سيعيش السيد ليو في البوابات، في كثير من الأحيان في الآونة الأخيرة شهدت سائق يلوح في السيارة أومأ له من خلال ركوب، ولكن السيد ليو سيتم التلويح بكل امتنان الآخرين أو الإبهام. مع تحسين متواصل لظروفه ركوب العاصمة، جو مهذب ودية يتشكل تدريجيا. انشاء عالية السرعة، ومتجر "السجادة الحمراء"، آن القدم، وركوب الآن في العاصمة، "الكثير أكثر راحة في القلب."

كيفية الاعتناء بها والاستفادة من هذه المرافق مدروس؟ كيفية الحفاظ على تحسين صورة "مدينة صديقة للدراجة"؟ استغرق العميل بكين ديلي مراسل إلى الشوارع، والناس الذين جمع أكبر قدر من أسفل إلى المشورة والاقتراحات الأرض.

على "السجادة الحمراء"

لين سيارة أو أكثر من اللازم

خارج الصحيح، الإزار في المنطقة، ليست بعيدة عن المنطقة أمام، وهذا هو، وأسواق المجتمع والمخابز ومحلات السوبر ماركت الصغيرة.

حتى الرصيف المجاور لموقف السيارة تم تعيين، لا يزال هناك العديد من السيارات كانت متوقفة في الممر الدراجة أمام المتجر.

"لقد وضعت بعض الوقت، وشراء وجاءت الامور." على الرغم من أن السيارة كانت متوقفة أمام متجر ليست طويلة، ولكن الزبائن يأتون ويذهبون، حارة الدراجة من حارة والسيارة، أبدا القليل جدا.

"هنا ليس لديهن أطفال ضرر." ركوب خارج الخلية Kaiyangli كرنك، السيد لمئات المرات الدراجة الرصيف متوقفة بجانب الحفرة شجرة. رفع مسارات الدراجات في المنطقة المجاورة، واشتكى من أن معظم السيارات كانت متوقفة، ومع ذلك، "الشعب ضعه في غير موضعه راكبي الدراجات الدراجة، شائعة جدا، يمكنك ركوب نفسك لا يهمني هذا الممر، ثم لا نلوم الآخرين دفع ما يصل ".

منذ مسار الدراجة بالقرب من جانب الطريق، والناس سوف تحتاج إلى وقف جميع أنواع الممرات الدراجة الحمراء كما الاحتلال مؤقت ممكن من الأماكن. هنا صحفيين ركوب لمدة 20 دقيقة، التقى خلالها الناس صعودا وهبوطا وقوف سيارة، مما دفع الكرسي المتحرك خلال اللقاء سكان والشاحنات كما التقى متوقفة التسليم، والدراجة ذات العجلات الثلاث التسليم، والدراجة ذات العجلات الثلاث والإيرادات الأخرى من الادخار.

في دراجة هوائية حارة الشرق الجانب ديتان بارك بوابة الجنوب، كل مساء، وأكثر من عشرة أمتار يكون على مقربة من طول احتلت من قبل دراجة. أصبح الناس الذين يعيشون في المنطقة اعتادوا على سيكون هنا أماكن وقوف السيارات دراجة.

وجدت الدراسة المراسل أن العديد من الطرق في بكين، على الرغم من أن معرف مسار الدراجات الأحمر لديه حق الطريق في كل مكان، ولكن بعض الأماكن ليست كافية وقوف السيارات في الحي القديم، فإن العديد من سكان المنطقة المحيطة، أو الممرات الدراجة المحتلة شيء مشترك. وتحتل واحدة من أكثر مواقف السيارات المشتركة، بالإضافة إلى الدراجات والاحتلال أعمال أخرى هي أيضا شائعة جدا.

ولكن في الطريق الرئيسي من جانب رأس المال، هذه الظاهرة النادرة. Liuliqiao من جانب الطريق الرئيسي من خلال هذا القسم من التوأم قوانغدونغ وقوانغشي الطريق إلى الجنوب، بالإضافة إلى مواقف الدراجات الهوائية في بعض الأحيان، بيئة مرورية الممرات الدراجة جيدة جدا. في الطريق الدائري، الدائري الثالث جنبا إلى جنب لاحظ مراسل، باستثناء كمية صغيرة من المركبات المتوقفة في المساء، ومعظم سلس نسبيا مسار الدراجة الطريق.

الذهاب والاياب

درب معبدة جديد في الفناء

مسارات الدراجات الموجودة في كثير من الأحيان المحتلة، وتوطيد جديد من ممرات للدراجات، ولكن أيضا لا يدخر. وقبل أيام قليلة، والسيد لي دابنغ، الذي يعيش في حي هونغشان Guanganmenwai، فإنه تعرض لخسارة من الفرح ل.

"ليلة واحدة قبل أسبوعين، ورأيت لوحة إعلانات المفروشات على جانب الطريق، معتبرا أن وقوف حظر البناء. وجاءت هذه الليلة التالية، والعمال لديها لوضع مسارات الدراجة الحمراء." العمل كل يوم، كل لى دابنغ ركوب الدراجات. على جانب الطريق بالقرب من منزله في كثير من الأحيان كامل من السيارات متوقفة في الصباح وساعات المساء الذروة، سيكون له ثلاثة وعشرين سيارة يمكن موازية الطرق وسيتم المحتلة وقوف السيارات من جانب واحد، وعرض ما تبقى من السماح فقط لسيارة واحدة بالمرور. لا يمكن إدراج ذروة المركبات الداخلة والخارجة العديد من مسافة فارغة من خلال الدراجات في هذه الأثناء. هذه الحالة من المنطقة منه إلى غوانغ أحد الرجال واي شارع، على بعد بضعة مئات من الأمتار من الطريق في كل مكان.

الأمل لفترة طويلة، وبدا لي دابنغ قدما إلى تصحيح هذا الخبر، فإن عملية التجديد هو أيضا سريع جدا - تم نشر إشعار بعد بضعة أيام، قال لى دابنغ المنزل أمام بضع مئات من الأمتار من الطريق، بما في ذلك عدة بالقرب من الطريق بين حي، وكلها لها مسار الدراجة الحمراء.

اعتقدت هذه الدراجة يمكن أن يكون هناك مساحة حقيقية، سعيد كان مصدوم سرعان ما والإشعارات بناء إزالتها في المساء، لي دابنغ 19:00 الباب متعددة المنزل، وجدت على الطريق أمام كامل آخر من السيارات المتوقفة .

للصحفيين بالقرب من دائرة اليسرى. لم يمض وقت طويل قبل مسار الدراجة المعبدة لا يزال مشرق أحمر كبير، كل تقاطع وقوف السيارات، والباب السكنية تبادل، ورسمت خصيصا الدراجة حارة الدراجة الشعار. بعد 9 صباحا كل يوم، حتى 17:00، ليس هناك سيارة متوقفة على جانب الطريق الأساسية، ولكن خارج هذا الوقت، واحتل مسار الدراجة بالكامل تقريبا.

"هل مفتوحة خلال النهار والذهاب إلى العمل، وإذا كنت لا تدفع بعيدا، قد يكون هناك ملصقات الأطفال." 19:00 وأكثر من ذلك، كانت متوقفة في سيارة واحدة مالك في حارة الدراجة، واثنين من العجلات الخلفية فقط الضغط على هوية مسارات الدراجات. في هذا الوقت، وعدد من الدراجات الماضي ليست صغيرة، وخاصة تسليم المركبات الكهربائية، ويمكن أن ينظر إلى ما يقرب من اثني عشر في الدقيقة الواحدة. على مرور سيارة يمكن أن تستوعب فقط عرض الطريق، وأنها ذات الصلة مع الماضي، سيارة كبيرة، واسعة أحيانا إلى تجاوز بعضها البعض.

مع التركيز على القضايا الاجتماعية في السنوات الأخيرة هو ممر الدراجات الهوائية، وقد رأى بعض أصحاب إدارة التغيير، "أكثر وأكثر صرامة، ولا حتى في ملصقات الليل، وأحيانا في وقت مبكر جدا في اليوم التالي سوف يكون الملصقات." عاش في قالت السيدة لي خه بينغ شارع، منطقة 11. سيارتها في الطابق السفلي منطقة فضاء مفتوح مجانا، ولكن في كثير من الأحيان أيضا لأن السيارة كاملة واقفة على جانب الطريق. مرتين في الشهر من ذوي الخبرة والملصقات، وقالت انها وضعت هذه العادة، إذا كنت تخطط للذهاب المنزل في وقت متأخر من ذلك اليوم حتى انهم فقط لا تدفع، ولكن مطية لمترو الانفاق قريب، محطة الحافلات.

بعد هوية للرحلة، علمت وقوف السيارات خارج الشارع لركوب عقبة "، احتلت ممرات للدراجات، عليك أن تأخذ الممرات السيارات إذا كان حادث سير، سيارات متوقفة أليس كذلك أيضا ينبغي أن يكون مسؤولا؟"

الشعب ثائرا

الطرق لين تفتقر السياج

في الجزء الجنوبي الطريق الدائري، وبين الطرق الرئيسية المشتركة، هناك مسار دورة العداد. وقال عاش في You'anmen السيد وو ركوب على هذا الممر، "قدوم السيارات هي الأكثر خائفة من حارة المحتل".

ووفقا للمرة المراسل، الجزء الجنوبي من الطريق الدائري الغربي ثانيا، جنوب الطريق الدائري الثاني، في القسم الجنوبي من الدائري الثاني شرق يكون هذا الممر، خندق المتضررين، وبعض أجزاء من الطرق الدائرية الداخلية عبر النهر، وللدراجة هو، إذا كان طول الداخلي عصابة السفر اتجاه الطلب، لديها السفر الحق على طول الطرق على الطوق الخارجي، الحلقة الخارجية وهذا هو الطريق الرئيسي، بين الطرق.

وعلى هذا الطريق، والمتسابق وو وجه الخصوص، ويخشى من مؤقتة حارة السيارات ومواقف للسيارات، أو واجه دراجة بخارية واسعة. "الثلاثيه تصل البضاعة، والعمل، وركوب بطيئة، لكنها تمثل تقريبا على كامل عرض الممرات الدراجة، أكثر مما تريد، وأحيانا لركوب ممر السيارة." الممر السيارات قدوم السيارة، كم السماح للمتسابق مرتبكا بعض.

لم اجه حتى واقفة حارة السيارة عند ضعف البصر، وو سوف نكون حذرين، لأن الطرق مدخل بين الدائري الثاني، وسيكون هذا من خلال مسارات دورة العكسية. "الطلاب غالبا ما ينظر في هذا الجانب حارة ركوب جنبا إلى جنب، وأعتقد الدراجات احتياجات الرعاية الخاصة، وتريد أن تؤثر على مجال الرؤية من السيارة قدر المستطاع يمكن أن يكون خطوة صغيرة جانبا على هذا الممر."

وأكدت شرطة المرور أن هذا الممر الطريق الدائري ومدخل هو في الواقع "حادث غير آلة" المناطق التي شهدت معدلات عالية نسبيا. لحسن الحظ، العديد من السائقين بالسيارة حتى الآن، يمكن أن نرى الطريق دراجة حمراء على الأرض، وإبطاء مقدما. اقترح وو ان التعديلات المناسبة يمكن التبادل السياج، حتى أن سائقي وراكبي الدراجات لاكتشاف الحالة. وسيتم المحتلة بعض مواقف السيارات يلا ينبغي الابقاء على أجزاء من السور، لذلك أن السيارة لا يمكن أن تكون واقفة في الممر الدراجة على الاتجاه. "سياج موجه يمكن أن تلعب دورا، بحيث سائقي السيارات نعرف أن هناك مسارات الدراجة هنا حتى الآن."

قليلا قليلا بعيدا

لا علم له دواسة جديدة

تشونغ قوان تسون العديد من التقاطعات، على جانب الطريق مرافق إضافية جديدة - تقاطع بين الرصيف والطريق الدراجة، هو الآن أكثر من فترة قصيرة من أكثر من عشرة أمتار، هو أربعة أمتار حديدي طويل، الدرابزين يميل إصلاح مجموعة القدم الدواسات، والمتسابق حتى يستريح حتى الآن.

تقاطع تثبيت الدواسات، وإدارة ركوب الدراجات على الطرق هذا العام تسهيل المبادرات الجديدة تأتي. ومع ذلك، لاحظ المراسل في شارع تشونغ قوان تسون تقاطع تقاطع مع Zhichunlu لحظة، فقط لتجد أن عدد قليل جدا من الناس استخدام هذا المرفق. ساعة الذروة المسائية، في الماضي دراجة لا يزال الحصول على عادة معا في انتظار تقاطع، والانتظار لفترة طويلة، واثنين فقط من الطلاب تبدو الناس كانوا يستخدمون هذه الدواسات.

"لقد لاحظت أن الناس في الماضي، يبدو أن الناس لا يعرفون ما هو دور هذا الشيء." الاتجار حراس يتم تعيين تقاطع دواسة القدم قال لبدء هذا الصيف، كانت مستخدمي صغير.

والسبب، ما دامت غالبية المتسابق يمكن دعم الغرفة دراجة للتحرك، وأقل من دواسة القدم، وبين الدواسات ومسار الدراجات الهوائية أيضا عبر الرصيف "، ترى أن دواسة القدم، وذلك الرصيف بين الخطوة وحوالي 15 المسافة سم، اذا كانت الامور Dengzhe اللازمة، وليس بوصفه مباشرة الركل على حافة الرصيف مريحة ".

مراسلون لراكبي الدراجات سأل الماضي أن الكثير من الناس جاءوا من كل يوم، ومعظم الناس لا يعرفون أن هذا المرفق هو دواسة القدم. استخدام عرضية من طلابها، لأن "قصر القامة، وسيارة عالية، والنزول غير مريح، ستومب على أنه كان مريحا للغاية."

ميزة أخرى لطلاب المدارس الثانوية ذكر أيضا الدواسات، "نحن بعد أكثر من 4 نقاط المدرسة، عندما العديد من السيارات، الدراجات مزدحمة تقاطع، بدوره اعتقد حق الناس ينتظرون Duzhe التوالي. إذا استخدم الناس هذه القدم دواسة، انتظر دراجة سوف يتم ترتيب الأضواء في طابور طويل، يمينا حتى يتمكن الناس من ركوب سلس على مدى. نحن لا يمكن أن نجد هذا الأسلوب لاستخدامه ".

اتصل مراسل وسط بكين صيانة الطرق الإدارة وقسم مراقبة حركة المرور، لاحتلال جزء من مشكلة مسارات للسيارات الدراجة، وموظفي قسم مراقبة حركة المرور وقال انه اذا كانت السيارة متوقفة تؤثر تأثيرا كبيرا على حركة المرور والمواطنين يمكن استدعاء الشرطة عن طريق الهاتف وغيرها من القنوات، ولكن في هذه المرحلة تناقض مواقف السيارات في منطقة والمناطق وأماكن أخرى، ويأمل أن يفهم الناس. وقال موظفو قسم الصيانة التي أفراد الجمهور الذين قدموا تعليقات واقتراحات بشأن التدابير الرامية إلى إنشاء ممرات الدراجات، والدواسات، وما إلى ذلك من خلال قنوات مثل الخطوط الهاتفية الساخنة وجنة النقل.