أعتقد أن هناك اسما يجب أن نكون على دراية، وهذا هو جيتا. في جيتا سيتم إبلاغ عندما علامة تجارية مستقلة، وصدمت لتجد هناك هو ملاذ بعيدا عن المنزل بعد سنوات من المعارك العضوية النفس "مع الأطفال بدأت تنمو لتصبح والأسر".
وكان رئيس تحرير شرف بكين، وتجربة عن قرب من ساكنة جيتا VS5، وكذلك الفعلية القيادة عنه، دعونا التحقق من ذلك الآن!
نكهة مألوفة، ولكنها فريدة من نوعها
جيتا هو في الواقع VS5 فولكس واجن MQB منصة A1 المنتج. وفقا لمصمم، تستخدم السيارة الجديدة "X" لغة التصميم، وذلك لأول وهلة يمكنك ان ترى لا يزال تلميحا من نمط بين النظام العام في جبهته السيارات الجديدة. إذا ما أمعنا النظر، ويمكنك أن تجد مستوى أكثر تفصيلا JETTA VS5 في الواقع أكثر جرأة، لخلق تأثير أفضل.
لفرد ما يسمى "ماتريوشكا" خطاب وسخر دائما، في الواقع، على مستوى واحد هو الكفر لفريق التصميم، بل هو أداء غير غبي أو سيئة على أن تحذو حذوها. على هذا جيتا VS5، فإنه يظهر لي بالمعنى الحقيقي للاستقلال.
ويذكر أن السيارة الجديدة ستكون متاحة في خمسة ألوان خارجية: الذهب الليمون والأوبرا الأحمر، والرمادي الروائح والأبيض القطبي، وضوء القمر الفضي، جميلة لون الجسم ليس فقط في النمط الشعبي، ولكن أيضا تسليط الضوء على شخصية الشباب. وفي الوقت نفسه JETTA VS5 من الطلاء، واستخدام فولكس واجن، أودي رش نفس المعايير لضمان تأثير الطلاء. أعتقد أننا يمكن التقاط المزيد من قلوب وعقول المستهلكين الشباب.
خط بسيط مع الخاص مدمجة لتحديد المواقع
وبما أن أول تجربة الداخل من طراز جيتا VS5 الأول، لأول وهلة من زاوية الرؤية، رأيت بالإضافة الأصغر سنا إلى الخارج على غرار التصميم، ولكن لتجربة ما يسمى "متعدد المعايير." ويبدو في السيطرة هو أكثر منحازة تخطيط نحو موقف السائق، كما أظهرت مستوى الراحة في دعم مقعد الراكب ......
قد يقول بعض الناس التكوين VS5 جيتا الداخلية هو أيضا أفضل بكثير من هذا، وليس من المدهش جدا. ومع ذلك، في رأيي، كان الاستكمال الناجح نسبيا من المطالب "التوازن"، بعد كل شيء، وموقعها ما زال بما فيه الكفاية واضحة، والعديد من المستهلكين لديهم لشراء احتياجاتهم، ولكن أيضا نعرف بشكل واضح جدا ما يريدون، والتي بما فيه الكفاية.
وهناك درجة أعلى من الراحة "طعم الأخلاقي القيادة"
VS5 جيتا توليد القوة هو في الواقع EA211 مألوفة جدا بالإضافة إلى أيسين 6 سرعات علبة التروس اليدوية، في الوقت الذي توفر يدوي 5 سرعات في نماذج توزيع منخفضة وسيتم اختيار، وفقا لهندسة ثلاثة الزيادة المزامنات مخروط مساحة كبيرة من الاحتكاك داخل مزامن، التحول إلى جعل استنشاق بمعنى أكثر وضوحا، كما تمت الأكشاك التنبيهات.
اتفاقية أدخلت في ظل ظروف العمل الفعلية من هذا اختبار القيادة، وهذه المرة في بكين، ودرجة الحرارة في الهواء الطلق هو على الارجح حوالي 30 درجة مئوية، واثنين من الذكور البالغين، واثنين من يحمل حقيبة الكتف. حركة المرور بنسبة 10 الطرق غير المعبدة، ما تبقى من حركة ركاب الضواحي.
هذا ضبط توليد القوة والجمهور هو من الصعب العثور على خطوط مختلفة، ومحرك 1.4T لتعزيز هذه المواقع وعلى مستوى SUV دخول، كما يبدو خففت جدا. وبطبيعة الحال، في وضع كتلة D، لم يكن لديك أي ابعاد شعورا من الرفاهية في الثلث الأول من السكتة الدماغية دواسة، وهذه المرة المحرك الوحيد في معظم تنفيذه الأساسي للقدرة - قيد التشغيل.
بطبيعة الحال، فإن السيارة الجديدة NVH أنا شخصيا لا أعتقد ذلك لارتياحي، وأنه لديه نقطة الانقسام أكثر وضوحا. وفي 60 كيلومترا في الساعة، كامل قمع الضوضاء الرياح من ضوضاء الطريق هو جيد جدا، ولكن بعد بعد هذه السرعة، خصوصا بعد سرعة 80 كم، والأكثر وضوحا هو الزيادة الكبيرة في ضوضاء الرياح. ولكن أعتقد سيارة حالة السيارة، أو في معظم الحالات ينتقلون يوميا.
ملخص
في الواقع، كان يطلق عليه جيتا "أول العلامة التجارية الوطنية سيدان عائلية" في العالم، وبعد الانتهاء من اختبار القيادة الفعلي هذه السيارة جيتا VS5، وأعتقد كأول العلامات التجارية في مرحلة ما بعد الاستقلال A-مستوى سيارات الدفع الرباعي، والتي من بينها الجبهة مع الثقة بالنفس قادمة.
في حالة ركود البيئة الحالية، فقد الطليعية ظهور نسبيا للشخصية، ولكن أيضا في خط مع الداخلية كل يوم المنزلية، والشيء الأكثر أهمية هو أنه يمكن أن يقال مع نسيج على غرار النمط الألماني النقي، وبين زائد ويسمى قليلا "المتعة" و "التوابل"، يبدو أن نعتقد أن في هذه النماذج المستوى الذي يمكن أن يكون لها ميزة تنافسية قوية ذلك!
