وفيما يلي مترو شنتشن الإعلان عن تأسيس "النساء أولا" السيارات، صباح اليوم قوانغتشو مترو بيان صحفي، "بعد دراسة متأنية، قررت أن تأخذ زمام المبادرة الإناث المقصورة الرائد في الفترة من 28 يونيو في السطر الأول." مقصورات للنساء ومجموعة فإنه لا يفسر، "آمل أنه من خلال وضع حجرة الإناث، ما زالت الحضانة للنساء، واحترام فكرة المرأة الحضارة، وتحسين الحضارة المدنية، وتحسين راحة الجمهور السفر."

ويذكر أنه تم تعيين الإناث المقصورة قوانغتشو مترو الخط إلى الاتجاه محطة قوانغتشو الشرق سكة حديد لنقل الماضي والاتجاه silang من العربة الاولى. وفقا لاستجابة مترو الانفاق قوانغتشو، حدد خط واحد من مترو قوانغتشو كطيار 10 خطوط لنقل الركاب، عامل الحمولة، قوة تدفق الركاب بعد تحليل شامل للقرار واتخاذ الحشد. الطيار هو الفترة الزمنية كل يوم من أيام الأسبوع 7:30 حتي 09:30 و 17:00 حتي 19:00، ويستخدم أحيانا أخرى المقصورة المقصورة باعتبارها العطل العادية لم تنفذ.

بعد يتم إرسال الرسالة، قبل أن يسبب مشاكل عند وضع ساخن الإناث المقصورة شنتشن: مضيعة للموارد العامة والمساواة بين الجنسين والتحرش الجنسي وهلم جرا. قوانغتشو ليست فقط عاصمة مقاطعة قوانغدونغ، بل هو أيضا المركز الوطني للمدينة، مدينة كبيرة، مع أكثر من 14 مليون شخص، من أجل أن تأخذ على ساعة الذروة على سيارة فقط من خلال الضغط، أو حتى التفكير في ركوب الخيل. اليوم، مجموعة المقصورة الإناث تصل، يفعل الرجال؟ قد لا تكون المقصورات الأخرى ما يكفي للضغط عليه؟

كثير من الناس يعتقدون أن التيار في استخدام وسائل النقل العام، فإن نسبة الرجال والنساء متشابهة، في هذه الحالة، كذلك وضعت عربة النساء منفصلة، وهذا سيجعل فقط أكثر آخرين مزدحمة عربات. النساء عربات حاليا فقط لفئات محددة، ولكن في النساء لا يمكن أن تتدفق إلى حجرة معينة، في حين أن الرجال لا يمكن أن يدخل، وسوف تقلل إلى حد كبير من الاستفادة من مساحة المقصورة، مما يؤثر على قدرة النقل العامة للتدريب، وذلك بدلا من أن تثمر.

منذ الموارد العامة بالفعل في حالة الطوارئ، فلماذا الإصرار على وضع المقصورة الإناث؟ في السنوات الأولى من المعرض المسح أن 50 من النساء تجد صعوبة في الحصول على متن القطار، وقالت 30 من النساء لا على الإطلاق مزدحمة على متن القطار. كامرأة الفئات الضعيفة، مثل العديد من القطارات أيضا لا ضغط على شيء طبيعي. أيضا في هذه العملية، فمن الحتمي أن تكون هناك تصادم أو الاتصال الجسدي والتحرش الجنسي من الصعب الحكم على قيمة أم لا، سوف تؤدي إلى نزاعها اعدة يوم واحد من هذه الأحداث أن يحدث والنساء لديهم سيارات، ونحن سوف توفر الكثير من المتاعب.

المشكلة ل"التحرش الجنسي"، ويعتقد العديد من المستخدمين أنها مبالغ فيها إلى الحديث عن. ووفقا لإحصاءات مكتب الأمن العام في بلدية قوانغتشو، ركاب المترو الإناث تعرضوا للتحرش الجنسي، و 74 حالات من 2015 حتى الآن كانت في مترو الانفاق العالم جمعية (المذنب) 32 نزهة مع المنزل، وقوانغتشو معدل الجريمة محطة المترو كان أدنى. إذا كنت تأخذ هذا السبب وضع مقصورة الركاب الإناث، ومضيعة للموارد العامة لا يختلف. إذا كان لحراسة ضد "التحرش الجنسي"، ثم لماذا لا تعزز معاقبة مرتكبيها؟

على الرغم من أن مجموعة الإناث العقل المقصورة جيد، ولكن لا يزال هناك العديد من المشاكل التي يتعين حلها، وتشغيل وإدارة والنساء مفتوح وقت النقل غير معقول، سواء كان ذلك سوف يؤدي إلى تفاقم الوضع الحالي حتى أكثر ازدحاما وأكثر من ذلك. ما رأيك في المقصورة الإناث ذلك؟

الاهتمام مرحبا بكم وي فنغ شبكة الدقيقة الرسالة الرسمية: أحدث شبكة أبل الحيوي وي فنغ (weiphone_2007) التجميع، واختيار من أهم المعلومات العلمية والتكنولوجية.