شباب اليوم، وشراء سيارة وحقا التفكير وتفضيلات مختلفة من والديهم، وإيلاء المزيد من الاهتمام لنوعية السيارة والتمتع متعة القيادة والسيطرة، بدلا من مجرد سيارة مساحة كبيرة، وإذا كانت اليد 03:57 وان لشراء سيارات الدفع الرباعي، ثم أنا بالتأكيد لن تختار هايلاندر، في مثل هذه الطريقة التي أونغ كبيرة SUV 7 كتل. حسنا، في هذه الشريحة السعر، وهناك تلك التي تلبي احتياجات الشباب بوتيك الفاخرة SUV ذلك؟ جنبا إلى جنب مع أستاذ نظرة!
وقد BMW موضوع الأزرق والأبيض المفضلة المروحة من الشباب، وظهور X1، ورثت الداخلية وتوليد القوة تشنغدو نمط العلامة التجارية بي ام دبليو. على الرغم من أن محرك عرضية-جر أمامي أو بالعجلات الأربع تخطيط محرك الأقراص، الوضع الرأسي بعد شعور أي حملة BMW نقية جدا، ولكن مثل هذا المحرك عرضية ركوب تخطيط النقل واسع توسيع الفضاء، مما يجعل الركوب في هذا الجيل X1 الفضاء لم يعد لوحة قصيرة. ليس ذلك فحسب، X1 تفضيلية حول النقد لا يزال كبيرا جدا، وبعض النماذج التكوين الهبوط أقل من 300000، ومثل هذا ارتفاع سعر سيارة بي ام دبليو لا يوصي كيف الخط من فئة الخمس نجوم؟
لكزس القادمة مؤخرا إلى السوق UX كما أوصى للغاية، أستاذ المستحسن أي سبب آخر، وهذا هو، وموثوقية لكزس نماذج التحول، وخاصة السيارات UX نسخة هجينة من انخفاض استهلاك الوقود بشكل مدهش. السابق يمكن أن يصبح لديك سيارة الحياة اليومية في سهولة، مريحة، في سهولة، طالما أن الرعاية العادية، ليست هناك حاجة للقلق حول السيارة فشلت في رمي عليك في منتصف الطريق. بينما يسمح هذا الأخير لك لتشغيل محطة غاز صغيرة، والحد بشكل كبير من تكاليف سيارة اليومية. UX فقط العيب هو على الارجح المساحة الداخلية هي صغيرة نسبيا، ونصف نجمة المخصوم الى فئة الأربع نجوم يوصي شبه ذلك!
الانطباع الأول جميل قد يكون أن ترى كاديلاك XT4، وهو ونماذج أخرى كاديلاك العلامة التجارية الاستبداد لا يشعر نفسه. وبالإضافة إلى ذلك، XT4 أيضا تسليط الضوء على المناطق الداخلية مليء الشعور التكنولوجيا، ويجلس في السيارة، فإنه يشعر وكأنه يجري في قمرة القيادة من F-22 المقاتلة الشبح نفسه. وXT4 النظام كله يأتي معيار 241 حصانا نسخة عالية الطاقة للمحرك 2.0T، مثل سلطة قوية في مثل هذا الجسم السيارات الصغيرة، والطاقة قد تريد أن تشعر كيف شرسة. ولكن، XT4 نانا أمر جيد، ولكن لا يمكن أن تقبل مثل هذا التباين إلى ظهور منغ مسألة رأي، في هذه الحالة أعطى 4 أوصى به!
أكورا الرئيسي CDX أيضا نسخة هجين، مع انخفاض استهلاك الوقود SUV كنقطة بيع. ولأن CDX وهوندا بن منصة تقاسم تشي، حتى يبدو المظهر مشابها لارتفاع الشخصي، المساحة الداخلية وفول أيضا هي في نفس مستوى أكبر في شيلي. لكن، وكما أيضا بن تشي، كما خسر بن تشي، وتشى بن مظهر مماثل مفرطة ولكن أيضا لأصحاب CDX كان عليها أن تواجه وضعا أكثر صعوبة، فمن المحتمل أن يكون هناك عدد من الأشخاص الذين سيفهمون سيارة دعا CDX "هيلتر سكيلتر الحكمة الملك "، والتي يمكن أن يقال أن تكون معظم الجسم CDX المثير للجدل قليلا، وإذا كنت لا تمانع، فإنه لا توجد مشكلة لشرائه.
بالمقارنة مع العديد من السيارات السابقة، فولفو XC40 هي أقلية صغيرة نسبيا موقفها. حتى ذلك الحين كيفية تغيير التصميم والخارج XC40 أو الداخلية لا يزال لديه الشمال "البرود الجنسي" أسلوب فريد من نوعه، وهذا الاسلوب هو نموذجي من "شئنا أم الكراهية"، مثل الناس مثل السوبر، لا أحب ثم لا تنظر. جوانب أخرى، بعض النقاط المضيئة XC40، وعلى نفس المستوى من الأداء مرضية للغاية، وبالتالي فإن أستاذ يمكن أن تعطي إلا ثلاث دقائق ونصف من هذه التوصية.
وأوصى البروفيسور اليوم أن خمسة بوتيك الفاخرة سيارات الدفع الرباعي، لديهم شعور قوي من الرفاهية، القيادة متعة جيدة مشتركة، والبعض الآخر كل مزاياها، كما أن أي واحد كنت تفضل، يمكنك إلقاء نظرة على كل شخص الأذواق!
