مصدر @ رؤية الصين

ون | قليلا المالية، الكاتب | تشين تشو، رئيس تحرير | هان دونغ

1929 الخريف الاقتصاد الساخنة الولايات المتحدة بأنها "غير قابلة للغرق" تايتانيك، اصطدم مع الكساد العظيم في "الجليدية العميقة". بعد ثلاث سنوات، انخفضت مبيعات السيارات في الولايات المتحدة 75، ونصف تقريبا من مصنع السيارات أغلقت. لكن الضباب والبراغيث وأسواق السلع المستعملة الأخرى والسلبي توهج الشباب لم يسبق له مثيل، والنمو انتشرت، ترافق فقدان القدرة على الإنفاق لدى الناس لقضاء بجد لمدة أربع سنوات.

هذا هو السوق: التنمية الاقتصادية السريعة، واستهلاك الناس للخطف جديدة مع الكثير من الموارد، ويخشى وأحيانا يتم أخذ يد بطيئة بعيدا، وعندما التباطؤ الاقتصادي الراكد، حطم الناس البنك أصبع تاوباو في مستودع المستعملة، ببساطة العودة إلى حياة بسيطة. في عام 1931 إغلاق البنوك الأمريكية، "الاثنين الأسود"، 19 أكتوبر 1987، وأزمة الرهن العقاري عالي المخاطر 2007 ...... النوم كل عصر السوق الرئيسية، لدينا نشطة صغيرة في السوق.

ولكن في هذه اللحظة، وهذا المشهد متناغم لم يحدث في هذا البلد.

عندما الانكماش الاقتصادي، والرسالة ممتاز اليوم، بذور البطيخ، جميع السيارات المستعملة سيارة منصة التداول عبر الإنترنت هو ليس بالأمر السهل. العديد من الشركات تقليص ونقل هونغ رفيع المستوى، وخفض تكاليف التسويق، وفشلت منصات السيارات المستعملة أيضا من الفرار. معظم الناس ليس لديهم المال في أيدي من اليوم، فهي القيود لطيفة على قدم المساواة غير مفهومة. المستهلكين إلى التقشف، وأنهم يشعرون نفس وضيق في التنفس.

"عند سفح بالطبع الموحلة، ويمكن أن يعزى إلى تأثير الوباء عهد جديد، فقط قليلا من جانب واحد". وعندما قال بعض الممارسين في مقابلة ان مقابلة المالية، يتعين على الشركات لخفض الفريق، أصول الرهن، والاعتماد كرة لولبية من فوق من أجل تحمل البرد، يمكن أن يثبت فقط أن تطوير صناعة هناك مشكلة، على الأقل هو غير صحي. "مهما كانت النتيجة كسر 10 ملايين سيارة في السوق في العام، ولكن أيضا بمئات المليارات من الدولارات في سوء تمويل المؤسسات التجارية، والقدرة التنافسية الجوهرية ليست مجرد الإعلان، أليس كذلك؟"

"رأس المال لا نريد أن نرى شركات الإعلان من خلال مكالمة وثيقة". كما قالوا، صوتت أرباب العمل الكثير من المال، والاستماع إلى ست أو سبع سنوات من رذاذ المشاريع، إلقاء نظرة على النتائج.

شاو هوا لم تعد

"قبل خمس سنوات، هل تعتقد Jingdong حرقه؟ قبل عشر سنوات، هل تعتقد أن تاوباو حرقه؟" 2015 مقابلة، بريد إلكتروني ممتاز المجموعة مؤسس، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة داي كون موضع تساؤل، رسالة الممتاز عندما حرق الإعلان ما هو معنى، لذلك فهو مردود. ولكن بعد سنوات قليلة، بدأت هذه الثقة إلى الزوال.

أبريل 2019، عانى القصير البائع إلكتروني ممتاز J كابيتال للبحوث (US ونيف الاستثمار في الذهب) في مطاردة، بعد استئناف التداول اليوم (16 أبريل 2019) كان انخفاض 36.07. وجه المبالغة المعاملة، والمخزون، والإيرادات الأخرى 8 السؤال، وقال انه مقتنع بأن إلكتروني ممتاز ليس هناك قلق حول البقاء على قيد الحياة، لم يكن هناك ضغوط مالية قاتلة.

ليس من المستغرب قصيرة من المال، كانت تاوباو، Jingdong قصيرة من المال، ولكن تواجه مشكلة المال، ويفضل أن تعلم Jingdong إلكتروني ممتاز - الإخوة قطع مرتين. 29 فبراير 2020، بعث برسالة لتمثيل حرف ممتازة للموظفين، وقطع التنفيذ الكامل للترتيبات راتبه 20-30 دفع رواتب الموظفين العاديين، والمديرين التنفيذيين تتخذ من راتبه لأكثر من 40، وتنفيذ المؤقت إلى 31 مايو. ومنذ ذلك الحين، بقي داي كون صامت.

5 سنوات، والاعتماد على بريد إلكتروني ممتاز للدخل الموظفين قطع "من أجل كسب قوت يومهم من كتف الى كتف تاوباو، نجم Jingdong ببطء، حتى الآن، حيث تسقط فقط داي كون يمكن للشخص أن يفهم. "في الأيام الأولى الأساسية مجرد النظر في النجوم، وبعد ذلك ربما تبدو حتى مرة واحدة في السنة. وقال" عندما الذكرى السنوية الأولى لالقائمة، وداي كون أسفه لذلك.

في الواقع، حزينة جدا، أكثر بكثير من خطاب ممتاز. نموذج C2C الراسخ هو الطريق الصحيح الصناعة، أن "ليس هناك وسيط لجعل الفرق، مثل هذا تضع نفسها بقيمة 1000000000 $،" بذور السيارات المستعملة الرئيس التنفيذي لشركة هاو يانغ تشونغ، لديها الآن سوى 10 مليار هذا الموقف، ومن 2019 أطلقت سبتمبر البلاد 12 مدينة، التي تنطوي على 20-30 من بذور نقطة السيارات المستعملة مختارة بعناية تسريح الموظفين.

داي كون أيضا لا يمكن أن تقطع العدالة ثوب، لم هاو يانغ تشونغ، والذي يتضمن أيضا الأوز ودنغ Kangming الرئيس التنفيذي COO راي. في أوائل عام 2020، ذكرت وسائل الاعلام أن بذور نطاق وتسريح العمال تم توسيع إلى 50، وتحديد المواقع يبدو أن النهاية لا يمكن أن تأكل، يمكن أن بذور عقص من أجل العيش.

على النقيض من ذلك، الجميع الرئيس التنفيذي لى جيان سيارة هو أكثر من ذلك بكثير على مستوى منخفض. ويؤكد فقط، "إذا 2016 لم اعترف، ثم هناك أي فرصة." في ذلك الوقت، كان يعتقد أنه حتى لو كان BAT رمي المال في المجلس، هي أيضا ليست كومة من جديد عملاق، جميع المنافسين السيارة هو حرف ممتازة والبذور.

ومع ذلك، هذه الجملة ليست سوى نصف الحق: في الواقع لا قبول المصنع بعد عام 2016، تستخدم المورد سيارة الكهرباء لايوجد فرصة. لا أن رأس المال لا تتراكم، لا أريد أن كومة لم يتم حتى نستمر في الاستثمار. لي جيان والتي لم تعد مسموعة، بعد كل شيء، من يونيو 2019 تسريح 60، تم إدراج النتيجة في عام 2020 كما المدين مرتين، هل الناس وجها وزنه.

نظرة على رأس السيارات المستعملة الكهرباء المورد الرحلة، ليس من الصعب العثور بعد أبريل 2019، والجميع يكافح. الصين سوق السيارات المستعملة لا يزال لديه الكثير من الفضاء، ولكن ثقة العالم الخارجي من هشاشة من أي وقت مضى. الشركات بغض النظر عن حجمها، والوضع وهبوطا، وبداية للحصول على مسار، فإن أيا من الشركات يمكن البقاء على قيد الحياة.

كما حصل البائعين الرسالة. منذ ذلك الحين في أصعب الأوقات، الأول فكرهم هو خنق الخط، يجب أن تجرح مشاعر الموظفين، للذهاب تشغيل الإعلانات الضخمة سوف نبحث جدا من المكان. وحتى الآن، والإعلانات سيارة نادرا ما تستخدم اللعب في المصعد عالية ديسيبل، يحتاج دعاية المجتمع غسيل المخ أيضا إلى عملية التمثيل الغذائي.

منبوذا العاصمة

دخل في عام 2020، واندلاع العهد الجديد هو شكل خطير جدا من السوق، وصناعة على حين غرة. ووفقا لإحصاءات الصين جمعية تجار السيارات، في فبراير 2020، وحجم البلاد المستعملة التداول في السوق سيارة من 71100 فقط، أي بانخفاض نسبته 92.78 في المئة، بانخفاض 91.19 في المئة في العام على اساس سنوى، بلغ حجم التجارة إلى 4358000000 يوان.

تأثير "البجعة السوداء" حدث ضخم، ولكن كل ذلك يتلخص في مسألة ظروف استثنائية، وهذا ليس الدماغ تفريغ وعاء.

"إن منصة البحث عن المعلومات مؤسسة" بيانات متاحة للجمهور، رسالة ممتازة، والبذور، والجميع النافذة الاستثمارية من ذوي الخبرة من السيارة لبعض الوقت. بذور D الجولة الأخيرة من التمويل تلقت 1.5 مليار $، ولكن هذا كان في فبراير 2019 الأشياء، أشياء أسوأ لجميع السيارات بعض الجولة الأخيرة E تمويل سوى ما مجموعه 300 مليون $، وكان ذلك في أبريل 2018 الأشياء .

وبعبارة أخرى، قبل التاج اندلاع موجة جديدة، بدأت المستعملة شركات الكهرباء سوق السيارات ليعيش حياة صعبة. مع انتهاء الجولة الأخيرة من التمويل، فقد رأس المال الأصلي المستعملة المورد سيارة الكهرباء عالية الحماس. عدم وجود ملحق كمية كافية من الدم، والصعوبات الشركات الرائدة واجهت، وهذا هو الأساسي وراء شيىء قبالة مع هذا الأخير.

من جهة ثانية سوق السيارات فقدت قيمتها حتى الآن؟ ولا حتى قبل حدوث الوباء، فإن السوق ما زالت تتسع. سوى وجه من أي وقت مضى توسيع السوق، والشركات المصنعة لا تزال في الإعلان الكامل، وليس أشياء كثيرة للتعلم.

وتشير بيانات الرصد ل iResearch أن في عام 2015 تستخدم المورد سيارة الكهرباء 800 مليون $ استثمرت في الإعلان لا تزال خفية نسبيا، بعد النمو السريع إلى 1.2 مليار $ سنويا. عام 2016، وصلت بذور نفقات التشغيل العلامة التجارية 1000000000 $ مقارنة بنفس الفترة للجميع النفقات ذات الصلة سيارة أثار أيضا إلى 500 مليون يوان - - جولة D التمويل في عام 2016 لجميع السيارات، ولكن 150 مليون $. "يجب علينا الوعي، ولكن أيضا سمعة، لم يتم ذلك هذا الشيء في الوقت نفسه، فإن المستخدم لا يعرف لك، وليس على عناوين الصحف، كيف سمعته." كلمات داي كون، دعوة للجميع أصوات، وحشد أبدا بالتعب.

وهناك الكثير من المال، الكثير من التساؤلات. لم تكن البذور قادرة على حل وضع C2C، مندوبي المبيعات والمفتشين والمستعملة تاجر سيارات التواطؤ علل الفساد؛ جميع السيارات تنفيذ مؤسسة شريكة، فشلت في تحفيز دافعية الموظفين في الخطوط الأمامية، ولكن الموظفين كذريعة لاعتقال إيداع، وأكثر البذور ببساطة، طالما أن الأعمال ليست على مخرج، بعد اكتشاف لم يعد مربحا للبيع، لشراء تمويل السيارات، وحوادث السيارات المزاد، فضلا عن تبادل لاطلاق النار إلكتروني الممتاز، التي كانت ممتازة قاعدة إلكتروني ثروة.

اعتبارا من عام 2011 أول من بدء الرسالة ممتازا، وأرباب العمل المصنعة 2019 من الغذاء، في منتصف لمدة ثماني سنوات. الذباب الوقت، ومع ذلك، بغض النظر عن الباعة، فشلت المشغلين لإنشاء بيئية صحية في الأساس. أنها مجرد معلق في الوعي بناء الهواء، ولكن لا يمكن أن تتراكم ما يكفي من سمعته. تاريخ الكهرباء المستخدمة نمو الأعمال التجارية سيارة، نصف ستار الإعلان التنويم المغناطيسي، والنصف هو لكسب المال دائما لا يمكن أن يتعلم، ومن ثم إضافة استمرت الأموال الحياة لها أهمية ذهبت.

وقد العاصمة أبدا أي صفة جيدة، أو هو الشهرة والثروة، إما متعطش للدماء والبرد أيضا. ويبدو أن رأس المال المستخدم السيارة تحت المورد التيار الكهرباء إرم، وأصر أيضا لمدة ثماني سنوات، ولكن أيضا إلى الوقت ليستيقظ.

بين الأزمة والآلة

يؤسفني أنه، بالإضافة إلى حاجة مقدمي سيارة الكهرباء وجه هروب رأس المال، ولكن أيضا على الصمود أمام اختبار اتجاهات السوق. بعد كل شيء، وملخص للمعلومات المتاحة، يمكننا أن نرى البيئة الخارجية لا تزال غير كافية مستقرة.

ووفقا لبيانات الصين للسيارات جمعية تجار، في 2019 بلغت تجارة السيارات المستعملة وطنية 14922800، بزيادة قدرها 7.89. اجمالى حجم التجارة ما زال ينمو، ولكن بالمقارنة مع 2017 في 19.33 في المئة، و11.46 في المئة في عام 2018، أقل من 10 من تدريجي في الحقيقة ليست مثالية.

وباء العهد الجديد لا اندلع بعد، بدأت المستعملة معدل نمو التداول في السوق سيارة للانخفاض في 20201-- أداء السوق بعد فرضه البرد فبراير، الناس فعلا عاجز.

من أجل تحفيز حيوية السوق، تم تخفيض السلطات المختصة عن طريق ضبط السياسة، من 1 مايو إلى نهاية في عام 2023 إلى 0.5 من حيث قيمة المبيعات ضريبة القيمة المضافة، من أجل تعبئة مستعملة حيوية سوق السيارات. وفي هذا الصدد، الآراء سيتيك للأوراق المالية، أن هذه الخطوة ستسمح للتجارة السيارات المستعملة من كسب وضع "مئات" رسوم التقديم، لإنشاء "، بشراء - تشطيب - للبيع - الضمان" ناضجة نموذج التحول، وحتى التنبؤ بالمستقبل الصين السيارات المستعملة قد تتجاوز مساحة السوق 40 مليون نسمة.

ويتحقق ذلك إلا إذا كان هو حقا 40 مليون، كم تبقى السلطة صانعي السيارات المستعملة لدينا الفرصة لتفعل؟

أصدر دونغشينغ للأوراق المالية قال تقرير بحثي أن منصة الأعمال الإلكترونية لا يزال يلعب دور المطابقة بين المشترين والبائعين، ومطابقة كفاءة منخفضة، طويلة مشكلة قائما الزمنية، حتى أن الربح الحقيقي هو مثل هذا الخط CGA مزايا واضحة المصنعين.

تحت ضغط خارجي هائل، من الصعب أن تتحسن في المدى القصير، ومواجهة سياسة توزيع الأرباح مستعرة، وصعبة جدا لزيادة توافر الموارد، والرؤية لا تزال اقع قاس جدا. عندما نموذج الأعمال هو الذهاب إلى الزاوية عندما سحب رأس المال هو النتيجة الحتمية.

أذكر أنه في عام 2010 صعود سوق أمريكا الشمالية بحلول عام 2014 شراء كتلة يموتون من الحرب، وبداية سريعة في عام 2015، كان 2019 التكالب على حصة وضع دراجة، والصبر عاصمة المحافظة 4--5 سنوات. على ما يبدو، من بداية النمو السريع في 2014، 2019 وتستخدم في نهاية المطاف سيارة حبسة المورد الكهرباء، فشلت أيضا للتخلص من هذه القاعدة.

"مستعملة المورد الكهرباء السيارات لا تزال موجودة العديد من المشاكل، ولكن أعمال منطق الأساسية." بعض المطلعين على صناعة يعتقدون أن المورد المستعملة سيارة الكهرباء والضغط العكسي الموردين المنبع، في نهاية المطاف نتائج عكسية شراء، نموذج الربح، وكان عدم وجود دراجة المشتركة، هناك يختلف جوهريا. بعد كل شيء، يمكن للمشغلين على الانترنت تساعد المستخدم لتغيير محنة المعلومات غير المتماثلة، ولكن ليس بما فيه الكفاية.

في هذا الصدد، ومعدة إعدادا جيدا مصنعي السيارات المستعملة. أكتوبر 2018، أصدر بريد إلكتروني ممتاز 10.0 نسخة، مع وظيفة VR إلى نظرة على السيارات، وتغيير طريقة عرض المعلومات في شكل تفتيش السيارة، والبذور أيضا أن تكون التطبيقية تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي لنقل النماذج السائدة سيارة تحديد الجدول، ومعدل دقة أكثر من 99 المزعومة ، جميع السيارات لديها فتح تدريجيا المالي، والضمان، ما بعد البيع، والتأمين وغيرها من الخدمات. في غضون بضع جولات ارتفاع الحملة الإعلانية، وهذه المبادرات ليست واضحة.

كما قال الممارسين الصناعة، "في توفير الخدمات ذات القيمة المضافة، يجب على مقدمي الكهرباء السيارات المستعملة بذل المزيد من الجهد للاستعداد."