على طول، والسيارات الفرنسية في تصميم متقدمة جدا يعطي الشعور بأن هذا الفهم للمفاهيم متقدمة لا يقتصر فقط على التفوق في المظهر، وأحيانا حتى تتغير نظرة الناس الأصيل في تصميم السيارات التقليدية. عندما قرع الرجل الأول شهد هذا X E-المتأزمة مفهوم DS سيارة، وهذا من شأنه أن يكون مبالغا فيه للغاية تصميم غير متناظرة أعجب بشدة من نمط شامل تصميمها يتجاسر والجسم جذري مع لم يسمع به من 75 : 25 تصميم النسبة، يمكن القول أن كل التفاصيل X E-المتأزمة تتحدى حدود الناس المعرفية "جماليات متوازنة" التقليدية.

 

 

ومع ذلك، في قطاع السيارات تجرأ كبير عرض تصميم غير المتكافئة من أسعار السيارات في فرنسا أيضا ليست DS، وهذه النماذج مثل التالية، في بعض الأماكن غير متوقعة أسوأ من ذلك ...... وX E-المتأزمة

 

وبالحديث عن تصميم غير متوازن، والقرع الرجل أول الفكر هو أن هذا ما يسمى "الإيطالية آلهة" الفا روميو جوليا، مع نفس الشكل وهذه رومانسية سيدان متوسطة الحجم تقريبا اسم كان جميع الناس بعد مشاهدة حفر يرحم 400000 لبدء الدافع. ولكن ربما لأن جوليا جميل جدا، لذلك المصممين في تصميم مثلث لها مقلوب عندما الشبكة ببساطة لا يمكن أن تنظر في مشاعر لوحة الرخصة، حتى إعداد الوقت فقط للعثور على أي مكان لوضع لوحة ترخيص، شنت ببساطة تحت المصابيح الأمامية حسنا.

 

 

بطبيعة الحال، مع رخصة التحيز مصممة ليس فقط الفا روميو، الجديد لاند روفر ديسكفري 5 وانضم حتى في متعة القيادة. لا تهب الأسود، من اكتشاف تاريخ 5 الإفراج عنهم، وهناك العديد من العملاء الذين يزورون التجار لاند روفر نية كي ترى جدت هز 5 إجازة الحمار رؤوسهم، ويمكن وصفها بأنها ليست جيدة جدا لمهندس لاند روفر للدوائر الدماغ الى مستوى قياسي صفعة مدوية في وجهه.

 

 

وكان الألماني دائما تقدير الهدوء لا يمكن أن تصمد، وهذه الشركة ضبط الألمانية صغيرة تسمى STARTECH يوفر الحل الأمثل. بعد أن وجدوا الترخيص لموقف مربع 5 تصميم فتحة كبيرة، ووضع الجهاز في مربع الترخيص الحالي سوف تجد شكل كامل للسيارة ذيل يصبح متناظرة! كل شيء المحلي كنز، لا اغتنام الوقت لموجة الفقرة نفسها؟

 

 

قل ما هي لوحة تصاميم الحقيقة رخصة التحيز لا، بعد كل شيء، وهذا لم دمرت بنية الجسم، في المقابل، فإنه يكفي للانحياز يبدو الباب "رائع" و. ذبابة الحديث يعتقدون في عام 2011، والسوق يمكن أن يقال أن شعبية للغاية في نماذج الوقت، وليس بسبب أدائها، أو كيفية التعامل مع القوة، إلا أنه يستخدم شخصية عظيمة "1 + 2" نوع من تصميم الباب غير المتماثلة، شعبية حيث يشير إلى: ركاب المقعد الخلفي يمكن النزول من الحق، لأن الباب الأيسر واحد فقط.

 

 

على هذا التفسير للتصميم، يتم إعطاء المسؤول من أجل راحة الناس النزول على جانب الطريق، ولكن لمست ضمير أن أقول، كنت لا حقا في السعي لتحقيق الفردانية؟ في هذا العام كشفت الثاني تفكير الجيل الطاير، الحديث ما زال يحتفظ شكل غريب من ثلاثة، في نفس الوقت تصبح أكثر عدوانية على عوامل خارجية. أن نكون صادقين، وجديدة تبدو التفكير يطير لطيف حقا، ولكن لقبول ذلك، عليك أولا أن يشفي أنفسهم "الوسواس القهري".

 

 

في الواقع، بالإضافة إلى الأبواب غير المتماثلة، مصمم الدماغ حفرة نيسان أيضا تصميم سقف غير المتكافئة من السيارة، وكنت يست خاطئة، وهي مشهورة في مكعب السوق اليابانية. يستخدم المكعب "تصميم مكعب جديد" أسلوب في المظهر، بالإضافة إلى وجود مساحة داخلية كبيرة، لكنها ميزة أخرى هي أن شكل غير المتماثلة من الذيل. على الرغم من أن هذا النموذج يبدو قليلا "رائعة"، ولكن الفائدة هو أن استخدام الباب الخلفي يفتح الطريق الجانب، وهو ما يعني أن في مكتبة مواقف ضيقة جدا، ويمكن أيضا أن تكون مريحة للغاية لتبدأ الباب الخلفي، والتقاط البضائع. ولكن هذا التصميم لا محالة يزيد من تكلفة تصنيع السيارة، ويمكن أن تؤثر حتى الديناميكا الهوائية للجسم السيارة.

 

 

بالإضافة إلى النماذج المذكورة أعلاه، أكدنا دائما أن "دعت الولايات المتحدة ل" عرض السيارة الكهربائية الناجم أيضا عن خطط لإطلاق تصميم غير متناظرة من غلاة تشغيل في 2019. لهذا بالذات ظهور الخيال العلمي سيارة جديدة، سواء كانت كاملة تتوقع؟