عندما بداية هذا القرن، الهند ندرك بوضوح قيمة طائرات هليكوبتر في الحروب الحديثة، حتى يبدأ المشروع LCH والمروحيات الهجومية في محاولة لتطوير الذات، ولكن كفاءة المؤسسات المحلية منخفضة جدا، والجيش الهندي سرعان ما أدركت التقدم LCH تطوير المشاريع بعيدا عن الموعد المحدد، هو الحال في الواقع، كما حوصر أعمال التطوير في "ماراثون" نوع من الوضع.
LCH مروحية هندية الصنع
ثم 10 خدمة مباشرة للصين من الأخبار التي اندلعت الهند القلق، قرر على الفور للمضي قدما في الاستعانة بمصادر خارجية والمشتريات، والذي هو أيضا المكان الأكثر ملاءمة الهند لشراء يمكن شراؤها. بطبيعة الحال جذبت دولة للمشاركة في المسابقة، فإن الأميركيين فاز أخيرا على العقد، ل من مروحية أباتشي AH64، وهذا نموذج تلبي تماما الجانب الهندي من على التوالي 10 متطلبات أقوى.
لديها عدد كبير من مباشرة أوفدت الصين 10
خدمة مروحية في 1980s، وهجوم عنيف أقصى هليكوبتر اقلاعها زنها بمقدار 10 أطنان، ونظام الطاقة 2 T-700-GE-701 محرك، قوة واحدة من 1720 حصان، المجموع: 3440 حصانا، وسرعة قصوى تصل إلى 365 كم، مكافحة نصف قطرها 480 كيلومترا، وهو سقف الخدمة من 6400 متر، بالإضافة إلى مدفع 30 ملم، وأربعة في المكونات نقطة جبل ما يصل الى 16 صواريخ مضادة للدبابات النار والقدرة التشغيلية كبيرة. لا يهم كيف الناحية النظرية، ل الصين رقم واحد منافس 10 على التوالي الحالة، حاول باكستان لتقديم 10 على التوالي، ثم إدخال الطائرات ستصبح الخيار الأفضل بالنسبة للهند.
مروحيات أباتشي AH64
سبتمبر 2015، وافق الهند رسميا على العقد، 2500000000 $ خطة لشراء 22 طائرات هليكوبتر أمريكية الصنع AH64 أباتشي و 15 مروحية نقل من طراز شينوك CH47، التي التكلفة السابقة من 1.4 مليار $، وسعر الوحدة من حوالي 65 مليون الدولار. وهذا واضح، وعقلية من الولايات المتحدة من خلال المنافسة الصينية في الهند و 10 على التوالي، إلى الهند لحفرة بائسة، ارتفاع أسعار أكثر من ضعف المحتلة الولايات المتحدة عندما لا ننظر إلى بيع إلى بلدان أخرى، والثمن هو أرخص من ما هذا تدرس بعناية التفاصيل سوف يمكن العثور عليها، استخدمت الولايات المتحدة أيضا وسيلة غير شريفة: مشروع مشترك، على سطح العمل إنتاج الطائرات في الهند، هو في الواقع مضللة تماما. الهند ليست البلدان الصناعية، وعدم وجود بحوث والتنمية المستقلة والقدرة على الإنتاج، ويمكن في كثير من الأحيان ما يسمى الإنتاج المشترك يتم تقييم على النحو التالي: Kengren . هذه سابقة، الروسية الصنع سو-30 هي رخصة الإنتاج إلى الهند، ونتائج الهند وجدت: سعر الوحدة هي أكثر تكلفة من الواردات، والآن ارتفع إلى 200 مليون $ المستوى.
مروحيات أباتشي AH64
وبحلول نهاية عام 2015 وقعت الولايات المتحدة والهند، اتفاقية الإنتاج المشترك، وشركة تاتا الهندية مسؤولا عن عمل الجمعية، في يونيو 2016، وبدأ بناء خط الإنتاج، والآن طائرات أول طائرة مروحية AH64E أباتشي الهند هم في التجمع، وربما في 2018 لدراسة مشكلة التسليم.
مع العلم أن كلاهما حفرة والهند لا تزال تريد، لأن الطائرات منذ أداء الخدمة جيدة جدا. حرب الخليج عام 1991، الطائرة مع نظام مكافحة الحريق متفوقة، آلة السلطة قوية وقوة النيران، ودمر درع الخصم فحسب، وتقريبا سرقة حزب الضوء تقدمت دبابة قتال رئيسية، الجحيم الانبعاثات مجموعه 5000 صواريخ النار، تدمير نحو 500 دبابة قتال رئيسية. بعد الحرب، أصبح واحدا من خزان الدليل الرئيسي غير مجدية.
تنتج الهند AH64 هليكوبتر اباتشي هيكل الطائرة
الأداء الجيد، مما تسبب في المشتريات متعددة الجنسيات، والإنتاج هو أيضا سوبر 1200، بالإضافة إلى عدد كبير من المعدات العسكرية الأمريكية، وإدخال متعددة الجنسيات، بعد تصديرها إلى 10 دولة، والهند لمستخدم جديد، وأصبح استخدام واسع النطاق إلى حد ما من مروحيات هجومية.
بطبيعة الحال، كما كانت المعدات في الخدمة لمدة 30 عاما، ولكن لم تتوقف في التحسن، خصوصا D-نوع، ويرجع ذلك إلى تركيب تركيب رادار ملليمتر موجة، والمعروفة باسم "لونغ بو أباتشي"، وهي مجهزة الاستشعار المتقدمة، والطاقة ونظم الأسلحة إلى تحسن كبير في البقاء على قيد الحياة، كما تم تحسين قدرات الاتصالات مع قدرات الملاحة. للأسف، لم تظهر عصرها، والصراعات الإقليمية في السنوات الأخيرة، وقد أطلقوا النار على الطائرة على الهبوط عدة مرات، وحتى اسقاط كأسلحة خفيفة. وعما اذا كان الهند ولذلك الحصول على أي ميزة، ما يقرب من الحلم، واحد قليل جدا، 22 فقط، والثانية، والخصم ليست ضعيفة والقضبان الحديدية أيضا إدخال جهاز جديد.
