون الاتجاه المستقبل الاتجاه. للحصول على خيارات أخرى مثل خلايا الوقود، بما يتفق مع رينو ونيسان، ليست هذه التقنيات باعتبارها اتجاهات البحوث أولوية قصوى.
وبالإضافة إلى ذلك، وخلايا وقود الهيدروجين تويوتا لها التقدم مؤخرا في ميشيغان صدر أحدث جيل في شاحنة خلية وقود الهيدروجين. مقارنة بشهر نيسان من العام الماضي قبل إطلاق نوع نموذج ألفا، بزيادة قدرها حوالي نصف عدد الكيلومترات سيارة جديدة، ليصل إلى 300 ميل (حوالي 483 كم) أعلاه. في المقابل، كان ألفا 200 ميل (حوالي 320 كم) الأميال أقل قليلا من المنافسة.
SDIC الابتكار لإدارة الاستثمارات المحدودة لى قانغ، المدير العام يرى أن في العالم، تكنولوجيا البطاريات الطاقة العالية هي موضوعا ساخنا للتنمية البطارية. وبالإضافة إلى هذه المرحلة لتعزيز قدرة المواد الكاثود (على سبيل المثال، تطبيق نظام شامل 811)، والمواد الكاثود هي أيضا محور R & D.
ونسبة عالية من النيكل الثلاثي الطريق أصبح الاتجاه السائد في الفترة الزمنية القادمة، ولكن مع الحالة الصلبة البطارية وتكنولوجيا خلايا وقود الهيدروجين وحجم التطبيقات اختراق الرئيسيين، فإن نسبة عالية من النيكل الثلاثي فاتحة منافسا قويا، مقارنة مع نسبة عالية من النيكل بطارية ثلاثية والبطاريات الحالة الصلبة وخلايا وقود الهيدروجين أكثر يفضلها أسعار السيارات الدولية، أسعار السيارات الجزء العميق من التخطيط، وسباق جديد على. سوف المستقبل من ارتفاع النيكل والليثيوم الثلاثي الفوسفات والحديد في موقف محرج اليوم، لا يزال غير مؤكد؟
المزيد من المحتوى المثير، يرجى الانتباه إلى قناة الدقيقة الشبكة العامة رقم [بطارية]، وتحديث صناعة ديناميكية جديدة يوميا!
