كما أصبح المستهلكون الأصغر سنا على نحو متزايد التيار الجمهور سوق السيارات، إطلاق شركات السيارات الكبرى منتجات جديدة، ولكن أيضا تلبية احتياجات جميع الأطراف أن تبدأ الشباب. كما المستهلكين الشباب بشكل رئيسي، 85، 90 بعد السيارة لم ير سوى وسيلة النقل، ولكن أيضا من قبل سيارة للتعبير عن شخصيتهم والموقف تجاه الحياة. ونتيجة لذلك، بدأت أسعار السيارات لتقديم أنماط مختلفة من المنتجات لتناسب، يمكن وصفها الاحتياجات المختلفة للمستهلكين كما المبهر متنوعة من النماذج يجعل من الصعب أن تختار.
من بينها، ورؤية S1 ويلسون ركض SUV المنزل تنتمي إلى مائة ألف سوف تكون قادرة على الوقوع، وجميعها ذات نوعية جيدة والقيمة مقابل المال. ولكي تكون المقارنة أكثر سهولة من سيارتين، حيث احتمال انتخاب S11.5L-CVT أمام التمتع نوع (سعر الدليل الرسمي 88900 يوان) وركض ويلسون 1.4L السيارات رائع يتمتع طبعة (سعر الدليل الرسمي 79800 يوان) اثنين أخذ مبلغ من المال، والسعر والمكان نماذج مماثلة، نلقي نظرة على الذين من الأفضل أن الفوز لصالح الشباب.
المظهر: الرؤية S1 نوع المتشددين، ويلسون ركض ديناميكية الموضة
عن طريق رؤية S1 تصميم أمام الأسرة، على أن تستكمل اسودت الكروم قطرات تصميم مخطط جود تموجات شبكة معترف بها جدا، وهذا مرتبط إلى جانبي شكل حاد الأمامي، عرضية تمتد بصريا من الوجه الأمامي، والتوتر الكامل ولكن أيضا يقدم شعور شامل. النمور الأنياب نوع أقل مصبغة، قدم الجانب أيضا رؤية S1 البرية، والطاقة.
في المقابل هو نفسه، وركض ويلسون الأمامي الوجه شعور واضح على قدم المساواة من التسلسل الهرمي، وذلك باستخدام غرار نمور عائلة تصميم الشبك الأمامي. على الرغم من أن هناك "النمر" هي الكلمة، ولكن ركض ويلسون يبدو شكل شبك سوى القليل من تلميح من المشاعر العدوانية، وحسن اختيار وقليلا على جانبي شكل المصابيح الأمامية هي مناسبا، إنشاء رحلة تأثيرات بصرية ديناميكية.
ربما يقتصر المشكلة إلى التكلفة، وركض ويلسون الكثير من خطوط الجانب الجسم، ولكن بانتصار الخير فقط في النسب الصحيحة من الجسم، وذلك تمشيا مع ويلسون يدير المواقع أنيق. سوف خطوط S1 الرؤية لديك الكثير الأغنياء، وكثير جدا صعبة، من جميع أنحاء الجسم، على نحو سلس جدا وطبيعية.
جاء في ذيل السيارة، صورت الرؤية من خلال خطوط S1، ورسم خطوط كاملة الخلفي من تأثيرات بصرية، على خلفية الشعور بالقوة من الجسم، في حين أن أضعاف من الجزء العلوي من الشعار بطة الذيل، والسيارة تبدو شخصية جدا. في المقابل، ركض ويلسون الذيل من السيارة هو بسيط نسبيا، ولكن فوز في خطوط صغيرة نظيفة، وتبدو أكثر ليونة تقريب.
وعموما، ويلسون تشغيل مع رؤية S1 في التصميم، الذين ينتمون إلى اثنين من أنماط مختلفة، وخطوط السابقة صعبة، صعبة، وهو نوع من المركبات، وهذا الأخير هو تقريب قليلا، مع تصميم التفاصيل الأخرى، مما يعكس ديناميكية الاسلوب المناسب. على الرغم من أن السيارتين ضرب المستهلكين الشباب، ولكن التوجه أسلوبه، ورؤية S1 هو أكثر ملاءمة للمستهلكين الذكور، ركض ويلسون ربما أكثر من قبل النساء من جميع الأعمار.
الداخلية: والقصد من ذلك هو الملك، أكثر الراقي رؤية S1
وظهور أصداء هو أيضا أكثر الداخلية ويلسون تعمل في تكوين المنحني، وكشف بالمثل الشعور يانع. لأسباب تتعلق بالتكاليف، ومعظم جزء من الكونسول الوسطي هو المواد البلاستيكية الصلبة، ويشعر بشكل عام. ولكن مع الأسود والبرتقالي، مما يجعل السيارة لم يبدو الشعور رخيصة جدا. وفي الباب أيضا يستخدم البلاستيك الصلب، وإنما هو في نماذج نفس المستوى هي في معظمها السائدة.
حتى من حيث التسعير وتحديد المواقع، وتشغيل رؤية وثيقة S1 ويلسون، ولكن درجة من نية في السيارة، ويمكن أن ينظر إليه بشكل أكثر وضوحا جهود S1 الرؤية. الأسرة التصميم الداخلي، مما يجعل احتمال S1 بو قليلا أكثر الظل، مثل البحيرة الغربية، عناصر قوس الكونسول الوسطي، مثل تصميم ورقة من عناصر متعددة في تفاصيل هذه تجعل السيارة تبدو بعناية شديدة في الداخل، رفعنا الكثير من حاسة النوعية. في الوقت نفسه، وكله جزء اتصال يومي من وحدة التحكم والباب مركزية لوحات أيضا من قبل عدد كبير من المواد التغليف لينة، وهو أمر نادر جدا في فئتها.
كما يقول المثل، والقصد هو الملك، مع قوة من رؤية S1 شرح هذه الجملة بالنسبة لنا. وعلى الرغم من يي ركض في التصميم والمواد المستخدمة، كل تنتمي إلى نفس المستوى من المعايير السائدة، ولكن واجه في هذا المجال رؤية أكثر بعناية S1، لا يمكن إلا تنهد بالتواضع ذلك.
التكوين: رؤية S1 وأكثر فعالية من حيث التكلفة للفوز
كما نعلم جميعا، اعتادوا العلامات التجارية المحلية إلى ارتفاع تكلفة ميزة الربح في السوق. ثم، في "مئات الآلاف الهبوط" على هذا المستوى، والقدرة على تشغيل ويلسون مفاجآت لنا، بل هو أكثر مع رؤية S1 المتواجدون فعالة من حيث التكلفة؟ هنا نحن قد ترغب في احتمال S11.5L-CVT فنغ نوع حصة (دليل رسمي السعر 88900 يوان) وركض ويلسون 1.4L السيارات رائع يتمتع طبعة (سعر الدليل الرسمي 79800 يوان) الاختلافات في تكوين سيارتين انسحبت من المقارنة، وبهذه الطريقة أكثر سهولة.
يمكن أن ينظر إليه من خلال مقارنة "مئات الآلاف الهبوط" هذا المستوى، على الرغم من يي تشغيل التكوين، وهي ميزة أن بعض العملي لا تقع، يشبه إلى المستويات العادية. ولكن التكوين Jiabu تشو الرؤية S1 غنية جدا، مثل الأجهزة الكامل LCD، فتحة سقف كهربائية، مصابيح أمامية أوتوماتيكية وغيرها من المهام، ويعكس شعور من الدرجة العالية المعدات داخل السيارة، أمر نادر في هذا السعر.
S1 الرؤية الكاملة للوحة أجهزة القياس الكريستال السائل
وهكذا، حتى لو كان هناك الفجوة السعرية ما يقرب من عشرة آلاف، ولكن العديد من العلبة أقل بكثير من مستوى التكوين انطلقت، وسعر الأداء، ركض ويلسون تزال غير جيدة مثل الرؤية S1.
الفضاء: جلب الكثير من الفضاء لأكبر، وركوب أكثر راحة S1 الرؤية
إذا كان SUV ليست "تحميل"، تلك السيارة وما هو الفرق؟ على الرغم من أن هناك مائة ألف هبوط صغير "حجم" SUV، ولكنها تحتاج أيضا الالتفات إلى إلى شيء في الفضاء.
من حيث حجم الجسم، يمكننا أن نرى رؤية S1 من ركض ويلسون على قطعة أرض كبيرة، حيث يعيش أكثر من قاعدة العجلات 98MM، والتي تمثل أيضا رؤية S1 يحتوي على مساحة الركاب الداخلية أكثر راحة.
سواء سيارات والخلفي الدعم المقاعد اتكأ، بعد رؤية S1 سوف تتراجع، والقدرة على جذع يمكن توسيعها إلى 1030L، في المجرى العميق 1650mm، يمكن بسهولة وضع أسفل ثلاث حقائب. يي وتشغيل يبدو أقل مساحة الجذع، وأسفل الظهر بعد فقط على عمق أقصى 1535mm، بالإضافة إلى المقاعد الخلفية اتكأ المدى يي، ولكن أيضا الفرق معين في الارتفاع، قليلا رؤية أدنى S1 الانطباق .
الطاقة: رؤية S1 كفاءة الطاقة والأداء ومعالجة تجمع
وجود مكان في الرؤية ركض S1 ويلسون سيارتين يمكن أن يكون "وضوحا"، ثم ينبغي أن نتحدث عنها "رؤية" حيث هو المقارنة في السلطة. ل"مئات الآلاف الهبوط" هذه الفئة من المنتجات، على الرغم من أن السلطة ليست شرطا ضروريا، ولكن يمكن أن تتدخل بسرعة عندما يبدأ الناس في إشارات المرور، وسوف تجلب بعض شعور جيد للسائق.
رؤية S1
رؤية S11.5L-CVT أمام التمتع نوع مجهزة 1.5L المحرك عادي، وأقصى قوة 80KW / 6000rpm، عزم الدوران الأقصى من 140N م / 4400rpm، يطابق انتقال CVT، والتي هي أيضا نماذج جديدة مايو المدرجة.
رؤية S1
ونحن جميعا نقل المعرفة، CVT بسبب الخصائص التقنية، فإنه يمكن تحقيق سلاسة تجربة القيادة، في حين أن "الهبوط مائة ألف" هذا السعر، والراحة هي بلا شك أكثر انسجاما مع الطلب على السلع الاستهلاكية. وعزم دوران كاف يسمح أيضا أداء S1 رؤية المسرحية، ولديه ميزة في مرحلة التسارع الأولية.
ركض ويلسون
يي 1.4L تشغيل تلقائيا الفائدة هو استخدام النسخة 1.4L المشتركة الطبيعي أن يستنشق المحرك، والحد الأقصى للقوة 74kW / 6300rpm، أقصى عزم دوران يبلغ 132 N م / 4000rpm، 6 سرعات ناقل الحركة اليدوي المباراة. من وجهة "كتاب" وجهة نظر، ركض ويلسون على المعلمات ديناميكية رؤية مقارنة مع أقل قليلا من S1، ولكن يمكن اعتبار هذا المستوى من السلطة في السفر اليومي بما فيه الكفاية جيدة.
وبطبيعة الحال، قوية فقط لا يكفي، وهناك المزيد من المستهلكين للنظر في العملية الاقتصادية. من حيث استهلاك الوقود، ورؤية S11.5L-CVT من نوع جبهة والتمتع متعة التمتع ويلسون يدير 1.4L النسخة التلقائي للالسيارتين كانت الرسمي المشترك استهلاك الوقود 5.9L / 6.0L 100KM و/ 100KM. من البيانات، ورؤية S1 خفض استهلاك الوقود، بينما سنوات طويلة صغيرة أسفل هو ميزة كبيرة جدا.
على الرغم من أن كيا ويلسون ركض أسفل إلى "الهبوط مائة ألف"، ومستوى المنافسة والعلامة التجارية الخاصة بها، ولكن مثل هذه الخطوة لا يعطي ركض ويلسون ميزة أكبر. بعد مقارنة مع جيلي الرؤية S1، فإنه يمكن رؤيتها بوضوح، في مسابقة الرماية نماذج القوة الصلبة سعر مماثل عندما العلامات التجارية المحلية هي بلا شك أكثر فعالية من حيث التكلفة. ناهيك عن احتمال S1 في المناطق الداخلية، والفضاء، والطاقة، واستهلاك الوقود لديها ميزة جيدة، والمستهلكين أكثر عرضة للخطر.
