ووفقا للحكومة نيكي الصينية شبكة الأخبار من المتوقع أن تخفيف القيود المفروضة على التمويل في الشركات ذات التمويل الاجنبى المحلية على الاستثمار في سيارات الطاقة الجديدة في يونيو 2018، والاستثمار في بعض المناطق ستكون أكثر من 50 من قيود صناعة السيارات الموجودة، وحتى قد تسمح بالتمويل الكامل وضع تسلا حتى 100 مملوكة تجميع مصنع في الصين أو خطة ليصبح حقيقة.

مع تعتزم الحكومة تخفيف سقف الاستثمار سيارات الطاقة الجديدة، ونحن نريد لاقامة المصانع المملوكة سوف تسلا المرجح تحقيق الإنتاج المحلي المخططة لمنطقة تجارة حرة في شنغهاي.

صناعة السيارات سقف الاستثمار من 50، وسيارات الطاقة الجديدة ستكون استثناء

في الأشهر الأخيرة، سوف تسلا اقامة 100 مملوكة التجمع قد أعلن مصنع تنغ صحفي في منطقة التجارة الحرة الصناعة في شنغهاي، ولكن بسبب هذا والأحكام القائمة لمجلس الدولة، وشركات السيارات العالمية للاستثمار في الصين، أكبر استثمار في علامة تجارية واحدة 2 يجب ألا تتجاوز حصة الشركة 50 من الصراع، وبالتالي لم يكن امرا مفروغا منه.

ومع ذلك، وفقا لشبكة الأخبار نيكي الصينية أشار إلى أن الرئيس الأمريكي ترامب لزيارة الصين في هذه المناسبة، حكومة النوايا الحسنة إلى المستودع الدولي. محادثات رفيعة المستوى الرسمية الصينية مع الولايات المتحدة، ومن المتوقع أن ينقل إلى الاسترخاء الحد الاستثمار الاستثمار الأجنبي في سيارة جديدة للطاقة في يونيو 2018 قبل صناعة يمكن أن تجعل سيارات الطاقة الجديدة سقف الاستثمار يعفى من 50 من قيود صناعة السيارات الأصلية. ومن المتوقع أن القواعد الجديدة في منطقة التجارة الحرة التجريبية شنغهاي، والتنفيذ، وبالتالي التعاون مع اقتراح شنغهاي تسلا سيارة كهربائية مصنع تجميع لانشاء، قد بالتالي تحقيق هدف 100 مملوكة من قبل تسلا.

استرخاء صناعة استثمارية جديدة، وسوف تفتح أول اختبار في مناطق التجارة الحرة شنغهاي واماكن اخرى.

التطور السريع لصناعة السيارات في الصين بعد القرن 21، من 2000 منتصف الاتجار 500000، وتزايد إلى 2016 أكثر من 2800 مليون نسمة، في حين طاقتها الإنتاجية الكاملة من نقطة صناعة السيارات الصينية وجهة نظر أكثر 6000 مليون. هذه التنمية السريعة هي أن عدد ضخم من السكان، جذب الاستثمارات العالمية العلامة التجارية والسيارات، ورصدت الحكومة أكثر هذه الفرصة لأدعو مستودع الدولي مع المؤسسات المحلية، ويتطلب الشركات الصينية لديها حصة 50 لتأسيس التعاون في العاصمة على التقارب السريع مع صناعة السيارات الدولية، والسماح للتنمية في وقت واحد من علامتها التجارية الخاصة للشركات الصينية، وتعزيز صناعة السيارات فى الصين إلى دورة إيجابية، والتطور السريع.

نموذج S، نموذج X، من المرجح أن صنع نموذج 3 في الصين.

وردا على صناعة السيارات العالمية التي تمر بمرحلة انتقالية، وفتح سقف الاستثمار من أجل تطوير السيارات الكهربائية

ومع ذلك، فإن الوقت الذي كان فيه النفط السيارات صناعة القيادة العالمي الكهربائية السيارات الكهربائية الهجينة التي أصبحت مدرسة للحكومة هو تسريع التحول من الصناعة، وبالتالي وافق على تطوير مركبات جديدة للطاقة، ورفع القيود من الشركات الاستثمارية الأجنبية للإسراع في صناعة السيارات والطاقة الجديدة التنمية.

بالإضافة إلى استيراد السيارات الأجنبية العلامات التجارية الاستثمار الخارجي، كما فعلت مؤخرا في سياسات الإقراض من سيارات الطاقة الجديدة لضبط والمستهلكين شراء قروض السيارات التقليدية إلى الحد الأعلى 70، وارتفع سقف قرض من سيارات الطاقة الجديدة إلى 85 لتشجيع المستهلكين شراء سيارات الطاقة الجديدة. ومن المتوقع أيضا أن الحكومة في 2019، فإنه يتطلب من جميع شركات صناعة السيارات يجب تصنيع وبيع سيارات الطاقة الجديدة.

السيارة الكهربائية العالمية يمكن مواصلة تجميع الصين

باستثناء خطط تسلا للاستثمار قاعدة الانتاج في شنغهاي خارج منطقة التجارة الحرة، التي تسيطر عليها فولفو جيلي، أكدت أيضا عالية الأداء ماركة السيارة الكهربائية من النجم القطبي، وسوف تنتج في البلاد. وبعد السطر على قواعد جديدة، وأعتقد أن تعمل على تطوير علامة تجارية عالمية من السيارات الكهربائية، كما يتدفق مرة أخرى إلى الصين لاقامة قواعد إنتاج جديدة لفرص انتزاع الأعمال التجارية في الصين، أكبر سوق للسيارات واحد في العالم.