15 مارس سأل المراسل، على ودورتي بعد انتهاء الدورة، وهي "1 أبريل معدل ضريبة القيمة المضافة قطع" الأخبار تموج. بعد نصف الوقت، وكثير من أسعار السيارات لمدة شهر واحد تلو الآخر "تقاسم الأرباح التخفيضات الضريبية،" يعكس بشكل مباشر في أكثر المستهلكين بالقلق إزاء "قائمة الأسعار".

أسعار السيارات دائما يبدأ سباق في سوق السيارات المدينة، سواء كان ذلك هو اتباع اتجاهات السوق أو الاستجابة في الوقت المناسب لهذه السياسة، وفي كل مرة تهب الرياح، حيث الفرصة لبدء جولة جديدة من المنافسة بين جميع أسعار السيارات. مما لا شك فيه، وهذا هو السبب في أسعار تعديل السيارات معدل ضريبة القيمة المضافة "عاصفة السعر" المنشأ. الانجراف جيدة ومخلصة لا شيء يستحق الذكر، ظاهريا في استجابة لدعوة وطنية واندلعت هذه الحرب السعر، ولكن في الحقيقة هي وراء أسعار السيارات المختلفة بعيد المنال قليل العقل.

الطابق السياسة من مارس إلى 1 أبريل 15، من الماركات العالمية الفاخرة أخذت زمام المبادرة في الطلقة الأولى للمشروع المشترك من أجل تحديث السعر العلامة التجارية، والهرولة "السعر" وبصرف النظر، مسابقة النفسية بين أسعار السيارات تدريجيا إلى "البيضاء الساخنة "المرحلة.

BBA الاعتداء، واختار ما تخشاه

ربما "قوية" سبب المتاعب النفسية، في حين لا يزال في فترة الاحماء لضبط معدل ضريبة القيمة المضافة إلى مرسيدس بنز بي ام دبليو أودي العلامة التجارية الفاخرة، بقيادة ألمانيا أخذت زمام المبادرة لعبت دور رائد.

مرسيدس بنز هي الأكثر نشاطا، بعد دورتين المنتهية 15 مارس ستصدر لأول مرة في اليوم التالي بعد تعديل الأسعار لبعض النماذج. AMG ومايباخ المركبات التي كانت أقصى انخفاض 64000 يوان، 60000 يوان، 40000 يوان نماذج مرسيدس بنز أعلى انخفاض والسيارات الذكية أقصى انخفاض قدرها 7000 يوان. تليها BMW، M760LI انخفاض BMW 7 سلسلة يصل إلى 60000 يوان، MINI انخفاض العلامة التجارية بحد أقصى 100 مليون دولار. حدث تأخر طفيف أودي، ولكن أيضا "الطفرة سقوط الرسمي" 72 ساعة خفضت نماذج خط كامل في بيع التوجيه الرسمي، وهو أكبر انخفاض من 55،000 يوان.

BBA أبدا عدم وجود دعم المستخدمين، لهجة من لحظة وضع اللمسات الأخيرة محكوم العلامة التجارية خصيصا للسوق سيبقى بما فيه الكفاية للسهم الواحد. حتى في سوق السيارات بطيئا للغاية في عام 2018، في سوق السيارات الفاخرة لا يزال مرتفعا مناقضة. في هذه البيئة، من الضروري BBA يكن لديك إلى الذروة، "أسفل الرسمي" السبب "العكس"، وربما أيضا من زاوية أخرى يظهر أن سوق السيارات الفاخرة قد دخلت عصر من الأسهم من العمر تدريجي، BBA أو نقل نوع واحد من مبادرة للاستيلاء على حصتها في السوق.

وبطبيعة الحال، BBA من وجهة نظر من الانخفاض، في كل منعطف تقلب 5 أرقام لا يمكن إلا أن يكون إغراء. ومع ذلك، سيتم العثور على نماذج محددة للمشاركة في إسقاط الرسمي، عدد قليل جدا من نماذج الساخنة، حتى لو كان هناك فقط نماذج فردية تأخذ مبلغ "النسخة الأولى." في سياق الزيارات الميدانية عناوين متجر يونيو 4S، كما وجدت تاجر في خفض الضرائب تقاسم الأرباح الصانعين "في حين خفض مكافأة نهاية الخدمة، مما يؤدي المستهلكين للحصول على أيدينا على" الخصم "هو تقريبا نفسه كما كان من قبل.

هل أسعار السيارات الفاخرة مجرد اللعب روتين؟ هذه الحجة ليست الحال دائما، هي في أول علامة تجارية من الدرجة الفاخرة من أجل البقاء في السوق الصينية نفسها لديها مسؤولية لمتابعة خطى السياسة، في الوقت نفسه، اقتصادات قوية الحجم هي أول تخفيض سعرها من قوة الرئة. كما محلل صناعة السيارات وقال تشونغ شي: "حرب أسعار العام هو أن تبدأ من قبل التحدي الأقوى العلامة التجارية." وهذا يؤكد فقط لينكولن، جاكوار لاند روفر وغيرها من العلامات التجارية من الدرجة الثانية الفاخرة في أعقاب انخفاض الرسمي BBA هذا جدا "العادية" الفعل.

الاستيلاء على بقعة ساخنة، وهو ما يمثل أعلى مستوى، للعلامة التجارية الفاخرة، "الترف" في العنوان لجعله شكل طبيعي والنفسي "الاختطاف النفس"، على أية حال، هي المفضلة من قبل المستهلكين لديها ما تخشاه، الحرارة انتزاع لتسويق إحساس أكبر بكثير من معدل الاستجابة وتقليل أهمية من السعر نفسه.

استباقية، ومشروع العلامة التجارية المشتركة "ضابط أسفل" Damulakai

بدأت العلامة التجارية الفاخرة "ضابط أسفل" في الواقع، والطلقة الأولى هو مجرد مقدمة، من جميع الخيول لا تزال تنتظر لترى بعضها البعض في المضاربة. ولكن الاتجاه العام، واستجابة السياسات تعديل الأسعار هو أمر محتوم، المتأصل في الجدول الزمني، وأسعار السيارات في نهاية المطاف لمتابعة مثل قطع الدومينو ما يسمى ب "قوة قوة" في المقابل سقط على نوع من معدلات ضريبة القيمة المضافة "لطيف".

بعد العلامة التجارية الفاخرة، مخيم مشروع مشترك للحاق في 1 أبريل، "معدل ضريبة القيمة المضافة قطع" السياسة قبل وبعد الهبوط، وبعض من كبرى العلامات التجارية مشروع مشترك من "الانتظار والترقب" إلى "القتال"، وأعلنت أحدث السعر الرسمي لمنتجاتها.

عند واحد من أول الشمال والجنوب فولكس فاجن، فولكس واجن FAW انخفاض متكاملة في التوجيه نموذج المبيعات، والجيل الجديد CC أعلى انخفاض ليصل إلى 8000 يوان. أيضا، FAW - سيارات فولكس واجن جولف فولكس واجن وتوجه الجيل الجديد بولاريس هو دون غيره 3700-3800 يوان. خفضت جيل جديد SAIC فولكس واجن صني 280TSI طبعة فاخرة، وجيل جديد باسات 380TSI في نهاية المطاف وغيرها من النماذج الساخنة مبيعا لمجموعة 4000-6000 يوان.

الاستباقية، مخفيا الجمهور في الواقع وراء التراجع في السوق الصيني الرسمي. وبمجرد أن جذور السوق الصينية في عام 2018، انخفضت مبيعات فولكس فاجن في الصين 2.1 في المئة، مع سعر إسقاط العلامة التجارية الفاخرة، وقذف الماركات المشروع المشترك، فولكس واجن الصعب بالفعل الآن، "سيارة من الصعب العثور،" الأضواء. خاصة بعد الاستيلاء على ديس العام سدة الحكم، من أجل تعزيز الوعي بالعلامة التجارية بنجاح في السوق الصينية، وديسكو على قدم وساق لتعزيز التحول الكهربائي للجمهور.

ووفقا للخطة، فإن فولكس فاجن تستثمر 32 مليار يوان لإطلاق 30 مركبة جديدة للطاقة في السوق الصينية، فإن مثل هذه الاستثمارات الكبيرة، مما اضطر الجمهور والنظر في التكلفة، ناهيك عن تداعيات "باب التفريغ" لا تزال الديون بالإضافة إلى الجسم، والجمهور تحولت يست مقاومة صغيرة.

تعديل مواجهة VAT، والجمهور في العلامة التجارية المشتركة العامة قطف أولا "المساومات" لافتة أو إعلان السيادة هو استخدام الثانوي من فرصة للحفاظ على الاستقرار والتوازن في السوق هو "أسرى الحرب" يقع. في هذا الوقت من العام، وبصرف النظر عن ما زال حذرا مع فترة سماح حتى لا يتفوق عليها، هذه الموجة من بداية قوية تؤدي مباشرة إلى أكثر مشتركة العلامات التجارية للانضمام إلى الحرب قطرة الرسمية.

انتظر فترة وقتهم خارج سوق السيارات "مكافحة اليد"

في معدل ضريبة القيمة المضافة 1 أبريل وصول الرسمي للالأكشاك، "صديق قديم" الجمهور تويوتا Chouzhunshiji تعيين قائمة أسعار جديدة. قوانغتشو تويوتا الخطوة الأولى في تنفيذ عشية يد الصفقة الجديدة، خطوط إنتاجها ستة تغطي مستوى 50 نماذج، وجميع النماذج خفض حجم 1000 يوان -5000 يوان، منها نماذج الساخنة هايلاندر، C-HR حتى قطع 5000 يوان. فاو تويوتا يلة واردة "الطفرة سقوط الرسمي"، وانخفاض الحد الأقصى من 11،000 يوان. في الوقت الذي توفر ما يصل إلى سنتين 0 الفائدة. وبالإضافة إلى ذلك، لنماذج محددة، كما فاو تويوتا تقدم أعلى استبدال الدعم من 10،000 يوان.

في الواقع، في هذا تهديد ضابط المد أسفل والشمال والجنوب تويوتا هو الحقيقي "أن تفعل أي شيء" شخص. الضربات العلامة التجارية الفاخرة السابقة، بعد ان اطلقت طلقات الصديقة "العامة"، قبل اتخاذ قرار بشأن التوازن، تويوتا تسعى لجعل الحكم أكثر موضوعية.

ونفس الشيء مع الجمهور كما كتلة الجسم لديها عشرة ملايين، ولكن الوضع الحالي في السوق الصينية، ولكن حافظت تويوتا مستقر والنمو المستدام كفاءة. 2018 سوق السيارات في فصل الشتاء، وانخفضت أسعار العديد من سيارة أقل في العام تعيين إشارة، شمال وجنوب تويوتا هي واحدة من عدد قليل من إنجاز ذلك على نحو سلس من المبيعات السنوية المستهدفة من أسعار السيارات، سواء كانت رسمية أو لا تسقط عن تويوتا توجد ما يسمى كبيرة . ولكن كما كنت وأستطيع أن أرى، ونماذج الساخنة بيع تويوتا لديها تعديل كبير في الأسعار، لا تلعب روتين، لا انتزاع النقاط الساخنة، ولكن بشكل حاد ووتش نقاط الألم المستهلك.

دائما سيتم وضعها في أولوية الربح تويوتا خطوة مثيرة للدهشة إلى حد ما. ربما بحلول عام 2018 الاضطراب سوق السيارات في كثير من الأحيان تجعل نجا فنغ تيان شين شنغ من الخوف، أو ربما تريد ومن المتوقع سوق السيارات لمواصلة الهبوط في 2019 كإجراء وقائي قبل خطة التخطيط. بغض النظر عن كيفية الخروج من الاعتبار، قررت تويوتا الذي يمكن تعلمه.

في أهمية كبيرة لأهمية السوق الصينية، تويوتا وراء الحاد في الأسعار مضاءة في الواقع "حرب أسعار" الصمامات، مشيرا أيضا إلى شعور بالذعر والقلق العديد من أسعار السيارات، "مكافحة اليد" بالمعنى الحقيقي منذ مفتوحة، ومختلف شركات السيارات قد حان حتى مع اطلاق النار المواجهة.

بعد الماركات العالمية الفاخرة وفولكس واجن، تويوتا مشروع مشترك بين العلامات التجارية السائدة أدى، "أعلن رسميا" السعر، ويحتمل أن تسبب أيضا بعض الضغط على سعر الماركات الأخرى، مثل FAW مازدا، كما تابع فورد واحدا تلو تعديل الأسعار.

على الرغم من أن تعود بالنفع على المستهلكين إلى حد ما، ولكن الظروف مختلفة، وبطبيعة الحال سيكون هناك القليل من عقلية مختلفة، بالنسبة لهم، بعد يجب أن يكون خفض الضرائب التي مزقتها الحرب، أكثر من تعديل الأسعار هو نقطة البداية "كان في الانخفاض."

اليوم، تم تنفيذ خفض معدل ضريبة القيمة المضافة رسميا "، وانخفاض سعر النزاع" بين أسعار السيارات هو أيضا اختبار كبير من الصفات النفسية، الذي هو سجية المفقود؟ من هو مخزون من هذه الحالة؟ أسعار السيارات يفهم بشكل طبيعي "والمجففة أرباحي"، والقانون، وبعد يمكن أن يرتدي المد في السباحة جذوع هو الفائز الحقيقي في "ازدهار سقوط" من الشاطئ.