مع معايير الانبعاثات الصارمة على نحو متزايد، الاقتصاد في استهلاك الوقود والسعي المستهلكين، والكثير من شركات المشاريع المشتركة والسيارات الهجينة واتجاه العام للتخطيط. من سيارات السيدان إلى سوق سيارات الدفع الرباعي والسيارات الخفيفة والمختلط الهجين المزيد والمزيد من الخيارات، ولكن كان هناك سوق MPV تم في عداد المفقودين. اليوم، أوديسي الجديدة حاد الهجين مدرجة رسميا، أطلقت ما مجموعه 6 موديلات جديدة، ثمن دليل: 22،98-32380000، كأول MPV هجين تعمل بالبنزين والكهرباء في البلاد، هوندا هو بلا شك أول شخص أكل سرطان البحر!
لهوندا أوديسي، المستهلكين المحليين هم بالفعل على دراية، فمن المنافسين بويك GL8، سواء في سوق MPV الراقية المحلي يكاد يكون معظم النماذج الشعبية. التغيير الحاد أوديسي الجديد في نسخة هجينة تعمل بالوقود من طراز ليست مجرد اختلافات في نظام الطاقة، من الخارج والتكوين الداخلي، خضعت سيارة جديدة لإعادة هيكلة شاملة ورفع مستواها.
المظهر، أوديسي الاستخدامات حاد الهجينة إصدار ياباني من تصميم الجبهة أوديسي المطلقة الرياضة، السيارة الجديدة مقارنة مع النسخة الوقود النقدية أكبر مصبغة الهواء الأمامية من هذا النموذج، مع شجاع والكروم حاد، التأثير البصري للغاية القوة. في الوقت نفسه أمام سيارة جديدة تحيط بها أكثر مبالغ فيه، الضباب LED أضواء الفسيفساء، أكثر دقة. لكن مع تغيير طفيف في جانب، والعمق، والسيارة الجديدة، وبعض من الخطوط الرئيسية للصقل، وزيادة في نماذج مختلطة لتحديد والحصري تقليم الكروم، وتعزيز الشعور سيارة جديدة ذات جودة.
حجم الجسم، طولا وعرضا للسيارة لا يزال 4845 * 1802 * 1697mm، 2900mm قاعدة العجلات تصل، والتخطيط للمقعد السيارة 2 باستخدام 7 + 2 + 3، على حد سواء باعتبارها أعمال التجارية والمنزلية MPV، الفضاء أدائها والراحة الطبيعية يدع مجالا للشك.
في الداخل، الأوديسة التغيير الشامل حاد الهجين ليست كبيرة، انضم الهجين عرض معلومات لوحة التحكم، وثماني بوصات في السيطرة على جانبي الشاشة الكبيرة مع أزرار المادية، وزيادة الذكاء نظام الكمبيوتر مركبة، وتقديم الدعم لطرف ثالث APP صوت وغيرها من المهام، وقد تم تعزيز قابليتها للاستخدام. وبالإضافة إلى ذلك، فإن عددا كبيرا من الخشبية المزخرفة والجلود ملفوفة، وبالتالي فإن السيارة الجديدة السيارة لديه شعور جيد من الترف.
ومن الجدير بالذكر أنه عند نفس المستوى من MPV لا يزال قيد الاستخدام انزلاق تصميم الباب، تم تكوين أوديسي الجديدة حاد الهجين مع مستوى أعلى من التكنولوجيا و"أجهزة الاستشعار الباب السحرية،" هناك ضوء أزرق على حافة باب جرار مع، مجرد انزلاق بلطف الباب سوف تفتح تلقائيا، على مقربة، وأكثر ملاءمة، بشعور من ناحية الطقوس. وبالإضافة إلى ذلك، لديه سيارة جديدة أيضا مراقبة ضغط الهواء في الإطارات، ومرحلة أنظمة مساعدة السائق الآلي L2، صورة بانورامية بزاوية 360 درجة، كروز على التكيف، في المفروشات والجلود، ومقاعد ساخنة، PM2.5 الترشيح الأمن الغني، والتكوين العملي. مقارنة مع نفس المستوى من النماذج MPV، وسعره أبرز أبعد من ذلك.
تم تجهيز قوة، أوديسي مع حاد الهجين هوندا ط MMD النظام الهجين، وذلك باستخدام محرك 2.0L دورة أتكينسون مع مزيج من محرك مزدوج، مطابقة-CVT E باستمرار انتقال المتغير، بحد أقصى 215 حصانا. لسيارة جديدة، وليس فقط انتاج الطاقة بالمقارنة مع نسخة من النموذج هو وقود أكثر وفرة، تجربة القيادة، ومن المتوقع أيضا NVH لزيادة تحسين، والحد بشكل كبير الاقتصاد في استهلاك الوقود، وانخفاض مئات من الكيلومترات فقط 5.8L.
في وطني أعلى عشرة "سيارات دائرة واحدة" ما يلي: بما أن أول سيارة هجينة المحلي MPV البنزين والكهرباء، وهوندا أوديسي حاد الهجين أهمية إدراج، الشابة الجديدة حركة تصميم السيارة، وأكثر ذكاء، التكوين التكنولوجيا، وابتكار نظام الطاقة، ومن المتوقع أن يؤدي قطاعات السوق MPV الترقية، سيلتقي أيضا أشبه الفئات العمرية الأصغر سنا، والنتائج في اختيار المنتج الأفضل.
