بينما كان يقود السيارة، واحتمال الفشل هي صغيرة نسبيا، ولكن حالة حدوث الفشل، ومن المرجح أن تكون قاتلة. ولا سيما فشل الفرامل، وتوجيه تخرج عن نطاق السيطرة هذه الحالات الخاصة. لذلك، لدينا بعض خدعة المنقذة للحياة في غاية الأهمية!
في سياق القيادة، وجدنا فجأة أن فشل الفرامل، وكيفية التعامل معها؟
الخطوة الأولى: العثور على الفرامل الصحيح توقف فشل التباطؤ في أقرب وقت ممكن
ومن المهم لزراعة جيدة عادات القيادة، الكشف المبكر عن الكبح يمكن تجنب حدوث حالات خطرة. انتظر حتى مسافة الأمان ليست كافية عندما اكتشف فشل الفرامل، في وقت متأخر حقا.
هنا نتحدث عن الكشف المبكر عن فشل الفرامل في الممارسة العملية بعد اكتشاف أول بالتأكيد خنق فضفاضة، والجزء الخلفي من السيارة لضمان سلامة محرك الأقراص على حق!
الخطوة الثانية: استخدام فرامل اليد
إذا كانت الفرامل فعل حقا فقط، وعلينا أن تبطئ في أسرع وقت ممكن، فإنه يمكن سحب فقط حتى فرملة اليد ببطء من خلال فرامل اليد، وفتح جميع النوافذ، اسحب يمكن أيضا أن يتم تخفيض السرعة إلى حد ما.
الخطوة الثالثة: تباطؤ بالاستعداد
النهج المذكور أعلاه يمكن أن تقلل من سرعة السيارة أو أقل، وتأثير بالاستعداد تباطؤ واضح جدا من حيث المبدأ هو استخدام العتاد المنخفض، ومحرك الكبح للحد من السرعة. ناقل الحركة اليدوي التحول الحاجة إلى خطوة على القابض، ثم بالاستعداد، يمكن للمرء أن إسقاط الملف فقط، لا تسقط مباشرة من العتاد الخامس إلى الثانية والعتاد، وتلف المحرك الذي هو كبير جدا!
الخطوة الرابعة: البحث عن ممر الطوارئ، أو استخدام حاجز القوة لوقف المركبات
بعد استخدام فرامل اليد أو بالاستعداد، وتأثير لا يزال غير واضح، يمكن أن نجد مجرد وسيلة جديدة من وقوف السيارات. سوف عالي السرعة عموما لديهم ممر الطوارئ، نحن بحاجة إلى صفارة لتذكير مقدمة السيارة لتفسح المجال، وفتح فلاش مزدوج، والعثور فورا حارة الطوارئ في أنشئت خصيصا الطريق السريع حارة الطوارئ، وإذا الطريق الوطني أو الطرق الأخرى على إلا من خلال العقبات على جانب الطريق، مثل منحدر صغير، والأشجار، والأحزمة الخضراء وما شابه ذلك، على الرغم من أن هذا النهج من شأنه أن يضر السيارة، ولكن للسلامة، ولكن أيضا نهجا مقنعة. ملاحظة، ومع ذلك، فإننا يجب أن العقبة تباطؤ عجلة في استخدام، أو من المحتمل أن يتسبب في انقلاب السيارة.
وبعد فشل الفرامل، والآن تريد الحديث عن منعطف من النظام!
في الواقع، فإن فشل توجيه درجة المخاطرة أكبر، سواء كنت في سرعة عالية أو في الطريق السريع الوطني أو طريق المدينة، ومن المرجح فشل القيادة لتكون قاتلة من فشل الفرامل. بعد فشل القيادة لأننا يمكن أن تبقي فقط على التوالي، وضرب الحواجز يجوز في أي وقت، ولكن لا يمكن استخدام فرامل الطوارئ، لفرامل الطوارئ من المرجح أن تؤدي إلى انقلاب السيارة، والنهج الصحيح هو لتخفيف دواسة الوقود، وتباطؤ بالاستعداد، وذلك باستخدام ازدراء. عندما تكون السيارة قد انحرفت عن الممر، ومن المرجح أن قريبا ضرب عقبة، وهذه المرة فإن أفضل طريقة هي أن الدوس باستمرار على دواسة الفرامل، وذلك باستخدام ازدراء، أقصى حد ممكن للحد من السرعة، وعدم توجيه، تأكد من السماح الآخر لاحظ المشاركون أن حركة المرور ونحن نعلم أن عطل مركبة. ونحن بحاجة أيضا لإرسال إشارة تحذير، مثل: تل مزدوجة المفتوحة، والمصابيح الأمامية بدوره، صافرة، ضمن تدابير أخرى، حتى لا ندع الناس الأبرياء يعانون ضرر يمكن تجنبه.
نصائح: في القيادة عالية السرعة، وإما الفرامل فشل أو التوجيه فشل
نحن لسنا في حالة عصبية جدا، حساسة جدا لفشل الفرامل الاتجاه الطبخ
فشلت المكابح التوجيه حساسة للغاية
وفي الوقت نفسه، فإنه لا يمكن أن يكون محايدا مخلب الشرائح أو الفرامل الخروج، هذه الممارسات خاطئة
إذا كان لديك وجهة نظر مختلفة
نرحب رسالة مناقشة!
تنويه: طبع هذا المقال من المستخدمين منتدى شبكة السيارة سهلة [ مشى تشن ]، حذف الضرر إلكتروني الخاص للإتصال به.
