ماذا عن Baojun 510، قال صاحب رفيعة المستوى، ولكن هذا أمر سيء للغاية

بعد أن يكون 80، وهدفي هو التعبير عن الذات، ليعيش حياة رائعة، نريد سفرهم ملائمة للقيام لتمنح لنفسك لشراء دراجة نارية SUV، شهدت ليفان لX50 X60 و، صقل S3، جنوب شرق DX3، سور الصين العظيم من H2 و H2S، cs15 تشانغ 35 وهلم جرا، ولكن لأسباب مختلفة، واشترى أخيرا خصيصا مصممة خصيصا للمستهلكين الشباب من Baojun 510، وفيما يلي اقول لكم هو أنه في ظل يشعر سيارة، تريد شراء السيارة لديك لمساعدة.

كسر ظهور الأسرة الأصلية 510 بو تشون بو تشون العلامة التجارية التصميم الميزات، أنيقة مركبة، ودينامية، وذلك تمشيا مع الشباب والجمالية. تصميم الوجه الأمامي يختلف عن أي من النماذج السابقة Baojun، والسعي لكسر التقليد والتخلي عن أسلوب الموجهة نحو الأسرة الأصلي. الجبهة وجه اثنين من أضواء LED، الحصول على مزيد من الشعور بالقوة، على الرغم من أن الشعور SUV يجب أن يكون إطار قوي، والمصابيح الأمامية الكبيرة، ولكن يفضل يشعر تماما مثل، أشعر بذلك جيدة.

Baojun الداخلية أنيقة 510 مع الألوان المختلطة، ويشعر جو المصممة بشكل خاص، تم إضافة عدد كبير من خطوط أفقية من الباب ثقب ومركز وحدة التحكم تصميم البرتقال، وتشكيل اللمس البصرية الغنية والأصغر سنا، ثلاثة متكاملة كروز السيطرة على عجلة القيادة، ويمكن أيضا عرض الكمبيوتر مجلس المركزي البيانات فقط القراءة إلى تسهيل الكشف عن ضغط الهواء في الإطارات، سواء الجمالية والعملية، معلقة في لوحة التحكم حتى أن الكثير سيارة بسيط.

Baojun 510 الراحة هي في الواقع أفضل من جسر السيارات، ومساحة كبيرة، على عكس بعض بطاقات سيارة مثل الأرجل الأمامية، والساق الغرفة مريحة جدا، يمكنك كتم صوت داخل حسن وتمتد، وإغلاق النوافذ على الخارج يمكن سماع الحديث من، هي مروحة تكييف الهواء، والعبارة الافتتاحية الصوت الرائع. مقعد مريح جدا، حاليا شعور مفتوحة لم تشعر بالتعب، ولكن لم تحاول قط لمسافات طويلة، وعجلة قيادة من الجلد، والشعور سمك حجم عقد هو أيضا أكثر راحة.

Baojun 510 السيطرة هي أيضا جيدة جدا، من أول شعور اختبار القيادة الخاصة لفتح بسهولة، ولكن أيضا لفتح وتشعر ولا سيما مستقرة، مع الطاقة الكهربائية ساعدت نظام التوجيه، وعجلة القيادة خفيفة جدا معركة جيدة جدا، معركة مستقبلية، بعد كل شيء، هو 510 SUV ، هيكل مرتفع أيضا، والانخراط عمدا في حفر حفرة لمحاولة فتح الطريق لا توجد مشكلة، الذين قادوا جسر الطريق يمكن سماع الصوت من الهيكل الاحتكاك

تم تجهيز ديناميكية، Baojun 510 مع محرك 1.5L، ما دام على استعداد لإعطاء النفط، وهو الملف الذي قمت خطوة على الغاز من الصعب جدا بالطبع أقوى. وقد تم تجهيز شريط الرئيسي مع ناقل الحركة اليدوي، ناقل الحركة اليدوي لأصحاب السيارات، في الواقع، أي ما يقرب من سيارة اللحوم، وسيدان أو صغير SUV هو الحال، ناقل الحركة اليدوي مع 1.5 تشريد يشعر أساسا لا اللحوم، ويعتبر ما يكفي من القوة عموما. مرة واحدة في شخص على متن الطائرة، وكنت في السرعة 5 من حوالي 20 درجة على بعد 500 متر Xiaopo ذلك، من الواضح أنه يشعر من الصعب فتح سرعة وتيرة حوالي 60 كم / ساعة. عرض استهلاك الوقود العام حوالي 4-5 أشهر، وقد تم عرض المنحدر تقريبا ثمانية من النفط.

في سعر قصيرة لعشرات الآلاف من القطع يمكن شراء مثل هذا التكوين SUV، أو راض جدا، ولكن هناك لا تزال بحاجة الى Tucao حول إطار تصميم والد حفرة، يمكن أربع نوافذ لا ترفع مفتاح، مفتاح ذلك فحسب سيد يمكن أن تدفع أسفل النافذة، بعد مفتاح دخول بدون مفتاح يمكن أن يكون سوى نافذة الهبوط. غير مريح نوعا ما للاستخدام، الشركات المصنعة ترغب في النظر في تجربة المستخدم، والأبواب رفع التلقائي إلى 4. هناك متسع من الوقت لسحب فرملة اليد هي القيادة العادية، ولكن السيارة لم يكن لديك أي نصائح، السيارة سوف عادة سريعة عليه.

تسلا إلى المنازل، والثمن هو أقرب إلى الناس! نموذج Y رسميا، ابتداء من الساعة 39،000 دولار!

تشي، 60000 --19 وان الأنسب لتحويل المركبات على الطرق الوعرة الصعبة هنا

مرسيدس بنز الفئة E-جديدة "سبعة الأكثر"

DNF العملة الذهبية يمكن أن تزيد الدعائم الإيرادات الطوب تتحرك الحزب يجب أن نرى

الامبراطوري كيف في نهاية المطاف، وقال مالك أنه بالإضافة هذه ليست جيدة، وحسن الآخرين عموما

BMW M2 من CS الإصدار، وقوة أو فائقة M3، المستخدمين: العظام في الواقع المركبات M4!

خمسة أشهر مما أدى السيارات المحلية باعت خمسين ألف

إذا كنت اليانصيب 200 مليون دولار، والتي عدة فائقة تشغيل SUV التي يمكن لأحد أن تشتري

تدمير المنفى الطريق S6 الموسم الخالد مفتوحة 14 ديسمبر

استخدمت شراء سيارة لرؤية عدد الكيلومترات أو السنة؟ اختيار السيارات في نهاية المطاف ما هو أهم؟

وكان الياباني مدرب أعلى ثلاث مجموعات، الأولى محركات VC-توربو في العالم، والوفاق وكامري أي فرصة

99800 MPV تنوعا سواء عمل حقيقي