2019 معرض بكين الدولي للمغرب، في شارع جانبي من السيارات كاواساكي أصبحت محط اهتمام، هو التوازن بين حركة الحضرية الأداء + من السهل تخفيف مريحة Z400. كاواساكي يعطي السيارة تبيع ل 46800 يوان / وحدة كان قريبا مع توقعاتنا. وعلى الرغم من أن الحفاظ على تقديرات من حيث سرعة 135km / ساعة، ولكن هذا في الواقع يمكن أن يتحقق اختراق محدود إلكترونيا من خلال ذلك ليس تكاليف التحويل مكلفة للغاية، وتحرير المزيد من السلطة.

كاوازاكي نينجا 400 ليس فقط محطما، والراحة والقوة والعاطفة من القلب، وأداء ديناميكية المتداول العديد من اليابانيين نماذج نفس المستوى، وحتى طغت على الجامح ياماها YZF-R3. على هذا الأساس، كاوازاكي مضاعفة جهودها لتحقيق الافراج عن الذوق Z400 على السير في إيقاف السيارة في الشوارع NK زوبعة، مزيدا من الطراز الأول، وتوسيع الموقع!

مقارنة مع النينجا 400، Z400، مع الحفاظ على مستوى عال من الأداء الرياضي، على غرار أكثر بروزا، وتعزيز الشخصية الفردية. Z400 شكل صعبة نسبيا، نرى جميع أنواع الخطوط والزوايا والأركان، لاظهار قوة الولايات المتحدة والهزيل، مثل السكن المصباح والإسكان متر باستخدام تصميم الطبقات، التي وضعت عمدا صغير جدا ويستخدم تصميم متعددة الطائرة، فمن متطرف صعبة. المهندسين كاواساكي عمدا لخلق التقدم الشامل للجودة المؤثرات البصرية، وموقع تركيب خزان الوقود مرتفعة قليلا، أمام قليلا من الحوض، والسماح Z400 يشبه الركبة الكامنة في انتظار الوحش الانقضاض، التي ينبعث منها القوس القيادة القوية السهم، سحر المنتهية ولايته سلسلة كاملة. وفي الوقت نفسه، نحيف الجسم، والذيل التي أثيرت، إلى جانب هيكل ضيق للغاية، وإعطاء شعور قوي التركيز على الجودة، والمرض الهزيل وذكيا، ودينامية. على الرغم من أن عائلة Z الوحيدة من "الأخ الأصغر"، ولكن على شكل مستقيم مميزة، لذلك الاحتفاظ بها يعود Z400 تصل إلى 100، وحتى خلال ساعات الذروة، وانها لن تتبع الحشد، لطمس سيارة المتداول البحر!

وبطبيعة الحال، Z400 لن النفوس، براقة، ولكن لديه قوة كبيرة على سبيل الاحتياط. واثنين من أسطوانات قوة المحرك مضمنة السائلة المبردة وضعت حديثا أمر مثير للإعجاب، مع قوة أقصاها 33.4 كيلو واط و 38 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى، والسلطة قوية والغطرسة المتعجرفة، متعجرف حتى بندقية الصلب الصغيرة KTM دوق 390 ديك لتقديم تنازلات قليلا!

تم تعيين الإطار أيضا لتنفيذ أسلوب صعبة. مقارنة مع المنافسين مماثلة، عززت Z400 الإطار جامدة، للحصول على أكثر بسهولة في استجابة للتلاعب. من أجل التحرير الكامل لإمكانات فنغيون من سطرين أسطوانات كاواساكي المهندسين استخدام تكنولوجيا متقدمة لتحليل ديناميكية صلابة، والمصممة عالية الشد إطار من الصلب جديلة جديد، والمضمنة اثنين من اسطوانات شنت بشكل صارم داخل الإطار لتعزيز صلابة الشاملة. تصميم الهيكل على غرار القصير الذراع بقاعدة عجلات طولها، بقاعدة عجلات بطول 1370 ملم فقط، والمساهمة في أكثر بسهولة، والاستحواذ على أكثر نظافة، وبعد تمديد الذراع طول البديل، العجلات الخلفية إلى خصائص الأمثل الجر. وعلاوة على ذلك، هندسة التوجيه Z400 وضع أكثر حساسية، يتم تحديد زاوية العجلات لتكون 24.7 درجة، هو 92mm من مربعات، أن لديها القدرة الرياضية أكثر دقة، وأكثر حادة!

نظام التعليق مع مباراة إطار جامدة جدا، بشكل عام، يتم تعيين الصعب نسبيا، وأكثر ميلا إلى مسرعة العاطفة. Z400 أمام مفترق التجمع من نوع تستقيم من 41MM، وقطره كبير من 4MM Z300، تستكمل متصلا الخلفي السفلي من صيغة أحادي تراك أحادي المثبط، 120MM والسكتة الدماغية هي 130 ملم. الموافق المزيد من القوة والأداء والتسارع، ونظام الكبح أيضا تعززت Z400، الجبهة تصاعد لوحة 310 ملم شبه العائمة، وهذا هو نفس المستوى من المنافسة فرامل أكبر قطر، وقطر قرص الفرامل من 220MM، إلى جانب الفرجار مكبس الثانية، واعترف بسرعة لمساعدة في تسريع وتيرة الطيران.

310mm قرص الفرامل الأمامية

بعد 220MM قرص الفرامل

الكثير من القوة، ومعالجة واضحة، فرامل قوية، إلى جانب التصميم حاد وشخصية مميزة، مثل Z400، فإنك لن تشعر به؟

العرض الأخير كاواساكي قليلا الشقيقة

2019 كاواساكي Z400 المواصفات

المحرك: السائل المبردة، DOHC8 صمام، مضمنة محرك أسطواني اثنين

التهجير: 399cc

القطر x السكتة الدماغية: 70 51.8mm

نسبة الضغط: 11.5: 1

القوة القصوى: 45ps / 9600 دورة في الدقيقة

أقصى عزم دوران: 37.2 نيوتن / 8000RPM

إمدادات الوقود: DFI نظام حقن الوقود الإلكترونية

بدء: بداية الكهربائية

صندوق التروس: 6 سرعات

محرك الأقراص: سلسلة ختم

مخلب: انزلاق القابض

نوع الإطار: عالية الشد إطار من الصلب الحياكة

قاعدة العجلات: 1370 ملم

إزالة الحد الأدنى الأرض: 145 ملم

ارتفاع مقعد: 785 ملم

نظام التعليق (الجبهة): N مفترق 41 مم الرأسي، 120 مم السكتة الدماغية

نظام تعليق (الخلف): أحادي تراك أسفل نوع الاتصال امتصاص الصدمات أحادي، والسكتة الدماغية 130 مم

نظام الفرامل (الجبهة): 310 ملم القرص شبه العائمة، والفرجار مكبس الثانية

نظام الفرامل (من الخلف): قرص واحد 220 مم، الفرجار مكبس يومين

الإطارات الأمامية: 110/70 R17

الإطارات الخلفية: 150/60 R17

سعة خزان الوقود: 14 L

كبح الوزن: 167kg