ك "مصلح القوات الجديدة" الطبعة الخارجية، وتنامي قوة تسلا في البلاد سعى أيضا بعد من قبل كثيرين، إلى حد ما، ولكن أيضا الكثير من طاقة جديدة في مطاردة أسعار السيارات المحلية الكبرى حتى تقليد الهدف. بعد إدخال نموذج S، نموذج X ونماذج أخرى، فإن نماذج دخول المستوى النموذجي (3) أن يكون أيضا في السوق المحلي في العام المقبل، وعلى الأرجح سوف تكون مصنوعة في الصين. في الوقت الحاضر قد حان لسيارة جديدة للتسوق، تليها لقطة حقيقية لفهم المقبل.
وعموما، تصاميم نموذج 3 تسلا ورثت عائلة الجينات، وفي شخصية تم التعبير عن الذات بارز أيضا. ربما من أجل خلق "الخيال العلمي" من نكهة، نموذج 3 خطوط الجسم لينة إلى خط التدفق الرئيسي، خط مستقيم لا أحد تقريبا، والذي يسمح أيضا لانخفاض معامل السحب من 0.23Cd.
على تصميم الوجه الأمامي، نموذج 3 مع الجيل القديم هو مختلف، لأنها سيارة كهربائية، تسلا من أي وقت مضى منذ السيارات التقليدية لها أمام وجه مصبغة تتم إزالة تماما، والوجه الأمامي للشكل عارية، وحسن المظهر أو مجرد ويمكن أن يكون مسألة رأي.
خطوط جانبية لخلق شعور كوبيه هاتشباك، وحجم الجسم، وطول نموذج 3 والاتساع على التوالي 4694 * 1933 * 1443mm، 2875mm قاعدة العجلات هو، فيما يتعلق C الفئة- أصغر قليلا.
مدور، نموذج 3 هو وصف الكلمات المفضلة في العمق. السلس خطوط قد تمتد إلى العمق، وصاعد طفيف المفسد متكاملة الجذع غطاء، والدخان الأسود الضوء الخلفي، مصدر ضوء LED هو أيضا النقاط المضيئة جدا.
نموذج 3 افتح الباب، استقبال الداخلية لا تزال مثل المظهر، وكلمة "نباتي". الكونسول الوسطي فارغة، عجلة القيادة ومجهزة فقط مع شاشة كبيرة تعمل باللمس، بالإضافة إلى أنه لا شيء آخر، حتى فتحات تكييف الهواء وتصميم خفية، يمكنك القول أنه بسيط أو، على أي حال أنها بسيطة، وحسن الخشب والجلد الزخرفية التأثيرات البصرية في الصف قليلا. ومع ذلك، فإن العمل الداخلي بأكمله هو أعم، والطرف الأدنى من صندوق تخزين في السيطرة على المشاركة كثافة طبيعية أكثر صعوبة، ضرورة ببطء "قليلا من يشعر" الضغط على لياقتهم.
ثلاثة أنواع الجلود الملفوفة عجلة القيادة، وشعور جيد نسبيا، اليسار واليمين نهايات متعددة الوظائف الترتيبات الرئيسية، مع الحاجة إلى شاشة التحكم، عملية تعديل ينفذ بما في ذلك الوسائط المتعددة، والمرايا، عجلة القيادة، نظام تثبيت السرعة وغيرها من وظائف الجهاز.
15 بوصة شاشة التحكم التي تعمل باللمس للسيارة بالقرب من التعاقد تسعين عملية وظيفية، بما في ذلك الباب، الأمامي والغطاء الخلفي، التحكم في الإضاءة والمرايا قابل للتعديل، وما شابه ذلك، كل للعثور على واجهة المقابلة على الشاشة و15 بوصة قطعة العملية التي من المفترض أن تكون قلقة بشأن ظروف الطريق والسائق غير مريح للغاية. وبالإضافة إلى ذلك، تم دمج لوحة أجهزة القياس أيضا على الجانب الأيسر من هذه الشاشة، وترك مرأى من الحاجة إلى قراءة أثناء القيادة بيانات السيطرة على السيارة، وسوف تجلب بعض المخاطر الأمنية. والوسائط المتعددة، المدمج في نظام بلوتوث الدعم، هاتف الإنترنت، والشبكات السيارة، التحكم الصوتي وغيرها من المهام.
المقعد والجلود ملفوفة، ركوب يشعر لينة، ودعم الجبهة قابل للتعديل كهربائيا، بينما مجهزة أيضا مع التدفئة مقعد، ولكن وفقا للموقع الرسمي للتسلا عرض المحتوى، تسخين المقاعد للاستمتاع واحدة من عدة الترقية.
السقف الزجاجي البانورامي أيضا تنتمي إلى مجموعة حصرية الترقية هو أيضا نقطة مضيئة في نموذج 3، وقد تم تمديد إلى السقف الزجاجي الخلفي، وقال انه يتطلع إلى رؤية السماء الرومانسية في الواقع. للأسف ليست مفتوحة، ولكن كيف العزل وقدرة مقاومة، لا يزال المستقبل أن ينظر إليها.
نموذج 3 رقيقة تصميم المقعد الأمامي، وبالتالي ترك الفضاء الخلفي ليست سيئة، وفقا لتجربة أولئك الذين تظهر 170CM طويل القامة، والقبضات الفضاء الركبة كميات زائدة من الإرتفاع هناك هامش لكمة، ويطير في مرهم هو بسبب البطارية أسفل المركبة، الطابق ارتفاع إجمالي الارتفاع، مما يؤدي إلى الساق الأمامية ولا يمكن الحصول على وسادة الدعم، ويستغرق وقتا طويلا وسوف يكون على ما يرام قليلا.
هناك الكثير من مساحة التخزين صغيرة لتلبية الطلب على قفاز للاستخدام اليومي، في حين أن الأمامية والخلفية صف واجهات USB لها، والذي هو منفذ USB الأمامية، والمكونات في الهاتف يمكن ان تكون مرتبطة مباشرة، في حين أن الخلفية اثنين من منافذ USB في وسط الطرف الأدنى من منفذ الهواء .
الأداء النموذجي مساحة جذع 3 هو أيضا جيدة، وهو ما يكفي كبيرة، وفي المقاعد اتكأ الخلفي، يمكن أن يكون مساحة للتطور. وبالإضافة إلى ذلك، نظرا لحجم أصغر من المحرك، ويوفر واجهة أيضا مساحة التخزين.
ووفقا لمصادر رسمية، نظرا لإصدارات مختلفة، نموذج 3 هناك ثلاثة من البطارية وقوة، لها خصائص مختلفة. في نفس الوقت وفقا لإصدارات النسخة القياسية الحياة حياة طويلة قدرة البطارية مختلفة، على التوالي 499 كم و 354 كم التحمل (معايير وكالة حماية البيئة الأمريكية)، ووقت الشحن في محطة شحن تسلا فائقة على التوالي إلى 30 دقيقة من 209 كم و 373 كم الأميال.
مطابقة السلطة مع ناقل حركة، نموذج 3 هو السيارة الكهربائية مجهزة انتقال واحد السرعة مشترك، والعتاد التحول حاملا باستخدام تصميم Dangba.
هيكل السيارة، ونموذج 3 باستخدام مزيج من متعدد الوصلات تعليق مستقل من الجبهة عظم الترقوة المزدوج التعليق المستقل +، لديها شكل محرك مزدوج مع اثنين من الدفع الرباعي محرك السيارات.
سيارات الطاقة الجديدة لم تعد منذ خمس سنوات كجزء من الأشياء الجديدة، وفي عدد متزايد من سيارات الطاقة الجديدة، وعمل تيسلا كنوع من رمز "متقدم"، ولكن التجربة الفعلية ليست مثل سيارة ليموزين التقليدي هو متقدمة جدا ويعزي. لنموذج 3، وأسلوب الحد الأدنى من الخارج والداخل لن الحب الجميع، معظم وظائف التشغيل تتركز في الشاشة الكبيرة في سيطرة كاملة على الرغم من الشعور التكنولوجيا، ولكن سهولة العملية ليست مرضية، وهناك الوراء أخذ الراحة هي أيضا نقطة الفتحة.
لحسن الحظ، تكنولوجيا التحكم الالكترونية المتطورة تيسلا، والأداء ديه المزايا الكامنة، إلى جانب نظام على متن يمكن ترقية OTA AutoPliot مساعدة السائق الآلي وغيرها من الميزات التقنية العالية، ولكن يبرز أيضا يقع نموذج 3، ولكن صيانة لاحقة من الموثوقية واستخدام تكاليف الصيانة هي أيضا أماكن بعد الحاجة المستخدم للنظر فيها.
أما عن كيفية السعر المحلي؟ كان لقطة حقيقية نماذج الدفع الرباعي للنسخة حياة طويلة من سعر انطلاق الحالي من 54 مليون نسمة، والعمر الطويل عالية الأداء نسخة الدفع الرباعي 595000، لم تدرج تكاليف الملحقات الاختيارية، نسبة إلى نفس المستوى من نماذج الوقود، والثمن هو أعلى الكثير.
