انقر على الكلمات الزرقاء اتبعنا

وكانت سوق السيارات الكهربائية على النار جدا، تسلا من جهة، وى، يتحول BYD السيارات الكهربائية على النار، مما اثار جدلا ساخنا مشاكل سلامة السيارات الكهربائية، ومن ناحية أخرى، والعلامة التجارية الألمانية الفاخرة من المشاريع المحلية السيارات الكهربائية على قدم وساق، مرسيدس-بنز سوف EQC وأودي ترون ه لديها في السوق في وقت لاحق هذا العام والعام المقبل، الذي عقد مرسيدس بنز مؤخرا وسائل الإعلام العالمية EQC اختبار محرك السيارات الكهربائية في النرويج. سيارة كهربائية ألمانية لا يمكن أن يكون حرا من كارثة النار؟ الصين من صنع مرسيدس بنز EQC يستحق؟

Q: اشتعلت سيارة كهربائية موجة نار الحدث المؤلم القريب، كثير من الناس يخشون من السيارات الكهربائية، في حين أن أول سيارة كهربائية صينية الصنع مرسيدس بنز --EQC سيتم وضع حيز التنفيذ في النهاية، أليس كذلك قليلا وقت غير مناسب؟

A: أعتقد أثر يذكر. الجيل الجديد من السيارات الكهربائية لمن جديد، وسوف لا سيما القبض على مشكلة العين، للمركبات محرك الاحتراق الداخلي على النار، فإنه يتجاهل عدد قليل من الناس، فمن الطبيعي جدا. لكن السيارات الكهربائية لا تزال بحاجة الى المضي قدما، يدا واحدة على النار من السيارات الكهربائية لا يمكن ترك، من ناحية أخرى لم يبدأ لا تنسى السيارة الكهربائية. على سبيل المثال، والسيارات الكهربائية تويوتا، بما في ذلك السيارات الهجينة مجهزة قطعة من طاقة البطارية، معا 20 عاما لبيع مئات من ملايين قليلة، مع عدم وجود حوادث الحرائق البطارية (انظر "تويوتا البطارية الهجينة وراء معجزة الصفر الحوادث") نيسان ليف سيارة كهربائية باعت أكثر من 40 مليون نسمة، لم تسجل النار البطارية. وهذا يدل على أن البطارية ليست للحصول على اشتعلت النيران، لا تزال هناك وسيلة جيدة، ولكن وجدت بعض الشركات المصنعة وسيلة جيدة، ولكن أيضا يستمر في التحسن، وبعض الشركات المصنعة لا تزال في نهاية المطاف يمكن العثور عليها الجهود.

كما مرسيدس بنز سيارة كهربائية، وهذه المرة للمشاركة في اختبار القيادة وسائل الاعلام EQC العالمي، في مقابلة مع مرسيدس بنز، رئيس خليفة كانغ Linsong، سألت تحديدا له أسئلة حول السيارة الكهربائية المحلية بعد حريق آخر. فأجاب: "أما من حيث الأمن، ومرسيدس - بنز في تطوير مركبات جديدة خلال أي من التفاصيل اعتمدت على أعلى مستوى من الاهتمام، وينطبق الشيء نفسه على كل واحد من سيارتنا سلامة البطارية لتكون في بلدان مختلفة. والمناطق - والتي تشمل بالطبع الصين وأوروبا وأمريكا الشمالية - لقبول والأمن من خلال سلسلة من الاختبارات الرسمية، بما في ذلك سلامة البطارية لنتمكن من ضمان EQC يمكن أن تلبي أعلى معايير السلامة، بعد كل شيء، هو مبني الأمن مرسيدس بنز سيارة من هذا ".

واحدة من أسباب هذه الأصوات الغامضة، ولكن أعتقد أن احتمال السيارات الألمانية في هذا الصدد يجب أن تكون المشكلة منخفضة جدا، وهي سيارة كهربائية ألمانية في حركة بطيئة. يمكنك أن تبحث في مرسيدس بنز وBYD مشروع مشترك لإنتاج تنغ إمكانات السيارات الكهربائية، والمبيعات التراكمي لأكثر من 10،000 مركبة، وإن لم يكن كافيا، ولكن أربع سنوات لم تسجل جنبا إلى جنب مع بطارية اشتعلت النار.

س: هل لنرى كيف اختبار القيادة EQC؟

A: نعم. قوة قوية، 408 حصانا، 760 نيوتن متر، والتسارع الخطي، مع استقرار ممتازة والسوبر طبيعة هادئة، إلى جانب سرعة البصرية منخفضة، هذه النقاط أبدأ دائما دون وعي مسرعة، والتكيف في وقت لاحق . في الطيار الآلي، واستخدام وضع كروز نشطة، فإن السيارة ستكون وفقا لحدود السرعة على لافتات الطرق تلقائيا تغيير السرعة، حتى في الطريق المتعرج، يمكنك ترك قدميك، والسيارة سوف راديان منحنى، منحدر، ميل، المسافة، لضبط تلقائيا سرعة، وذكية جدا. نهاية العام الماضي، اختبرت في فالنسيا، اسبانيا عندما كان أودي A8 الجديدة أيضا هذه التجربة. في أواخر العام الماضي، كنت في اختبار القيادة أبوظبي السيارة الكهربائية أودي ترون ه، وفاتك هذه التجربة، لأنه يتطلب نظام GPS للسيارة يجب أن يكون مزروع مع خريطة عالية الدقة الموقع. ويقال أن في الصين، ومرسيدس بنز تتعاون في هذا الصدد مع خريطة رباعية الابعاد، وسوف تستخدم النتائج في EQC المحلية.

س: لقد ذكرت أودي البريد ترون، وEQC من كيف؟

A: ه-ترون المزيد من الماشية هو نظام هيدروليكي متكامل المبتكر التحكم الإلكتروني الفرامل، واستعادة الطاقة لا يمكن أن يتحقق في أكثر من 90 خلال التباطؤ، حالة مثالية يمكن زيادة تصل إلى 30 الأميال (انظر " هذا هو التعبير النهائي للالطيار الآلي ") ؛؟ هناك تقنيتها شحن عالية السرعة، في غضون 30 دقيقة من ترون ه 95 كيلو واط بطارية ليثيوم أيون تستكمل إلى 80.

يتميز EQC بالإضافة إلى ذكرت من قبل، هناك هو MBUX أنظمة التفاعل بين الإنسان والحاسوب الذكية، لا سيما نظام إدارة الأميال، وسوف اقول لك تلقائيا الكهرباء Dianxuan، لتوجيه الاتهام بنجاح كومة المقبل لإضافة قوة ، يجب أن تتبع لي أن أقدم لكم نصائح ومساعدة السائق. كنت قليلا غير راضين عن التباطؤ الواقع مع التحول المجاذيف، والراحة EQC أقل بكثير ترون ه.

س: يبدأ السوق EQC الألمانية في 71281 يورو، أي حوالي 550،000 يوان. هل تعتقد أن سعر EQC المحلية أن يكون؟

A: يمكنك تقدير النظام على أساس سعر مرسيدس-بنز، وGLC السوق الألمانية من 2004MATIC هو 46237 يورو، EQC على المنصة مثل السيارات الكهربائية، ابتداء من الساعة 54 أكثر تكلفة مما هو عليه؛ والمحلية السلطة GLC 200L 4MATIC والعزم على انخفاض طفيف ألمانيا، بدءا من 390800، وإذا كان نفس الزيادة على أساس 54، وهذا هو 602000 يوان، وربما EQC المحلية بدءا السعر. مرسيدس بنز إذا يبدأ قليلا الصعبة، جعلت EQC في أقل من 60 مليون مارك، مثل 599800، وربما للسماح للمزيد من الناس صفقوا بحرارة.

بطبيعة الحال، إذا أدخلت مرسيدس بنز نسخة منخفضة الطاقة من EQC، مثل 150 كيلو واط، وهذا هو مسألة أخرى، وأنه من الممكن البدء اسقاط إلى حوالي 500،000. لحظة، وهذا غير وارد. في الإجابة على سؤالي، وقال كانغ Linsong :. "في الأيام الأولى وسوف نقدم نسخة عالية الطاقة من الدورة، ونحن ننظر أيضا مستقبل كامل دورة المنتج EQ عائلة نموذجية ستطلق الطاقة المختلفة، وأحجام مختلفة ونماذج الأسعار المختلفة ل محاولة لاختيار نهاية الغنية في السوق ونحن نوفر لعملائنا ".

مرر إلى الأعلى

شركة نيتكوم

wts_news18a

سينا ويبو

@ شركة نيتكوم

اضغط لفترة طويلة على حق رمز Fanger وي

تابعنا