تجربة متعددة سيارة، وكثير من الناس يجدون أن هناك العديد من شكل ترتيب أسطوانات مختلفة، ثم السؤال الذي يطرح نفسه: ما هي مرتبة في شكل اسطوانة، فهي ما مزايا وعيوب؟

توضح هذه المقالة أربعة المشترك شكل ترتيب اسطوانة.

1، L نوع

L-خط أننا كثيرا ما يقال المحرك، أي يتم ترتيب جميع اسطوانات في صف واحد على متن طائرة، وتبادل عمود الحدبات والاسطوانة، ويعمل حاليا على ترتيب الأكثر استخداما على نطاق واسع في شكل اسطوانة، ويستخدم 2.5L أو أقل عموما السيارات العائلية هم المحرك على شكل L، لأن أصغر محرك حجم L، تخطيط أكثر مرونة واستقرار عملية عالية، أسهل كثيرا الصيانة، بالإضافة إلى السيارات العائلية التقليدية وكذلك L4 L5 وأودي BMW L6، وكذلك في الآونة الأخيرة، محرك ثلاث أسطوانات، الناشئة مثل سيفيك و1.0T هيديو على 1.0T L3 تستخدم في المحركات.

2. V نوع

ينقسم V من نوع أسطوانات المحرك الى قسمين، مع مرتبة زاوية معينة، كما رأينا في الجانب، مثل بريد إلكتروني V، وعدد من اسطوانات V-نوع المحرك عموما 6 أو أكثر، فإن فوائد هذا الترتيب هو أن المحرك يمكن اختصارها الطول والارتفاع، وحجرة المحرك كلها تصبح أقصر، ورتبت بشكل متناظر V-نوع المحرك يمكن أن تجعل من تشغيل أكثر سلاسة، ولكن من حيث الصيانة سيكون أكثر تعقيدا، نيابة عن وتم وقف النماذج "بعد السوبر كبيرة" Reiz تويوتا 2.5 L V6، فورد موستانج 5.0T V8، وأكثر عدد من اسطوانات أودي R8 V105.2L و 6.5L فيراري V12812-فائق شابه.

3، W نوع

نوع W ليست في الواقع بالمعنى الحقيقي W نوع، ولكن البديل على شكل V، لأنها مجرد جانبي الاسطوانة V محرك ثم انتقل إلى زاوية صغيرة، أو يمكن فهم اثنين كما تتألف من V صغير V كبيرة، ولكن على مراحل كما W، محرك التخطيط الذي يستخدم عادة في السيارات الفاخرة أو سيارة رياضية، ولكن أساسا في طرازات فولكس واجن القائمة، وهذا المحرك هو أقصر، على نطاق أوسع، ولكن هذا الترتيب يتطلب شكل موازنة محور لتعويض صدمة. نيابة عن النماذج الموجودة حاليا في السوق هي W8، فايتون، A8، W12 القاري، وكذلك أعلى السيارة الرياضية الجمهور بوجاتي W16 باسات القديمة، ونعلم الآن أن بيع فايتون ذلك يجعل تكلفة بمعنى من ذلك، فإنه يبدو غير ملحوظة ، وتغطي ما يلي ولكنه يحتوي على قلب كبير.

4، H-نوع

H-نوع، محرك تعارض أفقيا، وإذا كان الأمد L التفريغ، V-وضع غير متماثل، فإنه هو الكذب H-التفريغ، والزاوية بين اسطوانات اثنين من 180 درجة، كما هو شقة الموضوعة، يمكن أن يكون قامت الجبهة أقل أقصر، انخفاض مركز الثقل يجعل السيارة، ويقترن مع مستوى بنية مستقرة متناظرة من الجهاز نفسه، لتحسين السيارة التعامل مع مفيدة. ومع ذلك، لأن محرك الملاكم يتم وضع جانبية، فإن التأثير اسطوانة تزييت العلوي تكون فقيرة نسبيا، ومن المرجح أن يسبب ارتداء متفاوتة الاسطوانة. بسبب هيكلها معقدة، والصعوبات التقنية، والاستخدام الحالي للH-نوع المحرك فقط بورش وسوبارو العلامة التجارية، ويمكن اعتبار الخصائص اثنين من العلامة التجارية، لا سيما إذا كان بورش، ثم تولى العديد من العناوين في لومان، والتي ساهمت المحرك .

ملخص

تعلم أربعة الترتيب اسطوانة الأساسي في شكل مزايا وعيوب، يمكننا أن نرى أن هناك أي شك من هو ترتيب أسطوانات في شكل أفضل وأسوأ، ولكن لا تصلح لل، ولديه عدد الأنسب لها اسطوانات في كل من مستويات مختلفة وتحديد المواقع وترتيب تخطيط كما لا تشكل أكثر تعقيدا كلما كان ذلك أفضل، لأن إرادة الأخير على الأرجح يجلب الكثير من المشاكل، لذلك عندما نشتري حاجة السيارة لا تكون قلقة للغاية حول شكل ترتيب المحرك.