المهنية SUV شركات صناعة السيارات كما من العمر 21 تاريخ الثقافي الغني من رواد SUV الصينية، Landwind هو أول مسؤول للذهاب إلى الخارج للمشاركة في المحافل الدولية، ولكن أيضا أول استخدام للأسعار السيارات انتقال 8AT حقوق الملكية الفكرية المستقلة تماما. على مر السنين، تيار المنافسة في سوق السيارات، رافق Landwind من ثقافتهم الخاصة، وليس دائما لعدم وجود محاولة والتنقيب، من غرامة ومسار جميل للتنمية، ولكن أيضا الحصول على الكثير من أجل فهم SUV، SUV المشجعين المهنية الحب.

19 سبتمبر تايفون "مانغوستين" مرت للتو، في شوارع قوانغتشو لا تزال في حالة من الفوضى، ونقل الطوب تي في نانتشانغ، وجيانغشى، والعديد من الشركاء الإعلاميين معا في نسيم الصغيرة الزرقاء اثنين من قاعدة الإنتاج الصغيرة، التحقق من ذلك.

أتمتة المصانع، وراء المخابرات الخيال

في بودي شوب، لحام الروبوت وتكوين الأنابيب للروبوت. لحام البقعة الرئيسي، والانتهاء من أعمال اللحام التلقائي عن طريق روبوت لحام، وخمسة أنابيب يشكل غطاء الروبوتات الآلية والتجمع وحام لضمان جودة المنتج ودقة تحديد المواقع.

عند زيارة متجر التجمع، لبنة ر يكون تيار لانهائي من "روبوت" تجذبهم JMC هذه الذات التنمية، وتصنيع الخدمات اللوجستية التلقائي AGV السيارات، وسوف تنتج مركبات مع عملية متزامنة، بعد تعبئة المواد، فإنه يعود تلقائيا لمتابعة خطوط المجال المغناطيسي أجزاء التعبئة والتغليف في واجهة فتحت فعالية النظم اللوجستية الأرض ونظم المعلومات، لتحقيق آلية توزيع المواد على الانترنت من دون طيار، وتوفير حد كبير تكاليف العمالة.

ووفقا للتقارير، وهما الصغيرة الزرقاء قاعدة لانتاج نسيم مع بطاقة سنوية تبلغ 10 مليون وحدة، سرد إنتاج القادم كما X2 نسيم (EV) سيارات الطاقة الجديدة تكون ولدت هنا.

إن لم يكن لسيارة متوسطة يفوق بكثير متطلبات الجودة من معايير وطنية

أواخر الخريف، ودرجات الحرارة نانتشانغ لا يزال مرتفعا كما 35 درجة، ويكون الطقس حارا، ونسيم هو صغير أزرق قاعدة اثنين الانتاج في مسرح الإنتاج، من أجل الاستعداد لموسم مبيعات شهر سبتمبر وأكتوبر، والعمل الإضافي مصنع، لبنة لا تراها في الموقع متجر التجمع تقريبا كل ثلاث إلى خمس دقائق، هناك سيارة جديدة من أسفل خط التجميع النهائي، سلسلة من الاختبار النهائي صارمة.

السعي للحصول على موافقة من المصنع، لبنة ثالثي عشوائية على نسيم من الوصول الحر وغير المقيد إلى حقل اختبار، وهذه التجربة قليلا شخصية كاملة من كوبيه تشي SUV. والشعور العام، سواء كانت سرعة نعومة، والمنطق استجابة، هيكل المرونة، ممتازة في علاماتها التجارية الخاصة بها في نفس النماذج مستوى السلطة. وأشار لبنة العم في نسيم سعيد اختبار محاكاة الطريق، ومدروس وشامل، يستخدم المشروع الكثير من سيارات الدفع الرباعي في المناطق الحضرية لن تستخدم ببساطة.

وقال المهندس اختبار، نسيم سعيد مجهزة من قبل مجموعة جيانغلينغ، بدعم تقني من فورد، وضعت 1.5GTDI المحرك، الطاقة القصوى من 120kW، ذروة عزم الدوران من 250N م، سهم شركة JMC المجموعة والشركة القابضة جيانغلينغ التكنولوجيا مع حقوق الملكية الفكرية المستقلة، أيضا علامات السيارات Landwind من أي وقت مضى منذ القوة الأساسية الخاصة بهم. وفي الوقت نفسه، يتم ضبطها الهيكل مع شركة مشتركة ميرا البريطانية، مع تصميم هيكل المهنية، الأمامي ماكفرسون متعدد الوصلات + الخلفي الرباعي نظام تعليق مستقل، معالجة ممتازة وقدرة عابرة.

العم موقع الإنتاج الطوب رؤية، سعيد نسيم هذا النموذج، وظهور الرائد أحمر. في هذا الصدد، ونانتشانغ، المدير العام لعموم جينجين المحدودة Landwind التسويق وأوضح: نسيم سعيد قبل الإدراج، الشركة أجرت مفصلة أبحاث السوق. المستهلكين سيارة تميل إلى التركيز على الشباب الذين تتراوح أعمارهم بين 25-35، في احتياجات سيارتهم، والمظهر واللون هي اعتبارات هامة جدا. نسيم سعيد الصينية تصميم الرياح، واختيار "الصينية أحمر" اللون ليس فقط أكثر ملاءمة، ولكن أيضا مع بيانات المبيعات الحالية هو ثابت.

وهناك مصلح متعدد الجوانب التسويقية نسيم يكون بيع السيارات

مع إطلاق سعيد نسيم، Landwind وتعزيز التقدم من حيث الأصالة وأداء المنتج ليراها الجميع. وقيل أيضا أن نسيم الأرض قد تواجه "ستبني السيارات، وليس بيع السيارات،" الوضع.

ويرى بان جينجين والصناعية 4.0 مرات، تم التوصل الصغير نسيم الأزرق اثنين من القاعدة الإنتاجية للمتوسط الصناعة، بأي حال من الأحوال أدنى للاستثمار الأجنبي، والمشاريع المشتركة على جودة المنتج. الأهم من ذلك، أنه في الدورة الدموية، بما في ذلك تجربة خدمة وحماية المستهلك وغيرها، لهذه الغاية، نسيم الأرض قد فعلت الكثير من الجهد، على سبيل المثال، قبل نسيم يمكن سعيد 100001V1 للمستخدمين التمتع خدمة كبير الخدم، من أجل حل صاحب السيارة واستخدام جميع المشاكل أثناء الخدمة، التي كانت في الماضي لا تظهر إلا في خدمة السيارات الفاخرة، فريدة من نوعها في هذه النماذج السعر.

خدمات مماثلة للمستخدمين أيضا هناك الكثير، مثل خدمة كبير الخدم واحد، الاستجابة بسرعة لاحتياجات العملاء، والسعي لتحقيق أقصى قدر من الارتياح، وعقد أكثر من 1000 أصحاب قاعة للإجابة الأسئلة المركبات للاستخدام اليومي وهلم جرا.

ولكن هناك ضغط Landwind "المشي على قدمين" لن يغير من اتجاه التنمية

Landwind في 2019 التي نماذج جديدة سيتم عرضه؟

ووفقا لعموم جينجين وقالت الشركة تستعد سيارتين جديدة، ومن المتوقع أن يستمر لتكون مدرجة في العامين المقبلين، حيث الموقف السابق هو SUV متوسطة كبيرة، في حين أن هذا الأخير هو المدمجة SUV الجديدة، أما بالنسبة E325 و E315 التي أطلق عليها اسم وسيتم الإعلان عن مزيد من المعلومات المحددة رسميا إلى وسائل الإعلام في الوقت المناسب، من أجل استخدام أعلى جودة، أفضل الأسعار لتلبية احتياجات المستهلكين "، وآمل المنتجات والخدمات Landwind، والمشي على قدمين لا يغير من اتجاه التنمية، ونحن آمل أن نتجاوز التوقعات النفسية ".

في الأشهر الأخيرة، SUV الصينية مبيعات السوق من النمو السلبي في صف واحد، وثم وضعت في المنتجات SUV، لن يكون ضغط هائل؟

أن عموم جينجين ننظر الضغط القادم كبير، ومعظم أسعار السيارات هي نقاط التفتيش، قد تكون هذه فترة زمنية تصل إلى ثلاث سنوات. هذه العملية خلط هي البقاء على قيد الحياة لمدة ثلاث سنوات للأصلح، والجودة Landwind منتجاتها واثقة جدا، وليس الخوف من المنافسة.

من التجربة التاريخية، على الرغم من أن بعض البائعين قد يكون مساحة أكبر وأفضل تجهيزا، ولكن المستهلكين لا يرون مكانا في كثير من الأحيان ملتوية، حتى في اختبار القيادة سوف تفعل وسائل الإعلام عندما تكون وسائل الإعلام تخشى أن تفعل ذلك عدة اختبار مهني مئات من الكيلومترات، والذي هو السبب الرئيسي الذي انخفض في وقت لاحق المبيعات. وفي هذا الصدد، قدم لك بان جينجين مثال على عدد قليل من أصحاب وسائل الإعلام، قسم البحوث الخردة "، على نفس المستوى SUV كل مكون مفتوحة وموضوعية مقارنة، ونحن مندهشون جدا العثور على Landwind أجزاء العمل والجودة، وحتى أفضل من الكثير من شركات المشاريع المشتركة ".

Landwind هذه السنوات 21 تم تصر سيارة براعة الزهر، محركات الثلاثة الكبار، وهيكل، والإرسال وغيرها من المنتجات الاستثمارية واختبار يفوق بكثير ذلك الجزء من المنتجات المنافسة، والتي تتطلب مهندسين أعلى بكثير من معيار وطني. مشترك عموم جينجين أيضا معنا قصة أصحاب نسيم الأرض X8، وقال انه يعتقد، وقال مالك: "أبدا فتح 160،000 كم ترك لي على الطريق، السيارة أساسا لا إصلاح،" هو أفضل مجاملة نسيم .

وقال بان جينجين نعتقد أن المستقبل، ينبغي أن تعقد معا لتطوير علامتها التجارية الخاصة بتأثر: "مساهمة العلامة التجارية الخاصة بها لتطوير لا تمحى السيارات الصيني، نسيم تطوير دون التشجيع والمساعدة، وكان موقفنا دائما خالص كل شخص، كل العلامة التجارية هي البطل، والبطل لا تسأل المصدر، نظرة على النتائج! "