داو، دوبونت، ييشى جدا، جنرال إلكتريك، مجموعة سينوكيم والشركات جيلي للسيارات مثل الاسبوع الأخبار الاستعراض.

1

سوف دوبونت داو استكمال الشركة العرضية الزراعة لتصبح ثلاث شركات منفصلة

ومن المتوقع أن يكون 3 يونيو لاستكمال العرضية من عملها Corteva الشركات الزراعية داو دوبونت (DowDupont)، سيتم تضمين العرضية Corteva في مؤشر S & P 500 يوم 4 يونيو. وبالإضافة إلى ذلك، بعد الانقسام Corteva، داو، اسم دوبونت يصبح دوبونت دي نيمور (دوبونت جديدة). 2 أبريل، أكملت شركة داو، دوبونت العرضية العمل داو وشركة (داو الجديد)، الذي حل محل الرئيس السابق أصبح مؤشر داو جونز الصناعي.

2

ييشى قد أطلق استراتيجية جديدة للصين مسحوق الطلاء الأعمال

ييشى أطلقت استراتيجية جديدة للتركيز على الراقية قوة السوق مسحوق الطلاء، من خلال إدخال خطوط إنتاج جديدة ونموذج الخدمة والارتقاء إلى أفضل خدمة السوق المتنامية مسحوق الطلاء الصين. ييشى وبعد ذلك أيضا إطلاق صناعة أخرى تستخدم عادة في صناعة مسحوق الطلاء الزخرفية والفنية كعلامة تجارية نوعية في الصين، مثل Plascoat، Wireguard مع تاليسمان وهلم جرا. استراتيجية جديدة ستؤكد أيضا ييشى لها مصنع كوينغبو كقاعدة إنتاج مسحوق الطلاء في الصين، واصلت الصينية لتطبيقها على الإنتاج المحلي من منتجات بودرة الطلاء.

3

قطع GE 1000 وظيفة في فرنسا

أعلنت جنرال إلكتريك (GE) خطط لتسريح نحو 1000 شخص في فرنسا، وهي الخطوة التي يمكن أن تجعل الخلاف الشركة مع الحكومة الفرنسية. وقد حثت الحكومة الفرنسية بعدم تسريح العمال GE في فرنسا. وتسريح العمال GE يكون أساسا في مصنع بلفور. وكان بلفور مصنع للخطر من تسريح العمال، لأن جنرال إلكتريك تريد توفير المال.

4

استثمرت سينوكيم المجموعة 10000000000 بناء خط إنتاج بطارية ليثيوم

وقعت قسم الهندسة الكيميائية سينوكيم ويانغتشو منطقة التنمية الاقتصادية مذكرة تفاهم مع بطارية ليثيوم ثلاثة يوان من مشاريع حماية البيئة مع استثمار ما مجموعه أكثر من 10 مليار يوان في أداة استثمارية يانغتشو منطقة التنمية والتخطيط الشامل وبناء يبلغ حجم انتاجها السنوى من 20GWh خط انتاج بطارية ليثيوم، تنفيذه على ثلاث مراحل. ثلاثة الاستثمار يوان في خارج المشروع بطارية الليثيوم، وشركة سينوكيم اقامة بطارية معهد للتكنولوجيا، وضعت أساسا للجيل الثاني، الجيل الثالث التكنولوجيا بطارية ليثيوم.

وقال سينوكيم لسيارات الطاقة الجديدة في تطوير مستقبل التركيز العالمي السيارات الصناعة والاتجاهات، والتي هي جزء لا يتجزأ من تطوير بطاريات الليثيوم. ثلاثة الاستثمار يوان مشروع بطارية ليثيوم في يانغتشو، سينوكيم هو تطور استراتيجية هامة. سينوكيم بدأت تتكشف في تخطيط الحقل البطارية قبل عامين في وقت مبكر. وقد تم بناء 2017، شركة تابعة سينوكيم الدولية، جيانغ سو رويشنغ المواد الجديدة و 10،000 طن من مادة الكاثود مشروع NCM تقع في تشونغ وى في فرع نينغشيا من الليثيوم مصنع المواد البطارية. في تشرين الثاني، وقد بنيت سينوكيم الأنود مشروع جوهري في هاندان. لقطع في مجال بطاريات الليثيوم، في أكتوبر الماضي، وسيارة بو تشون، وصلت بطارية تشون شنغ تعاون.

5

الصين تهيمن على سلسلة التوريد العالمية الليثيوم

الليثيوم هو المادة الخام الرئيسية في بطاريات السيارات الكهربائية، في حين أن الصين أصبحت أكبر منتج الليثيوم في العالم في غضون بضع سنوات. على مشارف مدينة صغيرة في وسط الصين، مصنع ينتج عنصرا رئيسيا في الاقتصاد العالمي الحديث، يتم تسخين الخام المستخرج من أستراليا في مرجل ضخم تعمل بالفحم إلى 1000 درجة مئوية، ومن ثم التخليل والتجفيف، تنقية على شكل مسحوق أبيض. وتستخدم هذه المواد لشحن السيارة الكهربائية يحمل بطارية. ووفقا فولكس واجن (فولكس واجن)، وهذا المنتج - الليثيوم - من المتوقع أن الطلب العالمي 2023 أكثر من 11500 $ في سعر طن سيتضاعف.

6

واليابان الجيل المقبل من السيارات الكهربائية شاحن سريع استخدام المواصفات المشتركة

اليابان لتعزيز مواصفات مستقلة في مجال السيارة الكهربائية شاحن سريع (EV) "جمعية CHAdeMO" أعلنت عن الجيل الجديد من شاحن سريع اعتمد رسميا في اليابان والصين وضعه بالاشتراك مع المواصفات. ويذكر أن انتاج الطاقة من 900 كيلو واط، والآن شاحن عالمي وأكثر من 10 مرات، في عام 2020 والسعي لوضعها موضع الاستخدام العملي. ويطلق على البلدين مواصفات تطويرها بشكل مشترك "ChaoJi"، وليس فقط في اليابان والصين، ولكن أيضا تسعى إلى تعزيز في الهند. يقال، كما أنه متوافق مع مواصفات الحكم الذاتي اليابان "CHAdeMO" وهلم جرا.

7

جيلي خلية وقود السيارة الأولى الهدرجة 10 دقيقة التحمل 500 كم

وقد وضعت مجموعة تشجيانغ جيلي القابضة خلية وقود باستخدام الهيدروجين كوقود (FCV) الحافلات. وتفيد التقارير أن أول سيارة تعمل بخلايا الوقود جيلي. أبريل تويوتا قد بدأت للتو التعاون في مجال المركبات التي تعمل بخلايا الوقود وبكين مجموعة السيارات. الحكومة الصينية تشجع شعبية مركبات نقية الكهربائية (EV) والمركبات التي تعمل بخلايا الوقود وغيرها من المركبات الطاقة الجديدة، تعتزم جيلي لخطوة إلى الأمام من حيث المركبات التي تعمل بخلايا الوقود.

وقد وضعت جيلي طاقة جديدة العلامة التجارية المركبات التجارية "سيارة عن بعد" مركبة تعمل بخلايا الوقود "F12"، وبدأ قبول الطلبات في الصين. ويذكر أن السيارة بالوقود 10 دقيقة للسفر 500 كم. جيلي أيضا يوفر في الوقت الحقيقي رصد واستكشاف الأخطاء وإصلاحها عن بعد وغيرها من الخدمات.

8

وشكلت الصادرات الصينية النادرة إلى الولايات المتحدة ل78 في المئة من واردات الولايات المتحدة من الأتربة النادرة

مع التطور السريع للصناعات التكنولوجيا العالية العالمية، والأرض النادرة التي يجري تطبيقها على المزيد من مجالات التكنولوجيا العالية، والأرض النادرة استهلاك المواد الجديدة ينمو بسرعة أيضا. استهلاك الأرضية النادرة الطاقة الجديدة صناعة السيارات، صناعة طاقة الرياح واحتمالات أخرى، وتعزيز تنمية صناعة الأتربة النادرة. عام 2017، بلغت نسبة إنتاج الصين من المعادن الأرضية النادرة والمركبات 80 من الإنتاج العالمي. وشكلت الصادرات الصينية النادرة إلى الولايات المتحدة ل78 في المئة من واردات الولايات المتحدة من الأرضية النادرة، في حين بلغت واردات الولايات المتحدة من استونيا وفرنسا واليابان 14 فقط من الأتربة النادرة.

على مر السنين، كانت الصين أكبر الدول المصدرة الأرضية النادرة في العالم والولايات المتحدة هي المشتري الرئيسي للالأرضية النادرة الصينية، والعناصر الأرضية النادرة اللانثانم تستخدم لصقل النفط. 2018، وافقت الصين فقط 115،000 طن من حصص الإنتاج الأرضية النادرة، وتلبية الطلب المحلي. زيادة الإنتاج الأولي العالمي 20.80 أكاسيد الأتربة النادرة. ويرجع ذلك أساسا إلى النمو في الولايات المتحدة وبورما.

اقتراح الطاقة حساب أخبار والصناعة الكيميائية

الصحافة كود الأبعاد قلق الاعتراف