هذه المقالة هي مدرسة لتعليم القيادة الرسمية من المواد الأصلية من الكاتب الأدبي Murong أوزة.

فجأة، اليوم 23:00 تمطر فقط على استعداد لنشمر عن اثنين من مجد الملك، وهو صديق للصوت القناة الصغيرة المنبثقة، طلب الجنرال لي: لا النوم، وهناك قاعدة العجلات الطويلة سفر التكوين 5.0T V8 رينج روفر سوبر تشارج يدفع لك ها ها ها ها ...... إلى النوم؟ كان النوم لتحصل على ما يصل!

المظهر: مثل اسمها، هو ملك المجد

كنت أعرف نفسي لا خبرة لمراجعة سيارات الدفع الرباعي تكريما للملك، لذلك عندما يكون الوقت المناسب لتجربة ذلك. أول شيء كبير، كبيرة حقا! أعتقد بالإضافة إلى سيكويا، وغير ذلك من إسكاليد كاملة الحجم SUV، ينبغي لهذه السيارة أن يكون الحد الأقصى الذي أنا قلق جدا أن هذا الوحش لن توقع التدليك الجزء العلوي من الطابق السفلي، والأنابيب أو أي شيء. لحسن الحظ، لا يزال قليلا خجولة.

(قال بعض الأصدقاء أن أقل المرآب يكون أكثر خطورة، ولكن لحسن الحظ خلية عائلتي تنتمي إلى الراقية السكنية هيلا هيلا هيلا)

ويطلق اسم السيارة كاملة: 2014 لاند روفر رينج روفر 5.0 V8 SC AB تحترم خلق النقود قاعدة العجلات، وحجم الحالة الطبيعية هو: 5199 * 1983 * 1866 (مم)، والثمن هو هذا: هبوط ما يقرب من 300 مليون دولار! يقول حقا، أشعر مثل هذا الحجم الكبير رينج روفر لا يزال حسن المظهر جدا، جانب من الجسم ويتم تنسيق جدا، والموقف أنيقة جدا.

مختلفة من مرسيدس بنز BMW تطول الهوية "L"، لاند روفر أطول يبدو كما لو أن هناك ما هو أكثر من القوة الشبكة، وراء الحمار سيارة أن يكون هذا المعيار (يجب تاوباو لا تكون مكلفة).

هذا الجيل من أضواء النهار تشغيل رينج روفر وأشعر أفضل من أحدث أضواء مربع أكثر تميزا. البيضاوي العلامات التجارية داخل السيارة أمام بحيث عينيه التعرف عليها على الفور في مرآة الرؤية الخلفية - جاء لاند روفر.

للعلامة التجارية لاند روفر بسبب بحثي صغير (في الواقع، لأن الفقراء)، وذلك أساسا صديق عرفني على بعض خصائصه ذات الصلة. على سبيل المثال، فتح الصندوق تنقسم إلى قسمين، قسم من الباب الخلفي التقليدي، قسم آخر من هذه المادة هو لمنع السيارة انزلاق في الطريق وقوف السيارات غير المتكافئ، ويمكن استخدامها لفتح بعد هذه الفترة عندما المقاعد، والجلوس أربعة أشخاص بالغين.

بعد مثال آخر يرتفع روفر تعليق هوائي، يتم تقليل تلقائيا عندما تتجاوز سرعة 80KM / ساعة، وبعد ذلك مثل القائد مسند الذراع مثل روفر.

الداخلية: تفاصيل شرف كبير

نحن ننظر إلى الداخل. تقليم الداخلية رينج روفر يختلف من مثل هذه النماذج مرسيدس بنز العلامة التجارية الفاخرة، للوهلة الأولى لا تبدو فخمة جدا، ولكنها بسيطة وأسلوب ضبط النفس. ولكن في ملء التفاصيل الإخلاص، حيث يمكنني الحصول على لمسة، كل من الجلد والخشب.

مثل الصوت قسط، خلفي مستقل تكييف الهواء المزدوجة منطقة، وما إلى ذلك وهذا ما يسمى الفاخرة أنا لا أتكلم، وبالتأكيد هناك. هنا إلى نقاش حول أشعر مكان غريب جدا أو نادرة للذهاب - الأول من كل شيء، ومسند الذراع الداخلي هو ثلاجة صغيرة، عندما أصحاب الطرق الوعرة سيارة رينج روفر في الصحراء الساخنة، وزجاجة من المشروبات المثلجة لا يمكن أن يتحقق في أي وقت هو أفضل وبسيطة.

ثم أريد أن ضبط ضعية الجلوس عند لمسها يدها، على التوالي كثيفة من أزرار يفزعني، والكثير من وظائف وأنا استخدم في وقت متأخر جدا لأحد عشر.

وبالإضافة إلى ذلك، هناك نظام جميع التضاريس مذهلة ورفع التلقائي للمقبض الباب.

نظام الترفيه الخلفي وبطبيعة الحال ليس غائبا، في الواقع، وأتساءل كيف كثير من الناس تسير معها؟ الأكثر فائدة، وربما يعكس شريط الشبكة القوة. بالمناسبة، عن الغرفة الخلفية، إذا أنت تقول "عادية رينج روفر الفضاء الخلفي هو أيضا مكتظة قليلا" أعتقد أن المعايير الخاصة بك مرتفعة، أنه إذا كان 200MM تعد قاعدة العجلات يسمح أيضا بإنشاء مساحة لقلق، وأنني أعتقد أن عليك أن تذهب إلى مكان آخر.

وبالإضافة إلى ذلك، مثل عجلة القيادة، بشكل عام، هم أكثر الطراز القديم أربعة تكلم عجلة القيادة، عجلة القيادة القيام به الشعور التكنولوجي نادرة جدا رينج روفر، ولكن الملمس جيدة جدا. خليط فوق المفتاح هو جيد لأحد أن يعرف وظيفتها، عظيم.

تجربة القيادة: ليست واحدة كما هو الحال مع الخيال، ولكن أيضا

أما وقد قلت ذلك، أريد حقا لفتحه. أول نظرة على المعلمات، 5.0T السوبر، حشو حجرة المحرك. الأميركيون يحبون V8،510 حصانا، و 625 نيوتن متر من عزم الدوران، وأقصى عزم دوران بين اندلاع 2500-5000 دورة في الدقيقة - أراهن هذا هو ما أنا شخصيا المعلمات مدفوعة أجمل سيارة.

تسلق مقعد، وبدء الاشتعال، إذا كان الناس V6 محرك الصوت المنبعث يشعر بالسعادة، ثم تبدأ محرك V8 لأول مرة كان في الواقع أثر للخوف - هو ببساطة لم يصدر صوت للسيارة، مثل إلا أنها تصدر إلى محرك السفينة، والكامل للشعور السلطة. الصوت ليس آخر مرة فتح طيفة F-PACE لكن بشاعة من هو مثل الوحش مع هدير مملة، مثل تحذير الآخرين. جعل القياس المناسب، يبدو وكأنه محرك F-PACE صرخت كلاب لطيفة، وتذمر رينج روفر مثل النمر.

القيادة على الطريق، ولكن الجدة آخر. يجلس عالية جدا، ومطاردة مع خط الحافلات عن الأنظار. وأنا بعناية الضغط على خطوط حارة على الطريق، خوفا من حدود - لأنها واسعة جدا، وأنا يجرؤ على جعل الرهان، وبالتأكيد تنظيما وأوسع من اللياقة البدنية الفاخرة واسعة الجسم.

التركيز تحته خط: على الرغم من واسع، ولكن في مقعد السائق لا تزال ترى حافة غطاء محرك السيارة مربعة الشكل، وقال صديق كان من التفاصيل لاند روفر أخرى صغيرة - السيارة مرة أخرى واسعة، لا يزال بإمكانك رؤية أين حدوده وبالتالي لن تتحرك السيارة تضرب الجدار (الذي أعتقد أنه على الفور سانتانا، اه). أيضا في الوقت المحدد على الطرق الوعرة يمكن أن ينظر أمام المرجع. في الواقع لا بد لي من القول، على الرغم من أنها (بالتأكيد) ليست مدينة SUV، كل التفاصيل ويسلط الضوء على نمط من سيارة رياضية فاخرة، وكان قادرا على الطرق في المناطق الحضرية "المياه والتربة في الخط."

السوبر V8 مع 8AT علبة التروس، وخنق على بلدي أسفل القدم. ثم لا تحاول الآن، عندما - إيه، والمدهش، وليس كما إحساس عنيف من دحر هذا علبة التروس على نحو سلس جدا، فإنه ينبغي أيضا أن تكون شحان مميزة على دعوة ذلك؟ مما يعني محدودة من قبل ما يقرب من 2.5 طن من الوزن، والشعور العام هو في الواقع الانفتاح مثل سيارة سيدان فاخرة D الدرجة. اثنان من السيارة فقط هو رؤية مختلفة، وكيف Huhu مفتوح يشعر مطولة مع تسارع بالقصور الذاتي والكبح. ربما لأنه كان ثقيلا جدا. بعد S العتاد إلى العتاد، بدأت ظاهرة التباطؤ القدرة على التحسن، ولكن الأداء العام للسيارة لا يزال غير ضبط اتجاه. هذا أمر طبيعي، والذي استغرق وقتا أطول لتحية دفع لسباقات؟ (محددة بعد ذلك، مسؤول تسريع 5.8 ثانية، وتسريع مشاعر ذاتية حقا قريبة مع بلدي C200L، ولكن أكثر البقاء فقط.)

والهيكل، ونظام تعليق هوائي، غير شعاع من نوع الإطار، على طريق العاديين تكون مريحة جدا، تقريبا حتى مع مرسيدس بنز S كلاس، هو نوع من صعبة ولكن أيضا قليلا لينة، ولكن مثل أكثر من مطبات وحفر أو شيء من هذا، تمرير أو أكثر مباشرة من بعض من الدرجة S، S-الطبقة هي أفضل متطورة جدا. هناك جمود الاستحواذ، والسيارة هي ثقيلة جدا. وأعتقد أنني سوف تختار ينبغي أن تكون هذه السيارة القادمة التعليق المريح والجزئي للشريط، وبعد كل سن ترتفع، والحد من الحرارة من السيارة الرياضية.

الحديث عن تعليق هوائي، جميع التضاريس نظام المنطقة زر التالي، وبنقرة وترتفع تلقائيا، ويجلس أمام مقعد السائق تبدو وكأنها تجلس في قارب مشاهدة الجبهة ترتفع ببطء، والكثير من المرح. وعندما تتجاوز سرعة 80KM \ ساعة، بل ويمكن أن نرى ذلك في الخريف وسيدفع تلقائيا لوحة القيادة.

رينج روفر قوله تعالى: واحد التي يمكن استخدامها في القيام بأعمال تجارية، ويمكن أيضا أن تستخدم لالحديث عن الحياة في السيارة

في معرض حديثه عن أهمية رينج روفر، نقطتين أود ذلك. رنج روفر لاند روفر في مثل مرسيدس بنز S كلاس، يجب أن يتم ذلك جيدا بما يكفي لتحمل هذا العنوان. حقائق تثبت أنها حقا يمكن القيام به. هل ماركة سيارة رياضية ثروة لم تتخلى عن فكرة الأسرة، وليس فقط أبعد وأبعد أسفل الطريق عبر البلاد، كما يأتي مع ترفا، ويتساءل هذا العالم هناك سيارة العلامة التجارية التي تفعل نقية جدا؟ وأخشى أن هو أيضا فيراري، متخصصة في تشغيل فائقة! تبدو المجاور من خلال اقتناء العام من بنتلي، لامبورغيني ......

المعنى الثاني هو احكام بالسجن مدى الحياة. ويقول أصدقاء، لشراء سيارة رينج روفر وحتى تصل إلى مستوى الطلب لم يرغب في "تثبيت X" هو، بل هو التوق إلى حياة مثالية، والسعي. وقال ليلا في سيارة بين عشية وضحاها عبر البلاد هو أن هذا الشعور هو النبيذ على الطاولة لا يمكن استبدال - كما شارك في العديد من عشاق السيارات في الصحراء الأنشطة على الطرق الوعرة، بل هو صحيح على الطرق الوعرة. غالبا ما يكون أسفل الحدث، ونحن نتحدث عن الأعمال، وليس نفس الشعور، والعمل هو الحصول على أفضل. هنا، وقال انه تفاخر من "وراء المقاعد رينج روفر أضعاف شقة للنوم مريحة جدا" ......

خلاصة القول:

أسفي الوحيد هو أن هناك أي فرصة لقيادتها إلى حقيقيا على الطرق الوعرة، لم تشهد ساحة المعركة الحقيقية ينتمي إلى سيارة رينج روفر. وإذا كنت يحدث ليكون طاغية المحلية حدثت تريد أن تذهب البرية، كما يحدث لم محض المركبات على الطرق الوعرة، رينج روفر لشرائه، لا تبدو لإضافة المزيد من.