في العام الماضي، وسوق السيارات متوسطة الحجم المحلية، وهوندا أكورد لديه الأداء السريع جدا، احتلت مرة واحدة على الرسم البياني أعلى المبيعات، منصة دونغفنغ هوندا INSPIRE مع نموذج الشقيقة، وأيضا مبيعات جيدة، ولكن بالمقارنة مع اتفاق الساخنة، لتظهر أقل كثيرا. في الوقت الحاضر، العديد من المستهلكين يعتقدون أن شراء اتفاق لشراء البنزين، نسخة هجينة من شراء INSPIRE، ثم نلقي نظرة على اليوم INSPIRE 2019 هوندا الهجينة حاد الشبكة لا يزال نسخة، MSRP 229800 يوان، والجزء الطرفي من السوق لديها حوالي 1 مليون شخص في التنازلات، نلقي نظرة على كيفية التصرف.
المظهر، ومصدر إلهام وهوندا أكورد هي في الأساس نفس التشكيل الجانبي العام، لكن التفاصيل ولكن فصيل، ولكل الحفاظ على لغتها تصميم الأسرة لتعزيز نماذج معترف بها، على عكس قبل على غرار حركة كبيرا البلاتين روي سي، اليوم وتهتم INSPIRE الوفاق وليس فائز واضح على رياضي واتجاها الأصغر في الوقت الحاضر. الجزء الأمامي هو تصميم شقة، الداخلية سميكة شبكة تقليم الكروم، تمتد إلى طرفي طول المصابيح الأمامية، بالمقارنة مع عدم وجود اتفاق المنطقة السوداء تحت كبير U نوع صريف، ونمط ممدود ولكن ذلك الوجه الأمامي نظرة أكثر اتساعا، نماذج مجهزة قدرات مصبغة مغلقة النشطة لمحرك مساعدة بسرعة تدخل الدولة العمل، ويساعد أيضا الأمثل أمام السحب.
شكل المصباح يتسق مع اتفاق، لمحة مرهف تنسيق الوجه الأمامي، أضواء النهار على التوالي في الحافة السفلية مع بدوره أكثر حاد في الجزء الأمامي من السيارة أضواء أضواء الحاجب، واستخدام أكثر ديناميكية متطورة وضع الإضاءة، وكانت السيارة الهجينة الكاملة عن بعد ثلاث مجموعات ضوء مصدر ضوء LED، مصباح مرتبة في هيكل المصفوفة من مجموعة حساسة بشكل خاص، والمصابيح الأمامية للسيارات، على التكيف ضوء المسافة، وتوجيه المساعدة، والعديد من الميزات الأخرى تأخير قبالة . تتشكل بين الشبكة وانخفاض الأخاديد دليل سيارة الهواء على كلا الجانبين من ثلاثة أقسام شكل مشترك، داخلي مساحة كبيرة الشبكة الخلوية هيكل أسود، أمام لإضافة بعض رياضي، نسخة هجين المعياري للضباب نموذج الجبهة مصابيح LED مصدر الضوء الجهاز.
مجرد إلقاء نظرة على صعوبة تقريبا التمييز بين الجانب الجسم ونسخة هجينة من منطقة الوفاق، حتى حدود النافذة الجانبية وغيرها من التفاصيل على غرار عجلة يبقى ثابت، ويمكنك رؤية هذا الجيل من المركبات المتوسطة ثلاثة اليابانية، بما في ذلك كامري وTEANA، بما في ذلك، التحرك نحو حركة الأصغر سنا. المنحني دعامة السقف من موقع B للانتقال بسلاسة إلى الوراء قطرات، لتشكيل ذيل التصميم بسقف منحني حتى مؤخرتها إلى حد كبير؛ وتمتد من ارتفاع المصباح الخصر، الضوء الخلفي حتى تجتاز السطح، مع الجانب التنانير أكثر المميزة راحة المعالجة السطحية، وذيل الكروم أعلى، ولعب دورا جيدا في تشكيل. غير مطوية مرآة الرؤية الخلفية مع دمج إشارات LED بدوره، دعم قابل للتعديل كهربائيا والتدفئة وغيرها، نافذة الجانب الأمامي باستخدام الزجاج العازل متعدد الطبقات، مع نظام الحد من الضوضاء النشطة الداخلية، حتى أن السيارة قد تحسن الهدوء، أمام وقد تم تجهيز الباب مع دخول بدون مفتاح، السيارة بدون مفتاح، نظام التشغيل. كان طول الجسم واتساع 4910/1862 / 1450mm، 2830mm قاعدة العجلات، والحد من الوزن 1616kg، يستخدم 18 بوصة سبيكة نموذج العجلات، وقطع خمسة تحدث مشرق الفضة أسلوب شفرة الأزياء ديناميكية، ويفضل مطابقة الإطارات يمضي ديسيبل ديسيبل هولمارك سلسلة، والمواصفات ل235/45 R18، السيارة يأتي معيار مع نظام ضغط الهواء في الإطارات تحذير.
الجزء الخلفي من الفرق الرئيسي هو أن الوفاق وتحيط بها المصابيح الخلفية أسلوب وأسفل، والبط ذيل مقلوبة تلعب دورا جيدا في الخطوط العريضة، وشكل الضوء الخلفي بالمقارنة مع الطراز C على الوفاق أن تكون بسيطة بعض حافة الظل باستخدام اسودت قليلا معالجة، والبنية الداخلية بعد إضاءة مصباح مع درجة معينة من الاعتراف. باستخدام السفلي الخلفي متفوقا العبور الكروم مخبأة أسفل تخطيط العادم الصحيح، حتى يتسنى للسلامة أفضل الخلفية، الشبكة لا يزال مجهزة فقط مع لوحة خلفية الصورة العكسية، وليس هناك وظيفة الرادار عكس.
في الداخل، INSPIRE الوفاق والسيارة يتسق أيضا أساسا لا يمكن العثور على الأكاذيب الفرق، وتحيط الكونسول الوسطي قمرة القيادة مع T-الشكل، وأساليب تخطيط الشاملة مع نمط هوندا قوي، يمكنك ان ترى بوضوح هو عملي مقرها، مساحة كبيرة فوق الكونسول الوسطي هو مادة طين من غطاء لينة، لوحة تضاف إلى الفضة تقليم الكروم، يستخدم أعلى النموذج أيضا المزيد من الدرجات الخشبية المزخرفة التقليد والجلود ملفوفة مع تفاصيل العمل العام يحترمون القانون والملمس على نماذج نفس المستوى في.
ثلاث سنوات تحدثت متعددة الوظائف عجلة القيادة من الكروم السطح، سمح للبحث أكثر دقة بعض أنيق مفتاح متماثل على المستوى الثنائي ورافعة، هي المسؤولة عن كمبيوتر الرحلة، وتقنية بلوتوث صوت، على التكيف كروز بأقصى سرعة، وتعديل أنظمة الوسائط المتعددة، قبضة باستخدام عجلة القيادة مكسوة بالجلد يدعم اليدوي رباعية التعديل. لوحة للمركبات الهجينة، ويجب أن يتم تعديلها إلى اليسار سبع بوصات شاشة ملونة LCD، مع عداد السرعة مؤشر الميكانيكية على الحق، وعلى الجانب الأيسر من الشاشة مسؤولة عن عرض المتعلقة انتاج الطاقة النظام الهجين / إعادة التدوير وغيرها من المعلومات الغنية. في معدات السلامة النشطة والسلبية، وقد تم تجهيز النسخة الهجين من ثلاثة نماذج مع تحذير مغادرة حارة، حفظ حارة مساعدة، علامة اعتراف حركة المرور، الكبح الفعال، والتعب نصائح القيادة وغيرها من الميزات الغنية.
في قسم مراقبة، وقد تم تجهيز السيارة مع تعليق 7 بوصة شاشة LCD التقليدية ليست عملية اتصال فقط من السيطرة على المقابض والأزرار في جميع أنحاء الشبكة سوى الجزء العلوي 8 بوصة تعمل باللمس ترقية LCD؛ وظيفة نظام المقارنة بسيطة، لا تحديد المواقع والملاحة والهواتف المحمولة لا تدعم شبكة الإنترنت، ولكن لحسن الحظ يوفر هاتف بلوتوث أكثر عملية. منطقة مزدوجة التلقائي تكييف الهواء اللوحة الأمامية، وهو مزيج من ثلاثة المقابض كبيرة وأزرار، وعرض LCD مع استطال، وأكثر ملاءمة بسلاسة أثناء الاستخدام، والسيارة كما يأتي PM القياسي 2.5 التصفية. تكوين الجسم، وثلاثة نماذج من الفرامل القياسية وقوف إلكتروني، وقوف السيارات التلقائي، شاقة مساعدة، نسبة التوجيه متغيرة، ووضع القيادة تبديل وظائف، واستخدام السيارات الهجينة تحول الضغط على زر، وبعض من نظرة أكثر جودة.
حزمة مقعد السيارة سطح القشرة كما البني، والكامل شكل مقعد واسعة، وتعبئة أكثر صلابة، يمكن أن تجلب لا يتجزأ جيد، ومقعد الراكب الأمامي الرئيسي لدعم متعددة تعديل قوة، فضلا عن وظائف التدفئة والتهوية، والدافعة الرئيسية ازداد موقف قليلا أيضا الذاكرة، ومساعد الطيار مجهزة بمفتاح مدرب الخلفي، لسوء الحظ، لا يمكن السيطرة على مستوى موقف مساعد الطيار. استمرار الصف الأمامي تصميم المقعد الخلفي، وشغل وسادة أكثر سميكة مقارنة الجبهة، ومقعد ويدعم وظيفة التدفئة، وأداء الغرفة الخلفية هو أكثر وفرة، في منتصف الجزء المرتفع من الأرض، وسوف يكون هناك أثر للتأثير على الراحة يتم توفير خلفية حامل الكأس مع مسند ذراع مركزي، تكييف الهواء منفذ التكوين العملي واجهة السلطة؛. لا يزال تم تجهيز الشبكة مع إصدار يمكن فتح فتحة سقف بانورامية، يمكن أن يحقق أفضل تهوية وتأثيرات الإضاءة للسيارة، ودعم المقعد الخلفي الخلفي باعتباره أسفل كله، وترك في منتصف الفم مما يؤدي إلى جذع تزلج.
الجوانب الحيوية، محرك INSPIRE نسخة هجينة باستخدام الجيل الثالث ترقية هوندا ط MMD النظام الهجين، و2.0L الأمامي يستنشق بشكل طبيعي وتكوين محرك كهربائي واحد، محرك الطاقة القصوى 107kW / 146Ps، الحد الأقصى لعزم الدوران من 175Nm، والحد الأقصى المحرك 135kW السلطة أقصى قوة متكاملة عزم دوران 315 نيوتن متر، ونظام 158kW / 215Ps، E-CVT الإلكترونية CVT مطابقة، شريطة الكهربائية البحتة، الهجين (المحرك لقوة المحرك الكهربائي)، ومحركا المباشر محرك ثلاث طرق، وفقا لنظام قيادة السيارة الدولة، التبديل بين الأوضاع الثلاثة، والانتقال بين بعضها البعض على نحو سلس جدا، بالإضافة إلى سرعة عالية، وقوة المحرك هي المسؤولة فقط لمعظم الوقت، وهذا في مقابل استهلاك أقل للوقود. ماكفرسون هيكل التعليق الأمامي، متعدد الوصلات مستقل التعليق الخلفي والجهد القيادة والاتجاه أداء جيدا، ولكن بالنسبة لبعض قصاصات من الاهتزاز عزيمة لا دقيق للغاية.
