وفي عام 2009، أعلنت شركة برات آند ويتني سياسة وطنية لزيادة السيارات، وتفسر ببساطة بأنها "سيارة إلى الريف"، قدم إعانات مالية لمرة واحدة لشراء 1.3L أقل النزوح أو استبدال الشاحنات الخفيفة. من 2009-2014، هذه السياسة بحيث تم تحسين أن ملكية السيارات في المناطق الريفية بشكل كبير، ولكن أيضا الكثير من رخيصة والنمو الكبير العملي في مبيعات العلامة التجارية الخاصة بها، وأبرزها هو نجاح "سيارة ولينغ الله" وول مارت. السماح للسوق السيارات الصيني في الخط السريع من العام نمو بعد عام. ولكن في عام 2018، استهلاك الصين من السيارات لأول نمو سلبي الوقت في أوائل 2019 اقترح سياسة وطنية جديدة لتعزيز استهلاك السيارات، التي لديها واضح جدا: تعزيز استبدال السيارات في المناطق الريفية. وجاءت هذه الانباء بها، وألمع أسعار السيارات متابعة بسرعة. آخر سيارة للإنجازات الريف ولينغ، أن هذه المرة؟

2009-2019 العقد، والصين هي مختلفة تماما منتجات السيارات، والصين أصبحت أكبر سوق للسيارات في العالم. ولكن هيكل السوق قد تغيرت قليلا، والعلامة التجارية المشروع المشترك لا تزال هي السائدة، على الرغم الخاصة خطوة كبيرة إلى الأمام العلامة التجارية، ولكن على نطاق ومبيعات المشروع المشترك بها فجوات كبيرة.

أن "سيارة إلى الريف" حملة منذ 10 عاما، وقد انطلقت موجة من مشتري السيارات في المناطق الريفية. عام 2018، تم الانتهاء من انتاج السيارات الصينية والمبيعات 27809000 و28081000، بانخفاض 4.2 و 2.8 على أساس سنوي، وبدا للانخفاض السنوي الأول منذ عام 1990، قد يكون نمو سوق السيارات ذروته. كعكة كثيرا، ولكن على مدى نقطة.

وكانت الصين دائما "أبطال بيعها"، حتى لو مختلطة مع BBA جياتسوى يضحك كل يوم، ونحن لا نستطيع أن ننكر ولينغ "وفقا لقرية السيارات مبيعا" الفذ. لم بعض السيارات في المدينة لا يرى، ولكن لا يمكن ان يعيش في المناطق الريفية. الازدراء "العمل مع IKEA" على الرأي العام، ولكن هذا لمجرد أن يكون. بعض أسعار السيارات الشفاه "ترقية ترقية" القيام به هو شيء "قناة بالوعة". مرة أخرى السيارة إلى الريف، لمجرد أن أسعار السيارات هي أسفل خطوة. المنتج هو حديث مبيعات جيدة، يجب علينا اغتنام الفرصة.

الطريق أستاذ ولينغ أن نرى، في الأساس نظرة للعوامل الجوية بشكل جيد، وارتفاع كثافة استخدام على مدار السنة، ولكن سبقت ولم نر مدى أهمية المشكلة. "الله سيارة" حقا لا تهب، كان اسم نوعية الأولى أدوات الإنتاج بأسعار معقولة. أن سيارة ثانية إلى الريف، والسوق الرئيسي للأفكار أو اختيار "إنتاج" سيارة البدء بتشغيله؟ أسعار السيارات لا أعتقد ذلك.

كلا 2019، وأعتقد أن هناك شخص في المناطق الريفية هو "بلاط الاسطح الطين + + مرحاض" جاء أيضا من برج عاجي. السيارة نفسها، "وعرة ودائم" أساس فقط، وذلك تمشيا مع الاتجاه من الكلمة لا يمكن أن يكون أقل، أستاذ شارك العام الماضي في اختبار القيادة في محافظة فى مقاطعة خبى، وسأل عمه الأستاذ: هذه السيارة لديها Carplay ذلك؟ يجب أن أعترف أنني بحاجة لقضاء بعض الوقت لتنظيم ما هي اللغة.

الرقم له علاقة والمبيعات عادلة لا شيء

على الاستجابة الحالية من السيارة إلى نقطة أسعار الريف سيارة الدعاية للعرض، الكثير يمكن أن يقال أن كل نظام من وقادرون على بيع خارج، وأسعار الترقية من 100،000 إلى 20 مليون نسمة. في هذه المنتجات، والتي يمكنك أن تجد جميع تمشيا مع الاتجاه السائد في الكلمة، لا "إلى الريف لطبعة خاصة". عتبة الصفر في عصر تبادل المعلومات، وعند البعض الآخر الذي لا تأخذ الأبيض.

نقطة أخرى أمر بالغ الأهمية، "سيارة غرفة +" ليس فقط في المدن، في المناطق الريفية أصبحت تدريجيا مستوى الزواج. في هذه الحالة، لا يمكن أن يقال أن تأخذ هذه المرحلة لدفع الوجه الصغير من ذلك، هناك من المال لشراء السيارات الفاخرة، والمال تحتاج أيضا إلى الامتثال لاتجاه السيارة. شهدت الكلام صحيحا، أسعار السيارات الشخصية بعض السيارات إلى الريف لدفع ما يسمى منتجات "فان رفع"، لذلك بيع قبالة حقا؟

يمكن أن يقال السوق الريفية قد تغيرت، ويمكن أن يقال لم يتغير. تصميم المنتج في حد ذاته، وتكوين لمواكبة العصر، يجب أن الاختلافات عنوان في البنية التحتية للسوق الريفية والتنمية الحضرية. ولينغ ثروة من الأسواق الريفية، والآن علينا أن نعتمد على ترقية RS-5. وكانت أسعار السيارات الموجة الثانية من الريف، ولكن أيضا تركز فقط على "المنفعة الاقتصادية"؟

قبل المؤلف، وهو أستاذ خصيصا المنتجات الرئيسية للالعلامة التجارية الخاصة بها وننظر إليه، وتتلخص في كلمة واحدة "دولي". نظرتم ل، هو لبراعة شركات التصميم الدولية، وكثير من العائدين المواهب، التفاعل الذكي على استخدام الطيار الآلي هو العمل الشاق لمهندسي البرمجيات، فتح علبة التروس توفير الشركات الدولية العملاقة، بعض مباشرة من المشروع المشترك المحرك شركاء الاستفادة من الأصل إذا كنت تشعر بالقلق إزاء هذه العادة السيارة، وسوف تجد في "سيارة إلى الريف" في رؤية ليست سيئة.

أستاذ أعتقد أن هذا أمر جيد، وإن كانت لا تزال غير كافية، ولكن لتعزيز العلامة التجارية الخاصة بها وضوحا. ثم لا يكون مثل 2009، يتم كتابة الريف من ميزات المنتج في سرية، بنفس الطريقة الجريئة التي أربعة أحرف - "سيارة فائدة كبيرة." واثقة على العلامة التجارية الخاصة بها من المنتجات هي حقيقية الراقية، والسيارة الثانية الى الريف هي حتى أكثر الناس يشعرون هذا الثقة بالنفس.

علمت أستاذ أن بعض سلالة جديدة من متجر 4S مستقلة تم فتح للمقاطعة

بطبيعة الحال، لا يمكن تعميمها، حقيقية واثق من المنتجات لم تكن قادرا على بيع السيارات إلى الريف حيث هذه الخطوة. معلومات عصر الانفجار، كثيرة جدا لفهم طريقة سيارة. تحقق الإنترنت، تشعر بالقلق إزاء "أستاذ سيارة مسرحية" عدد الجمهور قناة الصغرى؛ أنها ليست مشرقة شراء المبيعات والرسوم البيانية على غير ما يرام. إذا واجهت البيدر في وضع القرية على عدد قليل من السيارات التي تباع في كندا المتحدث صاح، والاستماع على الخط، تفعل ذلك شخصيا، وبعض العلامات التجارية مع السيارات الرسمية الى الريف لتعيين أسفل قذيفة. حقا منتج جيد، وبيع السيارات هو السبيل مرات، إلى تدويل هذا النوع.

للأستاذ "الذي كان في السيارة الثانية ناجحة؟ الريف" لا الاستنتاجات. على أي حال فإنه، هناك المستهلك من أجل تعزيز التقدم في الجولة القادمة من المركبات، وتود أن ترى أفضل سيارة، بالإضافة إلى أسعار السيارات، فضلا عن محفظة كل شخص، والسيارات والانعدام التام من الناس لا تشتري. على أي حال، ومنعت الآن الطريق أكثر وأكثر في المناطق الريفية أنه ؟؟؟؟؟؟