منذ نهاية أكتوبر من العام الماضي، واجهت القيادة وسائل الإعلام TEANA العلامة التجارية الجديدة 6.42 ثواني أداء Pobai، وهذه السيارة صفت على الفور "أسرع أريكة"، "أسرع B-كلاس" قبعة. قد، مع مرور الوقت، والحرارة TEANA جديدة من معدل الانخفاض قد تبطئ الوقت Pobai ...

والسبب في انخفاض الحرارة بسرعة لذلك هو في الواقع بسيط جدا، على الرغم من أن TEANA الجديد قد أدرجت في وقت مبكر من شهر ديسمبر من العام الماضي، ولكن لأن العلاقات سعة المحرك، فإن السوق لشراء أقل من 6.42 ثواني نماذج Pobai 2.0T. لذلك كانت هناك اختبار القيادة بعد الاستهلاك لرؤية تقارير وسائل الاعلام، والحرج لا يمكن شراء هذا الطراز.

بعد ستة أشهر، وربما قدرة المحرك نيسان منخفضة جدا للتعويض عن ذلك "الخطأ"، مرة واحدة وإعادة تنظيم اختبار القيادة. ومع ذلك، لأن TEANA الجديد يعد مجرد قائمة من الموديلات الجديدة، لذلك تم نقل اختبار القيادة من مكان من الطرق في المناطق الحضرية العاديين لدوري المحترفين في الطريق البخار.

في اختبار القيادة، ومصنعين في الواقع أول مرة أعدت من أي وقت مضى دورة مصممة لاختبار مهارات القيادة المعلم وسائل الإعلام، وعلى محمل الجد: إذا كانت النتيجة هي أبطأ من 55 ثانية أو سيتم رفض الطريق الخطأ التالي تتبع اختبار القيادة. لحسن الحظ، وأنا دائما إعطاء قوة، مرت أول مسرحية الفحص.

بسبب السرعة ليست سريعة خلال الجولة الأولى من الاختبار، ودولة حدود السيطرة بالتأكيد لا يشعرون، ومع ذلك، فإن الحد الأدنى تحول دائرة نصف قطرها من السيارة، ولكن لتجربة معالجة حقيقية. 4.9 متر طويلة من السيارات زيارتها بالفعل بعض المرونة من أي آثار جانبية السيارة في أماكن صغيرة، والسيارة كل منعطف تكافح بعض الشيء، وهو بلا شك لعبت دورا النتائج سلبية.

وفي الوقت نفسه انفجر هذا المحرك 2.0T من 252 حصانا قويا لا يمكن ان تلعب بكامل قوتها في مثل هذا المسار صغيرة. تخضع لقيود الموقع، والسائق هو الصعب أن يكون معجل بما فيه الكفاية الخطي طويل هو الاكتئاب العميق، وبالتالي فإن النتيجة النهائية في دواسة البنزين بسبب ضخامة لا يكفي عميقة، ووضع المحرك على الشاشة لوحة القيادة حتى لديه نسبة ضغط عالية (الاقتصاد في استهلاك الوقود) واسطة، بالإضافة إلى على هذا توجيه السيارة يشعر يتحرك، ولم تواجه أي طعم الحركة.

لحسن الحظ، وبعد الفحص من قبل الشركات المصنعة يمكن أن يكون مضمار السباق، طويلة بما فيه الكفاية المسار، يمكن للحصان 252 تجلب حقا تجربة جيدة جدا لتسريع، في حين أن انتقال CVT أيضا من الصعب العمل مع، وحتى محاكاة مماثلة سرعات AT الشعور صعودا وهبوطا. وعلاوة على ذلك، عندما تتجاوز سرعة السيارة 100km / ساعة، وطريقة التبديل الحركة، لا يزال هناك شعور واضح من دحر ختم تحت البلاط النفط! ولكن بعد ذلك مرة أخرى، التعامل مع السلطة هي جيدة بما فيه الكفاية لإثبات هذا جيد؟

FASC يمكن استدعاء الأساس هو المسار بلدي المنزل، وكل ركن على دراية بذلك. بعد متر طويلة على التوالي الرئيسي 600، وبلغت سرعة TEANA جديدة حول 170km / ساعة، والفرامل صعدت فوت أسفل في هذا الوقت، وعجلة القيادة قليلا إلى اليمين، والسيارة أشعر حريصة جدا، وتبدو الخلفية مثل هناك دائما قوة غامضة دفعت به بعيدا.

لسيارة من فئة B، والحد من هذا القبيل هو حقا نادرة جدا شريحة التحكم عن طريق الحد من دائرة نصف قطرها تحول السيارة الخلفي مناسبة، في نهاية المطاف إضعاف الآثار السلبية الناجمة عن طول الجسم إلى حد ما. آخر مرة كان لي هذه التجربة من B الفئة- أيضا يعود إلى عصر مؤسسة التدريب الأوروبية زي مازدا!

للأسف، اليوم في 2019، A Tezi معالجة في الفئة باء بين المخيم ولا يمكن أن تسمى "ممتازة"، ويمكن اعتبارها مجرد مستوى منتصف الطريق. ولكن الالتفات لأصوات الطبيعة التي لديها مريحة نماذج تجربة القيادة، وكان هذا التقدم الواضح جدا. حركة يمكن أن يكون هناك شك سيف ذو حدين، من أجل إنشاء هذا التلاعب من المشاعر، أدلى TEANA الجديد أيضا بعض التنازلات على ضبط السيارة.

الأول هو جزء تعليق. الماضي أصوات الطبيعة هي نوع من نكهة أمريكية جدا "لينة الروبيان القدم" وضع تعليق ضبط، مومض، وهو يتفق مع السكان المحليين لتلبية احتياجات تعليق السيارة. إلى جانب نعمة "الجلوس"، يمكن للأصوات الطبيعة مبرر كانت المطالبة الأكثر "راحة" للB-فئة.

أودي شبه منحرف تعليق خماسي الوصلات

من أجل تلبية السعي للسيارة يمكن أن يكون التعامل، وTEANA ضجة كبيرة جديدة عن التعليق. شبه منحرف تكوين خمسة الارتباط بأكمله تعليق جامدة وزيادة، ولكن مرونة تعليق السيارة انخفض حتما.

هذا هو مطب في الطريق من خلال ما هو واضح إلى حد ما، ولكن أيضا للحفاظ على الترشيح كاف من يشعر طريق أسلوب لا بأس به من وسائل السيارات الألمانية أنه في حين أن بعض أيضا مع هيئة صدمة أن ينقل إلى الأرداف السائق، وإن لم يكن ل درجة Yaotouhuangnao، ولكن من الواضح أن الكثير من صعبة من الأصوات القديمة من الطبيعة.

وفي الوقت نفسه، انخفض "مقاعد أريكة" ليونة أيضا مما كانت عليه في الماضي، وأنها حصلت على طرد الجانبي جيد نسبيا. وهذا سيجعل من TEANA الجديد في الزاوية، وسوف يكون من الصعب على السائق والجيل السابق "أريكة كبيرة،" وريث دور مرتبط. قليلا وللأسف، فإن لفة TEANA جديدة وليس بسبب التغيرات في هيكل تعليق حصلت تثبيط ممتازة، ولكن ليست فكرة سيئة هو شيء سيء، فإن زاوية لفة المناسبة اقول لكم هذا هو مجرد مباراة للمحرك تعمل بالطاقة العالية سيارة من فئة B، بدلا من رياضة السيارات.

باختصار، إذا كانت جهة النظر الحالية، على الرغم من أن TEANA جديد يجلس على العلامة التجارية العادية في أكبر محرك 2.0T حصانا، والأساس يمكن التلاعب بها لا يمكن السماح لها ترتفع إلى موقف B الفئة- التلاعب المعيار. على الرغم من أن يشعر بها بشكل عام أشبه أكل زي، ولكن الآن لم يعد التحكم في هذا العصر أكل زي المنتج القياسي!

في الواقع مراقبة الأداء على غرار نفض الغبار يمكن أن تخفض إلى حد كبير من تأثير سلبي على التعامل مع السيارة طويلة يجلب، ولكن في الاختبار الفعلي، قذف فتح السيارة ولكن تجربة القيادة ليس من الصعب التغلب على الكثير من الحركة، ولكن من غير عادي مستقر، واشتعلت إلى النماذج. وهكذا، إذا يمكنك التحكم في أداء أصوات الطبيعة دينا توقعات كبيرة، ثم أنها كبيرة احتمال يخيب لك. ولكن بعد ذلك مرة أخرى، وتقدم TEANA جديد في التحكم أو تستحق الثناء، وبعد كل شيء، منخفضة نسبيا نقطة البداية، يبدو التقدم أكثر وضوحا، وتعاملها هو في الواقع تماما متعة القيادة.

منذ كانت نماذج 2.0T لا تشتري العلاقة، منذ TEANA جديد من مبيعات السوق كانت قاتمة جدا، حوالي 4000 الرقمية ل"عملاق" للنماذج تأخذ من الواضح كمية فشل مستوى! ومن المثير للاهتمام، في هذا اختبار القيادة، وحصلت على المصنعين أيضا الدراجين حيلة تظهر "التنين الطائر"، حتى جلب المسؤولين التنفيذيين نيسان "رمي" إلى السيارة، سوف تظهر تظهر بلا شك حتى لنيسان Teana جديد مبيعات الرغبة!

في الواقع، 2.0T TEANA جديد حقا لا أخدود نقطة، والأداء الممتاز التسارع، وعلى نحو سلس انتقال، نسبيا متعة التلاعب في المشاعر، كل أصوات الطبيعة تجعل المنتج قليلا. كانت المشكلة أيضا على هذه القدرة محرك 2.0T، وإمدادات الأولوية إنفينيتي، مما أدى إلى أصوات الطبيعة وقد تم في الأشهر الستة الماضية، "ليس هناك سعر السوق" الوضع. قضى فترة أرباح الحرارة، ويمكن تخفيض أصوات الطبيعة المذكورة فقط، لا أعرف هذا "ثم" نشر 2.0T النماذج هي قادرة على تقديم أصوات جديدة من الطبيعة لتحويل دفة الامور؟