مؤخرا، اتخذ هيونداي الاستفادة من حرارة معرض ديترويت، أطلقت يطير التفكير الطيران والتفكير نسخة توربو في النموذج الجديد كنموذج جديد، كما سيتم إضافة الجديد "N سلسلة" نسخة أداء للأسرة.

في الفترة الماضية من الزمن، جعلت هيونداي عدة محاولات سيارة الأداء، والاعتماد على نسخة R-المواصفات اسم المسار لإظهار التعليق وأجزاء أخرى. حاليا، والعلامة التجارية بتطوير الجديدة "N" سلسلة من المنتجات، وذلك لإنشاء نسخة أداء أعلى، والتي تطير والتفكير يكون السوق الأميركية الأولى لارتداء هذه الشارة من نسخة أداء السيارة.

في الواقع، يطير التفكير هذه السيارة الرياضية لديها الكثير من الأساس المزايا، إلا أن التعليم العالي سيارة يعتقد أبدا أن تكون أهمية كبيرة جدا لسيارة هيونداي، ويستمر إلى أن يتم ضبط والأمثل. 2019 التفكير ذبابة المال السيارة بتصميم جديد، يتيح أيضا فرصة لمرة واحدة وأوجه القصور جميع السيارات المدمجة الحديثة.

التفكير يطير 2019 المال

أول شيء أن أقوله هو أن هذه السيارة تستخدم منصة إنتاج جديدة، وقد تم إعادة تصميم في المظهر. ذبابة الحديث يعتقدون أن شركة لكبار السن وغير متناظرة تصميم أبواب هاتشباك لديه مستوى عال جدا من الثقة، لذلك لا تزال غارقة 2019 التفكير ذبابة في هذا مفهوم التصميم.

2019 التفكير الطيران والشكل العام هو أقرب إلى النموذج الحالي، بعد كل شيء، والشيء نفسه أو هاتشباك مألوفة. لكن تفاصيل الوجه الأمامي للسيارة أكثر دقة، وغطاء المحرك من خطوط نموذج الحالية وأكثر وضوحا وصعبة بالمقارنة مع المصد الأمامي أيضا استخدام تصميم تدفق الهواء الانقسام، وتحسين كبير الاستقرار عالية السرعة والديناميكا الهوائية للسيارة.

جزء المحرك باستخدام 2.0 لتر محرك الطبيعي أن يستنشق، وأقصى انتاج الطاقة من 147 حصان. في حين أن نظام التعليق الخلفي لا يزال يستخدم غير مستقل الالتواء شعاع تعليق.

يطير التفكير توربو 2019

وكما يتبين من اسم يستخدم Felicis 2019 توربو محرك ديزل، ولكن لا يزال يستخدم كبار السن 1.6 لتر توربو محرك، والحد الأقصى حصانا إلى 201. ولكن نماذج توربو يستخدم متعدد الوصلات تعليق خلفي جديد، وهذا تعليق هو الحلقة الأخيرة مع النسخة الرياضية هيونداي إلنترا المستخدمة.

يستخدم توربو نموذج الحركة أيضا تصميم أكثر الداخلية والخارجية، بما في ذلك حركة محددة من الداخل محور ومع التطريز "توربو". سوف يطير 2019 التفكير الطيران والتفكير توربو توفر خيارين لنقل الحركة اليدوي وناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض.

سلسلة N

نماذج 2019 يطير أعتقد أن الأهم هو سلسلة N، بيانات ديناميكية السيارة وحتى أبعد من التركيز ST. استخدام 2.0 لتر محرك ديزل، وعزم دوران أقصى يصل انتاج الذروة و 275 حصانا من 352N م. نظام التعليق هو استخدام سلسلة تسليط الضوء N، وهو نظام التعليق الكهرومغناطيسي وجود عدد وافر من وسائط، ومجموعة من قضيب ربط إضافية في اتصال ناتئ الخلفي. N سلسلة نفس الوقت باستخدام مركزا خفيفة الوزن ومجهزة إطارات عريضة بيريللي P-صفر عند المنعطفات ذلك يجب أن يكون هذا سيارة الأداء الجيد.

في نفس الوقت أيضا تكون السيارة مزودة سباق دلو مقاعد، سيتم فصل الديكور الداخلي من نماذج الطبعة العادية للتمييز، وبطبيعة الحال، والثمن هو ليس تحسن طفيف.