النص الكامل 1756 كلمة واحدة، وقرأت عن الحاجة 4 دقيقة

أصبح قلب الجمال في الجميع، في مجتمع اليوم البلاستيك الاتجاه، سواء في مجال الترفيه أو الحياة، وتشكيل موجة مثل نسيم الربيع كما اثارة دائما في أذهان الناس.

ونفس الشيء الدوائر الحقيقية السيارات والعمر على قيمة الين، لم تكن كافية لتبدو جذابة، الذين هم على استعداد لمواصلة فهم "الداخلية". وهناك مثل هذه الظاهرة "غريبة" في سوق السيارات في الصين، وهذا هو، بعد هاتشباك في الخارج إلى البلاد "شد الوجه" التغيير سيدان، لتصبح "الصين خاص للسيارة."

A هاتشباك يا ديك لتصبح الصحية وسحب سيارة من الصعب سحب، ومعظم النسب المتناغمة، وهذا هو السبب؟

والسبب هو لتلبية احتياجات المستهلكين المحليين لمتطلبات مساحة كبيرة، وفريدة من نوعها مؤامرة سيدان. طوال عام 2017، المحلية المخططات مبيعات السيارات تتصدر المرشحين العشرة كلها سيارات السيدان، والسيارة مشتركة تحتل ميزة مطلقة، وتبين أن الناس يفضلون سيارة سيدان المشروع المشترك. بالإضافة إلى هاتشباك جولف وغيرها من النماذج بيع المعروفة، وبقية الحياة ليست جيدة.

هاتشباك يقول "رفع" التاريخ سيدان، والتي يعود تاريخها إلى أواخر 1980s شيالى.

بيفرلي ثم 90 عاما، وأنها تعتبر من الحالات إعادة هيكلة ناجحة، وكل الغضب.

في القرن 21، وجلد عنه هذا الاتجاه، فولكس واجن بولو، هوندا، شفروليه أفيو، فورد فييستا، فورد فوكس، بيجو 207308 ؟؟؟؟؟؟، وقد أطلقت نسخة سيدان، لكنها كبيرة معظم النسب المتناغمة، وأضاف حتى ذيل بن عارية.

اليوم، هاتشباك "رفع" سيدان الذي أحرق في سوق السيارات الفاخرة. في مواجهة أكبر مستهلك للسيارات في العالم، والحاجة حتى النبيلة ABB أيضا أن يلقي جانبا لإرضاء المستهلكين الصينيين. صينية الصنع أودي و BMW لديه سيارة أودي A3 و BMW 1 السلسلة، وقد ينخفض سعر إلى 200،000.

تواجه سوق ضخمة محتملة، في معرض بكين للسيارات هذا العام، ومرسيدس بنز إخوانهم الألمانية الجلوس لا يزال أخيرا، جلبت خصيصا لنماذج سيدان وعلى مستوى السوق الصيني. لذا، فإن مرسيدس بنز كما المسبوق، سواء بحكم القدرة التنافسية الجوهرية خص أودي A3، BMW 1 السلسلة ذلك؟

مرسيدس بنز المذكورة، والناس سوف تخلق حول كامل من الثناء على أسلوب تصميم واجواء الداخلية الفاخرة. في الواقع، في ظل مرسيدس بنز ليس هناك ميزة مطلقة من حيث القوة، والتكوين، والمناولة، وغيرها، والتصميم هو بعناية تماما. الفئة A لاعبين على مستوى دخولها، مع الرياضية الأنيقة جذب الكثير من المستهلكين الشباب.

حسنا، سوف يتم هذه المرة في الصين، ونماذج سيدان قدم، وسوف تجلب أي نوع من المفاجأة؟

المظهر، وأمام من الدرجة A جديد سيدان تماما سحر CLS الجديدة تبدو الكاملة للعدوان. مزيد من الذيل "الحمار" لا يبدو مرهقة، يتم تنسيق نسبة النماذج. مقارنة مع أودي A3، BMW 1 سلسلة سيدان، لطيف القول الذي كان مسألة رأي، بعد كل شيء، ورثت من المنتجات نمط أسرهم.

الحصول على السيارة، على اختلافات واضحة، لا يمكن أن تساعد ولكن نسأل: "OK هذا هو مرسيدس-بنز"؟ جميع أفراد الأسرة إلى اللغة الموجهة الفاخرة، تطويق السيطرة المركزية، فضلا عن الزخرفية الخشب مجتمعة 10.25 بوصة شاشة LCD، جنبا إلى جنب مع النمذجة التوربينات النفاثة للتنفيس تكييف الهواء وتخطيط كتلة الحوامل، لجلب السيارة الجديدة تختلف عن الانطباع نغمي سابق من الدرجة. مقارنة مع أودي A3، BMW 1 السلسلة، والتصميم الداخلي أكثر الفاخر الذي لديه شعور واضح تماما، وحتى أموالهم الخاصة في مقابل C-الطبقة، لديها مرسيدس-بنز أيضا أداء قفزة.

ومع ذلك، هذه ليست سوى واحدة من أبرز السيارة الجديدة، وسيدان من الدرجة A الجديد هو مجهز الأولى مع MBUX نظام ذكي التفاعل بين الإنسان والحاسوب من نماذج الإنتاج، ويزيد من وحي وكذلك التحكم الصوتي، وهذا النظام حقا تريد التخلص من أودي A3، BMW كتل 1 قسم معدودة.

نظام التحكم الصوتي يمكن التعرف على مجموعة متنوعة من الصوت، والاستيقاظ تطبيقات يمكن تنفيذها لتعزيز الملاحة في السيارة الواقع (AR) والتكنولوجيا، وظائف الوسائط المتعددة السيطرة وغيرها من العمليات. وبالإضافة إلى ذلك، كما يتيح MBUX تخصيص الإعدادات الشخصية، وأخذ زمام المبادرة للتعلم والتكيف مع احتياجات العملاء، والتي تقوم على القدرة على التعلم من الذكاء الاصطناعي.

الفضاء، لكسب ود المستهلكين الصينيين، وسيدان من الدرجة A جديد تطول بقاعدة عجلات، إلى 2789mm، أرجل الخلفية مقارنة أداء أودي، بي ام دبليو الهيمنة.

الجزء الديناميكي بنز A-الطبقة سيارة مجهزة مع اثنين من 1.4T و 2.0T توربو محرك، قوة أقصاها 163 حصانا 1.4T، ذروة عزم دوران يبلغ 250 نيوتن متر، 2.0T أقصى قوة 224 حصانا وعزم دوران يبلغ 350 نيوتن متر . كلا المحركين هي محرك أربع أسطوانات، أكثر محبب. جوانب نقل 7 سرعات مطابقة المزدوجة مخلب علبة التروس.

ومع ذلك، فإن تعليق من الدرجة A الجديد سيكون مستقلا تعليق تعليق والالتواء شعاع في شكلين مختلفين، للتمييز بين الراقية والإصدار المنخفضة نهاية النموذج. وعلى الرغم من مرسيدس بنز هي أرخص، ولكن يجب أن يكون نسخة منخفضة من المالك قادرا على قبول مثل الالتواء شعاع التعليق الخلفي غير مستقل، وكذلك تقليل مزدوجة شاشة 7 بوصة. أودي A3، BMW 1 سلسلة سيدان النظام برمته هو متعدد الوصلات تعليق مستقل.

وعموما، فإن مرسيدس-بنز A-فئة جديدة احتلت الكثير من المزايا، لأنه بعد كل شيء، كان BMW 1 سلسلة المحرك الحالي ثلاث أسطوانات وسمعة سيئة، وأودي A3 تصميم رخيصة الداخلية الصعب دايا، الذي فيما بعد باسم مرسيدس-بنز A-الطبقة سيدان لقد تعلمنا الكثير من الدروس السابقة. مارا سوق السيارات يعتقد أن سيدان النهائي وعلى مستوى يمكن أن تأتي من وراء، ومفتاح سوف ننتظر لنرى الثمن، وإذا كان السعر الكامل للصدق، ثم خص به أودي A3، فإن BMW 1 سلسلة سيدان يبدو منطقيا.

(جزء من الصورة من الشبكة، يرجى الاتصال بالمؤلف لنا الإتاوات بونغ)