وتأتي السيارات الرياضية الأمريكية قد كشفت عن شعور عميق من تقليد البرية في أذهان الناس، والاختلافات الثقافية تجعل نزوح أعداد كبيرة، نظام الدفع الخلفي والسيارات V8 الأمريكية أصبحت تسمية أداء فريدة من نوعها.
البوهيمي الأميركيين NASCAR، جر سباق (سباق السحب) من خطر مثل اللعب الخاص ولكن الزينة للغاية لدفع الشاشة في نفس الوقت، وليس فقط للسماح للجمهور الاطلاع على سحر من السعي وراء تسارع خط مستقيم، ولكن أيضا إلى أكثر وأكثر من سيارة الولايات المتحدة لن تتحول هذه النقطة الراسخة نظر.
ولعل في هذا مثل الكلاب والهامبرغر الساخنة في البلاد حيث مستوى رفيع ولن ينحني سرعة الجهاز هو في الواقع الأكثر قدرة على تمثل نتاج الروح الأميركية. ولكن جيد قوي في مواجهة مباشرة الزاوية ملك الموت الأميركيين "مثل هذه النقطة التاريخية من الزمن، ولماذا فتحة سوف تتركها؟ وهكذا، في مهندسو فورد عملت ليلا ونهارا فحص، وبعد ولدت هذه الفرس.
ربما كنت ببساطة أعتقد أنه وسحب ما يصل بجانب ونغ مي تستخدم موستانج 2.3T أو أقل نفس، ولكن القرع رجل ليس من قبيل المبالغة أن أقول لكم، هذا شيلبي GT350R حتى أسرع اللفة مرات في نيوزيلندا وشمال فيراري 458!
مصبغة كبيرة، من ألياف الكربون الخلفية الجناح وعجلات الكربون الألياف 19 بوصة ويبدو ان هذا يعني ان هوية نسخة مسارها من سيارة في الشارع، بالإضافة إلى تحسين النهائي يجعل GT350 R السيارة الشاملة تخفيض الوزن ما يقرب من 60KG كله من GT350.
هذا لم تنته، رمز GT350 R VOODOO لتركيب محرك V85.2 ليتر، عن طريق فتيلة الذاتي فوائد عالية السرعة من قوة قصوى تصل إلى 526، وتصل إلى 102 لتر سعة جعل فورد VOODOO تستحق أن تصبح أقوى محرك فتيلة الذاتي. ويمكن القول GT350 R ليس فقط لديها سلطة قوية، والأداء على الطريق مدهش على حد سواء.
من قبيل الصدفة، حيث أن وزارة الخارجية الأميركية المهر CAR (مهرا) العلامة التجارية الكلاسيكية آخر شفروليه، فورد الدائمة خفض للحيلولة دون وجهة نرجسي، لذلك القاتل صدر عشية السباق السنوي في ولاية فلوريدا دايتونا 500 أثقل Kemai لوه.
Kemai لوه ZL1 ZL11LE بناء على التدفقات النقدية للبناء، لكنه لا يملك أكثر كثافة نكهة تنافسية عدة الهوائية، السلطة بالتساوي من النموذج الحالي أن مجموعات ال 660 حصانا LT4 نوع 6.2L V8 سوبر تشارج المحرك.
من أجل استخراج مسار أسرع أوقات دورية، Kemai لوه ZL11LE أكثر عدوانية على ضبط هيكل السيارة، وتطويعه مع إطارات جوديير النسر F1 الخارقة 3R، والتسارع الجانبي عند المنعطفات ZL11LE يمكن كسر 1.1G، في نيويورك اختبار اللفة الشمالية ليس فقط أسرع من فورد موستانج GT350 R كامل 16 ثانية، حتى أكثر من صناعة اعترفت الملك الزاوية بورشه 911 GT2 RS بشكل أسرع.
وإذا كنت تعتقد أن هذا هو كل شيء مجرد قوة من الأميركيين، أن القرع يمكن للإنسان أن أقول لكم فقط من الخطأ مرة أخرى! مقارنة السابقتين مهرا هارب، يمكن وصفها 2019 نماذج كورفيت ZR1 مع وجود العام للسيارات العضلات الأمريكية الروح.
كورفيت ZR1 الجديدة تعزيز قوة على أساس C7 Z06، مجهزة بأحدث محرك V8 LT5، بمباركة من شحان أكبر والمزدوجة تقنية حقن الوقود أكثر تقدما، حصانا هذه السيارة هو الملك من المسار دفعت إلى 755، وصلت العزم على 969N المحموم م، 338km / ساعة السرعة القصوى ويبدو أن أقول لك، فإنه ليس فقط الإطارات العادية يمكن أن تمزق بسهولة، في حين أن أوروبا سوف تكون أقلية من غلاة تشغيلها يلقي قاسية مؤخرة الرأس.
وعلاوة على ذلك، مبالغ فيه ZR1 عدة الهواء ومغطاة العلوي والجزء السفلي من الجسم مدخل الهواء مروحة يمكن أن توفر الاستقرار الحراري أفضل وقدرة كل عضو من أعضاء جسم السيارة.
ملخص: السيارات الأمريكية اليوم بالفعل مختلفة تماما، واصلت ليس فقط نماذج فوائد تسريع الآباء في السلطة، حتى في قوة زوايا ما يكفي لجعل السيارات الرياضية أداء الأوروبية للعار.
ولكن وجهة شيا القرع، وهوية من المزايا الحقيقية للسيارات الرياضية الأمريكية في سعره أكثر بأسعار معقولة وأكثر شعبية، لوضع جانبا كل التكوين الفاخرة، إلا أن السعي لتحقيق أسرع ولد. ولعل هذا هو شركات السيارات في الولايات المتحدة أن ينقل مفهوم السيارات.
