بينما العديد من المشجعين يسمع جيب الوقت بيك اب، وأول مرة التفكير في رانجلر. على الرغم من أن في وقت مبكر في عام 1962 على أساس ثم وا GENI المساعدة على إنشاء المصارع سلسلة كاملة الحجم صغيرة، بتكليف من القوات البحرية والولايات المتحدة في غضون سنوات قليلة. على الرغم من أن العلامة التجارية تغيرت اليدين لأن غضون ذلك، علقت التقاطات الطريق، ولكن لم تتخل عن السوق جيب. إلى أمريكا الشمالية الدولي للسيارات في عام 2005، تمكين جيب المصارع مرة أخرى هذا الاسم، انطلقت على أساس رانجلر لبناء صف من مفهوم السيارة شبه بيك آب، وأصبح الجيل الثالث رانجلر JK سلسلة المعاينة.

بين بين، وتعديل العديد من الشركات المصنعة لإنشاء سلسلة استنادا JK رانجلر العديد من نسخة صغيرة، ولكن بعد كل شيء، هو أقل سعر تكلفة، من الصعب على الاندماج في التيار الرئيسي. في الجيل الرابع رانجلر، عندما الارتفاع العالمي في سوق سيارات الدفع الرباعي الساخنة، وبيك اب تفضل على نحو متزايد من قبل المستهلكين. جيب بطبيعة الحال لا يمكن أن تغض الطرف، ويحدث لديها سلسلة JL رانجلر، وتستخدم لتغيير التقاطات مجرد حق، فقط اسمحوا المصارع عاد مرة أخرى، وهو ما يمثل مكانا في سوق التقاط شخصية.

وبما أنه من بناء، ركزت تغييرات كبيرة على مستقبل هذه السلسلة جزء الخلفي على أساس JL رانجلر. المقصورة الأمامية مصارع مع رانجلر نفسه بالضبط، وذلك باستخدام أربعة مزدوجة خمسة تصاميم. الجانب والذيل هو تغيير الحد الأقصى في قاعدة العجلات وممدود حاوية المضافة حديثا، 5181mm الروافد طول السيارة، قاعدة العجلات 3480mm، تبدو أكثر رشاقة، ومن تطهير الأرض عالية وأقواس العجلات اندلع ضمانات الغلاف الجوي عبر البلاد كافية.

لكن نظرا لأنه يقوم على تطوير رانجلر، المصارع صغيرة لا يمكن أن تبقى هناك مهارات خاصة - "تقسيم". أبواب الافراج عنهم بسرعة والسقف يمكن يميل إلى الأمام قبل الريح لبيك اب لكل من بنود المكافآت، وعندما يمكنك عبور البلد بحيث ان كل ركاب السيارة أقرب إلى الطبيعة.

الداخلية مصارع في يتميز النقدية رانجلر تصميم، الأمر الذي يجعل أيضا من بيك آب شخصية في الداخلية أكثر عصرية، من المنافسين تعكس عموما اسلوب كبير وطويل القامة. ضرب اللون الأحمر واللون الأسود تصميم الجمالية في الخط مع اليوم الشباب، والصنعة والمواد أيضا أحرزنا تقدما كبيرا، والتخلص من الصور النمطية الشعبية المتأصلة في السيارات الأمريكية إلى حد ما. وفي الوقت نفسه خمسة تخطيط مزدوج كما يستغرق أكثر تماما بعين الاعتبار الوضع الأسرة، والعمق 4/6 على نطاق وأسفل أيضا توفر قدرا أكبر من الطابع العملي.

الجوانب الحيوية، ويوفر المصارع 3.6L V63.0L V6 البنزين ومحركات الديزل، الطاقة القصوى من 210kW و191kW، مطابقة انتقال 8AT / 6MT، وتوفير أدنى محرك نسبة تخفيض سرعة الرباعي من نوعين من اختياري. ولكن إذا كان المستقبل المصارع مقدمة من الصين، ثم، سوف تكون مجهزة مع ارتفاع احتمال 2.0T محرك مضمنة أربع أسطوانات، راجع رانجلر النقدية، وأقصى قوة 195kW، ذروة عزم الدوران من 400Nm، مطابقة 8AT علبة التروس.

وقريبا سيكون لاول مرة الآسيوية في معرض شنغهاي للسيارات، عن كيفية آفاق مستقبل الصين ذلك؟ بالنسبة للاعبين الذين لديهم توقعات عالية من المرافق والطرق الوعرة الأداء، المصارع يكاد يكون أفضل خيار، حتى لهذا الغرض قد تنفق مئات الآلاف من الثمن، وبعض يسمح لهم بدخول وسط المدينة، بعض التخلي عن معظم عالية السرعة غادر حارات، والتقاعد لمدة 15 عاما إلزاميا، وحتى رش مع كلمة لجسم السيارة، ولكن هذا هو ماذا في ذلك؟ مثل هذا صغيرة ورانجلر أن أعطى العيش لم السيارة، حتى مع أفضل الاقتصاد في استهلاك الوقود والتطبيق العملي، وهذا هو أكثر واقعية من اللاعبين على استعداد لاختيار اللعب كبيرة.